dimmus

Proszę o pomoc w wyborze silnika do halówki. W obecnej konfiguracji z silnikiem emax gt2203 i śmigłem 8x6sf ledwo odchodzi z zawisu. Patrzę na parametry różnych silników i nie bardzo wiem co wybrać. Emax jak policzyłem daje niecałe 60W, nie znalazłem tabelki silnika foxy, ale w specyfikacji ma Max 72W, tyle że chyba na 2S. Może będziecie mieli jeszcze inne propozycje. Budżet do 100pln, chętnie odkupie używany. Cały model ma obecnie 167g. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Ja mam emaxa 12A,bec 1A z blheli i silnikiem kręci normalnie.

Auto zmodziłeś do końca? Mi udało się zreanimowac swoją strade i na lipolach 2s jest ciężka do opanowania. Poniżej filmik, silnik 3900kv, regiel 60A Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

OK, moja wypowiedź może jest napisana zbyt łopatologicznie. Z mojego doświadczenia wynika, że zabawka nie wytrzyma lipola na dłuższą metę. Nie jestem elektronikiem, prawa Ohma, Kirhoffa i tym podobnym znam, ale w wielu przypadkach nie zastanawiam się czy i które ma zastosowanie. Idąc dalej, bazując na moim doświadczeniu w temacie zmiany Nixx na lipo, nie na prawach, które zapewne mają tu zastosowanie, chcę uchronić kolegę przed zepsuciem zabawki. Swojego czasu pozmieniałem zasilania w samochodach młodego z 4xAA(6v) na Li-io 1s(3,6V) z telefonów komurkowych. W każdej z zabawek stopiła się zębatka atakująca w silniku. I o ile w/g prawa Ohma powinno działać, to pewnie doszedł tu temat wydajności prądowej samego ogniwa i spadów napięcia pod obciążeniem. Pomimo znacznie niższego napięcia ogniwa każdy z samochodów dostał niezłego kopa, ale zabawa długo nie trwała, bo silnik grzał się tak mocno, że topiły się plastikowe zębatki na osi silników. Przytoczyłem także doświadczenie z "poważniejszą" zabawką, na 12V, w której zastosowałem właśnie 3S LiPo. Mocy było dużo więcej niż na NiMh, ale historia z zębatką także się powtórzyła, a że znalazłem pasującą metalową, to ją zamówiłem i założyłem, autko znowu "ożyło", zle chwilę później zębatki planetarne mechanizmu różnicowego potraciły zęby, dlatego zakleiłem mechanizm, żeby dalej zabawka działała. Kilka jazd później z płytki poleciał siwy dymek i już zabawki nie udało się uratować. Ale co ja tam wiem, nawet o prawie Ohma nie wspomniałem...

Jak ma być na dłużej to np troian od hsp. Nadajnik 2.4 GH, regulacja dual rate więc na początek ograniczysz moc, a w miarę wzrostu umiejętności moc i prędkość jednym pokrętłem podniesiesz. Są do niego części zamienne, napęd będzie można zmienić na bezszczotkowy. Skala 1:16 więc do pokoju nie jest za duży a i na dworze da radę. Chyba że zupełnie po taniości, to rastar robi całkiem dobre zabawki, za 100 kupisz zabawkę i na akumulatorki zostanie jak dobrze poszukasz. Można jeszcze taniej, cokolwiek za 30 zeta i zobaczyć czy w ogóle się zainteresuje na dłużej niż na tydzień. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Jak tak zrobiłem w większej zabawce to silnik tak się grzał, że odkleiła się zębatka, założyłem metalową, to pozostałe zębatki plastikowe pogubiły zęby. Jakoś to zreanimowałem to na koniec elektronika się spaliła. Fakt że jak jeździło to było fajnie i szybko. Z lipo idzie za duży prąd i elementy zabawek nie są do takich obciążeń stworzone. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Sprawdzałeś może jaka wyszła Tobie waga modelu bez pakietu i silnika? Chcę zrobić halówkę i zastanawiam się nad wykorzystaniem tych planów i budowy z epp 5mm. Tylko obawiam się o wagę konstrukcji. Lżej byłoby z depronu, ale bardziej urazowo. Bardzo fajny pomysł z kabiną, chyba zaadoptuję do swojego . Serwa 3,7g dają radę? Na lotkach też masz jedno 3.7g? Jako dźwigar dałem listewkę węglową 0,5x10, miałem przedtem ten sam model z listwą sosnową, ale pękała przy lekkim krecie. Ta węglowa w zupełności daje radę, jest lekka, elastyczna i nie trzeba jej co kilka lotów wymieniać. Co do filmu, to wstaw na YT i link na forum.

Yak spędził w powietrzu już trochę czasu, ma się całkiem dobrze i bardzo przyjemnie się nim lata. Silnik zmieniłem jednak na emax gt2210/11 do tego śmigło 9x4.7 SF. W takiej konfiguracji lata mi się najlepiej. Całość z pakietem 1000mah waży 450g. Nic więcej nie usztywniałem węglem. Malowanie - wolna twórczość przy testowaniu aerografu .

Mój podobny, bo z Twojego czerpałem inspirację . Tylko po pierwszych próbach bolał kark, dlatego moja aparatura wisi na szlakach. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Pochwal się też swoim. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Z ręki , "na oko" szablony zrobione i całkiem całkiem to wyszło . Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Finalnie zmieniłem program na er9x. Na razie aparatura zostaje. Dzisiaj też skończyłem robić pulpit pod nadajnik. Teraz tylko przetestować całość w warunkach bojowych . Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Myślę że będzie ok. Tym bardziej cena... aczkolwiek tak jak mi zwracano uwage- IMHO to nie jest rozmiar 540, obudowa jest "żeberkowana", przez co faktyczny rozmiar silnika jest mniejszy. Jeżeli modelu używasz pojeżdżenia, a nie w zawodach, to cokolwiek zamontujesz będzie wystarczające. Regla szukałbym raczej 60A. Taki mam i po wyjeżdżeniu pakietu 5000ah 2s jest ciepły. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

KV raczej z tych niższych, coś w okolicy 3800 (A nawet 3600) do 4200 Max bym montowal-maja wyższy moment obrotowy. Wysokie KV stosuje się raczej do szosowych. Z doświadczenia, cokolwiek zamontujesz do takiego modelu będzie wystarczające o ile nie za mocne . 3s może być za dużo. Ja stracą xt latalem na 2s i był nadmiar mocy w stosunku do możliwości modelu. Kupowałem najtańszy zestaw BL z polskiego sklepu online. Regiel chyba 60A silnik 3900kv. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Tak właśnie patrzyłem na tego taranisa, ale na razie nie mam budżetu aparaturę w ogóle. 9xr niecałe 400 jeszcze by przeszło, taranis prawie 600. Nie wiem, nie wiem... pożyjemy, zobaczymy . Chciałem jeszcze jakąś łapówkę na zimę. Się zobaczy. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Chyba zmienię cały nadajnik, bo nie mogę równo skalibrowac drążków i na jednej osi trzepie serwami przy maksymalnym wychyleniu. Czy odbiorniki 9x są kompatybilne 9xrPro? Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Czy jest możliwość ustawienia przelaczania trybów D/R i EXPO wszystkich trzech kanałów jednym przełącznikiem przy programowaniu fabrycznym? Czy żeby tak ustawić trzeba przejść na inne dedykowane? Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Jak kolega wyżej napisał, wyważenie, SW źle ustawiony albo za mocno ciagnales drążek. Nie wiem jaką masz aparaturę, ale warto expo ustawić na 70-80%, ja ustawiam na wszystkich sterach tak dużo i lata się spokojnie. Dobrze jakby ktoś doświadczony spróbował wytrymować model, bo to też potrafi nieźle namieszać na początku przygody. Chyba że skłon silnika nieodpowiedni. Ale ważne żeby się nie poddawać . Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Model w zasadzie naprawiony, no może malowanie można by było poprawić , tylko nie ma czasu, albo warunków żeby polatać. Mocowanie skrzydeł i pręty łączące wkleiłem na CA. Fabrycznie były wklejone jakimś sylikonem i to dosyć oszczędnie, chyba dlatego puściły. W dach wkleiłem pręt klejem dragon, pozostałe pęknięcia uhu por. Ściągnąłem też maskę żeby sprawdzić budkę silnika, ale ją nietknięte. Skrzydeł nie będę ruszał, pewnie jeszcze nie jedno twarde lądowanie przed tym modelem . Muszę tylko wymyślić jak zamocować pokrywkę dachu. Może jakieś mocowanie na magnesach wstawię. w fabrycznej są zaczepy które czepiały się przedłużenia dźwigaru skrzydeł.

Chyba lepiej kup nowe dźwignie, albo zrób np ze sklejki i wklej. Bedzie pewniejsze. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Hehe, dobry patent na zmianę modelu . Muszę się spytać mojej mamy czy nie chce spróbować polatać: D. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Ja w swoim vento mam pręty węglowe wklejone na "burtach" kabinki. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Odbyłem kilka lotów swoim beaverem czeskiego producenta pelikan ( model z epp, czy coś podobnego). Trochę narozrabialem, bo z ostrego nurkowania gwałtownie wyrwalem model i niestety wyszło mocowanie skrzydeł przy kadłubie. Na szczęście skrzydła nie klasnęły I pomimo pionowej śruby z 150m straty na szczęście nie są wielkie. Czy wzmocnić prętami węglowymi to pęknięcie przez środek? Czy wystarczy uhu poor? Mocowanie skrzydeł będę musiał wyciąć, chyba rozwiercić pręty węglowe łączące prawe i lewe mocowanie i na nowo je wkleić. Na tym drugim zdjęciu widać miejsca gdzie wchodzą pręty węglowe, oryginalnie dość płytko są wklejone i chyba dlatego puściły. Jakim klejem najlepiej na nowo to wkleić? Skłaniam się najbardziej ku żywicy typu poksipol, ewentualnie cyjanoakryl - tu boję się że plastik może być odporny na ten rodzaj kleju, chyba że polimerowy? Reszta samolotu na szczęście niewielkie zadrapania, wręga, silnik, wał, śmigło i kołpaki całe. Skrzydła lekko zarośnięte, ale zdane do lotu. Tył praktycznie nietknięty. Tylko pokrywy górnej nie znalazłem i będę musiał dorobić. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Po prawie 2 latach leżakowania Beaver dzisiaj w końcu poleciał . Super lata. Aż za dobrze reaguje ja stery, jest odpowiednia moc i pięknie wygląda powoli przekazując nad głową . Nie udało się niestety prawidłowo wylądować, bo trawa wysoka i na 3 lądowania 3 kapotarze, ale można lecieć na tyle powoli że prawie kładzie się na trawę. Próbowałem filmik nagrać, ale samemu ciężko i samolot był w kadrze tylko przez 2 sekundy, reszta filmiku to puste niebo . Może na kolejne loty trafi się widownia i uda się nagrać filmik. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Samolot ciagle lata, poza trochę naprawianym przodem i kilkoma niewielkimi wgniotkami na skrzydlach od nauki łapania modelu jest w dosc dobrej kondycji . Ostatnio zamontowane kamerkę na samolocie i oto efekt : kamera zamontowana z boku i dość ciężka (sj4000) przez to lot mało stabilny. Na kolejne mam plan zamontować kamerę pod spód modelu, startować i lądować z i do ręki. No i może trochę wyżej się wybrać. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka