mihu

Z klejów do drewna do opisu pasuje pattex wood d2 express. Jest lekko elastyczny, ale nie gumowaty. Jest biały i robi się przezroczysty. Podobny do niego jest wikol tylko dłużej schnie. Gumowaty i przezroczysty jest uhu por. Tylko jest przezroczysty od początku i bardziej śmierdzi..

@zizu82 wpadnij na Chwarznieńskie lotnisko to będziesz miał z kim pogadać i się wymienić spostrzeżeniami. Lata u nas trochę ludzi szybowcami. Odezwij się w watku modelarzy z Trójmiasta. Jak napisali koledzy szkoda pisać trzeba latać, a jak ci coś nie przypasi zawsze można sprzedać. Na początek polecam zakup używki w nietragicznym stanie z pełną mechanizacją skrzydła, aby sprawdzić czy Ci szybowce pasują. Jak zabangla to sobie docelowy model kupisz pod odpowiedni rodzaj szybowania.

Może pójść w to co już wymyśliłeś. Tyle, że dać mały wentylatorek edfik lub komputerowy co będzie owiewał świecę znajdującą się w kanale za nim. Potem to wykierować rurą na szeroką dyszę szczelinową, której szpara będzie się rozszerzać wraz z odległością od wylotu rury aby wypływ dymu był w miarę równy. Może świece wstawić w belfegorowy baniak i dać otwieraną czerpnię powietrza na górze zamiast wentylatorka, potem rurą w dół i wyloty przez komorę skrzydła dziurami. Super pomysł na model. Też mi się ten "oryginalny" samolot bardzo podoba i jest na mojej długiej liście [emoji2].

Mam A9x9 seryjne, nie jestem nawet półwytrawnym samochodziarzem. Jak na moje są trochę szybkie jak do mieszkania i nie za dobrze skręcają w umeblowanym pokoju 20m2. Na mniejsze podwórko pod domem to już ok. Potwierdzam że są całkiem trwałe i mają dostępne relatywnie tanie części. Jak dawałem do zabawy dzieciakom ok 5 lat to ograniczałem prędkość przyklejając na taśmę klocki ograniczające ruch cyngla i obywało się bez większych strat, a wszyscy mieli dobrą zabawę.

Lentusa nie mam, ale w posiadanych modelach multiplexa modelach nigdy nie miałem problemów z fabrycznymi zawiasami. Wszystkie miałem z drugiej ręki i przelatały u mnie ponad 5 lat. W heronie katowanym ogolnie i na zboczu łącznie z twardymi lądowaniami, w krzakach i cyrklowaniu po wyboistym gruncie nie zauważyłem niepokojących śladów zużycia zawiasów fabrycznych.

A może wieżyczka ze składanym śmigłem. Będą mniejsze opory. Na próbę łatwo wykonać. Napęd już masz... W wersji lux są składane wieżyczki chowane w kadłub - swojego czasu były względnie tanie szybowce dg1000 z hype z takim systemem - może jakieś części zamienne wyłapiesz.

Wielkość całego zespołu ogniwa to była wtedy szafa elektryczna 600x400x2000. Ale to było daaawno temu i dałoby się to upchnąć do połowy tej objętości. Zakładam i mam nadzieję (od 10 lat nie śledzę miarodajnie tematu), że technologia poszła do przodu bo szkopuł jest w technologii materiałowej samego złącza elektrochemicznego. Cała reszta to proste czujniki, zawory i sterowanie... i trochę rurek... i ta cholerna butla z której gaz ucieka...

Toyota się w takie rzeczy bawi, aczkolwiek pozostaje problem z objętościową gęstością energii i składowaniem, oraz wiadro innych problemów technicznych Jakieś 10 lat temu brałem udział w projekcie badawczym robionym na ogniwie wodorowym o ok 3kW mocy eklektycznej i mocno odczułem, że nasz najpopularniejszy pierwiastek bardzo lubi uciekać z butli w dość krótkim czasie (butle opróżniały się same przez wakacje

Nie mam jak sprawdzić. Jeżeli dobrze pamiętam to był ten pomiar w danych telemetrycznych lub skrypt lua w opentx

Co do modułu to jest duża szansa, że będzie obsługiwał tylko ACCST D16 i to z firmware powyżej 2.0 (czyli zamienniki odbiorników D16 i starsze D8 mogą na nim nie działać). PS czy sprawdziłeś uszkodzenia toru antenowego nadajnika ( np. Pomiar SWR) bo może tu jest problem?

Ja w samolocie na silniku speed 500 stosowałem zamiennie nimh 7.2 i lipo 2s. Napięcie jest praktycznie identyczne. Pilnuj napięcia, bo jak masz nowszy regiel w aucie to może nie zabezpieczać nimh. Niestety nie pamiętam minimalnych poziomów dla nimh, może ktoś jeszcze pamięta.

Pakiety palą się bez zewnętrznego źródła tlenu. W internetach piszą, że pudło trzeba rozszczelnić - filmiki też są :-). Na chemii uczyli, że ciśnienie + temperatura daje szybszą reakcję (łańcuchową pakietów). Ja na chłopski rozum rozszczelniam przez wycięcie fragmentów uszczelki i wykładam tanim kocem gaśniczym, żeby pakiety nie tłukły się o scianki i siebie na wzajem.

Ma wentylatorek. Nie zauważyłem żeby się mocno grzała.

Używam tego raytronica od roku. Działa ok. Cena bardzo ok. Cele pakują się równo. Funkcje ma jak imax b6, ale lepiej pruje prądem

Jak w temacie. Może komuś zalegają jakieś nadmiarowe skrzydła do toxica. Mogą być naprawiane, byle całe, mocne i latały. Sezon w pełni skrzydła w drzazgach Proszę o kontakt na priv.