Skocz do zawartości

Cybuch

Modelarz
  • Postów

    943
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

Treść opublikowana przez Cybuch

  1. No właśnie Wiesiu masz rację, Węgiel ceny chore , a rura duralowa wagowo to samo -sam sprawdzałem . Zalety , węgiel odleci , a w przypadku duralu nie.Posadzisz model. Jest taniej kilka stówek. Trzeba patrzeć inaczej .Te menadżery zasilania , podwójne baterie itp. To tylko strata kasy. Zasilanie z jednego pakietu świat wystarcza . Myślę nie przeginać w tym wariactwie. Kochaj Ją.
  2. Ale , coś jest na rzeczy . Dzięki. O Oleśnica , Miasto bliskie sercu. Tu kończyłem szkołę. Lekko zwolniłem z Extrą . Goń Wiesiu . Jak dobrze pójdzie będziesz przede mną. To szacun , mam podobną.
  3. Kombinuj , ja już się pogubiłem z tymi kosztami.
  4. Ja zrobiłem odpinany kierunek , konstruktor to przewidział.
  5. Podaje wymiary jak prosiłeś. Długość bez kierunku z kołpakiem to 2m 34cm. Kierunek 27cm.
  6. Ja kupiłem u chinczyk DLE 111 i za całość zapłaciłem 2800 zł. Dwie stówki oszczędności . Szału nie ma.
  7. Ciekawa sugestia i jestem ciekaw z czego ona wynika. Jak ktoś pływał w FSR to wie , że połączenia silikonowe to tylko gdy nie są poddane bezpośrednio temperaturze spalin. Silikon służy tylko jako uszczelnienie , więc musi być rura w rurę.Wkurzają mnie takie wpisy od ludzi , którzy nie znają zagadnienia i podają porady. ? Jeszcze będą warunki do latania.
  8. Rafał , wszystko pięknie , ale barowanie się z płatnościami i innymi przelicznikami kątami. Chcę kupić w kraju za nasze pieniądze. Ja zrobiłem kolanko z 1,5 mm , ale zamiast ołowiu w noś , ale kolanka z 1mm . to super.
  9. Nie kombinuj jakieś aluminiowe wynalazki. Zrób tak jak wcześniej opisywałem i będziesz miał święty spokój . https://allegro.pl/oferta/kolano-nierdzewne-25-x-1-5-mm-kolanko-25-mm-luk-8295657686?snapshot=MjAyMC0wOS0wNlQxOToxMDo0NS4yMDBaO2J1eWVyOzZkYjBmNGUwMGVkNDJkMDNkN2E0MDhmMDVjNzJhYTU3ODY3N2E0MTMyMzFjMmI2MmJlNTQ2M2E2ZmE2ODViYzA%3D
  10. Powodzenia.? Wiesiu , jeżeli miałeś wrażenie , że silnik dostawał kopa przy pewnych obrotach to z pewnością był w rezonansie. Jak wcześniej pisałem dzieje się to tylko przy określonych obrotach. Łatwo to usłyszeć , dzwięk silnika wydaje taki chrapiąco gardłowy dźwięk jakby miało coś się wyrwać.
  11. Popieram. Z tym kopem to jest kwestia rezonansu tłumika , a on działa tylko przy określonych obrotach , a nie w całym ich zakresie. To trzeba mieć na uwadze. Model fajnie śmiga , gratulacje.
  12. A to ciekawostka. Silnik ryczy tak , że własnych myśli nie słychać , a kolega Wiesiu przejmuje się piękną grą śmigła. ?
  13. Głupio wyszło , moim zamysłem była prowokacja dla własnych poszukiwań rozwiązań . Będzie jeszcze wiele niewiadomych i nie dostaniemy gotowej odpowiedzi.
  14. Chętnie podpowiem , ale nie za darmo .Szanuję ludzi dociekliwych i myślących.Pomyśl jak to zrobić ?. To jest zadanie z podstawówki. Troszkę pomyśleć a jeszcze lepiej poczytać. Jest sporo literatury na ten temat , ale kto by to czytał. NIE. Książka w łapy parzy. Szanowny Panie Cyrax może jakieś mądre wskazówki.
  15. Do tego by nauczyć się latać i nauczyć się odruchów proponuję symulator . Bez symulatora nie było by szans latanie śmigłowcem. Zanim przyszły loty w realu kilka godzin spędziłem w symulatorze.
  16. Masakra , Piotrek miał rację . Dla czego odpalasz silnik bez asekuracji ?. Wyobraź sobie , że masz dzwignę ustawioną np. pół gazu - co się dzieje . Śmigło masz w jajach , chyba chcesz mieć potomstwo ?. Nas też rajcuje ten warkot silnika , ale pamiętaj o ryzyku utraty zdrowia. Bezpieczeństwo to podstawa. Z mojej strony życzenia udanych lotów. Powodzenia. Całkiem dobra waga.
  17. Najlepszym rozwiązaniem jest prosty popychacz ze sztywnego drutu stalowego 2,5 mm. - nie odkształca się przy mocnych drganiach. Trzeba jeszcze pamiętać o zasadzie prawidłowego ustawienia- przepustnica serwo. To ustawienie ma kluczowe znaczenie w liniowości działania gazu Wiesiu , czy ten tragiczny filmik ciął się ?.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.