herkristo

Starałem sie, żeby efekt nitowania byl jak najbardziej realistyczny,ale to wszystko, to zwykłe oszustwo: ani blach , ani nitów tu nie ma:) Echhhhh. Parę ćwiczeń i zrobisz nity w PZL-ce jeszcze lepiej ode mnie

Akcja " nitowanie" zakończona: W następnej kolejności będzie wklejenie statecznika poziomego, zastrzałów, oraz dokończenie innych drobiazgów.

Jeszcze raz dziękuję za miłe słowa. Cieszę się, że moja relacja z budowy modelu podoba sie kolegom. '' Ta wiedza" jest często czerpana z doświadczenia innych kolegów na tym i innych forach modelarskich. Powtarzam- niczego nie odkryłem, a stosuję jedynie znane technologie. Podam przykład: jeszcze kilka dni temu nie mialem pojęcia jak się robi nity GOOGLE- imitacja nitów http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?t=13216 To niby jaką ja się dziele wiedzą? zmieniłem jedynie strzykawkę i klej.....na lepsze:)

Dzięki koledzy za mile słowa. Spróbujcie sami, a przekonacie się że "nitowanie" jest łatwe:)

"nitowanie" jest całkiem przyjemne, a przy tym jakaś dobra muzyka..igła ucięta prostopadle. Jutro przyjdzie Mietek i znajdzie nity do poprawki.

Strzał w dziesiątkę, tylko że to nie jest wikol, lecz Rakoll express 25 d. " nitowanie" za pomocą miniaturowej strzykawki do insuliny - igła 0,33

Zanim zrobie zdjęcia, jak i z czego wykonałem nity, to jeszcze kolegow potrzymam w niepewności, dodam tylko, że "nity" nie są wykonane z żywicy)

"Nitowanie" skrzydla prawie skończone czas na nitowanie kadluba

Co prawda nie lotniczy, ale rownież silnik: "https://www.facebook...s/120797815591/"

Masz rację w 100% ,a ja na muzyce troszeczkę się znam tylko jak to tak równo gra bez dyrygenta?

A co na to zwolennicy elektryków? Dźwięk silników Moki ( szczególnie tych gwiazdowych) -to prawdziwa symfonia.

Piękny model. Gratuluję! Cieszę się ,że w Mieście ŁODZI budowane są makiety, na skalę starej szkoły Braci Umińskich.

Do wyprowadzenia powierzchni na kopycie należy zastosować żywicę z wypelniaczem Aerosil. Jest to krzemionka koloidalna, którą możemy regulować tiksotropię.(niespływanie) ja stosuję żelkot z dodatkiem żywicy( mowa o poliestrze) Taka powłoka dobrze się szlifuje, można nałożyć grubszą warstwę, oraz świetnie się poleruje.Rdzeń powinien być odporny na styren.Stosuję piankę 2 składnikową. Mikrobalon ma zupełnie inne zastosowanie, szczególnie tam, gdzie zależy nam na wadze.

Dzięki. Mój szef tak często do mnie mówi: ,,No, można powiedzieć, że jednym słowem dobrze...aaaaaaale mówiąc dokladniej dwoma słowami- to -nie- dobrze''. Motorek, ktory mam zamiar zastosować , to OS AX 120

Bardzo lubię taką dłubaninkę, zwłaszcza, przy dobrej muzyce... Flettner, oraz trymer podłączone. Jutro biorę się za "blachy" i nity na skrzydle.

No to teraz biorę się do roboty. Nie ma to, jak porządna motywacja.

Nie jestem znawcą silników, ale Twoje podejście do tego tematu dowodzi, że szukasz piękna w mechanice. Dla Ciebie Silnik, to nie jest jakiś przedmiot, lecz coś wręcz” żywego” Ja to nazywam „ metafizyką – mechaniki? Czytam Twoje wpisy , jako pierwsze, kiedy wchodzę na forum Pozdrawiam Krzysztof

"Ujdzie w tłoku"---dzięki. Takie stwierdzenie bardziej mnie motywuje do dalszej pracy nad modelem, niż Brak słów......

Jestem przesądny, a właśnie dowiedziałem się, że skrzydło bez użycia balsy nie poleci... zastosowałem balsę, niedużo, ale... sklejka obowiązkowo na wzmocnienie Miękka szpachlówka Novoll podkład boll i końcówka lotki skończona( jeszcze dojdą nity oraz inne drobiazgi) ,,Brak słów'', u mnie jest odwrotnym pojęciem, dodaję jeszcze Echhh...to w końcu nie wiem....może być, czy lipa?

Pierwsza przymiarka skrzydła. Starałem się,żeby szczelina między skrzydłem i kadłubem była jak najmniejsza. Oczywiśćie,że ciemny kolor żelkotu jest lepszy, ale ja zastosowałem taki, jaki otrzymałem od sponsora...

W identyczny sposób zrobiłem foremke pod ramke kabiny a zlinie. minus grubość plexi. Balsa, nie będzie za miękka na ramkę?

Lublin w skali 1:4 dużo hektarów!!!!! a tak na poważnie- piękny samolot.ulubione przeze mnie eliptyczne skrzydła.

Dziękuję za posprzątanie, chociaż przyznaję się,że nie spodziewalem się takiego zainteresowania tematem... marzeń. W końcu to jest właśnie początek naszych wyobrażeń o naszym przyszłym modelu.

Dzi Dzięki:) ,,cholówka"- na pewno nie, Holownik, raczej nie, a akrobat, to juz zupełne pudło:) Raczej coś zbliżonego do modelu w kategorii F4H Jakoś bez problemów, udało sie otworzyć formę. Uff co za ulga... skrzydełko wyszło całkiem nieźle, chociaż zawsze mogloby być lżejsze ( 720 g). Ale i tak jestem zadowolony. Wszystko wyszło na miarę moich oczekiwań. Forma również nie wykazuje żadnych znaków zużycia. Potwierdziły się moje wcześniejsze założenia, że zwykły żelkot na budowę formy zupełnie wystarczy, a ponadto nie ma odprysków na krawędziach. Tak wygląda przed oszlifowaniem krawędź natarcia po sklejeniu żywicą z mikrobalonem: Tak wygląda przyszly otwor pod klapkę serwa lotki: Następną czynnością będzie mocowanie skrzydła do kadłuba. A na dzisiaj koniec...

Takie szkieletory, to wdzięczny temat na budowę wlaśnie technologią laminatu:) Ciekawe wyzwanie! Omówimy to przy okazji.