-
Postów
6 076 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
37
Treść opublikowana przez Konrad_P
-
-
Ryszard jeśli kupiłeś to jako konsument i posiadasz paragon zakupu to firma może sobie pisać co chce a tobie przysługuje 24 miesiące gwarancji. Jeśli nie upłynęło jeszcze te 24 miesiące to wysyłasz im dany produkt najzwyczajniej w świecie z żądaniem gwarancyjnym. Jeśli będziesz miał z tą firmą problem to zagadaj ze mną na PW to sprawę załatwimy.
-
Co do gwarancji to dla konsumenta indywidualnego jest 24 miesiące i wszyscy to uznają, ale jak było coś kupowane na firmę to tylko 12 miesięcy.
-
O kurcze, teraz wygląda już ładnie.
-
Ryszardzie jak już podejmiesz jakąś decyzję co do nowej ładowarki to się proszą podziel tą informacją. W zasadzie byłem już zdecydowany na zakup właśnie 406 lub 4010 DUO, ale się rozmyśliłem kompletnie po przeczytaniu tego wątku. Coś z tymi ładowarkami faktycznie jest nie halo bo znikły z kilku sklepów i są niedostępne a nawet nie są już oferowane.
-
Czysta teoria i ni jak ma się do praktyki. Mam 6 szt. pakietów 3s 2200mAh 40C i 45C. Pakiety mają już teraz 4 sezon ale już w tym sezonie ich nie używam. Połowę zawsze ładuję prądem 0,8C drugą połowę jak popadnie od 1C do 4C. Pakiety po dwie sztuki 3 różnych firmy. Wszystkie mają podobną ilość cykli. I co, wszystkie spuchły, a najśmieszniejsze jest to, że najbardziej 2 szt. ładowane właśnie 0,8C. Tak więc teoria teorią a praktyka swoje. Dokładnie jak Piotr mówi, szału bym dostał ładując 6s 5000mAh 0,5C
-
Rafale bardzo dziękuję za filmik. Poniżej kilka ekranów z logów regulatora. Mała legenda. Latałem na pakietach 4s i 3s na łopatkach 16x16. W którymś momencie zmieniłem łopatki na 17x10 i latałem dla próby na pakiecie 3s. Może komuś coś cię przyda. Wydaje mi się, że przedostatni segment to łopatki 17x10 i 3s. Gdyby tak faktycznie było to przyznam się, że jestem mocno zdziwiony bo i pobór A i moc silnika są niższe od parametrów na łopatkach 16x16, a odczucia organoleptyczne zgoła odmienne. Na 3s i 16x16 model leciał. Szału nie było ale dało się latać, zaś na 17x10 to już gęba się cieszyła podobnie jak przy 16x16 i 4s. Jak dla mnie różnica jest przy starcie. Łopatki 16x16 na 4s wyrywają rękę i jest jak dla mnie trochę stresowo, a przy 17x10 na 3s pięknie i spokojnie wychodzi z reki.
-
Chciałbym zamówienie zrobić w poniedziałek. Jak nikt inny się nie dołączy to koszty z Austrii do mnie dzielimy na 3 a w kraju to jak już będziesz chciał kurier lub poczta polska. EDIT A możesz dla pewności podesłać link do tych łopatek. Rozumiem że to te gdzie nie ma fotki bo to jakiś nowy produkt.
-
Jeśli regulator nie wydaje żadnych dźwięków, nie gra, nie informuje dźwiękiem o podłączeniu do zasilania to ewidentnie padł regulator. Zadzwoń do sprzedawcy i jak pisałem pogadaj o problemie. Sprzedawca jak przyjmie do reklamacji to sam sobie sprawdzi przed odesłaniem do producenta. EDIT. Oczywiście multimetrem możesz sprawdzić ale to trochę niebezpieczne bo możesz przypadkowo zewrzeć kabelki. Wówczas sprzedawca od razu Cię wyśle na drzewo. Ja osobiście bym nie kombinował tylko gadał ze sprzedawcą, choć wiem że to trudna sprawa. Sprzedawcy bronią się przed reklamacjami jak tylko moga bo to dla nich dodatkowa robota. Ale nie możesz odpuszczać, zwłaszcza że Redoxy jak czytam są nierówne. Jedni chwalą inni bardzo narzekają więc jest duża szansa że padł.
-
Żeby zareklamować to musisz być na 100% pewny że to regulator. Podłącz inny silnik, ale skoro regulator milczy to pewnie też nie zadziała. Posprawdzaj wszystko, czy dobrze podłączasz (ale skoro BEC dział to pewnie dobrze) po testuj i jak się nic nie poprawi to dzwoń do sprzedawcy i gadaj.
-
Dokładnie w tym sklepie http://shop.modellbau-freudenthaler.at/index.php Może ktoś coś potrzebuje?
-
Owszem jak po sznurku ale takim jeszcze nie naciągniętym Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka Sorry ale mi uciekło a nie umiem edytować z telefonu. Ledwo wysiadlem z samochodu po przyjeździe a pewna grupa osób kazała mi składać model i oblatywac. Bylem psychicznie przygotowany na dziś rano. Może to i dobrze się stało bo stres był jakby mniejszy. Lata ale jeszcze nie wiem do oonca czy docelowo będzie na 3s czy 4s. Latalem i na jednym i na drugim ale potrzebne jeszcze testy z łopatki. Na 4s i 16x16 wyrywa rękę przy starcie. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
-
Pogoda jest tak nieprzewidywalna że 500m obok lotniska może lać i sypać piorunami a na lotnisku będzie świecić słońce. To są góry, więc pogoda może się zmienić w ciągu chwili.
-
Przewody możesz spokojnie przedłużyć. Problemu nie ma. Co do przekroju przewodu to powinny być oznaczenia AWG i zależności od cyfry po AWG trzeba dobrać odpowiedni przewód którym będziesz przedłużał. Możesz bezpośrednio wlutować przewody regulator silnik bo z drugiej strony musisz mieć złączkę do pakietu. Albo goldy albo inna. Tyle że zanim przylutujesz przewody regulator-silnik musisz się dowiedzieć który przewód z regulatora do którego przewodu w silniku, chyba że regulator ma wbudowany revers. Wówczas bez znaczenie jak polutujesz przewody. Ja źle przylutujesz to silnik będzie się kręcił nie w tą stronę co trzeba, wówczas musisz zamienić dowolne dwa przewody.
-
Aaaa... nie wiedziałem, że po polsku to tak się nazywa , czyli LDS. Cóż człowiek całe życie się uczy czegoś nowego.
-
No to podobnie jak Castle. Niestety nie znalazłem dokłdniej instrukcji do tego Mezona a to co znalazłem to podawało tylko 125A Tomek ten mój Poly-Tec też niby tylko przy 4s i łopatkach 16x16 125A a dziś pewnie gdybym nie miał odcięcia na 150A to pewnie bym te 150A przekroczył no i moc wykazała 2kW gdzie producent deklaruje 1,8kW. Ja już dawno przestałem wierzyć producentom No toś mnie Marcin bardzo mocno zmartwił, bo myślałem że zmienię łopatki z tych 16x16 właśnie na 17x10 po to aby nie dobijać tych 150A. Przyjdzie w tym momencie zamienić na 16x13. Przy 3s na 16x16 log pokazał 80A gdzie producent deklarował 60A.
-
Mój silnik Poly-Tec to prawie odpowiednik Twojego. Zrobiłem dziś testy i przy tych łopatkach wyszło z logów 149,8 A, więc jeśli ten Mezon nie ma rezerw to może być mało. I mam jeszcze pytanie, co to jest serwo ze zintegrowanym systemem napędowym?
-
Pięknie. Zazdroszczę. Teren, widoki, okolica zaje...piękne. A lot Toxiciem, fajny, start bez silnika jak dla mnie niespodziewany. A silniczek naprawdę daje radę, tak patrząc myślę, że ten mój będzie słabszy.
-
Nity robią wrażenie. Ale... te od spodu chyba zbyt ciemne. Strasznie się odcinają na tle blach. Te na kadłubie są idealne.
-
Ta pierwsza halówka była genialna. Fajne.
-
Nada się ten pomarańczowy, wielkość odbiornika nie stanowi tu problemu, bardziej zadbałbym o jakość. Co do satelitki to pojęcia nie mam o czym mówisz. Składasz FPV? Wydaje mi się, że w zestawie jest wszystko czego potrzebujesz do złożenia modelu. Kleje też tam powinny być, ale jak ich nie będzie to do pianek najlepszy jest UHU Por. Model dobrze sobie radzi przy wiatrach w okolicy 2-3m/s. Przy mocniejszych spokojnie bez szaleństw też polatasz, ale po nabraniu doświadczenia i wyczuciu modelu. Co do regulatora to sprawa jest taka. Dla tego silnika te 20A wystarczy, tylko po pewnym czasie będziesz chciał włożyć nieco mocniejszy silnik i wówczas trzeba będzie kupić nowy regulator. Ja bym brał 30 lub nawet 40A tak na przyszłość. Wagi zbytnio nie przybędzie a będziesz miał dość uniwersalny regulator, chyba że kupno nowego nie stanowi problemu.
-
Też myślałem, że będzie problem z zakładaniem tej zawleczki, ale okazało się, że zakładam ją bardzo szybko. W ogóle nie robi to jakiegokolwiek problemu. Cieniutki namagnesowany śrubokręt, przykładasz drugim palcem popychasz i zawleczka wskakuje w swoje miejsce. Sam byłem zdziwiony, że to tak gładko poszło. Te snapy muszą teraz zostać bo nie zdążę na Żar a potem też będzie z czasem problem, więc do końca sezonu dolatają. Po sezonie w listopadzie - grudniu wyjmę, ocenię i podejmę decyzje, czy wycinać większy otwór tak aby zmieścił się klasyczny metalowy snap czy wkładać te plastikowe.
-
Jurek nic się nie plątam. Na samym początku stwierdziłem już że jak nie będą się sprawdzały te snapy co je teraz włożyłem to je wymienię na te plastikowe. Daj mi spróbować. A nuż u mnie się sprawdzą. Pamiętaj, że ja latam spokojnie nie wyczynowo 3-4 razy w tygodniu. Może u innych się nie sprawdzają bo za dużo latają.
-
Jak naciśniesz klapę lub lotkę to idzie go włożyć. Być może we dwie osoby szło by włożyć i wyjąć ten standardowy snap ale w pojedynkę szans najmniejszych nie ma. A teraz przyszła kolej na mnie. To nie zagraża bezpieczeństwu, a jak się zrobi luz to usłyszę lub zobaczę szybko.