jędrek

Jakoś daję radę i na jasnym żelkocie, niema żadnego pęcherza .

Forma na maskę zalaminowana i po dwóch dniach maska na wierzchu. Z małymi problemami, ale wyszła z formy

Czyżby pilot się z Volka w locie ewakuował?  Fajna "etażerka".

Tak, to miała być docelowa forma do tłoczenia. Może zrobię próbę, ale najpierw muszę z tej formy zrobić laminatowe kopyto do tłoczenia, gdyby coś poszło nie tak. I najprawdopodobniej będę tłoczył na kopycie. Trochę za dużo się rozciąga materiał przy tłoczeniu negatywowym.

"Ośubkowałem" formy i "dojrzewają" z kopytami w środku

Przeszlifuj trochę krawędzie wycięcia pod silnik, bo wygląda jakbyś je wygryzł . Modelik fajny , Harmon Rocket to taki "podakrobacyjniony" Vans chyba RV4 .

Bartek, jaki żelkot, prawdę mówiąc nie wiem. Na pewno nie tzw. narzędziowy. Mam nadzieję, że kol. herkristo napisze , bo materiały są od niego . Pod jego "oczętami" to robiłem.

Formy zdjęte, poszło bez problemu

gwoli uściślenia informacji co do laminowania form, drugi rozdzielacz (Wolo) stosowany dwukrotnie i żelkot dwukrotnie.

Drugie połówki form zalaminowane, nikt mi nie chciał pomóc  i musiałem sam laminować. I żeby było wiadomo czyje formy, to jakiś krasnoludek je podpisał

Człowiek uczy się całe życie . Pierwszy raz robię takie foremki, pod okiem doświadczonych kolegów. Jakieś mniejsze robiłem kiedyś, ale jednoczęściowe. Co do plastelinki i żelkotu, trochę niewielkich nierówności jest po założeniu, widać to po zdjęciu płyty rozdzielającej. Ale nie stanowi to problemu. Jak kopyto na maskę przetrzyma moje prace, spróbuję zrobić jeszcze jedną formę na tych samych "meblach", ale bez plasteliny. Uszczelnienie krawędzi płyt postaram się zrobić inną metodą, którą podpowiedział mi kolega. Ma być równiutko i gładko. Tylko, żeby mi się chciało .

No i się zaczęło... zdjąłem płyty podziałowe, wszystko oddzieliło się OK . Czyszczenie z plasteliny , ponownie rozdzielacze i żelkot.

Tak, to jest mata i pięknie się układa na krzywiznach.

Produkcji ciąg dalszy . Rano żelkot

późnym popołudniem dzięki partii i pomocy kolegi Tomka  laminacik

z ekranu jeszcze śmierdzi styren

Mateusz, to są zaślepki na łby śrub z Castoramy. Krzysiek robiłem z czego miałem, Krzysiek H. też tak robił i było ok.

Bartek, też w zasadzie jestem laikiem . Korzystam z porad i wiedzy Twojego przedpiśćcy .

1. Ustalenie położenia kopyta to zwykłe pomiary linijką, ustawienie przede wszystkim w osi.

2.Kopyto wstępnie przyklejone taśmą dwustronną i przykręcone od spodu śrubami.

3.Zwykła plastelina, szpatułka na sucho, trochę upierdliwe, bo się klei jak jest miękka, przede wszystkim do paluchów . Ale można to opanować. Nie taki diabeł straszny.

Zabrałem się za "wyprodukowanie" form . Najpierw oczywiście "przygotówka".

Zaklejenie szczelin w płycie plasteliną, jak widać, cięcia nie są idealne

przyklejenie elementów plastikowych, stabilizujących później położenie obu połówek formy

podobnie forma do maski silnika

pomalowanie gotowych elementów pierwszą warstwą rozdzielacza Frekote FMS

po około 30 min mała polerka miękką szmatką, następnie druga warstwa rozdzielacza Frekote Wolo

jutro laminowanie pierwszych połówek form

Bartek, żadne czary-mary z wycinaniem, trochę cierpliwości i dokładności . Przy zrobieniu form skorzystam z pomocy kolegi - herkristo, specjalisty od Zlina 50 . Parę fotek zrobię z roboty.

Używam zwykłych brzeszczotów do drewna, akurat takie jakie mam. Niemam jakiegoś określonego typu. Na pewno lepiej byłoby użyć brzeszczotów o drobnych zębach. Linia cięcia będzie na pewno dokładniejsza no i ważne, żeby ciąć przez taśmę klejącą. Uszczerbki w płycie będą dużo mniejsze.

Zwykła elektryczna wyrzynarka, później trochę papierem ściernym. Miejsce cięcia wyklejone taśmą samoprzylepną, dzięki temu mniej się wyszczerbia przy cięciu.

Witam

O modelu nie zapomniałem . Okres wakacyjny to i robić za bardzo się niechce, ale powoli do przodu. Przygotowania do zrobienia form.

Bajka... pełen szacunek.

Jasne, że mogę. Dźwignia jest wykonana z płyty laminatowej 2mm, a w niej otwór kształtu dużej kostki elektrycznej. Z kostką połączona jest za pomocą nici nylonowej i ca. Sam łącznik wykonany jest z drutu stalowego 3mm. Miejsce w którym śruby mocujące dźwignie się z nim stykają, spiłowałem na płasko, tak aby uniemożliwić obrót dźwigni.

Takie rozwiązanie, klejono-skręcane, jakoś do mnie nie przemawia. Porządnie polutować i OK.

No fajnie, ale torpeda nie ma zapalnika...

 

 

Ma, ma.. zbliżeniowy  i parę gram C4

Wiem co czujesz :-(

Ale wiem tez, że siedzisz teraz i planujesz odbudowę.

Z wiatrakowcami to trochę jak z helikopterami, czasami wychodzi z nich wredna bestia, mam dwa i potrafią mnie momentami zaskoczyć.

Wirnik nośny to nie skrzydło i tutaj trzeba innego podejścia do tematu.

Zgadza się, ale jeszcze jedno małe ale.. w heli wirnik jest napędzany mechanicznie, tutaj  inaczej. Świetnie zrobiony model, będzie jeszcze latał .

Witam

W zasadzie nic się nie działo w budowie modelu,są natomiast już u mnie kalkomanie do Orlika  . Na żywo wyglądają znacznie lepiej niż na zdjęciach, zapodziały się gdzieś maski do malowania szachownic i numerów bocznych, pokażę je później.