Amadi

Ja na początek w twoim budżecie wybrałbym easy glidera. Nie jest on mały, więc w powietrzu jest bardziej stabilniejszy. Myślę, że na początek nie warto przesadzać z wielkością modelu. To prawda że większy model jest stabilniejszy, ale za to bardziej wymagający i potrzebuje więcej miejsca na latanie. My mamy już 16 letniego easy glidera i dalej lata doskonale po licznych kraksach i naprawach. Z tego co wiem to modele volantexa mają kadłub plastikowe więc trodniej je naprawić niż modele z pianki.

No piękny model. Dodałbym jedynie pilota do kabiny, ale to już kwestia gustu. Kiedy oblot?

My laminowaliśmy skrzydła do szybowca właśnie tą metodą, o której wspomniał Arek. Jedynie co, to po nałożeniu żywicy wałeczkiem odsączaliśmy nadmiar ręczniczkiem. Ogólnie to mata nie przykleja się do wałka, wręcz przeciwnie wałek dobrze się sprawdza bo jeszcze ułatwia przyklejenie maty bez żadnych fałd. My po przelaminowaniu tylko lekko przeszlifowaliśmy i bezpośrednio na przelaminowane skrzydło położyliśmy folię. Skrzydło jest gładkie, więc w niektórych przypadkach szpachlowanie może nie być konieczne. Warto wspomnieć, że my używaliśmy maty o drobnej gramaturze, więc dlatego powierzchnia była gładka.

Gratuluję. Model pięknie Ci wyszedł. Ma piękne rasowe brzmienie. Ile model waży do lotu?

Czekamy na wyprawy w takim stroju!

Ja wczoraj również rozpocząłem sezon rowerowy. Trasa na lotnisko i z powrotem - 18km. Trochę było pochmurnie ale nie dorwał mnie deszcz. Warunki takie średnie, a szczególnie na lotnisku: W drodze powrotnej porobiłem jeszcze kilka fotek zalanych pobliskich pól:

Ja wczoraj byłem u nas w Lesznie i widziałem, że jedno auto już stało zakopane w błocie. Są dość duże koleiny i kałuże. Słychać jak się chodzi, że wszędzie jest osadzona woda.

Super, tylko pogoda i stan techniczny lotnisk na razie nie jest gotowy do lotów przynajmniej u nas w Lesznie.

Pięknie Taka mała skala, a dokładność jak w prawdziwym.

Tak, oraz skala modelu, bo jednak do małego modelu nie zastosuje się każdego rodzaju oprysku. W innym temacie widziałem, że koledzy wspominali o wodzie i dodatkowo ją zabarwić albo dodać coś aby było ją lepiej widać/

Mam takie samo zdanie. Odnośnie dźwięku ładowarki, to głośny wentylator włącza się co jakiś czas, gdy temperatura wzrasta. Porównują do standardowych ładowarek jednokanałowych jest sporo głośniejsza. Jeśli komuś nie przeszkadza hałas to jest to dobry wybór.

Piękny Jaka masa do lotu wyszła? Czekamy na oblot i nagranie.

Mam taką, tylko 4 kanałową. Jak na razie sprawdza się, aczkolwiek długo jej nie użytkuje. Minusem jest to, że jeśli używasz inne złącza to potrzeba przejściówek. Warto dorobi sobie podwyższenie do ładowania, aby nie naciągać kabla balancera i nie ryzykować uszkodzeniem przewodu. Ja wydrukowałem taki stoliczek na drukarce 3d: Dużym plusem dla mnie jest to, że wystarczy podłączyć jeden przewód i można ładować kilka pakietów na raz.

Sprawdziłem z lekkim opóźnieniem. Masa jednego skrzydła to około 215 gram.

Problemem właśnie często jest transport i przechowywanie. Kombi jest dłuższe więc długi model wejdzie, ale z kolei jeśli model jest wyższy, to minivan się bardziej nada. Widziałem ostatnio trumnę dachową do szybowców na sprzedaż i stelaż do przewożenia kadłubów na dachu. Trumna myślę, że nadawałaby się do przewozu szybowców. Stelaż na kadłub ma sens, aczkolwiek jeśli ktoś ma dłuższą trasę na lotnisko, to jakaś niespodziewana zmiana pogody może nie być za ciekawa. Dokładnie. Ja na początku co chwilę zmieniałem modele, ale też z powodu pakietów, a teraz staram się skupić dłużej na jednym i umieć nim latać bardzo dobrze niż każdym po trochu.

My mamy średniej wielkości minivana. Jednak kombi jest jeszcze większe i modele wchodzą z większą swobodą. Zawsze braliśmy dużo modeli, bo do każdego mieliśmy 1 może 2 pakiety, a teraz mam więcej pakietów i model na spalinie więc można dłużej polatać. My mamy z kilku warstw folii bąbelkowej. W następnych modelach można też spróbować pokrowiec z ekranów zagrzejnikowych. Widziałem już o kilu osób to rozwiązanie. Auto to VW Sportsvan Skrzydła wchodzą między siedzenia tak jak napisałeś. Siedzenie pasażera przesuwamy w pełni do przodu i dziób kadłuba chodzi również między siedzenia lub między siedzenie boczne drzwi. Na zdjęciu kadłub wchodzi między siedzenie, drzwi boczne. Kolega na lotnisku przewozi makietę 3,7m małym peugotem 207 chyba.

My staramy się teraz brać na loty po 1, 2 modele bo potem niebezpiecznie z transportem. Warto skupić się na lataniu jednym, a nie co chwilę zmieniać. Takie jest moje zdanie Jak jechaliśmy na wystawę modeli to mieliśmy 4 większe modele i weszło na styk. Oczywiście można by zmieścić więcej modeli, ale wtedy byłaby duża szansa na uszkodzenie: Dwa samoloty - 2,2m i 1,4m i dwa szybowce - 3,7m i 2,6m.

Ja mam drukarkę Ender 3 S1 Plus. Kiedyś porównywałem druk z slicera cura i tego creality i powiem, że zbyt dużej różnicy nie zauważyłem. Ja używam cury bo bardziej mi odpowiada pod wzglengem interfejsu i jak dla mnie jest prostsza w obsłudze. Mam ją w języku polskim, a creality mam po angielsku, więc łatwiej mi operować w curze.

Pięknie Prace idą dość szybko z tego co widzę.?

Myślę, że Andrzejowi chodziło o to, że jeśli już piszesz coś z pewnością swojej wypowiedzi to należy napisać to poprawnie. Wtedy porady wydają się bardziej rzetelne.

Wygląda całkiem fajnie, ale ja bym chyba zrobił podwozie takie jak w Fun Cubie od MPX aby zaoszczędzić trochę masy:

W takim razie witam Pana Dziadka??

Ja zawsze robiłem pokrowce z folii bąbelkowej, ale może następnym razem przetestuję coś innego.

Pięknie wszystko zabezpieczone. Rozumiem, że zabezpieczenia z gąbek i mat samochodowych na szybę?

My też mamy dość blisko lotnisko, ale jednak większe modele nie wejdą do auta w całości. Wstępnie zmierzyłem i rozwiązałem sprawę, że przy modelu o długość około 2,5m w naszym aucie wejdzie z statecznikiem pionowym pomiędzy siedzeniem pasażera i kierowcy. Dokładnie, chociaż ja wolę jeździć na rowerze niż go wozić w aucie, ale co kto woli?