Amadi

Mocowanie skrzydeł na dwa bagnety węglowe, ale w przyszłości kupiliśmy metalowe (z tego co pamiętam to 0,8cm): Skrzydła wstępnie doczepione do kadłuba:

Budowa statecznika poziomego: Przymiarka do kadłuba obu sterów:

Dzięki bardzo Profil wydaje się bardzo podobny, więc raczej już mamy wywnioskowany profil płata. Myślę, że lekka różnica, to skutek słabej dokładności wykoniania. To stare skrzydła, więc już sporo mają za sobą.

Jaki masz nadajnik? Musiałbyś rozkręcić i sprawdzić, czy luty nigdzie nie puściły.

Budowa części ruchomej steru kierunku: Przymocowanie do kadłuba, na razie w celu zrobienia zdjęcia:

Musiałbyś go dość mocno wzmocnić, jak to pianka, żeby wytrzymał przy większych prędkościach. Na jakie pakiety ta turbinka? Obliczałeś już wstępną masę?

Miałem taki problem, ale to była przyczyna, że kabel w jednym miejscu w środku miał słabe luty. Potem problem się powtarzał i nic już nie dawało rady więc zmieniłem aparaturę do symulatora na inną, ale z tym samym kablem dobrze działa. Chciałbym podkreślić, że mam przerobioną zwykłą aparaturę 6 kanałów i wpięty kabel w komputerze wykrywany jako v-joy. Zasilanie zwykłym zasilaczem.

Chcesz latać ciągle na silniku, czy tylko do wniesienia się modelem. Z takim napędem tak jak już kolega pisał, jest większy opór, więc model na tej turbince będzie latał trochę szybciej, co może również spowodować rozbicia.

Pierwsze próby tworzenia pleksy do kabinki: Budowa ramki mocującej kabinę i drukowanie tablicy przyżądów:

Tak, na pewno nie będę kupował, bo nie wydam 100zł na zaczepy. Coś sami wykombinujemy. Jest w internecie na forach trochę rozwiązań, więc coś wybierzemy. W fun cubie jest miejsce na serwo wystarczy dorobić mechanizm, a w easy gliderze trzeba zrobić półeczkę na serwo i mechanizm.

Dzięki Jak zaczniemy działać i uzbrajać modele to wrzucę jakieś fotki.

W takim razie na pewno będzie głośno, ale to dobrze. Zobaczymy co z tego wyjdzie, ale na pewno jeden hol zostanie wykonany.

Ćwiczyłem z tatą w symulatorze holowanie, ale to też co innego niż w realu. Widzę, że Ty już masz doświadczenie w takich lotach. Dzięki zobaczę na modelemax (to zaczep do szybowca czy samolotu?) https://modelemax.pl/pl/inne/10139-mpx-zaczep-alu-do-szybowca-723470 To ten? Jeśli tak to już wiem, że do szybowca

Super miejsce. Ładnie wystrzyżona trawa, dużo chętnych do latania. Również można sporo pooglądać. Naprawdę fajnie się tam wydaje. To teraz tylko korzystać i wstawiać fotki z lotów. Pozdrawiam

Nie wspominałem o tym. Jest to moto szybowiec. Nie ma kto u nas w Lesznie holować, ani zbocza w pobliżu nie ma.

Stare stateczniki od poprzedniego kadłuba: Tworzenie kopyta w celu zrobienie kabiny:

Dzisiaj zakończyłem rok i sezon na lądowisku w postaci łączki obok domu, ale dalej Leszno, więc się zgadza: Zrobiłem kilka lotów, aby przypomnieć sobie jak to właściwie się lata. Teraz świętujemy koniec roku, a potem czekamy na pogodę aby dobrze rozpocząć następny rok. Udanego sylwestra i całego nowego roku.

Plan jest taki, aby w sezonie holować fun cubem easy glidera. Znalazłem już w instrukcji jak zamontować serwo, ale dobrze by było gdyby ktoś jeszcze dorzucił fotki jak ma rozwiązane wypinanie w samolocie i w szybowcu. Jak już spróbujemy holować, to na pewno dam tutaj znać i dorzucę kilka fotek i może nagranie.

Szczęśliwego nowego roku dla wszystkich modelarzy i ich rodzin??

Porównanie nowego kadłuba, czyli skala 1:4, do kadłuba od Jantara 1:5 Pierwszym krokiem było wykonanie kopyta w celu stworzenia kabinki:

Mam dokładnie tak samo, tylko dla mnie nawet 6s za 600zł to dużo, w porównaniu do benzyny. Widomo sam silnik to spalinowy droższy, ale podczas użytkowania koszty się krzyżują. Można mieć 2 pakiety i ładować i latać na zmianę, ale nie jedziemy na lotnisko 5 minut latać, godzinę oglądać widoki i tak w kółko.

Ratowanie silników to pewnie nie taka łatwa sprawa. Liczą się chęci. Trzeba kolekcjonować lub wykorzystywać stare części modelarskie, bo niektóre to już zabytki. Zresztą Ty dobrze o tym wiesz tak samo jak o "zabytkowych" silnikach.

Witam, cześć Chciałbym przedstawić przemianę i w zasadę budowę naszego (mojego i taty) modelu szybowca Asw 19. Model został zbudowany z dwudziestoletnich skrzydeł z wystawki modelarskiej z Niemiec i z dokupionego w okazjonalnej cenie kadłubie do makiety szybowca. Cechy i właściwości modelu oraz jego konstrukcji: Rozpiętość: 375cm Długość: około 160-170cm Zakładana masa do lotu: 4,5kg Powierzchnia skrzydeł: 76dm2 Kadłub: Laminat Skrzydła: Styropian kryty Abashi Stateczniki: Balsa z dźwigarem sosnowym Profil: Nieznany przez nas, mamy rzut boczny, więc może komuś uda się rozpoznać profil: Skrzydła zostały zakupione na wystawie modelarskiej w niskiej cenie na wystawie modelarskiej i leżały w piwnicy przez 12 lat. Początkowo skrzydła miały zostać dopasowane do innego kadłuba, aczkolwiek nic z tego wyszło, ponieważ byłoby bardzo ciężko wyważyć ten zostaw. Zakupiliśmy kadłub od innej makiety szybowca. Mieliśmy kadłub i skrzydła i nie wiedzieliśmy od jakiego szybowca są skrzydła i kadłub. Udało nam się dojść do tego, że kadłub możliwe że jest od makiety szybowca Asw 19. Skrzydła kształtem przypominały mi skrzydła pirata, aczkolwiek Asw, którego kadłub najprawdopodobniej posiadamy ma podobny kształt skrzydeł. Została podjęta decyzja o skonstruowaniu modelu pod nazwą Asw 19. Na zdjęciu stateczniki są od starego kadłuba, którego nie dało się wykorzystać. Zakupiony kadłub na olx:

Silnik na dotarciu zainstalowany w modelu: Wideo WhatsApp 2023-09-29 o 20.03.13_4af56804.mp4

Na tym, które godło jest odpowiednie do tego modelu się nie znam, ale możesz znaleźć godło w internecie lub zeskanować te i zrobić w programie odbitkę lustrzaną. Robiłem już tak, np. z oznaczeniami do szybowca, więc się sprawdza