marek rokowski

posatnowiłę pobawić sie trochę z nową konstrukcją na początek poszedł kadłub: wykonany z płyty 10mm dzięki nacięciom w kształcie zbliżonym do zawiasu - uzyskujemy od razu 3 ścianki na górnej ściance wykonałęm lutownicą "skórę wieloryba" -czyli podłużne wtopienia ułatwiające wygięcie się kształtki w łuk do środka wkleiłem wyprofilowaną kostke z dwoma podłużnicami: na wszelki wypadek wkleiłem usztywnienia: pomiędzy pokrycie a podłużnice wkleiłem płaskowniki weglowe 3x0,5mm czemu taka zabawa "od wewnątrz"? ano TEMU: chwilę później wkleiłem usterzenia: tymczasowo -przed retuszem krawedzi-zalożyłem dolen poszycie kadłuba - n arazie tylko do zdjęcia:) ciąg dalszy nastąpi

waga do lotu 530gr z pakietem 1300/3s o silniku - było wczesnije;) smig ana smigle 7x6

ale numer! byłem pewny że sie wczoraj wysłało na forum... ale dzięki Robert że czuwasz:)

w końcu udało sie skręcić kilak ujęc w lepszą nieco pogodę...

a to jeszcze mały tutorial jak wykonać łezki na masce Gladiatora 1. wycinamy rurę z epp 2. następnie z tejże rury wycinamy kształtki w formie bocznego profilu naszej łezki 3. przykeljamy łezkę szczytem do maski, a następnie op kawałku doklejamy krawędzie stosownie je doginając (najlepiej kleić to klejem CA i przyspieszaczem, dociskając łezkę przez koszulkę polietylenową -taką na dokumenty dom segregatora. Polietylen nie reaguje na CA, dzuięki temu unikniemy sklejonych palców, stołu itp rzeczy.

gdzie go kupić? np w Castoramie na stoisku z panelami podłogowymi. pełna nazwa: SOUDAL poliuretanowy klej do drewna 66A -superwodoodporny. opakowania: 250g i większe - ale nie warto kupować zbyt dużych bo jeśli sie zagapimy i otwarta albo niedomknięta butelka będzie miała kontakt z wilgocią - będzie do wyrzucenia klej wiąże pod wpływem wilgoci zabrudzone narzędzia możecie umyć acetonem, spirytusem technicznym lub rozc. nitro. jeśli chcecie długo używać Soudala to: - należy kupić strzykawkę 10 lub 20-tkę - wyjąć tłoczek i zatankować ją do pełna zaślepiając wylot pod igłę palcem. -potem należy zalożyć tłoczek, obrócić strzykawkę i poczekać aż bańka powietrza znajdzie się w okolicy wylotu -odpowietrzyć i zaślepić strzykawkę starą zapchaną igłą lub kawałkiem wężyka od kroplówki z zatopionym końcem. -BARDZO WAŻNE: wytrzeć dokładnie z resztki kleju gwint butelki, ścisnąć ją aby jak najmniej powietrza zostało wewnątrz i dokładnie zakręcić. Klej trzymać w SUCHYM miejscu. Klejenie (np połączenie dwóch skrzydeł): - posmarować cienko jedną klejoną powierzchnię - drugą zwilżyć lekko wodą (gąbką lub palcami) i potraktować przyśpieszaczem do CA - krawędzie elementu z naniesionym soudalem posmarować klejem CA - złączyc oba elementy. W pierwszej kolejności zwiąże CA zabezpieczając w pewnej mierze soudala przed wyciekaniem na zewnątrz - za to klej ten doskonale spenetruje wolne przestrzenie pomiędzy kulkami epp tworząc bardzo trwałą i elastyczną spoinę no i nie trzeba czekać aż coś zaschnie - od razu można działać z elementem dalej. Pełne wiązanie kleju to jakieś 12-24 godziny.

Krzyś przy robieniu srebrnych linii warto być trochę... potrzepanym hehe czyli odejść od dokładności jednym słowem linie wykonywać pociągnięciami o óżnych prędkościach: -od prawie niewidocznych a nawet poprzerywanych linii w części środkowej po "mocne" początki i zakończenia unikniesz wtedy sztuczności przy okazji fajnei robi się markerem "odpryski i przetarcia blach" jesli stwierdzisz że linie jednak wyszły zbyt jednorodne i za mocne: wówczas bierzesz twardy pędzelek z krótkim włosiem - i półsuchym pędzelkiem tapujesz po liniach kolorem bazowym

jeśli chcecie długo używać Soudala to: - należy kupić strzykawkę 10 lub 20-tkę - wyjąć tłoczek i zatankować ją do pełna zaślepiając wylot pod igłę palcem. -potem należy zalożyć tłoczek, obrócić strzykawkę i poczekać aż bańka powietrza znajdzie się w okolicy wylotu -odpowietrzyć i zaślepić strzykawkę starą zapchaną igłą lub kawałkiem wężyka od kroplówki z zatopionym końcem. -BARDZO WAŻNE: wytrzeć dokładnie z resztki kleju gwint butelki, ścisnąć ją aby jak najmniej powietrza zostało wewnątrz i dokładnie zakręcić. Klej trzymać w SUCHYM miejscu. Klejenie (np połączenie dwóch skrzydeł): - posmarować cienko jedną klejoną powierzchnię - drugą zwilżyć lekko wodą (gąbką lub palcami) i potraktować przyśpieszaczem do CA - krawędzie elementu z naniesionym soudalem posmarować klejem CA - złączyc oba elementy. W pierwszej kolejności zwiąże CA zabezpieczając w pewnej mierze soudala przed wyciekaniem na zewnątrz - za to klej ten doskonale spenetruje wolne przestrzenie pomiędzy kulkami epp tworząc bardzo trwałą i elastyczną spoinę no i nie trzeba czekać aż coś zaschnie - od razu można działać z elementem dalej. Pełne wiązanie kleju to jakieś 12-24 godziny.

będę pt/sb/ndz/pn tylko muszę zbudować coś do latania bo na zawodach...

witajcie zamykajac dyskusje o zastosowaniu folii do modeli zawodniczych - tutorial dający pojęcie co to jest i jak się pracuje z takim materiałem -polecam -ale jestem na ZDECYDOWANE NIE jesli chodzi o zastosowanie w modelach klasy ESA folia pojawiła się u mnie jako pomysł łatwego uzyskania i nałożenia na model kamuflażu typu "lozenge" oraz jako elastyczna forma wzmocnienia epp jeśli chodzi o jego rozrywalność. Czesi są jednak daleko przed nami jeśli chodzi o bagaż doświadczeń: od dawna mają zapis o zakazie pokrywania powierzchni skrzydęł - ba! nawet jest zakaz szpachlowania i uzupełniania dziurek! Dlaczego? ano prędkość!... Kolega Mariusz zrobił eksperyment i obkleił całe powierzchnie nowej wrersji Ursusa. Model bardzo zyskał pod każdym względem -ale co zaskoczyło nas najbardziej to przyrost prędkości!

w końcu udało mi się poskładać tutorail o folii

KRZYCHU! ty jak cos walniesz to szczęka opada!... jak widzę te precyzyjnie wyszlifowane słupki z zagłówka pilota to... po prostu podziwiam! jadę na świeta nad morze - może jakaś mała "ustawka"?

s-cenka opada super! piekny model sie szykuje

a oto pierwszy franuski To-masz za sterami: un lapin crétin (lupin - znaczy królik reszty tłumaczyć nei trzeba

wiecie co, mam dziwne uczucie że głos tutaj zabierają głównie ludzie z doświadzceniem ALE których rzadko ostatnio można było spotkać na zawodach ESA... (medzyczasi epojawił si ewidze watek Mirka - i ma podobne odczucia w kwestii czytani aforum) jesli się mylę - przepraszam wykładnia CZY koropolast jest zgodny i CZY MOŻNA go stosować została podana prez NC1 już w kwietniu 2014: wykładnia z wieloma osobami temat był omawiany na zawodach - jakos sobie nie przypominam żeby ktos mial cos przeciw. Nie chodzi tylko o jeden model:latałem ja ww1 i ww2, latał tytułem eksperymentu Mirek i inni. Zrobiłem na obu forach konkurs na budowę modeli ESA gdzie koroplast TEŻ WYSTAPIŁ i to nie raz jako budulec! Fajnie panowie że tak uważnie śledzicie wątki ... Były pytania - w ramach konkursu -ale raczej o stronę techniczną. no i przez CAŁY ROK nie znalazł sie nikt kto by wyraził sprzeciw/protest. koszt koroplastu to ok 5 PLN za m2 w detalu - do kupienia w hurtowniach plexi ale i sklepach papierniczych -chacha- Mirek i Jacek pewiedza zaraz znowu że producent strzela sobie w kolano podając na tacy takie sensacje Zatem PANOWIWE DYSKUTANCI nei uważacie że polujecie na czarownice których nie ma??? Słyszał ktos o zawodach ESA gdze model został oprotestowany??? CELOWO podkreslam "w ESA" - spalina rzadzi sie swoimi prawami- i słyszałem że tam bywa różnie. regulamin mówi o piankach -ale dalej podaje że (...)model ma byc w całości wykoanny z materiałów miękkich(...) przeciez nie trzeba być inzynierem żeby zrozumiec że chodzi o POZOSTAŁE materiały konstrukcyjne użyte w budowie - za wyjątkeim wzmocnien etc bo jesli traktujemy zdanie literalnie- to sio z węglami, silnikami, smigłami, drutami na popychacze, itd! możemy sobe i zrobić miętkie rzutki Ale bedzie zabawa! )) doprecyzowanie regulaminu - to najprostsza droga do zrobenia z niego gniota - jak już dzis nazywa go Marcin. ile stron ma miec to cudo? w jakich butach mozna wchodzic na murawe? kaski z atestami? kurtki w kolorach nie przeszkadzajacych innym zawodnikom? Spotykamy sie na zawodach i jest czadowo! kazde zawody były zajefajne. nie widziałem jakiejs kłótni czy animozji.. o sory! raz! jeden z kolegów wykorzystał DOGŁĘBNĄ znajomośc regulaminu i muszę przyznac ze zrobiło mi sie wstyd kiedy uzmysłowiłem ze to on miał racje a nei ludzie którzy meili watpliwosc czy tak mozna było... chłopaki! do bojuuu! budowa maszyny i w góre! za niecałe dwa tygodnie zawody! a Wy sie chcecie mocować na gęby???

sory Marcin jesli uważasz że Cię obraziłem (-?) cwaniactwo! protest! co to jest! ja wam pokaże! jak zbuduje czołg! legislacyjny gniot - wiesz.. ja chyba inaczej formułuję proste pytania... nie wiem na ile jest Ci bliska psychologia -ale jeśli nei wierzysz jak deprymująco działają takie swady na forum to masz przykład "na gorąco": slawek mod wroc 22,32 Ale się narobiło z folią w ESA....... (...) Kolejny element który jest na NIE jeśli chodzi o moje występy w ESA (...) komentarz zbędny... ale za to bardzo spodobał mi się żart o karze za nieikupowanie moich modeli chachacha serio!

no to wygląda na to że niechcący naraziłem Mirka (sory Mirku) na niepotrzebną pracę i cięgi od kilku kolegów (Mirku, jutro wyslę Ci nowe skrzydełka) O! super! robisz cos nowego, testujesz rozwiazania i pokazujesz innym na forum (...) a gdzie tam... trza po naszemu: (cyt. cwaniactwo! protest! co to jest! ja wam pokaże! jak zbuduje czołg! legislacyjny gniot -to już chyba kwiatek dla nas wszystkich... fajnie... widac kultura polityczna rozchodzi się smrodem nawet na kółka zainteresowań jak nasze... :/ fantastyczna spokojna koleżeńska atmosfera/dyskusja... 1. Folia: tak naprawdę pomysł pojawił się przy próbie zabezpieczenia depronu w wymyślonych przeze mnie halówkach z głupia frant został adoptowany do epp- czysto na zasadzie eksperymentu: co pozytywnego może dodać folia o grubości 20mikronów w naszych modelach. Pokazałem tak zalaminowane skrzydełko paru znajomym: Sam Mirek dziwił się że to mocno "niepolityczne" podejście tzw producenta zestawów: zwiększanie trwałości modeli... ekstermalnie cienka folia... Jakos ne izagłebialismy sie za bardzo w rozważania "Co by było gdyby" Nie wpadł na to Mirek ani nikt z kim rozmawiałem wcześniej że ktoś może podnieść dym... wiecie, z drugiej strony to ciekawe że nikt nie rzucał się jak powstał zapis o oklejaniu natarcia taśmą - bo przez lata "NATARCIE MIAŁO BYC CZYSTE"... keidys jakiś chłopak na forum chciał zrobic model z depronu i obkleić skrzydła papierem - wówczas padł argument że nei może bo natarcie... itd. Zgadzam się jednak z argumentacją kolegów ze ktoś może pójść dalej i spróbować zazbroić model np grubą folią albo w cąłości tkanina szklaną w wersji taśmowej albo na "miękko"; nota bene moj kolega z Kanady tak wykańcza swoje modele i odbijają sie bez urazowo od ziemi nawet przy prędkości 60km/h -choć ma to swoej złe strony: WAGA! i jeszcze raz waga i tutaj pewnie niektórych zaskoczę: przekonaliscie mnie że nie należy obklejać w ten sposob modeli zawodniczych aby nie było kontrowersji na zawodach KOROPLAST - płyta polipropylenowa kanalikowa czesi, słowacy, niemcy, francuzi, hiszpanie od dawna stosuja ten materiał nasi sasiedzi na południu i zachodzie dopuszczaja wykonanie z tego materiału USTERZEŃ. Wrecz przeszło to do kanonu. Mamy sie lubowac ze "u nas robi sie i lata po staremu??? to ma być fajne??? spójrzcie na tabele zeszłorocznych wyników: czy ktoś przesunał się w góre po zastosowaniu koroplastu??? -chyba nie... czy trafia do mnie argumentacja ze podniebna rozpierdówa i klejenie zamiast latania jest fajne... - chyba NIE Mamy doprecyzownaie w regulaminie i które mówi że "model w całości musi być wykonany z materiałów miękkich" - i tutaj koroplast jest jak najbardziej na miejscu. Marcin... zaszokowałes mnie TOTALNIE zawody płockie to wielka fiesta i chillout w dobrym tego słowa rozumieniu... atmosfera wykreowana przez Piotra i myślę Ciebie (chyab ze sie myle..) tymczasem: w końcu po okresie zupełnej martwoty ktoś cos zaczał budowac i pokazywac na forum relacje z budowy. powstały PIEKNE modele które technicznie pchnęły ESA z miejsca: z takimi modelami nie wstyd sie pokazac- nie tylko w kraju: w koncu mamy regulamin który pozwala fighterom zbudowac modele pod "pudło"-ale też - pozwala pobawić się modelarzom którzy lubią modele BUDOWAĆ/zmakietowić (to chyba bliskie definicji samego modelarstwa - co nie? jakos znikneły spory o niebezpieczenstwie modeli cięższych o nascie gram... po jesiennej martwocie na forum (o forum ACES i dziale posw budowie czegos nowego nawet nei wspomnę) cos sie zaczyna dziać i .. BĘC!!!! w-PIS-duu cała radocha! :/ zacheciłes innych do budowy, relacji i przyjazdu na zawody... normalnie tchnąłeś NOWEGO DUCHA w forumowiczów... brawo, brawo, brawo.... szkoda że wybrałeś sobie taką formę aktywności zamiast dzielić sie wiedza i umiejetnosciami w swoich relacjach z budowy nowych maszyn

chyba trochę za mocno naskoczyliście na Piotra hehe wielu z nas lata temu miało podobne pytania i pomysły m.in dotyczace jednopłatów w ramach WW1 konsensus był taki: prostsza konstrukcja, małe opory czołowe, mniejsza waga, większa sprawność układu - to cechy które uneimożliwiają wyrównaną walkę z wielopłatami -od poziomu konstrukcji leiniuszki wolą budować jednopłaty/ -po starcie w powietrzu /wielki bonus już na dzieńdobry:predkość, przyspieszenie, zwrotność/ ale fajnei że takie modele powstają i fhjnie jakby pokazywałysię na zawodach: przy obecnym wyglądzie naszych maszyn, finał B moze być fantastycznym widowiskiem!

szczerze mówiac, mysłałem że Jacek zrobi z tego bezlotkowego parkflyera z napędem 2s zrobionego na bardzo lekko.. skrzydło jest CIĘTE na ptasi profil -a nie gięte w sumie nie wymagało by usztywnien po długosci myślałem o imitacji olinowania z prętów - bez robienia usztywnien wzdłuznych...

folię trzeba odtłuscic- a anjlepij jeszc edelikatnei rzeciagnac jakims super cienkim papierem sciernym z tego co widze - Mirecki użył folii testowej z rodzaju "błysk" -ale po weekendzie będę miał ofrecie na stronie folię "mat" i tutaj nei ma wiekszego problemu z malwoaniem - zobaczcie ns mojego Miga29 w wątku w "skrzydełka i odrzutowce" -pupcia niemowlaka" (no prawie...

Zlinowego szaleństwa ciąg dalszy -na specjalne zyczenie mojego serdecznego kumpla: Erectus znowu ożył! chacha

chacha - patrzac na kolejnosc - t onumer bediesz mil nawet WYDRUKOWANY na modelu...

będą wersje: depron 3mm epp 5mm

a tak będzie wyglądał prototyp nr 3 w malowaniu zaproponowanym przez Michała:

mam! wczoraj powstali "pierwsi seryjni" no tylko będziesz niezadowolony -bo co tu z nich wydłubać???