Skocz do zawartości

Cybuch

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    943

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Cybuch

  1. Cybuch
    Dobrze to ująłeś. Odbudowałem ten zgniot. Jak masz ochotę zobaczyć efekty odbudowy to na WP mogę wysłać kilka fotek. Morze coś się przyda. Pozdrawiam.
  2. Cybuch
    Cholera , latam na tych nieszczęściach elektrykami i jest OK. Z tego co mi wiadomo to te popularne Fiskay , terz mają swoje za pazurami. Mam Heli 600 ale elektryka , bez problemu.
  3. Cybuch
    Biłem go dwa razy i ten sam powód. Szukam przyczyny wylogowań odbiorników i właśnie rozważam zjawisko elektrostatyki. Kiedyś zaobserwowałem coś ciekawego kiedy wychodziłem z pracowni. Światło w połowie zgaszone . Przypadkowo ruszyłem dźwignię ssania i pyk iskierka . Wcześniej Yaczek miał dziwne niekontrolowane odruchy. Po odizolowaniu metalowej dzwigienki od masy zjawisko ustało. Na fotce gdzie jest widoczny silnik po wypadku wyraźnie ją widać. ASSAN. Wiem miał nieciekawe opinie. Latam na nich w F3J i nigdy nie miałem z nimi problemu. Kontrola zasięgu na poziomie ziemi to ponad 3000 m. Widocznie w benzynach sobie nie radzą.
  4. Cybuch
    Też miałem Yak a , ale źle skończył. Wylogowany odbiornik. Odbudowałem.Data na fotce nie aktualizowana.Tak wyglądał.
  5. Cybuch
    Wszystkie naklejki rysowałem w Corelu. A z czego one są ?. Zwykła folia Orakal samoprzylepna. Wiem troszkę waży , ale tak dokładnie pomalować bez zacieków to ja bym nie ryzykował. Gotowe pliki do pracowni poligraficznej i wszystko wycięte ploterem. Koszt to 50 zł.
  6. Cybuch
    Jest coś za coś. Ładnie kryje , jest mocna i może się tak nie elektryzuje jak zwykła bo ma warstwę metaliczną co morze skutkować , że jest materiałem ESD w pojęciu elektroniki ,mam na myśli zjawisko wyładowań elektrostatycznych spowodowanych naładowaniem elektrycznym pewnych materiałów przez przepływające powietrze . By temu zapobiec muszą być spełnione pewne warunki. A kto wie czy problemy z zasięgiem itp. nie są związane z tym zjawiskiem. Dużo zależy od wilgotności powietrza. Warto robić notatki , przy jakiej pogodzie problem z zasięgiem jest największy - powietrze suche czy wilgotne. Z moich obserwacji widzę , że nikt o to nie dba. Morze warto o tym pomyśleć. Trzeba sobie zdać sprawę , że takie wyładowania pokrywają bardzo szerokie spektrum fal radiowych . Może , a raczej nawet 2,4 GHz. Zaznaczam , to jest tylko moja sugestia , temat do dyskusji , oczywiście w inny wątku.Właściwie to moja relacja i chyba to zagadnienie można poruszyć tutaj bo to się wiąże z bezpieczeństwem mojego modelu . . Co na to moderatorzy ?. Pozdrawiam.
  7. Cybuch
    Uważaj z markerami na foli , potrafią być wredne do zmycia. Ja miewam tak samo jak Ty. Przychodzi taki moment , że nie mam ochoty do roboty . Jak pisałeś , usiądę popatrzę wypalę kilka fajek - zero zapału. Nieraz trzeba odpocząć. Na dzień dzisiejszy wymyślam patenty chłodzenia silnika.
  8. Cybuch
  9. Cybuch
    Jesteś farciarzem , masz coś lepszego taniej.
  10. Cybuch
    No właśnie , ta folia Scale jak wcześniej pisałem jest metalizowana i nie prześwituje , ale ma dwie wady. - jest droga - jest ekranem dla anten. Trzeba pamiętać o tym , że anteny wyprowadzamy na zewnątrz. Wiesiu mam taki sam dylemat z tą nieszczęsną folią. Mnie też z kasą się nie przelewa więc staram się zrobić ten model jak najmniejszym nakładem finansowym. Co mogę zrobić sam to robię najlepiej jak potrafię. Jestem modelarzem z czasów kiedy wszystko robiliśmy sami. Nie sztuka kupić , ale wykonać samemu , na tym polega modelarstwo i to sprawia mi ogromną frajdę. Wiem , wszystkiego nie da się samemu wykonać. Pozdrawiam.
  11. Cybuch
    Jasnowidz jakiś, w modelarstwie stosuję sie do zasady że jesli cokolwiek kiedykolwiek moze się zepsuć (tu filtr filcowy ) to nie korzystam z tego rozwiązania
  12. Cybuch
    Miłe to nie było. Co masz na myśli z tą odpornością na wiedzę , ciekawy temat. Krytyka Ok , ale rozsądna. Zobacz ile masz czerwonych kresek pod tą odpornością na wiedzę. Nawet tego nie chce się Tobie poprawić. Odnośni oporności na wiedzę to sprawa dyskusyjna. A co robisz to Twoja sprawa Ja jestem w porównaniu Z Tobą taki bidulek , ale latam jak potrafię. Tak na dopisek , nie lubię cwaniaków.
  13. Cybuch
    No właśnie ,wszystko wyjaśnił Wiesiu. Takich ludzi cenię za szczerość swoich poczynań. Miło , że temat komuś się przydał. Przynajmniej jest szczery. Problem filtrów paliwa uważam za zamknięty.Już wiemy , że problem tkwi w serwisowaniu gaźników. Nic nie widać.
  14. Cybuch
    Wymontuj sitko uruchom zapalniczkę i po problemie.
  15. Cybuch
    No to jak z tymi filtrami ?. Nie mam lotniska za plecami. Latamy kiedy pogoda pozwala. Dwieście lotów , o ja pierdziu musiałbym nie pracować. Czyli mamy kompromis .Co jakiś czas pozwoli zrobić procedure serwisową. O tym pewnie wszyscy wiemy - prawda ?. i po problemie.
  16. Cybuch
    No właśnie , co robić ?. Jak nie byłem na forum miałem mniej dylematów. Od lat latam na filtrach filcowych bezproblemowo. Inni pisali , że filtry ceramiczne też są złe - co wybrać. Pewnie będzie lepiej zaufać kosiarkom. Nie sądzisz , że my modelarze za bardzo wydziwiamy. Mamy tendencje poprawiania coś co dobrze działa. Dobra posłucham głosu rozsądku , czyli doświadczonych i i zmieniam te filtry , no właśnie na jakie?. Co jest z nimi nie tak. Czy chodzi o te włoski ?. Nie ma filtrów idealnych. Wcześniej czy później każdy się zanieczyści. Oczywiści pozostaje procedura serwisowa.
  17. Cybuch
    Krzysiu , ten zbiornik zakupiony w polskim sklepie.
  18. Cybuch
    No właśnie, stary dylemat - ilu ludzi tyle zdań.
  19. Cybuch
    Jak pisałem wcześniej , trzeba myśleć. Dzięki.Gratulacje. Odnośnie odpowietrzania zbiornika to sprawa prosta. Problem w tym czy spienione paliwo jest problemem. W moim odczuci nie , ale i tak stosuję zbiorniczek wyrównawczy. Korkociąg np. No ciekawe rozwiązanie.
  20. Cybuch
    Panowie dzięki za uwagi , ale proszę nie traktować mnie jak nowicjusza wiem co robię , ale szukam ciekawych mniej zawodnych rozwiązań. Jak jest propozycja czegoś co robię nie tak to oczekuję odpowiedzi dla czego - za i przeciw. Samo to , że napiszesz nie rób tak nie wystarcza. Uzasadnij to a będę miał partnera do rozmowy. Krzysi i Ty takie rzeczy ???. Zbiornik jet OK tylko wymaga modyfikacji -100 stówa w kieszeni. Dla tego napisałem co poprawić. Odnośnie tego dodatkowego zbiorniczka to jest odrębna historia. Tam na fotce widziałem jakiś pęk zwoi rurek jak w spawarce , a można to samo zrobić w zbiorniku. Trzeba tylko pomyśleć.
  21. Cybuch
    Instalacja paliwowa. Czy stosujecie w instalacji paliwowej zbiorniczki wyrównawcze typu kawałek puszki albo dodatkowego filterka ?. Tak dla przestrogi. Nowy model , mam na myśli Sbach a , czysty w środku i co ?, Zalany kadłub paliwem , szlak mnie trafił. Co się okazało , że zbiornik pęka w nasadzie gdzie wciskamy korek z rurkami. Proponuję stosującym w tego typu zbiornikach od razu patent w postaci pierścienia jak na fotce..
  22. Cybuch
    Dzięki Krzysiu.
  23. Cybuch
    Krzysiu nie aktywny , szkoda.
  24. Cybuch
    Mam doskonały klej do kabinki typu Loctite 3090 , ale obawiam się czy zdążę ją prawidłowo ustawić - mam ok. 7 min. może mniej. Robiłem próby z materiałem z jakiego jest wykonana kabinka , rewelacja. Tworzywo pęka , rozdziera się a klej trzyma. Chodzi mi oto aby nie było widać przejścia kabinka a jej stelaż. https://e-kleje.pl/kleje-cyjanoakrylowe/590-loctite-3090-dwuskladnikowy-klej-cyjanoakrylowy-5010266001340.html Pytanie do Krzysia. Napisz jak sprawuje się ten klej z upływem czasu.
  25. Cybuch
    Pewnie kryj Standard tym bardziej ,że na jeden płat masz - kilka zł. w kieszeni. Co do kleju to gdzie go kupić.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.