damek

Tak jak napisał Tomek termika wylatana do cna, a dziś to nawet można by powiedzieć, że zawodnicza rekreacja w postaci spacerów po modele się przytrafiła na szczęście nie daleka. Super mi się latało w nowym miejscu i w końcu nie samemu( poza Jaworem) co tez daje możliwość porównania umiejętności jak i modeli. Było to dziś świetnie widać ponieważ mój cięższy (ok.1550g) Vertigoo lepiej sobie radził na dolotach, ale gdy była flauta to Tomek wisiał a ja powoli spadałem ot taka różnica 250 g. Moje Vertigoo dalej w fazie ustawień oraz nauki jak to lata, ale że lata tak świetnie to nawet zbytnio mi się nie chce nic zmieniać heh. Musze poczekać na zero wiatru bo jak na razie zawsze coś wiało może wtedy co nico pozmieniam. Poniżej wrzucam 2 fotki zrobione na szybko telefonem plus najniższy start na 10 min i przy okazji najniższy save do 10 min. Udało mi się dziś dosłownie znad głowy Tomka (7m) wykręcić ale odpuściłem za wcześnie coby nie wlecieć zbyt nad oś pasa i nie dolatałem 10 min także się nie liczy

No coś tam było do zrobienia ale jak widać się da centro akurat calusieńkie było bo to wersja beton. No i oczywiście z chęcią polatam razem, a we Wrocławiu jestem cały czas

Jako, że po tygodniu deszczy dziś było dosyć ładnie to nie wytrzymałem i wybrałem się sprawdzić mojego nowego Vertigoo. Jeszcze potrzebuje podmalówek w różu, ale do latania mu to nie potrzebne było. Powiem tak dawno albo wcale nie latałem tak dobrym szybowcem, a niektórzy mogą rozpoznać, że nie jest to nówka tylko model powiedzmy po lekkich przejściach

Jeszcze raz wielkie podziękowania dla wszystkich, którzy byli za super atmosferę i bardzo dobre współzawodnictwo. Wrzucam parę wybranych zdjęć, a także link do dysku z wszystkimi chociaż nie ma ich zbyt dużo ( nie zawsze chciałem lądować za wcześnie ). Co do wyniku to się zbytnio nie spodziewałem, ale patrząc na wyniki pozostałych z tej rundy pomógł mi mój model w tym akurat( o zgrozo) po prostu nie byłem się w stanie wyżej wznieść w tej rundzie heh. Reszta to już przypadek. Zdjęcia modelu nie będę wstawiać bo się nie ma czym chwalić, ale na zdjęciach od Pawła jest on nawet widoczny na kilku klatkach także ciekawscy mogą zobaczyć. https://drive.google.com/drive/folders/1eMslK2gXI_x_0rf3ESmB1aFYBIvW6FrN?usp=sharing

Nie prawda mi się udało kilka zdjęć zrobić. Specjalnie wcześniej lądowałem w kolejce żeby zrobić ? Podrzucę jutro w ciągu dnia co nieco

Też mam taką nadzieję ;). A tak serio chciałbym zacząć na poważnie od kolejnego sezonu zwłaszcza, że tegoroczny z wiadomych względów jest raczej spisany na straty. To jak są zdjęcia to by się tabelka z wynikami przydała coby ciekawość zaspokoić

Wielkie dzięki za możliwość spotkania się i sprawdzenia z innymi. Bardzo dużo nauki wyciągnąłem z naszego dzisiejszego latania, a i moje kolejne treningi zmienią formę. Co do mojego szybowca Konrad to ma on o dziwo prawie 3m, ale rzeczywiście jak na drewniaka i z częściami po wielu przejściach sam jestem lekko zaskoczony, że jakoś dawałem radę. Na kolejny rok będzie cos lepszego i treningów jeszcze więcej Poniżej wrzucam trochę zdjęć z tej bardzo fajniej miejscówki. Nie ma ich za wiele jak i może wszyscy się nie załapali, ale robiłem je z doskoku i akurat tym co byli w miarę blisko mnie.

Jak już wcześniej pisałem jestem chętny.

Ja z chęcią także spróbuję swoich sił i chętnie się poduczę co nieco ;). Konradowi już pisałem wcześniej, iż mógłbym przywieźć agregat. Myślę, że może się przydać ;). Co do terminów to raczej każdy pasuje.

Jako, że byłem niedaleko postanowiłem wpaść na chwilę i porobić kilka fotek

Podrzucam jeszcze filmy Tomka ze zlotu

Jako, że Tomek nie wrzucił filmu z lotu Pirata w Pile to go wyręczę

Hej! Jako członek koła naukowego: Akademicki Klub Lotniczy Politechniki Wrocławskiej mam do Was prośbę o pomoc i oddanie głosu na nasz projekt w konkursie 3M. Jako jedno z 10 kół naukowych z całej Polski przeszliśmy do 2 etapu, a teraz walczymy o dostanie się do 3 etapu w którym nagroda główną jest 10000 zł na projekt który wygra. Proces oddawania głosu jest lekko zawiły, ale jeszcze nikomu nie zajął więcej niż 2 minuty . Najpierw rejestrujemy się i tworzymy konto, następnie potwierdzamy w wiadomości email, logujemy się na nowo utworzone konto i oddajemy głos na "Bezzałogowy System Powietrzny do transportu medycznego". https://konkurs3mind.frpwr.org/glosowanie/ Przy okazji myślę że każdego może zaciekawić temat pomocy ludziom za pomocą bezzałogowców. Tu także linki do naszych stron dla zainteresowanych tematem. https://www.facebook.com/AKL.PWr/ https://www.facebook.com/Jetstream.PWr/ http://jetstream.pwr.edu.pl/ http://akl.pwr.edu.pl/ Z góry dzięki! Pozdrawiam Damian Bajer

Ekipa Bydgoska była dziś w Pile

Tak dla informacji: Tata żyje i ma się dobrze, nawet coś tam majstruje w wolnych chwilach http://rcclub.eu/viewtopic.php?f=14&t=10354

Model został oblatany w Pile, lata rewelacyjnie silnik 35 cc jest stanowczo na wyrost wystarczył by 20-26 cc.

Byliśmy w Pile https://photos.app.goo.gl/vBn6QvAqgr2GTWSq1

Byliśmy w sobotę było super https://photos.app.goo.gl/vBn6QvAqgr2GTWSq1

Było super Piotr dziękujemy

Sobotni wieczór

Popołudniowe loty Pana Janusza

Dla osób zainteresowanych lub dla tych którzy maja jakieś pytania odnośnie Volskplane na forum założyłem wątek z opisem oraz małą relacja z budowy : http://pfmrc.eu/index.php?/topic/55703-vp-1-volskplane-13/ Pozdrawia Damian

Witam. Chciałbym przedstawić małą relacje i opis modelu VP-1 Volksplane w skali 1:3, który kiedyś był bardzo popularny dziś jest już rzadziej spotykany. A zaczęło się od tego, że gdy skupiałem się na modelarstwie swobodnie latającym oraz wszystkie oszczędności przeznaczałem na wyjazdy na zawody , Mistrzostwa( w tym Świata i Europy) ,zawsze chciałem zbudować model samolotu z możliwie jak największym odwzorowaniem. Pomysłów było wiele Miles Magister, popularny Piper, lecz w końcu padło na VP-1 Volskplane HB-YLZ Matthiasa Glutza. Model stosunkowo prosty w budowie jedynie płytowe usterzenie mogło sprawić problem, ponieważ musiało być demontowane. Jako, że nie miałem wcześniej doświadczenia w budowie tak dużego modelu posiłkowałem się poradami taty( na forum Horn3t) oraz własnymi pomysłami. Model ten ma być początkiem i bazą doświadczeń w budowaniu, konstruowaniu oraz obeznania się z silnikami benzynowymi. Model ma służyć także jako holówka do modelu taty czyli Diany. Trochę o modelu : - rozpiętość- 2,44 m - długość- 1,83 m - powierzchnia skrzydeł 97 dm3 - waga bez paliwa około 7,5 kg - serwa lotek HITEC HS 485HB - serwa na gazie, kierunku, i wyczepie HITEC HS 645MG - serwo stery wysokości HITEC HS 755HB - zasilanie zapłonu poprzez kill-switch prosto z pakietu 7,4V 1800 mAh - zasilanie serw pakietem 7,4V 2700 mAh poprzez Bec Dualsky 10A Fotek z budowy nie ma dużo, były robione w chwili przerwy. Model został wczoraj oblatany, zostało jeszcze parę dupereli do zrobienia jak emblematy, tablica przyrządów, figurka pilota oraz wypalenie kilku litrów paliwa aby silnik się dotarł. Model po oblataniu zachowuje się poprawne i daje dużo frajdy. Na razie został wykonany krótki lot niebawem kolejne próby i regulacje silnika. W załączeniu fotki oraz 3 krótkie filmu z docierania oraz startu. Pozdrawiam Damian

Wielkie dzięki wszystkim za miłe słowa. Jeszcze parę rzeczy jest do zrobienia m.in pilot, emblematy, dotarcie i regulacja silnika, ale i tak model daje dużo frajdy oraz wiele nauki na przyszłość. Tu chcę także podziękować Tacie(Horn3t) za wsparcie oraz burze mózgów w trakcie powstawania modelu. Dziś jako, że mieliśmy dzień wypoczynkowy około 20 na rowerach dotarliśmy na łączkę i zastaliśmy Karola latającego swoim FunCubem Pozdrawiam Damian