Amadi

Napiszę jeszcze kilka informacji i moich odczuć odnośnie modelu: Rozpiętość: 2220mm Długość: 1440mm Masa: 3,8kg Pakiet 4s 4000mah Model jest lekki, przez co dość mocno się niesie i przydałby się klapy, ale w poprzednim wicherku 15 nie były potrzebne, więc w tym też stwierdziliśmy, że nie będą potrzebne, ale jak widać się myliliśmy. Przy zrobieniu lotek w dół do lądowania model lepiej opada. Następnym razem zastosowalibyśmy skrzydła na bagnecie. W planach nie ma bagnetu, tak samo jak w naszym mniejszym wicherku nie ma i lata nieźle, ale jednak większy model to inna wytrzymałość. Jednak, te minusy, czy też plusy które wymieniłem nie wpływają na to, że model jest bardzo dobrze latającym samolotem. W przyszłości doczekał się zmiany napędu na silnik spalinowy i nowych, większych kółek. Poprzednie kółka, to zgodnie z planami 85mm, a nowe to 120mm. Zostały wymienione w celu lepszego startu, ale model jeszcze na nich nie latał. Wiem, że jest to dział do modeli średniej wielkości z napędem elektrycznym, aczkolwiek ten model miał i zarówno elektryczny, jak i spalinowy napęd, dlatego zdecyduję się tutaj przestawić model z nowym napędem, ale jeśli moderatorzy forum uznają, że to nie dział do tego, to jak najbardziej to zrozumiem i wstawię konwersję napędu w inny dział. Silnik spalinowy, to RCGF 15cc. Model ma na nim dość duży nadmiar mocy i idzie niemalże pionowo do góry. Z nowym napędem model waży 4,5kg. Model przez wyższą masę według mnie lata bardziej stabilnie i mniej się niesie, przez co łatwiej się nim ląduje. Tak pracuje silnik: Tak lata nasz wicherek na silniku spalinowym: W moich odczuciach wicherek to bardzo uniwersalny model cieszący oko. Budzi on spore zainteresowanie, po przez swój oryginalny, a zarazem klasyczny wygląd. Polecam każdemu ten model, zarówno na początek, jak i dla wprawionych pilotów. Oto zdjęcie naszego wicherka na wystawie modeli. Model budził dość duży podziw? Pozdrawiam wszystkich Amadeusz

Oblot modelu wykonany, przez doświadczonego modelarza z naszego lokalnego lotniska. Pierwszy sezon model latał na elektryku i taki też ma napęd na nagraniu. Silnik z niewiadomych przyczyn miał skrzywioną ośkę, przez co model brzmiał jak spalina. Napęd został wymieniony na nowy silnik elektryczny, a stary miał wymienioną ośkę i teraz działa prawidłowo w szybowcu. Link do nagrania z oblotu:

Na jakich pakietach będzie latać? Ja z tatą nie byliśmy też do spalin przekonani, ale namówiłem tatę, aby w naszym wicherku 50 2,2m zmienić napęd z elektryka na silnik spalinowy 15cm. Podsumowując, elektryki są wygodniejsze, ale patrząc na to ile kosztują pakiety zasilające, to benzyna bardziej mnie do siebie przyciąga, ale co kto lubi. Powodzenia w budowie, a zapowiada się fajny model.

Fajnie się model prezentuje? Czym zamierzasz go napędzać? Benzyna czy elektryk? Pozdrawiam

Jeśli część naklejek nie ma to możesz wydrukować je na specjalnym papierze do drukarek do naklejek. Kiedyś taki używałem i się sprawdzało, ale ostatnio kupiłem chyba jakiś nieodpowiedni i po wydrukowaniu wszystko się rozmazało. Możesz też wydrukować na zwykłym papierze, przykleić na to przeźroczystą taśmę i włożyć pod wodę. Wtedy druk zostanie na taśmie i będziesz mógł go przykleić, np. inną przeźroczystą taśmą.

Dzięki, tablica wykonana ze sklejki, następnie pomalowana. Zegary są wydrukowane na zwykłej drukarce i mają ramkę z czarnej pianki. Są pokryte sztywną przeźroczystą folią. Naklejki oznaczające na skrzydle: Mocowanie skrzydła: Zastrzały na zawiasie i klapki od serw: Model zmontowany, gotowy do lotu: Porównanie naszego nowego Wicherka 50 do starszego Wicherka 15:

Chciałbym mieć takie tempo, ale model jest już skończony. Dopiero wrzucam relację, aczkolwiek i tak z tempem pracy nie było jak dla mnie najgorzej, bo model od zera w jedną zimę został wykonany. Jeszcze szybciej by było, gdyby wszystkie elementy były wycięte laserem, a nie ręcznie. Może kiedyś zainwestujemy w taki sprzęt.

Oklejenie skrzydeł: Przymierzenie napisów:

Zamocowanie kołpaka i śmigła: Przygotowanie skrzydła do oklejania:

Oklejenie klapki górnej: Naklejki ozdabiające kadłub i oznaczenia:

Dokładnie, na początek lepiej moto szybowiec z pianki.

Oklejanie kadłuba i przymocowanie statecznika pionowego:

Oklejenie stateczników: Przyklejenie numerów oznaczającego naszego wicherka:

Jak mniejszy model to trochę może ważyć ta mąka, ale też z kolei w mniejszym modelu mniej jej potrzeba. Niektórzy w makietach szybowców stosują balast wodny, więc może też i taki by tutaj się nadał.

Jakiej wielkości ten model? Mąka to chyba najtańsze rozwiązanie, ale model po takim locie mógłby dość mocno się ubrudzić. Jeśli to napęd spalinowy, to do oleju, który brudzi model to może się przyklejać ta mąka. Myślę, że może wyjść dość ciekawy efekt.

Złącza komputerowe mam w szybowcu od 10 lat i jak na razie nie było żadnych problemów, ale złącza multiplexa, myślę że bardziej pewna i sprawdzona opcja.

Zamontowanie sprężyn amortyzujących podczas lądowania: Model gotowy do oklejania:

Pięknie. Dobrze Ci to wyszło. Gratulację

Montaż tablicy przyrządów: Wnętrze pomalowane na szaro: Pilot po raz pierwszy zasiada za sterami:

Taki biały trochę goło wygląda, ale zapewne jak go pomalujesz, to już będzie rasowy model. Gratulację pomyślnego oblotu

Na rowerze lubię jak dla mnie "dużo" jeździć. Na gitarze gra tata, a ja nie potrafię? Dzięki za słuszną sugestię. Regulacja jest tylko przy serwie, ale jak na razie się sprawdza. W następnym modelu już będę wiedział, aby zrobić ją przy sterze.

Montaż obydwu skrzydeł do kadłub (skrzydła są utrzymywane przez zastrzały, a w kadłubie są złączone sprężynami, niestety nie zrobiliśmy bagnetu, ponieważ wicherek 15 dobrze latał bez, ale jednak większy model to coś innego) Człowiek uczy się na błędach Montaż podwozia do kadłuba. Budowa tablicy przyrządów, na której oprócz zegarów znajduję się wskaźnik napięcia pakietu od serw i włącznik zasilania modelu:

Robienie zastrzałów i przymierzanie ich: (zastrzały początkowo były drewniane zgodnie z planami, ale później zmieniliśmy je na aluminiową rurkę) Złożenie modelu z napędem i zastrzałami: Budowa podwozia z duraluminium: (nie mieliśmy blachy 3mm, więc zastosowaliśmy 2x 2mm) Początkowo model miał kółka zgodnie z planami, czyli 85mm średnicy, ale w przyszłości doczekał się pewnej zmiany.

No prezentuję się imponująco. Zastrzały będziesz odpinał, czy zostawiasz na stałe? Pozdrawiam

Montaż kółka ogonowego skrętnego: Mocowanie silnika i serw od steru wysokości i kierunku, oraz montaż pakietu zasilającego serwomechanizmy): Serwa zamontowane w modelu są nienajlepsze, ale w planach jest zmiana serwa od wysokości na lepsze. (śmigło założone tylko do zdjęcia, normalnie lata na 13x6) Silnik to DUALSKY SILNIK 3520C V2 - 820kv Serwa to TowerPro MG 995