Konrad_P

No prawie 500m. Ale prawda, sobie wymyśliłem gdzie i tam poleciałem. Daniel tylko lekko podprowadził mnie do centrum i potem już poszło już ładnie. Altis pokazuje że od zatrzymania na 114m silnika wznoszenie to 1,5m/s. Mi przy tej wysokości nogi drżą i się źle czuje bo nie lubie tak wysoko latać. Ale przede mną leciał Jarek z tym pechowym lotem więc nie ryzykowałem przerwania wznoszenia na tych 200m.

Chciałem to napisać delikatnie.

No czekajcie plotkarze, jak się zobaczymy w Jaworze to sie odgryze po całości. Wróciłem i pewnie większość też. Wojtek z Czesławem pewnie jeszcze w drodze. A co do zawodów. Lotnisko fajne ale powietrze bardzo trudne i mało spotykane. Położone na sporym wzniesieniu tak że model który zawisł na samym wierzchołku do ziemi miał ze 30m a myśmy na niego patrzyli prawie z góry. Dokoła lasy i w niedalekiej odległości spore jezioro. Były dwa zbocza na których wszyscy próbowali szczęścia z różnym skutkiem. Nasza ekipa latała trochę w kratkę poza Wojtkiem. Wojtek trzymał poziom choć po rocznej przerwie nie chciał ryzykować i latał jak na jego standardy bardzo wysoko. Dało mu to bodaj 6 miejsce w eliminacjach i kwalifikację do finałów. Świetnie w sobotę latał Tomek Mickiewicz. Po pięciu kolejkach zajmował wysokie 10 miejsce a w jednej kolejce dostał tysiaka. Zostali we dwóch na polu i po wylądowaniu okazało się że Tomek miał 77m a konkurent z Czech 93m. To był świetny lot Tomka od początku do końca. Kolejnym świetnie latającym z naszej bandy był Damian. Ale niestety trochę w sobotę zabrakło szczęścia i zajmował po 6 rundach 22 miejsce. Pozostali również latali świetnie ale prześladował ich pech. Chyba najbardziej pechowy był Piotr któremu Altis płatał przez 4 kolejki strasznego psikusa co spowodowało nie zaliczenie tych lotów. Kolejnym pechowcem był Jarek. W 6 kolejce złapał komin i wyciągnął się na 150m i ktoś nagle wyłączył światło. Przeleciał dobre 1,5km i nie spotkał na trasie nawet jednego marnego bąbelka. No kurde powiem wam rozpacz. Lot niestety niedolatany. Stalem w redy box -ie i cały czas mówiłem pod nosem kur... nie możliwe, to się nie dzieje naprawdę. Ale właśnie takie jest to lotnisko. Niedziela przyniosła spore niestety przetasowania w naszej PL klasyfikacji. Tym razem niedziela była pechowa dla Tomka M. a ciut bardziej szczęśliwa dla Damiana. Koniec końców Damian po lekkim proteście zajął 18 miejsce a Tomek spadł na chyba 20 lub 22 miejsce. Niestety nie zrobiłem fotki bo telefon gdzieś wsadziłem i nie mogłem znaleźć. (Tomek popraw mnie jak zbłądziłem) Dobrze latał też Roman ale z mieszanym szczęściem jak wielu naprawdę, wielu w sobotę pilotów. Było sporo niedolotów i lądowań w 2 (to akurat ja zaliczyłem taką wtopę) czy maksymalnie 7 minucie. Naprawdę nawet najlepszym czyli np. Radek Malczik zdarzały się zera czy niedoloty. Jeśli chodzi o mnie to pierwszy lot a potem awaria na lini startu silnika wyeliminowały mnie z rywalizacji. Ale przyznać trzeba że jak zwykle latałem w kratkę od 700pk do 900pkt. Ale miałem fajne 3 loty z których jestem zadowolony. A co do mojej opinii z zawodów, hmmm jednym słowem to REWELACJA. I tak na koniec Widać było wśród pilotów radość z pierwszych poważnych zawodów ale też wielu mówiło że brak im motywacji. Covid niestety odciska się mocno na i psychice i samych zawodach. Nie ma co ukrywać były to zawody o pietruszkę ponieważ ET nie ma w tym roku no i wielu pilotów właśnie brak tej motywacji do ostrej rywalizacji. PS Ide se nalać drinka bo mnie coś wena odeszła więc może coś jeszcze napiszę. PS2 Będą fotki. PS3 Będą wyniki.

Na prośbę użytkowników zamykam temat.

No dobra jest nas już 17 osób, potrzeba jeszcze z jednego odważnego do tych magicznych 18 osób.

Poprawiłem troche agendę. Jest tam już adres e-mail. Możesz wysłać też do mnie PW z imieniem i nazwiskiem i deklaracją że chcesz brać udział w zawodach.

Jedziemy w piątek. Ja będę około 15. Na jedzenie na lotnisku już za puźno bo trzeba było się zgłosić do 12 ale napisz do organizatora może jeszcze się uda. Ja śpię gdzieś w Kłodzku po naszej stronie. Piwo hmmm. znając Czechów będzie na lotnisku z beczki.

No kurde bez jaj ja już nocleg zarezerwowałem PS Szkoda Trnawy bo się szykowałem już od 12. To kurcze gdzie ja teraz mam jechać na urlop.

Wygląda całkiem dobrze. Wymyć nasmarować skręcić i sprawdzić bez śmigła jak chodzi. Tylko nie na maks obrotach. Co do smaru to musi być do przekładni.

Pokaż wieniec bo to on jest najsłabszym ogniwem w przekładni.

Aktualizacja. Na tą chwilę jest zapisanych 16 pilotów. Bardzo proszę o przemyślenie i zapisanie się na zawody jak najszybciej.

No nie jest tak strasznie jeśli chodzi o osiągalność. Wszystkie modele czy to Vertigo czy Magic robione są pod zamówienie. Czas oczekiwania to maksymalnie do 3 miesięcy, co uważam za nie wygórowany czas. Samba swego czasu maiła terminy 12 miesięczne Co do ceny to nie ma zmiłuj, technologia kosztuje. W oba modele wsadzane są materiały najwyższej jakości jakie tylko są dostępne a że to manufaktura a nie wydmuszka z wtryskarki to i robocizna też kosztuje. Jak się wkłada w model materiał za około 3000zł to taki model nie może kosztować 1500zł.

A ja się nie zgadzam z opinią żeby kupić napęd bez przekładni. Przekładnia ma swoje wady ale ma też ogromne zalety. Nie wsadzisz do Relaksa silnika z łopatkami 16x16. Jak relaks ma naprawdę szybko latać a jest stworzony właśnie do dużych prędkości (bo to profil od pylona) to żaden silnik z napędem bezpośrednim nie da ci takiego ciągu. Przy średnicy 36 to co to za ciąg uzyskasz. Łopatki pewnie nie większe niż 10" lub maksymalnie 14" na 5" góra 6,5" w zależności od kv. Poza tym Mega to średnio niska półka. Jak będziesz intensywnie eksploatował to łożysko szybko się rozsypie. Te silniki mają tylko jedno łożysko i to jest ich najsłabsza strona. Te stare z przed 10 czy 20 lat Megi to nie to co teraz. Teraz to trochę lepsza chińszczyzna. Namawiam na silnik z przekładnią ale to jest już 2x drożej niż zwykła mega więc oczywiście wybór należy do ciebie. Na jakich łopatkach latałeś teraz? Jeśli już ma być po taniości to ten wydaje sie być w miarę rozsądny MEGA ACn 22/30/3E PS Średnica wręgi 36 to strasznie wielka, ja w Relaksie miałem 30mm. PS2 W Relaksie miałem silnik o ciągu 1,8kW

Z przekładniami to jest sprawa trudna. Dość często przekładnie są dedykowane do konkretnych silników. Nie da się przełożyć przekładni z Heckera do Powerline czy Reisenauera. Musisz przede wszystkim wiedzieć co to za silnik i dopiero potem szukać do niego części zamiennych. Do niektórych silników nie da się dostać samej przekładni i trzeba odesłać cały silnik do producenta tak jest właśnie z Poweline. Nie chce krakać ale chyba czeka cię spora inwestycja w wymianę silnik.

No bo to fajny model.

Napęd wygląda tak jakby była w nim przekładnia. Efekt który opisujesz idealnie wpisuje się uszkodzenie właśnie przekładni. To nie ma kompletnie żadnego związku z hamulcem. Trzeba spróbować odkręcić przekładnie czyli ten przedni walec. To co jest oklejone imitację karbonu to silnik właściwy.

Są jeszcze miejsca na zawody w Kravi Hora - Boretice. Może ktoś nie wie gdzie się zapisać to podpowiadam link. https://stoupak.cz/souteze/kalendar-soutezi/detailudalosti/379/-/9-jihomoravsky-pohar-f5j-2021

Uwaga chętni na wyjazd na zawody do Kravi (Boretice). Zawody są dwu dniowe. Proszę nie czytać ulotki bo jest stara. Będzie zmiana w porównaniu do zeszłych edycji i nie będzie dziewczyn ale zawody na pewno są dwu dniowe. A to potwierdzenie. Hi Konrád Zawody F5J South Moravian Cup oddane dwa dni 10.a11. Lipiec w Boreticach. Przylot na lotnisko jest możliwy w piątek 9 lipca. Wstęp 40 € juniorów i seniorów za darmo. Juro

UZUPEŁNIENIE W tym roku Hotel - Bursa w Jaworze jest dla dorosłych niedostępna w związku z czym trzeba szukać noclegu gdzie indziej. Pechowo się złożyło ponieważ w tym samym czasie organizowane są jakieś zawody rajdowe. Nie mniej: Mam zaklepane 4 pokoje 2 osobowe w Agroturystyce z ceną 40/ osobę za dzień. Do tego są jeszcze możliwe noclegi w Pałacu Jastrowice tel. 603 549 006 ale tylko na dwie noce ceny od 70 do 90/osobę za noc Też są wolne pokoje w Legnicy w hotstelu. W zależności od pokoju ceny od 45 do 90 zł za osobę za noc. To są noclegi w odległości od 15 do 25 min od lotniska.

ZAPROSZENIE NA ZAWODY - ZGRUPOWANIE KARY NARODOWEJ Organizator: Konrad Piwowarski Termin: 25-27 czerwiec 2021 Kategoria: F5J - Seniorzy, seniorzy 65+, juniorzy Lokalizacja: Stary Jawor 51°04'40.6"N 16°08'52.9"E Google map 51.077956, 16.148016 Wpisowe: 90 zł Posiłki: Sobota obiad i niedziela obiad koszt około 25 zł za jeden posiłek. Rejestracja poprzez PW lub maila rejestracja@f5j.pl UWAGA Osoby które źle się czują lub mają temperaturę nie będą mogły wziąć udziału w zawodach. Zawody oficjalnie zaczynają się w sobotę 26 czerwca o godzinie 10.00. O godzinie 9.30 będzie spotkanie pilotów przed zawodami i omówimy kwestie stref i bezpieczeństwa epidemiologicznego na zawodach. Latamy do godziny 19.30 włącznie czyli ostatnia kolejka skończy się o godzinie 19.40. W niedzielę pierwsza kolejka zaczyna się o godzinie 9.00 i latamy maksymalnie do godziny 15.00 Co do rund finałowych to organizator podejmie decyzję dopiero w niedzielę rano ale prawdopodobnie zamiast rund finałowych zrobimy dodatkowe kolejki. Podobnie do zeszłego roku będą przypisani na sztywno helperzy (pomocnicy) pilota. Latamy podobnie jak w zeszłym roku trzy pełne kolejki i 30 min przerwy. Osoby które będą chciały przyjechać już w piątek to będzie taka możliwość. Lotnisko będzie otwarte już od godziny 10.00. Będzie możliwość spania na lotnisku we własnych namiotach lub samochodzie. W zawodach może wziąć udział każdy pilot (bez znaczenia jakim modelem lata) ponieważ nie będzie wymagana żadna licencja FAI a jedynie ubezpieczenie OC z opcją modelarską. UWAGA Każdy pilot biorący udział w zawodach bierze na własną odpowiedzialność wszystkie szkody w mieniu i ciele jakie wyrządzi podczas swojego latania. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za skutki jakie zostaną spowodowane przez pilota. W zawodach będzie można używać dowolnego firmware Altisa to znaczy, że dopuszczam wersję 5.8 z włączoną opcją Emergency. NA KONIEC Zawody odbędą się jedynie wówczas gdy zgłosi się co najmniej 18 pilotów. Jeśli ilość zgłoszonych pilotów będzie mniejsza niż 18 to zawody w tym formacie się nie odbędą. Lista startowa będą zamknięta 23 czerwca o godzinie 22. Po tym terminie nie będą przyjmowane już nowe zgłoszenia zawodników. Listy startowe drukuje we czwartek 24 czerwca o godzinie 9.00 PS Bardzo proszę nie odkładać swoich zgłoszeń na czwartek 24 tylko w miarę możliwości jak najszybciej się decydować. Bardzo mi to ułatwi organizację zawodów.

No to jedziemy do Holic

Łukasz to są trudne chwile. Ja przechodziłem to półtora roku temu. Teraz najważniejsze jest Twoje zdrowie. O wszystkim zapomnij bo jak zaniedbasz to absolutnie wszystko się posypie. Najważniejsze nie załamywać się. Wiem, że to oklepane stwierdzenie ale prawdziwe. Pogoda ducha w trudnych chwilach jest potrzebna i zbawienna. Jeśli tylko wyprostujesz swoje zdrowie to wszystko się ułoży. Teraz oparcie przed wszystkim w rodzinie. Życzę Ci jak najszybszego powrotu do zdrowia. Musisz się trzymać, nie masz innego wyjścia.

Może jest ktoś chętny pojechać z nami na zawody do Czech. Bliżej granicy już chyba się nie da. Zawody w Nachod. https://stoupak.cz/souteze/kalendar-soutezi/detailudalosti/381/-/f5j-nachod

O kurde chyba faktycznie piszę o 1025 ale mam też na pewno 1015 ale teraz zgłupiałem na jakich łopatkach latam/latałem. Sorry za zamieszanie.

Skoro na 16x8,5 regulator 40A wytrzymywał to tym bardziej na łopatkach 15x8 wytrzyma.. Nie latam na takich ponieważ uważam, że nie ma sensu używać mniejszych skoro większe wytrzymują i są praktyczniejsze.