Amadi

Dorobienie zakończeń skrzydeł i budowa statecznika poziomego: W sterze wysokości zastosowaliśmy symetryczny profil NACA 009

Super, że Mikołaj wiedział co musi dostarczyć. To zdjęcie szczególnie ukazuje jakie czasem bywa lotnictwo. Jest to cudowna pasja, ale jedna zdarzają się czasem wypadki. Oby ich jak najmniej...

Mniejszy model jest na pewno bardziej zwrotny niż większy. W IMAC to większy liczy się bardziej bo jest bardziej stabilny.

Mio, że kompletnie się nie znam na modelach tego typu i na napędach turboodrzutowych to Twoja relacja wydaje się byś ciekawa. Jakim pakietem zamierzasz zasilać napęd EDF? Chciałbym kiedyś wejść w świat "odrzutowców", ale wydaje mi się to dość droga inwestycja, także na razie zostawiam ten etap na później, mimo że podoba mi się szybkie latanie. Mam na myśli odrzutowce na EDF'ie, które są i tak tańsze, to jedna potrzebują one dość duży prąd, co wiąże się z dość dużymi pakietami. Będę śledził relację i na pewno dowiem się dużo rzeczy z tej dziedziny modelarstwa. Życzę wesołych świąt i szczęśliwego nowego roku Amadeusz

Tak, wicherek prosty model ale zaraz prosto i bardzo ładnie lata. Zarówno proste loty jak i podstawowa akrobacja to dla niego nie problem. Polecam Wesołych Świąt i szczęśliwego nowego roku Amadeusz

Tak. Nie wspomniałem że jest to model również mojego taty. Teraz już wszystko jasne.

Napisałem, że jest to model "nasz" ponieważ, jest to samolot mój i mojego taty, który razem robiliśmy.

Druga strona kadłuba była robiona na desce na lustrzanej odbitce planów. Pierwszego wicherka robiliśmy tak, jak napisałeś. Oba sposoby się sprawdzają.

Pierwsza przymiarka skrzydeł wraz z kadłubem i pierwszy pilot za sterami:

Nie jest istotne czy model był zbudowany w 2020 roku czy w 2023. Najważniejsze jest to, że mam chęci aby podzielić się z wszystkimi dokumentacją zdjęciową, która może się przydać podczas budowy innych wicherków.

Typowo do zdjęć nie. Sprzątamy zawsze po zakończeniu danego etapu prac. Narzędzia zawsze staramy się aby były na swoim miejscu, aczkolwiek nie zawszę się udaje zachować taki porządek.

Doklejenie listewek z drugiej strony kadłuba i budowa steru kierunku: Ster kierunku wykonany w skali zgodnie z planami. Kadłub został dodatkowo wzmocniony przy krawędzi spływu. Pierwsze przymiarki statecznika pionowego do kadłuba:

Dalsza część budowy kadłuba: Wycięcie tylnej części i łączenie listewkami.

Tak, szczególnie w pomieszczeniu. Po przyzwyczajeniu się do rozmiarów już wydaje się trochę mniejszy. Na lotnisku w towarzystwie dużych makiet kolegów z lotniska, to wydaje się już modelem nie aż tak dużym. Wielkość na ziemi w porównaniu do innych modeli to kwestia wizualna. W locie taki model nie będzie latał tak jak mały. im model większy tym bardziej stabilny i "prostszy" w sterowaniu.

W samolotach spiszę się lepiej niż w szybowcach, bo na ogół samolotami lata się bliżej niż szybowcami, także sygnał o zejściu napięcia będzie lepiej słychać.

Dokładnie, wszystkim modelarzom i ich rodzinom zdrowych, spokojnych świąt i szczęśliwego nowego roku.

Dzięki Muszę przetestować

Tak jak mówiłem, u mnie się sprawdza. Chcesz głównie używać w szybowcach czy samolotach?

Nasz wicherek 50 został wykonany na podstawie planów wicherka 25 przeskalowanych do wielkości 50. Następnym krokiem było zaczęcie budowy kadłuba:

Ja zawsze robiłem druki pisakami z farbą, ale te rozlewały się bo warstwach druku. Muszę spróbować farbami. Dzięki Również zdrowych wesołych świąt i szczęśliwego nowego roku. Pozdrawiam Amadeusz

To najlepszą opcją jest buzzer (sygnalizator), który wysłał Jerzy.

Niektóre nadajniki mają możliwość współpracy z aplikacją na telefonie, ale ja sam też wolę mieć wszystko w aparaturze.

Obrabiasz druk przed malowaniem, aby nie było widać warstw druku? Ja myślałem, nad lekkim przesmarowaniu żywicom.

Czym malowałeś pilota z drukarki 3d?

Też używam i polecam. Nawet podczas latania dalej od siebie też można usłyszeć piszczenie. Mam też takie sygnalizatory bez wskaźnika napięcia. Ten w linku sprawdza się najlepiej, bo można sprawdzić napięcie na ziemi i usłyszeć gdy napięcie spadło do wybranego przed lotem. Jedyny minus według mnie tego czujnika, to że jeśli chwilowo spadnie napięcie do ustawionego to sygnalizator piszczy dopóki go się nie wyłączy.