Konrad_P

Można można. Troche ćwiczeń trochę praktyki i może być całkiem fajnie. Oczywiście takich Tomków czy Wojtka to będzie ciężko nalatać bo w Europie niewielu takich jest co im dają radę ale innych kto wie.

Latałem od 12.15 do 14.00. Wiatr w Mirosławicach zmieniał się co chwilę. Startowałem i na zachód i na wschód i na południowy wschód. Jak wiało z zachodu to wiaterek był słaby i ciepły, no może nie aż tak zimny jak ze wschodu ale jak wiało ze wschodu to było odczuwalnie zimno i słabo mi się wówczas latało. Ale nie ma co warunki dziś były świetne, jestem bardzo zadowolony z dzisiejszych lotów.

Dokładnie.

@Ares Arek wyobraź sobie że pani, kurde zapomniałem jej imienia, hiszpanka latała kopią EG Pro bodaj Sonic od Graupnera i nalatała pilotów latających zawodniczymi modelami F5J. A były to i Explorer, Pice Perfection i takie tam inne. Ja miałem bodaj 4 szt. EG Pro i bardzo dobrze wspominam ten model. Jak mu się nie przeszkadza to potrafi sam latać. @cZyNo Jurek też dzisiaj udało mi się polatać chwilę. Warunki były świetne pomimo, że wiało zimnym przenikliwym wiaterkiem od wschody. Tu locik w którym miałem obie ręce w kieszeniach praktycznie przez cały lot do góry. Model o dziwo na 100m sam zmienił kierunek krążenia, cóż skoro chciał to se zmienił, ja mu w tym nie przeszkadzałem. Tyle że odleciał daleko za wioskę mogło być z 800m do 1km. Jak go straciłem z oczu to se przypomniałem i natychmiast wróciłem. Zresztą trochę widać na szczycie że zgubiłem kierunek. Było przez chwilę nerwowo. A tu była walka na całego przez praktycznie 9 min. Ani na sekundę przez cały lot nie odpocząłem. Krążyłem w kominie który może miał z 10m średnicy. Widać jak go co chwilę gubiłem. Dopiero od jakichś 50m już było ciut lepiej ale nadal walka trwała.

Zapisy jeszcze nie wiem gdzie będą. Jak mi się będzie chciało odpalić www to na f5j.pl a jak nie to na maila rejestracja (na) f5j.pl

UWAGA latacze F5J Na początku czerwca tj w dniach 11-13 czerwca 2021 albo w dniach 3-5 czerwca 2021 odbędą się zawody F5J oraz zgrupowanie Kadry Narodowej F5J. Zawody odbędą się w Jaworze na miejscu zeszłorocznych zawodów. Noclegi będą w tym samym hotelu w Jaworze oraz będzie można nocować na lotnisku w namiotach. Zawody będą miały formułę OPEN w związku z czym będzie mógł wystartować każdy chętny. Obecność dla zawodników Open nie jest obowiązkowa, za to dla zawodników Kadry Narodowej obecność jest obowiązkowa i będzie sprawdzana lista obecność na której zawodnicy Kadry będą musieli się podpisać. Dlaczego to pewnie kadrowicze wiedzą. Zawody planuję zrobić duże i poważne ale trochę w innej formule. Chciałbym aby się zgłosiło minimum 25-30 zawodników z kraju. Jeśli Czesi nie będą mieli w tym czasie swoich zawodów to prawdopodobnie wpadnie kliku zawodników z Czech. Będę na bieżąco informował w sprawie tych zawodów. Problem jest w tym, że czerwiec to miesiąc sianokosów więc termin będzie musiał zostać dostosowany do sianokosów oraz do pogody. EDIT Jeśli Samba Cup odbędzie się w planowanym terminie to rezerwowy termin przeniesiemy na 18-20 czerwiec 2021

To nie jest takie proste ustalić termin. Sam jeszcze nie wiem czy w ogóle w tym terminie pozwolą nam wjechać na łąkę. Poza tym logistyka też jest skomplikowana, bo jeśli mają to być dwudniowe zawody to trzeba załatwić jakiś hotel, wyżywienie i tam takie. Jeśli uda mi się porozumieć z właścicielem do końca marca to będzie bardzo dobrze. Niestety załatwiane jest to na zasadzie kolega kolegi zna kolegę który zna właściciela. W tej chwili jestem zależny od dobrej woli innych. Jak już, to za drugim razem będzie dużo łatwiej.

Zawody zdecydowanie bez dużej publiczności. Jak ktoś wpadnie popatrzeć to gonić nie będę ale goście muszę być odpowiedzialni i jak coś im dolega lub miał kontakt z kimś kto właśnie zachorował to lepiej niech zostanie w domu.

Nie ma to jak skrót myślowy. Mi pasowało. Miało być w ten co Zielona czyli 17-18 kwiecień lub następny weekend czyli 24-25 kwiecień 2021r. Będzie prawdopodobnie nowe miejsce ale prawie w tym samym miejscu. Problem tylko taki, że tam jest 2000h łąki i nic więcej nawet ponoć jednego drzewka.

Tak niestety. Rano też się dowiedziałem. Wpadłem na pomysł żeby ewentualnie zrobić alternatywne podwórkowe zawody w Jaworze. Albo w ten albo w następny weekend. Musze to przemyśleć. Tylko pytanie czy byli by chętni.

Przekładnia na pewno do naprawy. Wieniec widać, że chyba jest jeszcze w miarę ale silnik to raczej szrot. Nie wiem czy da się wymienić ośkę. Wyślij zapytanie do producenta tylko zrób dokładniejsze zdjęcia. Przede wszystkim wymyj ten syf bo tak na dobrą sprawę niewiele widać..

A kto tam patrzy na to piwo, półka niżej jest dużo ciekawsza. Sorry za OT.

O co dokładnie pytasz? Wybierasz taką opcję jaka Cię interesuje.

Michał pokaż plany, co to za model budujesz. Tu jest mnóstwo fachowców którzy pomogą nawet w przerobieniu planów.

To znaczy że zły model wybrałeś na początek.

I tak i nie. Wszystko zależy od koncepcji. W regulatorze masz BEC 3A który spokojnie obsłuży 3-4 serwa więc nie musisz stosować dodatkowego regulatora napięcia. Ale możesz oczywiście zastosować osobny BEC czyli ten regulator napięcia VR-3 i z niego zasilić całość. To wszystko zależy od Ciebie. Moim zdaniem nie ma sensu dokładać regulatora. A tak przy okazji zapytam dlaczego dajesz jedno serwo na lotki. Oczywiście można to załatwić kabelkiem Y ale prawidłowo powinno się dać jedno serwo na jedną lotkę. Ponieważ jesteś początkujący to pewnie tego nie wiesz ale wytrymowanie modelu to podstawa udanego lotu. Wywal to chowane podwozie bo do niczego nie jest Ci potrzebna wstaw podwozie sztywne z drutu lub płaskownika a daj 2 serwa na lotki.

Ani czas ani nic dobrego nie niosą te składki. Będzie dobrze w nowej organizacji.

O kurde nawet nie wiedziałem że zrobiłeś dziś zdjęcie. Dzięki.

Ha ha ha.

Szymanów. Stara gadka. Nie zamknę dla was lotniska to raz a dwa że nie jesteśmy członkami więc nie ma o czym nawet gadać. Moim zdaniem kolejni dyrektorzy czytają tą samą instrukcję. To już trzeci dyrektor który dokładnie, no słowo w słowo, gada to samo. Był tylko jeden w miarę normalny to go wywalili.

A może tak dwa słowo po co tu jesteś?

Co nie oznacza, że mam bardzo duże wątpliwości do prawidłowego podawania wysokości na małych wysokościach przez Altisa. To jest już kolejny bodaj 3 taki przypadek gdzie mam wątpliwości. No ale jest jak jest. Najważniejsze że dobrze się dzisiaj bawiliśmy z Tomkiem.

Specs: Model: NTM Prop Drive Series 50-50 580kv kV: 580rpm/v Max current: 90A Max Power: 2000W @ 22.2v (6S) Shaft: 8mm Weight: 347g ESC: 100A Cell count: 4s~6s Lipoly Bolt holes: 30mm Bolt thread: M4 Connection: 4mm Bullet-connectorProp Test Data:14x8 - 14.8V / 587W / 40.3A / 2.9kg thrust 14x8 - 18.5V / 1077W / 60.7A / 4.03kg thrust 14x8 - 22.2V / 1906W / 88.2A / 5.36kg thrust 15x8 - 14.8V / 626W / 43.6A / 3.3kg thrust 15x8 - 18.5V / 1165W / 64.2A / 4.85kg thrust 15x8 - 22.2V / 1961W / 88.8A / 6.15kg thrust

Czarek tyle że moje stowarzyszenie jest w Szczecinie a latam we Wrocku. Aeroklub Wrocławski nas wygonił i nie mamy możliwości latać na aeroklubowym. Więc to, że należę do stowarzyszenia nic mi w ty momencie nie daje. Zakładając nawet własne stowarzyszenie a nie posiadając lotniska swojego też chyba nie przeskoczymy tych 120m.

No Tomek dzisiaj właśnie tym lotem dał ostro do pieca. Trzeba było to naprawdę widzieć, leciał już lądować. Krzyknąłem, że pode mną jest komin. Byłem wówczas na 50-60m i nie wierzyłem, że uda się Tomkowi wygrzebać bo leciał już naprawdę niziutko. Te 6,5m to ja oceniałem na 3-4m no ale zerkałem tylko jednym okiem a drugim na swój model. To czego mi brakuje w moich lotach to właśnie to co pokazał w tym locie Tomek, spokój, delikatność i opanowanie. Dla mnie ten lot Tomka to majstersztyk. Tak lata tylko Wojtek i Tomek F. Mówię wam rewelacja. Bardzo produktywny dzień. Dawno tak się nie wylatałem.