jędrek

Jeśli chodzi o wyważenie, początkowo był za ciężki na przód, musiałem przesunąć akumulator do tyłu. Na fotkach można zobaczyć zmiany w "bebechach". Parę fotek następnych

Rozpietość 860 , waga do lotu 365g.

Witam

Kilka lat temu "popełniłem" parę modeli z napędem elektrycznym. Oprócz naszego lotniska, nie były nigdzie widziane. Jeden z takich modeli pokażę w tym wątku. Konstrukcja z oryginalnego Depronu 3 i 6mm, styropianu,  z dodatkami listew balsowych , sosnowych i niewielkich ilości sklejki.

parę fotek z budowy

Jeszcze taki rysunek "Jaszczomba"

Chyba MVVS

Krzychu tresuje korniki

Dzisiaj Cristof  "El Fagotto" odwiedził modelarnię ze swoim modelem. Na żywo szału niema i doopy nie urywa . Parę fotek, kiepskie oświetlenie trochę, ale cosik widać

Miałem laminować w formie, ale ramka była na tyle sztywna, że zalaminowałem na płycie. Po oszlifowaniu i zagruntowaniu rzadkim caponem, zalaminowałem tkaniną 33g/m2 dwie warstwy.

Szału niema, może być

Pewnie pilot skarżył się na przeciąg w kabinie a na serio to brak słów

Żebyś wiedział, że brak słów, oglądałem na żywo .

Wydaje mi się że robota idzie wolno przy modelu bo już bym chciał zacząć prace "dekoracyjne", ale przeglądając ciekawe wątki innych modelarzystwierdzam, że trzeba jednak trochę przyhamować

 

Na razie nic ciekawego

DSC_3249.JPG

DSC_3248.JPG

DSC_3245.JPG

DSC_3244.JPG

Wręcz przeciwnie, szybciej klej .

Z papieru wyciąłem szablony odrysowane z kadłuba. Środkowy szablon dopasowany do formy. Na tych szablonach skleiłem z balsy (warstwowo) półfabrykaty, następnie doszlifowałem do kształtu szablonów. Po sprawdzeniu dopasowania w formie, z zewnętrznych krawędzi zeszlifowałem o grubość wytłoczki mniej więcej około 0,8mm. Skleiłem w całość na kadłubie i pasuje . Teraz muszę wykleić formę taśmą w miejscach ramki o grubośc wytłoczki i zalaminować.

Środkowe przęsło doklejone. Po wyklejeniu taśmą formy, przelaminuję ramkę.

Ja tam uderzyłbym w takie coś,... formy na kadłub i skrzydła by się zrobiło

Oryginalnie nie miały (z bocznym wydechem), przeszło ich trochę przez moje ręce .

Krzysiek, Webra 61 Racing ma jak najbardziej pierścień typu L. Andrzej (A.C.) oryginalne Webry też miały gwintowane otwory na wydechu- vide Webra Racing. Franek, późniejsze nie tylko były z tuleją ABC, "zwykłe" również.

Miałem i mam kilka Webr, zawsze była jedna podkładka. Twój silnik z  wcześniejszych fotek, sądząc po wyglądzie, dostał nieźle w doopę.

Tajne to może nie, MJ7 Szogun.

Coby rozwiać Wasze wątpliwości

jak znajdę fotkę całego z filmiku, wrzucę.

Fotka z netu, trzeba tylko wiedzieć, czego szukać

Fragmenty z filmu, to akurat nie te pokazane w artykule .

Krzysiek, a Saturn 1B?

Krzysiek, do najwyższego poziomu to jeszcze daleko. Chcę go skończyć i oblatać do połowy przyszłego roku, wtedy może się zobaczymy w Wilczych, miejsce do latania takimi modelami jest .

Powolutku do przodu, brak czasu z powodu pracy przy innych projektach, też modelarskich, ale z nieco innej branży, głównie przy komputerze. Ramka kabiny, z balsy, jeszcze niekompletna, brak środkowego przęsła. Całość będzie później przelaminowana cienką tkaniną.

Bartek, jeśli masz na myśli metodę o której ja pisałem (z folią), to na atramentówce. Zarówno z pliku cyfrowego jak i z ksero.

Wszystko fajnie jak masz małe elementy,Ale jeżeli żebro masz większe niż format A4 to niestety nic nie zrobisz.

Wojtek, można zrobić. Trzeba mieć baaaaaardzo duży skaner, baaaaaardzo dużą drukarkę i baaaaaardzo dużą folię . Przepraszam za OT.