dimmus

Czy udało się rozwiązać problem? Też zakupiłem taki kabelek, winda wykrywa jako kontroler PPM, ale nie mogę zrobić kalibracji, w ogóle nie widzi ruchów drążków. Już przewertowałem chyba wszystkie ustawienia w aparaturze (mam ER9X). Kabelek kupiłem od Aliego z expresu

Podwozie w tych modelach jest jakoś z wzmocnieniami wklejane, czy tak po prostu przeciągnięte przez otwór i sklejone? Ogólnie fajne modeliki do fikołków, chyba też sobie sprawię

Trochę będziesz musiał przód przerobić żeby silnik zmieścić. Ja w vento mam emaxa gt 2215/09 i żeby model w miarę poprawnie latał dałem do na podkładce 10st - taki mam skłon silnika. Przy takim skłonie musiałem trochę spod otworu na silnik docinać żeby dzwonek o piankę nie ocierał, dodatkowo silnik trochę wystaje poza obrys, więc silnik jaki podajesz się nie zmieści, chyba że zamontujesz go przed wręgą, ale też będzie problem że zamieszczeniem i potem z wyważeniem modelu.

To taki najbardziej "zbombardowany" fragment, ogólnie da się startować i przy odrobinie szczęścia wylądować . Po pierwszych sianokosach się wyrówna i będzie bardziej zdatne. Tak się dzisiaj fajowo zrobiło że nie potrafiłem odpuścić . Szykuje się do oblotu edka, dlatego dzisiejsze loty poświęciłem na trening startów i lądowania. Godzina zabawy na 2 pakietach .

Ja bym się zastanowił nad mocniejszym reglem. Miałem w podobnym silniku i grzał się dużo mocniej niż silnik, latał w akrobacie na trochę przewymiarowanym śmigle, ale na zalecanym też był gorący. Proponowałbym 30A regiel. Jak się okaże że silnik jednak za słaby to tylko silnik zmienisz, regiel już da radę.

W jednym z odbiorników HK-tr6a mam bardzo mały zasięg, od 10-15m. Najpierw przelutowalem antenę, potem zmieniłem, zbimdowałem na nowo i nic się nie zmienia. Jest szansa naprawić odbiornik? Czy od razu zutylizować? Ewentualnie znajdzie zastosowanie w jakimś pojeździe lądowym do użytkowania po mieszkaniu. Oczywiście odbiornik nawet jak uda się naprawić trafi co najwyżej do pianki do polatania przy nodze.

Super pogoda dzisiaj była, to trzeba było wykorzystać. Moje "lotnisko" wygląda jak po bomardowaniu, tylko 2 lądowania udało się wykonać bez zahaczenia o kretowisko .

Dokładnie o takie kable mi chodzi, dzięki za info. Oryginalne płytki i przewody są jak najbardziej ok, tylko tymi oryginalnymi kablami nie podłącze bezpośrednio płytki do ładowania równoległego, tylko muszę najpierw dać płytkę z kablami i do tego drugi kabel do rozdzielacza, bo złącza inaczej nie pasują. Potrzebuję po prostu przejściówkę z wyjścia ładowarki bezpośrednio do płytki ładowania równoległego.

Mi się taki komunikat wyświetlał jak skrzaczył się program przy zmianie softu na er9x, ale też chyba pipek cały czas brzęczał sygnałem ciągłym. Za drugim razem program przeszedł do końca i wszystko działa normalnie.

Obawiam się że tu też nie otrzymasz zbyt obfitej odpowiedzi. Poczytaj najpierw Trochę, tematów tego typu jest multum. Po drugie pomierz jaki pakiet maksymalnie wejdzie. Po trzecie poszukaj po wymiarach co możesz upchnąć, albo lipo 2s, tu może silnik długo nie przetrwać albo jakieś większe nimh. O ładowarkę też pytałeś, a przejżałeś chociaż 10 pierwszych tematów w zakładce "ładowarki"? Pewnie nie, bo gdybyś przejżał, to raczej byś nie pytał. Lenistwo na tym forum nie jest pochwalane.

To ja dodam w kwestii ekstremalnego wyssania pakietu. Chyba 2 lata temu po powrocie Z pikniku modelarskiego z lenistwa nie wypakowywalem gratów z auta. Na drugi dzień otwieram bagażnik i słyszę jakieś harczenie - pakiet podpięty do regla, beeper podłączony wydawał takie harczenie. Był to pakiet samochodowy turnigy 2s 5000mah. Napięcie było tak niskie że ładowanie zaczynałem od programu "PB" 1 cela, po naładowaniu małym prądem pakietu używamy z młodym do dzisiaj. Pojemności nie mierzylem bo nie bardzo mam czym, ale długość jazdy nie odbiega od czasu sprzed incydentu. Nie czuć żeby był spuchniety, ale jest w hard case.

Tak, na 10" śmigle, 3s, regiel 30A. Silnik jest trochę ciepły po 5 minutach lotu, ale można go dotknąć, więc tak zostawiłem. Ewentualnie jeszcze wcześniej na 9 cali śmigle latałem, ale nie było takiego fanu jak na 10". Taki setup mam od chyba ponad roku i jeszcze wszystko działa . Ewentualnie jak śmigła 10x4.7sf się skończą to 10x6 zakładam.

Ja w metrowym yaku mam Emax gt 2210/11 i do tego śmigło 10x4.7sf, przy pakiecie 800mah mam timer ustawiony na 5 minut lotu. Nie wiem jak z wagą wyjdziesz, ale do 500g taki napęd pozwoli na niezłe fikołki, zawisy i sprawne wyjście z zawisu.

Dzięki koledze z forum stałem się posiadaczem ładowarki Rayrtonic c60. Nie robiłem kabli pojedynczych do ładowania, tylko kupiłem rozgałęźniki do ładowania równoległego. Niestety nakombinowane jest z balanserem, bo raytronic ma złącze 8pin jst-eh, a rozgałęźniki mają jst-xh ( choć nie jestem pewien co do nazewnictwa złącz). Nie chcę ciąć kabli dostarczonych z ładowarką. Czy ktoś wie gdzie mogę kupić złącze pasujące do ładowarki? Chcę zrobić przejściówkę żeby bez kombinacji podłączyć balanser, bo na razie podłączam balanser z płytką z zestawu, do tego kolejny kabel do rozgałęźnika. 170-175g I pierwsze ładowanie, jest w miarę cicho i przede wszystkim szybko .

Szybkie obliczenie marży - 2 razy netto = brutto .

Dokładnie tak jak piszesz Andrzeju, sygnał przy centrowaniu. Doszedłem w końcu gdzie to się w apce o obsługuje. Już chciałem interfejs do podłączenia aparatury z piwnicy wyciągać.

Takie coś mi się dzieje jak na filmie powyżej przy ruszaniu drązkiem prawym. Jest to nowy model i ostatnio jak wstępnie uruchamiałem, dźwięku nie było, dzisiaj ja usiadłem do ustawiania trybów lotu, zaczęło beepać. Dźwięk też aparatura wydaje przy wyborze tego modelu. Dzieje się to tylko na tym jednym wybranym modelu. Jedyne co mam inaczej ustawione w tym konkretnym, to odcięcie throtle na jednym przełączniku. Czy ktoś wie co to się stało? Gdzie mogę szukać wyłączenia tego dźwięku? Najprościej było by usunąć model i programować od nowa i tak zrobię jak nie znajdę rozwiązania, ale fajnie było by wiedzieć skąd to się wzięło.

Nie wiem czy tak da radę, ale można spróbować zmierzyć prąd dla pojedynczego silnika, potem pomnożyć przez ich ilość, powinno mniej-więcej dać obraz poboru, i może 10A pomiaru wystarczy.

A widzisz, bo kupiłem nie pytając, przeglądałem tylko aukcje na allegro i ten był najtańszy jaki na szybko znalazłem. Ten który Ty wskazuje okazuje się jeszcze tańszy. Następnym razem dokładniej poszukam . EDIT: Pytanie jeszcze do Ciebie Przemku. Żeby można było połączyć 2 zasilacze w szereg, jeden musi być przerobiony, trzeba odpiąć uziemienie z płytki od obudowy ( tak ja zrozumiałem z kilku tematów które wcześniej przeglądałem). Czy w Tym Dell jest to do zrealizowania bez cięcia ścieżek na płytce, tzn są mostki wlutowane? Choć w sumie chyba wystarczy śruby mocujące wymienić na plastikowe i dać podkładki? Edit2: działa , nawet nie jest głośny, zrobię włącznik i będzie git. Zobaczymy jak sprawdzi się w boju, ale myślę że nie powinno być problemów. Taki szybki teścik Edit: Poskładane do kupy, włącznik zamontowany, złącza przylutowane, wszystko hula jak powinno. Jeszcze tylko jakieś nóżki muszę dorobić żeby na zlaczach zasilacz nie leżał.

Kupiłem zasilacz serwerowy z zamysłem stosowania go do zasilania ładowarek, jeżeli się sprawdzi, to kupię drugi żeby uzyskać zasilanie 24v. Jest małe ale, nie mogę znaleźć opisu pinów do uruchomienia zasilacza. Nie chce to na dzień dobry uszkodzić stosując metodę prób i błędów. Może nie bardzo wiem gdzie szukać poza Google, a może źle szukam. Czy znajdzie się ktoś kto pomoże? Poniżej zdjęcia. Chyba znalazłem, idę testować .

Chodzi o coś takiego Dobre jak ląduje się takie same pakiety. Do tej pory wszystkie modele miałem na 3s i nie było większego problemu, ale na ten sezon kupiłem model pod 4s i kolejna ładowarka będzie potrzebna, w przyszłości chce jeszcze model pod 6s i wtedy jak wezmę więcej modeli na lotnisko to będę cały dzień wcześniej pakiety ładował, o ładowaniu na lotnisku nie wspomnę. Mam po 2-3 pakiety na model.

Raczej będę ładował róże pojemności i napięcia, dlatego 2 portowa, w rozbudowie myślałem o równoległym ładowaniu, co nie zmienia faktu że będę chciał jednocześnie różne napięcia.

Nadszedł czas gdy potrzeba naładować więcej niż jeden pakiet na raz. O ile przy pakietach do halówki sobie radziłem, bo ładowałem 5 na raz złączem balansera ładowarką redox, o tyle ładowanie większych pakietów w ten sposób już odpada. Sezon na lotnisko już tuż tuż, modele wyszykowane. Do rzeczy. Od chyba 2 tygodni przeglądam i czytam o ładowarkach. Nie musi to być jedna ładowarka dwuportowa, budżet +- 500 pln, zależy mi na jak najmniejszej ilości kabli, dlatego fajnie jakby była 2 portowa z możliwością zasilania AC i DC, sprawdzenie oporności wewnętrznej też się przyda. Moje typy w kolejności "chęci zakupu": SkyRc D100, 5A przy zasilaniu z sieci na moje potrzeby wystarczy, ładuję 2 pakiety na raz, nie potrzebuje dodatkowego zasilacza - mniej kabli, ale ponoć jest głośna. iSDT SC-608 - 2 sztuki, do tego zasilacz z kompa ATX ( jakiś znajdę) albo serwerowy, w odróżnieniu od skyrca może być ciszej w zależności od zastosowanego zasilacza. Minusy: dodatkowe kable od zasilacza, więcej potrzebnego miejsca. iMax B6AC /Redox i bliźniacze - 2 sztuki - działają i są tanie, choć pewnie przy ładowaniu dużym prądem grzeje się (moje przypuszczenia na podstawie użytkowania redoxa) Redox / iMax i bliźniacze + zasilacz ATX lub serwerowy - jak wyżej, ale więcej kabli. HTRC T240 DUO. Tania (250 zeta), wyje dość głośno przy ładowaniu, poza tym niewiele opinii o niej znalazłem, wysyłka z chin, gwarancja niby jest, ale... Pomóżcie proszę, ewentualnie podpowiedzcie jakieś inne sensowne ładowarki. Nie oczekuję wodotrysków. Ma naładować Lipo 6s, 5A wystarczy, choć 8 byłoby lepiej, fajnie jakby było sprawdzenie oporności pakietów, niekoniecznie musi mieć mega moc rozładowania, zazwyczaj wylatuję to co naładuję.

http://pfmrc.eu/index.php/topic/28106-odbiorniki-dla-turnigy-9x-v2-i-klon%C3%B3w/ - przestudiuj ten temat, wiele nie ma. Ja nie stosowałem, więc nie potwierdzę czy działa, bo mam tylko fabryczne i hk-tr6a

Ja używam 6 kanałowego hk-tr6a, bez obudowy. Są też 4 kanałowe, będzie nieznacznie lżej.