jarek_aviatik

Mój czeka na wiosnę. https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3803931-Burt-Rutan-Quickie-Q2

Wyniki są OK, pytanie jakie Ty z nich wnioski wyciągasz? Co chcesz zyskać, a co możesz odpuścić w drodze kompromisu, itd.? Np. z takiego wykresu jak poniżej ciężko wyciągnąć jakieś inne wnioski niż moc minimalna, prędkość pozioma ekonomiczna. Nie zapominaj o stycznej do wykresu prowadzonej z początku okładu współrzędnych - tu ciężko je poprowadzić. Najlepszego w Nowym Roku!

Aż tak "głęboka" analiza samego skrzydła dla makiety takiego samolotu, to trochę strata czasu (chyba, że dla celów poznawczych) "wrzuć" cały model do xflr, tzn. dodaj mu przynajmniej usterzenie poziome - ustal kąty zaklinowania: skrzydło statecznik - mogą być jak z planów - ustal położenie SC - porównaj wyniki z analizą samego skrzydła. dla analizy ze statecznikiem poziomym sprawdź wykres Cm(alfa)

Aby używać Flow5 potrzebny jest też XFLR, poza tym chyba dalej jest płatny EDIT Krzysiek, Wszystko zależy co chcesz robić. Na pewno do modeli wyczynowych z dużym wpływem kadłuba, lepszy jest Flow5 Moja rada - poćwicz najpierw w XFLR5, naucz się interpretować wyniki (wykresy), ale to Twoja decyzja.

A co z usterzeniem?

Samolot Bf 109 (stoi w Muzeum Lotnictwa w Krakowie) czy An-2 można zobaczyć gdzieś w Aeroklubie i pogadać z mechanikiem. Generalna zasada takich slotów (jak to napisałeś) to: normalnie wysunięte (do postoju chowane przez mechanika) chowają się automatycznie pod naporem powietrza przy odpowiedniej prędkości i wysuwają gdy ta prędkość spada. Moim zdaniem przy modelu tej wielkości nie ma sensu z kilku powodów: techniczny: mało miejsca, choć w modelarstwie to może nie być problem a wyzwaniem; problem z płynną pracą - mogą się nie równo wysuwać, czy chować; symetryczne wysuwanie (lewe/prawe skrzydło); co zastosujesz jako automatykę? Sprężyny? Serwo sterowane np. przez arduino od prędkości względem powietrza? Obliczenia: dobór sprężyn i ich charakterystyki; prędkość modelu do chowania i wysuwania; inne Szkoda, że te osoby, które budują duże makiety Bf 109 nie maja takich pomysłów.

Piękny model - gratuluję! Sloty po coś konstruktor wymyślił - pewnie do tego aby samolot nie walił się w korek na małych prędkościach, pewnie był używany do szkolenia. Czy automatyczne sloty - co wg Ciebie to oznacza? Automatyczne sloty dorobiono w Bf 109, ma też An-2. Jak miał oryginał - wysuwane, czy na stałe? Czy zamierzasz brać udział w zawodach? Tam liczy się każdy detal. W modelu można odpuścić, ale zastanowiłbym się na profilem skrzydła.

To nie jest tak jak ja narysowałem - masz o jedną cięciwę więcej, ale może być i tak. No niestety nie pomogę - bo zrezygnowałem z subskrypcji tej aplikacji. Za inne kalkulatory nie ręczę. Ten wiem, że dobrze liczy o ile wstawisz dobre wymiary. Może ktoś ma aktywne konto - to Ci pomoże.

Zrób wymiary "po pogrubionym obrysie" takie jak są potrzebne do kalkulatora (cięciwy i rozpiętości) oraz wymiar X - "wrzuć" np. do cg Cakc (możesz pominąć kadłub) Ustaw SM na 10%-15%. Program wyliczy Ci położenie SC. Oprócz prawidłowo wyznaczonego położenia SC - ważne są kąty zaklinowania skrzydła i statecznika.

Bez rysunków - to trochę słabo aby pomóc. To wg mnie najlepszy kalkulator: https://www.ecalc.ch/cgcalc.php A do fizycznego wyważenia - Vanessa: https://www.ecalc.ch/cgcalc.php

To "kuczup"? 1. Skopiuj każdą z wręg gdzieś obok - najlepiej aby były na jednej płaszczyźnie (yz - osie), kadłub masz wzdłuż osi x (czerwona) 2. Przejdź na widok tk abys widział wręgi z przodu bez perspektywy: Narzędzia: Camera, Parallel Projection, Standard View wybierz taki, abyś widział wręgi z przodu bez perspektywy. 3. Ustaw je blisko siebie (narzędzie: Moove) 4. File (Plik) > Eksport > 2D Graphic i wybierasz jaki chcesz plik: pdf, dxf. Sorry używam wersji angielskiej

Zrobiłem dokładniejsze rysunki dla rozpiętości 2000 mm Cecha objętościowa wychodzi 0,528 całkiem ładnie. Wobec tego możesz zastosować NACA 2412 / 2415, GOE 676, pewnie na tym Tsagi też by kręcił podstawowa akrobację. Jakie kąty zaklinowania przewidujesz?

OK, postaram się poszukać coś przez weekend (policzę dokładniej SV) i coś zaproponuję.

Pytanie o tą akrobację - jakoś mocno zaawansowaną chcesz kręcić? Tak na szybko wrzucając zgrubne wymiary do cgCalc - SV wychodzi ok. 0,4 - tak na pograniczu. Mogę coś poszukać, ale jak możesz, to podaj mi dokładniejsze wymiary modelu.

Samoloty RWD miały małą cechę objętościową statecznika poziomego. Najpierw trzeba wrzucić wymiary np do cgCalc i sprawdzić Stabilizer Volume (SV). Profil Tsagi R3a cechuje mały Cm i przy małym SV może się sprawdzać. Masz jakieś rysunki profilu IAW 170? albo koordynaty?