Skocz do zawartości

endriuRC

Modelarz
  • Postów

    1 804
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    16

Treść opublikowana przez endriuRC

  1. Ja jestem zakręcony człowiek haha dlatego to tak jest
  2. Piknik Rybnik 2017r
  3. Z tego co ja wiem to do 4t stosuje sie 15% nitro +. Bynajmniej tak mi zalecano jak chciałem kupić 4t. Ale to w sumie zeby się syf zbierał to nie bardzo :/... Spróbuj założyć filtr na wężyk może to coś da.
  4. Wczoraj latalem z 6-7 lotow bylo i tlumik trzyma a na uszczelce 1 lot i odkrecony
  5. Sposób z silikonem zadziałał trzyma mocno
  6. Bym był ale niestety powrót z Italii sie nieco opóźnił :/
  7. Pamiętaj ze wylot ma byc minimum 2x większy niż wlot powietrza.
  8. Dzisiaj jadę polatać bede ok 13nastej Puustki
  9. Dzisiaj dzień 2 pikniku? Bo nie wiem czy sie wybrać
  10. Co ja patrzę... linka na gazie o niee ! A wicherek piękny !
  11. 1...2...3... MxS patrzy Latanie w niedziele
  12. Jutro może coś polatam, to sie okaże czy patent działa czy też nie. Ale co do blokowania śrub zawleczkami to nawet bym się nie odważył po tym co słyszałem że może się wydarzyć.
  13. Kupiłem silikon wysoko temperaturowy (300*) i zrobiłem z niego uszczelkę. Teraz nie powinno się odkręcać. Oczywiście śruby na podkładce spręzynujacej i klej do śrub.
  14. Jest to opcja w 50%Dobra ponieważ kolega Grzesiek w extrze na 2.2m mial tak samo zrobione i od wibracji w silniku DLA mu gwinty pozrywało... także ja takiego sposobu nie będę używał. Pawle używałem kleju do śrub i nie pomógł żaden... zobaczymy jak bedzie na silikonie.
  15. Stosowałem, i tak się odkreca miekka uszczelka sie wyginala i zaden klej nie pomoze.
  16. Ale nie widziałem że bojszowy są ;P
  17. Witam od 1.5miesiaca posiadam silnik DJ-85 w modelu MXS 2.44m z firmy Extreme Flight, szczerze powiem że jak narazie silnik chodzi bardzo fajnie lecz ma wadę odkrecajacego się tłumnik non stop.Śmigło od samego początku Foxy 26x8 na tym smigle silnik wkreca sie na obroty bez najmniejszych problemów. Odziwo jak na 1 cylinder ma bardzo małe drgania co jest dużym plusem dla tego silnika. Z modelem 2.44 o wadze 10kg radzi sobie bez najmniejszego problemu a gdy się model chce przegazowac i stanie sie w celu przytrzymania modelu nogami dosłownie stateczniki wbijaja się w noge. Moj silnik wypalił 18l paliwa jak narazie na 3.5l wlewam 100ml oleju. W dniu dzisiejszym puszke przykrecilem na silikonie.
  18. Kupiłem silikon nasmarowalem puszkę, poczekalem 20min aż silikon troszke zrobi sie twardy i przykrecilem do silnika puszeczke. 26.08 jade na lotnisko Bojszowy na zawody z MXS,em także 3 mac kciuki, będą to moje 1 zawody
  19. Dokładnie podałeś i jutro kupie ten silikon, lecz czekam na o jakiegos innego patenta w razie czego
  20. Ma ktoś pomysl jak zniwelować problem odkrecajacego sie tlumnika co 2 loty.... śruby na kleju były i podkładki spręzynujace.
  21. Jak tylko bede w domu przyjadę rok temu było super to w tym bedzie jeszcze lepiej
  22. Model bardzo zgrabny, a praca rwie do przodu w trybie ekspresowym
  23. Informacja dla wszystkich którzy śledzą ten wątek... Ster naprawiony dzięki pomocy kolegi z lotniska za co mu serdecznie dziękuję ;-)... Oklejaniem steru zająłem się sam, aż się dziwię że tak fajnie to poszło... Jutro latam z rana także jakieś filmiki się pojawią.
  24. Po oględzinach steru stwierdzam że niestety ale wina leży po mojej stronie. Dlaczego tak sądzę??? A no dlatego że ster jest wyłamany a nie pęknięty.. przyznam ze nie wiem kiedy zdarzyło mi się sterem uderzyć lecz samo pakowanie modelu do auta to połowa drogi jeszcze trzeba przejść klatką schodową (wąska) może któregoś dnia zachaczyłem i tak się stało. Ster w dniu jutrzejszym bedzie naprawiany
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.