dukeroger
-
Postów
1 744 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Treść opublikowana przez dukeroger
-
jaka srednica osi?
-
a zbiornik nie powinien byc w srodku ciezkosci? nie obawiasz sie zmiany wywazenia wraz ze zuzywaniem sie paliwa?
-
daj spokoj, zrob lotki i normalny lekki wznios, to bedzie nie taki maly model
-
na domowym poszlo od razu
-
tak zrobilem,zgodnie z instrukcja nacisnalem download, zielone pola zaczely migac, postep doszedl do chyba 30% i komputer przeszedl w BSoD
-
czy ktos bawil sie w flashowanie firmwaru w odbiornikach albo czujnikach? dzisiaj pierwsze koty za ploty scislej koty spadly z plotow bo proby koncza sie blue screenem w laptopie (Windows7), wieczorem drugie podejscie z domowego kompa.
-
dokladnie - to samo dotyczy wibracji, dopiero 1.99 daje taka mozliwosc
-
stad: http://www.alofthobbies.com/ dobre zrodlo produktow frsky
-
a do mnie wlasnie dotarly modyfikacje... tylko bede musial wejsc w nowsza wersje softu 6 pozycyjny przelacznik oraz modul wibracyjny
-
Cessna 182 1,87m "Żelazny"
dukeroger odpowiedział(a) na mariusz406 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
a pro po klap; wczoraj testowalem uklad klapy + korekta wysokoscia na moim dragonfly'u i super to dziala, mozna naprawde konkretne przepadanie zrealizowac, samolot sadzac w miejscu. Moze wywal spowalniacze serw na klapy? -
Pilatus PC-6 Turbo Porter 200cm
dukeroger odpowiedział(a) na robertus temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
chyba jednak silnik sie kreci w jedna strone a wszsytko sie nastawnoscia zalatwia: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__22682__4D_hollow_Variable_Pitch_Unit_without_motor_3mm_Motor_Shaft.html -
Pilatus PC-6 Turbo Porter 200cm
dukeroger odpowiedział(a) na robertus temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
podwozie? wyraznie podobne do Fi-156 Storch wyglada na majstersztyk - na zaoranym polu usiadziesz i nie polamiesz, dobry inzynier to projektowal, zwaz ze prototyp polecial 1959 roku -
Pilatus PC-6 Turbo Porter 200cm
dukeroger odpowiedział(a) na robertus temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
zasmiecilismy, niezasmiecilismy, w 4D nie ma chyba smigiel o przestawnym skoku - silnik kreci sie po prostu w obie strony -
Pilatus PC-6 Turbo Porter 200cm
dukeroger odpowiedział(a) na robertus temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
a widac ze jak uzyc tego z rozmyslem mozna dobieg bardzo skrocic, w sumie da sie cos takiego zrealizowac na napedzie elektrycznym -
Extra 260-1250mm, próby rysowania w CAD
dukeroger odpowiedział(a) na temat w Modele średniej wielkości
jest takie cos co sie nazywa ORACOVER ORALIGHT np tu: http://www.rc4max.com/oracover_oralight_(36g_m2),845,0.html 36g/m2 -
Pilatus PC-6 Turbo Porter 200cm
dukeroger odpowiedział(a) na robertus temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
ten silnik to chyba turbina, nastawne smiglo z biegiem wstecznym.... fajne.... zaczynam miec smaka na ten model (moj gornoplat sie zaczyna w eksperymentach rozpadac), jako ze chcielem cos konstrukcyjnego popelnic, moze ten sie nada -
Extra 260-1250mm, próby rysowania w CAD
dukeroger odpowiedział(a) na temat w Modele średniej wielkości
i jak sztywne lotki wyszly w tej koncepcji? -
a masz juz pomysl jakie kolory bedziesz potrzebowal?
-
Cessna 182 1,87m "Żelazny"
dukeroger odpowiedział(a) na mariusz406 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
docelowo twoje klapy jak je zmiksujesz z wysokoscia powinny pozwalac na bardzo strome i kontrolowane ladowanie nawet na tak malym pasie ale to trzeba gdzies wycwiczyc -
Cessna 182 1,87m "Żelazny"
dukeroger odpowiedział(a) na mariusz406 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
widac ze nerwowo bylo, ten pas jest bardzo maly na ten samolot, zarowno jezeli chodzi o szerokosc jak i dlugosc. najlepiej byloby pocwiczyc na bardziej przyjanym lotnisku. -
Cessna 182 1,87m "Żelazny"
dukeroger odpowiedział(a) na mariusz406 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
no to wszystko jest obawiam sie poprawnie, przy klapach z regoly trzeba domiksowac korekte sterem w dol tak by samolot nie zadzieral -
na sluchawkach troche gwizdze
-
Cessna 182 1,87m "Żelazny"
dukeroger odpowiedział(a) na mariusz406 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
a masz dolozona korekte sterem wysokosci jak wlaczasz klapy? -
a modyfikowal ktos glosnik? z tego co wyczytalem to ok. 40mm srednicy, 2W i 8omow....
-
Cessna 182 1,87m "Żelazny"
dukeroger odpowiedział(a) na mariusz406 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
i swiatla do ladowania zamontowac, potem jakas wieze kontroli lotow, hangarek...