![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
6 073 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
37
Odpowiedzi opublikowane przez Konrad_P
-
-
Jeśli miałbym polecić model do spokojniejszego latania to zamiast Proximy proponuję Elipsoida. Kolega Piotr z którym latamy co weekend lata tym modelem. Model jest świetny nie ma klap ale do niczego nie są potrzebne w tym modelu. Własności lotne są zadziwiające. Ja latam 3m Albatrosem z TopModel i uważam że Elipsoid lata zdecydowanie lepiej. Można spokojnie kręcić tym modelem podstawowe akrobacje. Lata sam, wybacza błędy, nie ma żadnych tendencji do korkociągów, a jaśli nadet zdaży się przeciągnięcie to po jednej zwitce wraca do lotu poziomego.
Model dość wytrzymały, ostatnio miał przygodę i wylądował na "dzidę" z niemałej wysokości. W kadłubie urwała się półka na serwa a na kadłubie popękała farba. Reszta przeżyła.
Z czystym sumieniem mogę go polecić.
-
1
-
-
Faktycznie Relax świetny model, świetnie wykonany i lata kapitalnie. Przy rozpiętości 3m waga do lotu to raptem 2050g więc jest nieźle.
Filmik może nie z oblotu a z 2 czy 3 lotu gdzieś mam ale czasu żeby go przerobić brak. Może w ten weekend będzie chwila to coś tam wstawię.
-
Marek do zasilania serw i odbiornika lepsze są LiFe. Ja i kolega używamy w różnych modelach czegoś takiego.
Nie stosujemy większych pojemności ponieważ założenie jest takie że wymieniamy pakiety oba w tym samym czasie nie patrząc ile zostało w pakiecie zasilającym elektronikę. Chodzi o to, że z obu pakietów zrobiona jest kanapka zaciśnięta taśmą. Rozrywanie tego zabiera z dużo czasu a koszt 4$ to przy tej klasy modelach żaden.
LiFe wpinam bezpośrednio do odbiornika bez dodatkowych BEC -ów żeby wyeliminować coś co się może zjarać. Sam doświadczyłeś i wiesz że może.
Serwa cyfrowe normalne nie HV dają spokojnie radę. Piotr kolega ma jeszcze większe zabezpieczenie ponieważ elektronikę zasila jeszcze dodatkowo z pakietu głównego silnikowego. Czyli gdyby przez przypadek w pakiecie do elektroniki brakło prunda to przez chyba diodę schottkiego ma tak zrobione że jak w tym pakiecie do elektroniki spada poniżej 3V to wówczas zasilanie jest przepuszczane przez diodę z głównego pakietu. Ja jestem humanista więc boje się żeby coś nie nakłamać. Generalnie jest tak zrobione żeby pakiet nie ładował pakietu.
Rozwiązanie daje 99,9% gwarancji, że w elektronice nie zabraknie prądu
.
Jak sam wiesz nie ma 100% gwarancji, że coś innego wówczas szlak nie trafi i model zaliczy kreta, ale przy takim zabezpieczeniu lata się spokojnie. A i wówczas można wspomóc się FS gdyby brakło na ten przykład zasięgu.
-
A po co Ci wieksze pakiety? 2200 to w sam raz do motoszybowca
wlasnie takie mam w swoim toxicu
Jurek mi chodziło bardziej o Marka i jego silnik i pakiety 6s. Do Relaxa nie ma szans czegoś takiego włożyć.
Dla mnie 2200 absolutnie wystarcza tyle, że nie każde 2200 bo są różne wymiary pakietów o tej samej pojemności. Ja muszę szukać po necie tych najmniejszych w rozmiarze 2200 3s
-
Musze Ci Marek powiedzieć, że bardzo mocno myślałem w zeszłym tygodniu o Tobie i ewentualnym spotkaniu.
Byłem w Olecku w piątek a to rzut kamieniem od Giżycka. Myślałem, że zabiorę Relaxa i pooglądam Apocalipto i miałem nadzieję, że może na godzinkę udało by się wspólnie polatać. Niestety były partner w interesach uparł się jechać na jeden dzień a właściwie to na 3 godziny. Wielka szkoda bo już sobie nie zobaczę.
Co do Relaxa faktycznie piękny ale kadłub to wąziuteńki jak cholera. Musze szukać jak najwęższych pakietów 2200 3s bo standardowe się nie mieszą.
Jak chcesz dalej próbować takich prędkości to bierz jak Jurek radzi Respecta.
-
Na początek to współczuje bo serca w ten model (jaki on się nie okazał) włożyłeś mnóstwo.
Z tego co tu chłopaki popisali to chyba nie będziesz w stanie stwierdzić jednoznacznie jaka była faktyczna przyczyna. Jest kilka tropów ale nie idzie ich zweryfikować - a szkoda bo to była by niezła wiedza.
Co do modelu to może pogadaj z Witoldem z Wistmodel może jeszcze robi swoje spawarki F5B Vigor lub odrobinę większego Mielennium w układzie "V" tu jest gwarancja i jakości i że to będzie faktycznie węgiel. Z tego co wiem to Vigor to protoplasta Relaxa więc pewnie będzie szybował ale z tego co Witold mówił to spawarki F5B nie do szybowania się robi.
Respekt fajny, widziałem i macałem kadłub elektro, świetny, pojemny, wielki. W porównaniu do kadłuba Virusa (akurat wtedy miałem go na warsztacie) to jak wydmuszka
byłem pod ogromnym wrażeniem jak lekki może być tak wielki kadłub a sztywny jak diabli i pewnie wlazł bym na niego bez problemu
.
Ale jak piszesz wybór do F5B jest i tylko trzeba się zastanowić czy tanio czy dobrze.
Szkoda ze nie przetrwał bo bardzo byłem ciekaw jak to lata. Nie powiem żeby mnie nie kręciło trochę szybsze latanie.
-
Wygląda wyśmienicie, świetna robota. Jak widzę waga nie przekroczyła 4kg więc powinna bezproblemowo szybować.
Kawał świetnego modelu.
-
1
-
-
No jak w weekend nie będzie padało to obowiązkowo kręcimy filma
.
Jak będzie pogoda to pewnie w sobotę dopiero po południu będę w stanie się wyrwać ponieważ w piątek wyjeżdżam i wracam po nocy lub w sobotę nad ranem.
-
O widzisz dobra koncepcja, było by fajnie polatać razem. Co nie oznacza że my wciąż i nieustannie wybieramy się na zbocze. Tyle, że czas tak leci, że za chwile będzie nowy sezon a my dalej będziemy się tylko wybierać
Co do Relaxa jestem nim zachwycony. Własności lotne są wspaniałe a zakres prędkości, pomimo tak cienkiego profilu, bardzo duży.
Cóż Tomek jeszcze się "wlatuje" w model ale idzie mu to nad wyraz szybko. Ja jakoś już nim latam choć cały czas coś nowego odkrywam i coś tam poprawiam w ustawieniach. Ale to chyba normalne.
Edit:
Mam nadzieje że Tomek nie urwie mi głowy ale to dowód że coś się u nas dzieje.
-
3
-
-
No to ładnie. Ja dziś byłem nastawiony na szybkie latanie więc nawet nie próbowałem łapać termiki. Ale faktycznie ładnie Ci wyciągnęło Relaxa.
Jutro będzie trochę mocniej wiało więc pokręcę trochę akrobacji.
-
A programować to trzeba wręcz kochać - inaczej człowiek w rok się wypala i zaczyna nienawidzić tej pracy.
Święte słowa.
-
Mam nadzieje że się nie obraziłeś za mami-synka to był oczywiście żart.
Po drugie rozumiem Twoje rozterki bardzo dobrze. 100 lat temu kiedy był mój czas podejmowania decyzji też byłem w podobnej sytuacji. Co gorsza mi rodzice nakazywali pójść na konkretny kierunek.
Oczywiście się zbuntowałem i z egzaminów otrzymałem 3 x po niedostatecznym, czyli oblałem z rozmysłem egzaminy (wówczas takie były).
Jak wybralem, cóż znów nie ja wybierałem ale WKU
(wojskowa komenda uzupełnień) We wrześniu musiałem zdać na uczelnie na której były jeszcze miejsca. Były tylko na jednej i tam poszedłem i trafiłem w przysłowiową dziesiątkę.
No ale nie każdy ma tyle szczęścia i faktycznie trzeba sprawę dogłębnie przemyśleć.
.....
W Wrocku jest firma, która rekrutowała i rekrutuje informatyków przede wszystkim programistów, ale nie tylko. Firma była i jest chyba nadal na takim wielkim ssaniu, że bierze praktycznie każdego informatyka, który na drzewo im nie ucieknie.
Mój syn zaczął tam pracować będąc jeszcze studentem 3 roku studiów bo byli tak zdesperowani.
Tak więc jak pisałem informatyka to taki bardzo uniwersalnym kierunkiem po którym najszybciej choć nie łatwo można znaleźć pracę.
Ale...
To nie takie łatwe i proste. Kumple mojego syna pokończyli razem z nim informatykę i są bezrobotni albo się nie dostali do tej samej firmy albo szybko odeszli.
Dlaczego?
Ano dla tego, że ich informatyka nie rajcuje przez co nie są w tym dobrzy. Tu powracam do tematu zmiany kierunku czy nawet uczelni. Lepiej studiować rok dłużej a być w tym co się studiuje dobrym.
Kolejny przykład bardzo znamienny:
Jakieś 3 lata temu szukałem studentów 4 i 5 roku do pracy. Praca niezobowiązująca mieli 2 razy w tygodniu przychodzić na 4-6 godzin w dogodnej porze dnia aby omówić co i jak.
Przyszło około 10 chłopaków. Podczas rozmowy kwalifikacyjnej trochę się załamałem.
Wymagania były w ogłoszeniu bardzo precyzyjnie określone a chłopaki odpowiadali:
tak mieliśmy to na wykładzie, tak robiłem taki przykład na laborkach itp. kompletnie nic nie umieli tak jak to po studiach.
Do czego zmierzam a do tego co napisałem wyżej albo punkt 1 albo punkt 4.
Żaden z chłopaków którzy przyszli nie traktował swoich studiów poważnie, tylko aby dostać dyplom. Myśleli, że jak zdobędą dyplom to automatycznie dostaną pracę.
Jak już studiować to trzeba się temu poświęcić bez reszty tak aby wychodząc z uczelni mieć jak największą wiedzę. (nie mówię o doświadczeniu) bo mojego syna wzięli na 3 roku bez kompletnie żadnego doświadczenia i jak szedł do pracy to jeszcze się trzymał spódnicy mamusi. Na szczęście szybko wydoroślał.
Podsumowując chodzi mi o to, że studia to tylko baza i od Ciebie zależny czy zakończysz na tej bazie czy włożysz w swoją edukację maksymalnie dużo wysiłku w czasie studiów i będziesz ponad przeciętną. Może to bardzo górnolotne ale jak pisałem to Ty trzymasz swój los w swoich rękach i będziesz albo przeciętniakiem takim jak 90% studentów. Wówczas nie płacz tu później, że po studiach z dyplomem musisz pracować w Biedronce.
Oczywiście zawsze można po studiach zdobyć wiedzę i być ponad przeciętną ale to wówczas strasznie dużo kosztuje też pieniędzy
Dziekan mojego syna na pierwszym roku jak się z nimi witał po raz pierwszy powiedział tak:
"Pamiętajcie imprezy powtórzyć się nie da, zaś egzamin zawsze, a wiedzę to sami musicie zdobyć nikt wam jej nie da." Czy jakoś tak
I ostatnia sprawa tyle, że to już bardzo subiektywna sprawa.
Moim zdaniem praca powinna być z daleka od hobby czyli mieć niewiele wspólnego.
Dla czego?
Dla tego, że jak przychodzisz z pracy do domu to tak jak byś przychodził z pracy do pracy.
Nie odpoczywasz psychicznie, jesteś cały czas w jednym kotle. Z tym nie ma problemu przez pierwsze 10 lat pracy, ale czym dalej tym czujesz się bardziej wypalony i ani praca ani hobby nie sprawiają Ci już przyjemności.
Pisze z autopsji
. Na szczęście ktoś nade mną czuwał i po 25 latach skierował mnie do sklepu modelarskiego po jakąś pierdołę. Wszedłem i natychmiast poczułem się jak w domu. To mnie uratowało przed trafienie do Tworek (psychiatryka)
Ja pitolę ale się rozpisałem.
Myśl chłopie myśl i nie bój się podejmować trudnych decyzji.
-
Na samym początku musisz sobie odpowiedzieć na kilka kluczowych pytań.
1. Czy chcesz studiować aby było łatwo i po to by mieć tylko dyplom,a co potem to się okaże.
2. Czy chcesz studiować tylko dla samego studiowania i po roku lub dwóch wybrać ten konkretny wydział.
(w brew pozorom nad tym wariantem trzeba się bardzo mocno zastanowić)
3. Czy chcesz studiować po to aby mieć przyjemność i satysfakcję.
4. Czy chcesz studiować po to aby mieć po studiach pracę.
Ale tak na szybko to popatrz na takie studia.
Mechanika lub mechatronika na PWr.
Poczytaj o chłopakach z mechaniki na PWr jak jeżdżą do USA i leją konkurencję z całego świata chyba poza PW w modelarstwie.
Tyle, że mechanika lub mechatronika to zajebi...cie trudne studia. Wydział Mechaniczny na PWr to jeden z najlepszych w kraju. Kurde ale tu chyba fizyka jest potrzebna.
Informatyka to jest kierunek uniwersalny po którym praktycznie możesz podjąć pracę wszędzie.
Informatycy są bardzo cenieni nie dla samej wiedzy informatycznej choć to podstawa, ale dla bardzo uniwersalnego umysłu.
Informatyk to taka złota rączka
Jak w biurze wywalą korki to kogo się woła - oczywiście informatyka
, jak nie działa ekspres do kawy to kto może w biurze naprawić coś takiego oczywiście informatyk
. Takich przykładów to pewnie wiele jeszcze można by przytoczyć.
Co do 2 pkt to przyjaciel mojego syna na 2 roku informatyki wyjechał na rok do Edynburga, następnie przeniósł się do Sydney na rok studiów a kończył 5 rok w USA. Prace magisterską będzie bronił w styczniu 2015 u nas na Polibudzie.
Ciekawostka wszyscy informatycy i tylko informatycy mają zieloną kartę uprawniającą do pracy w Australii od ręki. Australia podała ostatnio w komunikacie że w ciągu najbliższych 5 lat musi sprowadzić do siebie ponad 2 mln informatyków. Jak dla mnie to jest szokująca liczba bo to kraj który liczy 23 mln ludności.
Kurde chłopie jesteś młody, całe życie i świat przed tobą. Puść się już spódniczki mamusi i zacznij brać życie w swoje ręce.
Oczywiście bez obrazy, bo wszystkie synki to mami-synki nie wyłączając mojego syna
-
Jaka tragiczna, pogoda jak drut piękne słońce 20 stopni wiaterek 3m/s.
Też z dużym zaciekawieniem czekam na oblot.
Ale Marek bez ciśnienia, wiesz jak to jest, jak coś chcesz koniecznie na siłę to na pewno coś pójdzie nie tak, więc pogoda i nastój muszą współgrać - musisz sam chcieć
i nie dawaj się podpuszczać tym łobuzom powyżej
.
-
Kurde szkoda bo to piękny model.
No niestety starty tą maszyną są krytyczne. Potrzeba pomocnika albo katapultę lub wózek.
Ja dokładnie tak samo prawie rozbiłem swoja. Udało mi się wylądować twardo zahaczając tylko skrzydłem. Delikatnie pękło skrzydło na łączeniu. Gdyby był tam jakikolwiek klej a nie ślina to pewnie nic by się nie stało. Mam wrażenie że tylko folia trzymała do kupy całe skrzydło.
Moja na razie od tamtego czasu leży i czeka na zmiłowanie (będzie za chwilę drugi sezon).
-
Falcon Evo. Model szybki i bardzo zwrotny. Laminat. Cena hm... wszystko zależy od punktu widzenia co to znaczy drogo.
Połówki skrzydeł po 1m statecznik typu V całkowicie demontowalny.
-
Ja też ostatnio gadałem z Witoldem i trochę inaczej mówił że najszybciej na luty przyjmuje zamówienia, widocznie się zmieniło więc czym prędzej trzeba zamawiać.
PS
Tomek to kiedy latamy Relaxami?
-
Będziesz zadowolony.
Pod którą choinkę planujesz kupić bo ostatnio u Witolda są długie (6 miesięczne) terminy
Model ma duży potencjał, nie jest to nowoczesna konstrukcja ale daje rade. Wykonanie pierwsza klasa.
Do lotu wychodzi 2050g więc jak na 3m to bardzo dobry wynik.
Mi odpowiada trzy częściowe skrzydło bo bez problemu mieści się w sedanie. Po dobrej regulacji lata jak po sznurku. Ja osobiście jestem zachwycony.
Z doświadczenia to jeśli masz trudne warunki do lądowania to RDS -a odpuść.
Mi niestety model wylądował łagodnie ale na zaoranym polu i poszły tryby w serwach. Klap nie wyłączyłem w porę bo ślepy jestem i byłem przekonany że ląduję na lotnisku. Cóż zdarza się.
Jedyną wadą tego modelu o ile jest to oczywiście wada, to musi być silnik maks 28mm.
-
A po takim filmie i opisach, w niedługiej przyszłości pojawi siesta postów ze pękł bagnet lub skrzydła w locie
Dokładnie jak mówi Jurek, szans nie ma. Na wiosnę próbowałem, tyle że wspomogłem się jeszcze silnikiem przez chwilę. Wiało wówczas jakieś 5-6m/s. Skrzydła zostały a kadłub poleciał dalej. Odebrałem właśnie wzmocnione węglem w krytycznych miejscach. Na wiosnę podejmę jeszcze jedną próbę i zobaczymy. Przy mniejszych prędkościach nie było problemu, robiłem taki wymyk czy jak to nazwac często.
-
Krzysztof, w moim przypadku te 30% niewiele zmieniło. Dodając 50% klap do lotek dopiero poczułem różnice. Wydaje mi się, że tu nie ma złotego przepisu, ponieważ każdy model jest inny i każdy pilot może mieć inne oczekiwania w stosunku do modelu.
A do tego pewnie jeszcze każdy ma inny profil skrzydła. W moim przypadku przy 50% nie idzie latać, no może inaczej mi się źle lata a przy 30% lat się idealnie.
Myślę, że jest tak jak Piotr i Jurek piszą, złotego czytaj idealnego rozwiązania nie ma, wszystko niestety trzeba wypracować poprzez testy na lotnisku a do tego jeszcze dochodzi jeden ważny czynnik - upodobanie. Jedni wolą na słodko inni lubią pikantnie
no i jak tu wówczas dogodzić.
-
Mam pytanie jaki model motoszybowca wybrać który wytrzymuje spore/ duże przeciążenia , może falcon ?coś w rozsądnych cenach
Wszystko zależy co rozumiesz przez spore-duże przeciążenia. Falkon na silniku z 300m pionowo w dół po ostrym zaciągnięciu nad ziemią nie wytrzymał i zaklaskał, no ale skrzydła były już trochę zmęczone. Nie mniej jak nie przeginać to daje naprawdę radę. Pogadaj z Leszkiem to Ci wzmocni skrzydła węglem (za niewielką dopłatą) i będziesz miał naprawdę wytrzymały model, tyle że to 2,2m a Condor to 3m.
Za trochę mniej rozsądne pieniądze to polecam cało-węglowego Relaxa od Witolda. Model 3m z wagą do lotu 2050g. Ten daje radę nawet z 500m pionowo w dół na silniku i na 50m pełne zaciągnięcie do lotu pionowego w górę.
-
Dzis tj w sobote w godz 10-12 latalem na poligonie. Wyobrazcie sobie, ze nikogo z panow "waznych" nie bylo, cale niebo dla mnie!!!! Musze przyznac ze pas startowy to ladnie wygolony "wimbledon" o wymiarach 12x63 kroki.
Jak nie ma nikogo to tam naprawdę jest fajnie.
-
Raków to moje tereny dziecinstwa, gdzie latało sie po poligonie z chłopakami, a był to wtedy aktywny poligon.
No to widzę, że biegaliśmy żeby nie powiedzieć lataliśmy po tych samych terenach. Ja mieszkałem na Karłowicach więc dla mnie to ten poligon był prawie jak podwórko.
Jak chodziłem do SP83 na Boya to zawsze słyszeliśmy kiedy jechać po łuski i spłonki na poligon.
Rowerami dla nas to było 20-30 min. Dziura zawsze była więc problemów nigdy nie mieliśmy. Cholera ale się rozmarzyłem.
Wracając do tematu to pan "ważny" i kolesie doprowadzili do tego, że z kim nie rozmawiam to mówi, że we Wrocku to się nie da latać.
-
Ale pierwsze lądowanie było OK. Może coś się wówczas wypięło bo to dziwnie wyglądało.
Ostatnio widziałem kilka podobnych kretów z powodu utraty zasięgu, wyglądały podobnie do Twojego.
Tyle że tam oba modele poszły do śmietnika.
Motoszybowiec Condor 3m
w Motoszybowce
Opublikowano
Bo nie ma jednej ceny. Każdy Relax jest robiony na zamówienie i każdy chce czegoś innego. Jeden chce w groszki drugi chce w kółka a jeszcze inny w kropki.
Cena wynika z zachcianek i może się różnić w skrajnych przypadkach nawet o 50%.
Jak się Witold nie będzie odzywał przez jakiś czas to się nie załamuj odpisze na 100%.