jędrek
-
Postów
1 545 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
38
Odpowiedzi opublikowane przez jędrek
-
-
Witam
U mnie parkuje od dosyć dawna taki motorek. Iglica była ułamana, ale Webra jej pomogła
i zawieruszył się gaźnik z takiego Niemca jak powyżej
-
Ano zgadza się
, ale Vltavan. -
Vltavan 5
-
A fuj...., znowu zielone paskudztwo
.-
1
-
-
Irek, jak sloty będziesz miał dobrze wklejone, to model odwdzięczy się świetnym trzymaniem w powietrzu. Model , którym latałem, miał idealnie wklejone. Trzymał się w powietrzu , w ciasnych, niskich zakrętach, jak przyklejony. Żadnych objawów ześlizgów. Świetna sprawa.
-
Tam już zaglądałem. O ile cenę śrubek można przełknąć, to nakrętki po 5 zł za szt. już chyba nie.
-
Latamy, choć ja prawdę mówiąc rzadko. Ale koledzy w niedziele około południa prawie zawsze.
-
Witam
Miałem przyjemność latać modelem Storcha, co prawda dwukrotnie mniejszym. Fajna zabawa, można bardzo wolno polatać. Zdjęcie pochodzi z MP w Łodzi w 1980r. Model w barwach czeskich. Po prawej konstruktor modelu.
-
1
-
-
Znalazłem u nich, jeszcze nie dzwoniłem.
-
-
Do maski będę robił formę, maska z laminatu. Z kopyta kabiny będę robił formę do tłoczenia wewnętrznego, jeśli nie wyjdzie jak trzeba, zrobię kopyto z laminatu do tłoczenia na zewnątrz. Kolega (herkristo) tłoczył kabinę do Zlina 50 w formie wewnętrznej i jest OK. Mam nadzieję, że mi pomoże
. -
Bartek, no czasami mi się chce
. A co do kolorków, to poprawię się, będą jeszcze inne, mieszkam przecież w Słupsku . -
Bartek, żaden fachura, inni robią to dużo lepiej. Trochę cierpliwości i czasu. Między szarym podkładem a kolorkami był jeszcze akryl niebieski (zdjęcia nie robiłem). Po malowaniu czekam dobę. Szlifowanie na mokro kilkoma gradacjami papieru ściernego. Kolejne malowanie, schnięcie i teraz szlifowanie znowu na mokro, polerka i zakładanie mebla do formy, później już tylko laminowanie formy. Najwięcej czasu schodzi na szlifowaniu. Teoretycznie mam sporo czasu teraz i pewnie w ciągu kilku dni można to wszystko zrobić, ale ja mam to rozwleczone w czasie, cóż nie tylko modelami człek żyje
.Trochę się z tym bawię, może za bardzo, ale chcę osiągnąć w miarę dobry efekt końcowy. -
Witam
Kopyta maski i kabiny pomalowane dwukrotnie akrylem samochodowym dwuskładnikowym. Po dobrym wyschnięciu szlif, polerka i będzie można składać meble pod formy.
-
To faktycznie nie wesoło. Jeśli masz taką możliwość, to lepiej malować akrylami samochodowymi dwuskładnikowymi z jednej "rodziny".
-
Witam
A jakimi farbami malujesz, że tak się "zgotowało"?
-
Witam
Powolutku do przodu. Kopyto na kabinę oklejone papierem japońskim, wyszpachlowane, pomalowane podkładem. Na to będzie lakier akrylowy dwuskładnikowy i będzie można robić formę. Mam nadzieję, że Arek nie będzie miał już zastrzeżeń
. -
-
Arek, kopyto będzie wykończone na błysk, wyszpachlowane, wymalowane. Z tego będę zdejmował formę do tłoczenia wewnętrznego, jak nie wyjdzie w ten sposób, zrobię w formie kopyto do tłoczenia na zewnątrz. Wiem, wiem sporo roboty, ale chcę uzyskać dobry efekt końcowy.
Mateusz, robiłem tak kopyta do kabin pod zestawy i zdało egzamin. Bez tych skosów wypełnionych mogą być problemy z "wyciąganiem" tworzywa przy tłoczeniu.
-
Witam
Nie za wiele się działo, ale powoli do przodu. Praca przy kopycie kabiny, trochę długie do tłoczenia, około 60cm, ale jakoś damy radę
. Kalkomanie do modelu już gotowe, niemam ich jeszcze fizycznie, dostałem na razie tylko zdjęcie. -
Trochę podobny do Madmana, albo Madman do niego
A dla obu inspiracją był Madness
, poszukaj jak wygląda. -
Panie Andrzeju w moim Dragonie również zmiany są kosmetyczne .Ponieważ strasznie podoba mi się U-Can-DO 60 , upodobniłem więc nieco kadłub do modelu Great Planes - nie naruszając oryginalnej konstrukcji ani proporcji skrzydeł i stateczników - biorąc pod uwagę pozytywne opinie użytkowników Pana konstrukcji.Całość przeskalowana minimalnie do rozpiętości 150 cm .Napęd 15 cm czterotakt.Pozdrawiam i gratuluję udanej konstrukcji - Adam.
Witam
Dzięki za dobre słowa, jakoś tak wyszło z Dragonem
. Wg opisów Dragon powstał już w czterech wielkościach, oryginał, większy, jeszcze większy i mini, bo Prezes Henio( u nas) zbudował też wersję o rozpiętości 1100mm. I też dobrze lata . -
Witam.
Też kończę budowę DRAGONA tylko trochę mniejszego 150 cm z drobnymi modyfikacjami.Kibicuję i życzę aby był mniej pechowy od starszego brata
Adam.
A jakie modyfikacje wprowadziłeś? Może coś na planach trzeba zmienić?
-
Zbigniew już zrobiłem się pąsowy
Rafał, jak skończę Łosia to obiecuje was odwiedzić/nawiedzić.
Pietia , Ty zawsze jesteś mile widziany u mnie, o ile weźmiesz tego małego bzykacza pod papier ścierny
Generalnie dziś robiłem drugie skrzydło, mianowicie oklejanie od spodu , wypełnienie drugiego dźwigara balsą , wklejanie klocków pod zawiasy i takie tam bzdury.
Zdjęć nie wrzucam , bo to symetria tego co powyżej.
Cały czas kombinuje jak zrobić mechanikę lotki zabudowaną całkowicie w płacie.
Na razie mam pomysł, żeby w lotkę wkleić laminatową dźwigienkę która będzie nieznacznie wystawać za obrys lotki u dołu, a kołki dać maksymalnie u góry lotki.
Muszę to sobie narysować i zobaczyć , czy takie dźwignie dadzą jakieś sensowne wychyły.
Cześć
Dadzą odpowiednie, mam podobnie w Orliku i jest OK.
.
.
Zamówienie grupowe na Łosia
w Różne
Opublikowano
Witam
Co prawda Łosia nie zamawiałem, ale potwierdzam duże problemy w kontakcie z kolegą Filipem i przesyłkami od niego.