Konrad_P

Bajki i to straszne. Nie nie bierz, nic nie kombinuj bo to najczęściej ma skutki odwrotne. Idziesz po lekkim posiłku i się szczepisz. Od organizmu będzie zależało czy będziesz miał lekki stan podgorączkowy czy przejdziesz szczepienie bezobjawowo a nie od jakichś tam preparatu. Pamiętaj że jeśli pacjent dostaje zakrzepicę to nie 5min po zaszczepieniu tylko 2-3 tygodnie po szczepieniu więc to jest bezsens brać przed szczepieniem.

Przemek no właśnie że wyszedł mi popychacz i zresztą nie tylko mi jak słyszałem na lotnisku od kilku chłopaków właśnie z baryłki. Tak klej na pewno poprawie właściwości tego rozwiązania, ale nie mów mi, że te dwa druty w jednej baryłce to rozwiązanie dobre. Zdecydowanie powinien jeden drut być krótszy i przylutowany (sklejony jak kto woli) do tego pierwszego a w baryłce jak już to tylko jeden tak jak w tym pierwszym serwie. A co do snapa to tylko przy serwie z drugiej na "Z" lub "L"

To są beczułki i to jest bardzo słabe rozwiązanie. Nie polecam. Zwykły snap jest dużo lepszy. EDIT A już te dwa popychacze wepchnięte do jednej beczułki to proszenie się katastrofę. To nie tak się robi, dla mnie to czysta amatorszczyzna.

UWAGA ZAWODY W dniach 25-27 czerwca lub 2-4 lipca 2021 roku odbędzie się zgrupowanie Kadry Narodowej połączone z zawodami typu OPEN w F5J. Zawody odbędą się w Jaworze - Starym na miejscu jak w zeszłym roku. Lokalizacja Google maps 51.077431, 16.149475. Uwaga kadrowicze: dla kadrowiczów obecność jest obowiązkowa. W tej chwili są dwa terminy ponieważ dopiero po 22 maja będę wiedział dokładnie czy Hotel(Bursa) w Jaworze będzie czynna i czy będą wolne pokoje. Ponadto musi być termin rezerwowy w razie złej pogody. Łąka będzie przygotowana tak jak w zeszłym roku na dwa kierunki. Wpisowe (startowe) dla zawodników chcących wziąć udział w zawodach to 90zł. Do tego dodatkowo będzie można zamówić obiad podobnie jak w zeszłym roku. W tej chwili jeszcze nie znam ceny ale myślę, że trzeba liczyć około 35 zł/za dwa obiady bez popitki. Jak ustalę dokładnie skąd będziemy zamawiali to wówczas podam już dokładną cenę oraz menu, choć tu nie należy się spodziewać cudów. Schabowy lub kotlet z kurczaka. I na koniec jeszcze ważna sprawa. Zawody się odbędą tylko w tedy gdy liczba zgłoszonych zawodników przekroczy 20 osób. W przeciwnym wypadku będzie to zwykłe zgrupowanie kadrowiczów którzy będą sobie latać na swoje gadaczki. Rejestracja będzie poprzez maila rejestracja (na) f5j.pl Proszę o podanie Nazwiska i Imienia i jak ktoś posiada licencję to proszę podać również numer Licencji Sportowej Myślę, że liczba zgłoszeń nie przekroczy 40 osób ale to będzie graniczna ilość zgłoszeń do zawodów. Będę na bieżąco informował jeśli coś się zmieni. PS Oczywiście to (na) proszę zamienić na @ i pisać wszystko bez spacji.

Marcin wydawałoby się, że skłon silnika jest duży ale z doświadczenia w lataniu skrzydełkami powiem, że jest zdecydowanie za mały. Jestem podobnego zdania, odnośnie zaklinowania statecznika, jak Witek. Skoro bez silnika dobrze szybuje to tylko skłonem oraz ewentualnie głębokością regulowałbym lot na silniku. Marcin idziesz gdzieś na górkę lub hałdę, masz niedaleko do hałdy na której robią chłopaki zawody F3F, rzucasz z ręki i dopiero powoli włączasz silnik. Myślę, że tylko eksperymentalnie będziesz w stanie dobrać odpowiedni skłon oraz kompensację głębokością. To jest na tyle rzadka konstrukcja, że nie ma z byt wiele doświadczeń w śród modelarzy, no ale tu mogę się mylić.

Panowie koniec z tymi przepychankami. Przypominam, że to wątek o zaszczepionych oraz ich reakcjach na szczepionkę. Wiem, że szczepienia budzą emocję ale te proszę trzymać przy sobie. Każdy następny post nie związany z zaszczepieniem i reakcją organizmu na tą szczepionkę będzie skasowany. Ponadto kilka powyższych postów nic nie wnoszących do dyskusji zostaną przeniesione do wątku hmmm nie pamiętam którego ale se przypomnę.

Nie trzeba było tak od razu. Zgadzam się całkowicie. Teraz tylko z praktyki. Podnosząc spływ do góry wydaje mi się, że opadanie jest mniejsze niż jak oddam sam ster wysokości. Ale to już jest moje subiektywne odczucie.

Panowie strasznie teoretyzujecie. Cx, Cz i jakieś tam stosunki bezpłciowe. W czasie latanie nikogo to nie interesuje i nikt nie będzie wyciągał pierwiastków z tych stosunków tylko po to żeby się przekonać czy to pomoże czy nie pomoże. Sorry Patryk ale miało byś łopatologicznie a nie naukowo. Podnosząc spływ do góry zwiększamy prędkość modelu oraz zmniejszamy odrobinę siłę nośną. Robi się to tylko po to żeby: 1. Wyrwać się ze strefy duszenia. 2. Jak najszybciej dolecieć do strefy z noszeniem. 3. Utrzymać model w czasie silnego wiatru tak aby nie leciał ogonem do tyłu. 4. W czasie silnego wiatru o dziwo krążenie na podniesionym spływie daje większe efekty niż bez podniesienia spływu no ale zależy to od szybowca. Po podniesieniu spływu modele potrafią przelecieć bez znacznego obniżenia lotu nawet 300-400m i nie mówimy tu o locie na wysokości 500m tylko maksymalnie 100-150m. Oczywiście nie da się tego osiągnąć modelem z dużym obciążeniem powierzchni nośnej. Ja pisze to w odniesieniu do modeli termicznych bo tylko w takich przypadkach ma to sens. Jak model szybowca ma obciążenie 100g/dm2 lub więcej to takie sztuczki nie są mu potrzebne.

Przecież to banalnie proste. 10, 20 , 30, 50 czy 100 m dalej jest termika i to co opadliśmy zaraz bez problemu nadrobimy.

Z tego co wiem Niemcy już od początku kwietnia łączą Astrę z Pfaizerem. Tak więc byłbym spokojny ale zadzwonić i zapytać się czy to nie pomyłka zawsze można bo nic nie kosztuje.

Zdjęcie świetne. Ten Newton też niczego sobie. Coś dokupiłeś jeszcze do nie go czy takiego golasa kupiłeś.

Witaj na forum. W wątku powinieneś znaleźć dużo wiedzy.

Było kilka ładnych lat temu faktycznie standardem. Teraz standardem jest 7,4-8,2V Zasilam swoje odbiorniki 8V dla tego te 5,5 nie nadają się. Całe wyposażenie w w swoich modelach mam typu HV.

Tak są. Właśnie niedawno spotkałem już regulatory Blheli_32 z BECem ale na 5,5V. Mi te 5,5V do niczego się nie przyda więc nie zapamiętałem sobie które to modele miały w sobie BECa. Oczywiście już nie ważą 5-8g tylko odpowiedni więcej ale i tak są bardzo lekkie. Teraz nie mogę ich znaleźć ale jak szukałem dla siebie to na pewno widziałem.

Aaaaaa. Już kapuje. Oczywiście błąd logiczny. Tak to jest jak się szybciej pisze niż myśli. Powinno być "mam te regulatory we wszystkich ..."

Troche nie rozumiem pytania. Nie da się latać bez odbiornika tak samo (chyba) nie da się latać bez ECS z silnikiem elektrycznym. We wszystkich modelach mam zamontowane tego typu regulatory do tego dokładam 10A BEC Castlle. Kabelek sygnałowy + GND z regulatora wpinam do odbiornika a kabelek z BECa (+) i (-) też wpinam do odbiornika do wolnego kanału. Ponieważ latam na Futabie więc z regulatora kabelek żółty i czarny przychodzi do kanału 3 a z BEC w moim przypadku do 8 kanału.

Latam na Blheli_32 od dwóch sezonów. Mam te odbiorniki we wszystkich swoich modelach. Oczywiście, że odbiornik działa prawidłowo. Zaprogramować się go klasycznie nie da tylko poprzez FC ale działa potem rewelacyjnie. Oczywiście zasilanie samego odbiornika trzeba dać z BECa. Z Blheli_32 bierzemy tylko sygnał i GND. Tu trzeba dać tylko przewód do odbiornika z PPM i GND. Reszta z BECa.

Myślę że temat można zamknąć ponieważ załatwiliśmy sprawę przez PW

Zanim zaczniesz o cokolwiek pytać proszę przeczytać ze zrozumieniem regulamin naszego forum. W tym wątku nikt ci nie odpowie a jeśli nawet to zostanie ten post skasowany.

Najpierw regulamin potem pytania.

Szukaj regulatorów samochodowych.

Zapraszam do przeczytanie regulaminu forum. PS Ze zrozumieniem.

Jak na taka pogodę jak dziś była we Wrocku to świetnie Ci poszło. A z wyników ewidentnie widać że zawodnicy mieli różną pogodę.

Dziwne że nie wysłał QRa. Może napisz w tygodniu do niego i zapytaj czy ci ze wschodu też mogą czy to tylko dla zgniłego zachodu. No ale coś nosiło dziś przy tym zimnym wietrze. Jak kurde zmarzłem w lesie jak cholera.

Witaj.