dukeroger

z ta balsa 5mm to pojechales ale poza tym calosc zaczyna jakos wygladac

zapewne dlatego ze jak go robilem a mam do takiej obrobki tylko darmowy software, jest tez w wyzszym probkowaniu zdaje sie, jak mi powiesz jakie slowa mam wygenerowac i jak sie powinny nazywac pliki to mozemy proprawic, moja damska wersja byla budowana na podstawie meskiej + zgloszone poprawki

mysle ze raczej smiglo z tylu

modyfikacje zainstalowane; mam heptic'a (modul wibracyjny) oraz jeden z przelacznikow wymieniony na 6 pozycyjny. Srednio zdolnemu zajmie to do godziny czasu, na youtube jest kilka dobrych filmow instruktazowych ale przede wszystkim companion i opentx 2.0, na razie wpisalem poprzednio stworzone modele i wszystko jest - dzis potestuje

zgadzam sie z kolegami, balsa (i to klejona z kawalkow) nie nadaje sie na lacznik

albo dobry sponsor mysle ze zaczne od przekonania mojego klubu zeby napisac do gminy i gmin sasiednich z takim wnioskiem, koszt dzialki jest nie do ograniecia... gdybysmy mieli ziemie od gminy wtedy mozna zaczac myslec i chodzic po tych z pieniedzmi...

no to w poprzek wejdzie wkladam tak skrzydla 1.2m

ciekawy watek choc niekoniecznie konstruktywna dyskusja, Bobrowniki sa za to niezlym przykladem

Ogladam rozne zdjecia i filmy jak to sie w swiecie lata i marzy mi sie prawdziwe lotnisko. Z asfaltowym pasem, z miejscem do montowania modeli, z siatkami zapobiegajacymi wypadnieciu modelu w publicznosc czy kolegow. Jak cos takiego zrobic? Kogo, jak i na co namowic? Moze ktos sensownie doradzi?

chyba ze bys robercie nagial geometrie tego zwierzecia tak zeby skrzydlo bylo bardziej do przodu i obracalo sie wokol takiego punktu ktory roznice srodkow statecznosci w obu pozycjach by zminimalizowal

polecam takie rozwiazanie: http://www.rcskorpion.pl/towar/komplet-dwu-osi-kol-do-podwozia-5x52mm-miracle/

1,4m to juz w poprzek auta nie wejdzie, jeden dodatkowy problem to wykonanie wneki na skrzydlo w kadlubie tak dokladnie zeby na calej dlugosci ladnie przylegalo, musi byc tez identyczne po obu stronach zeby skrzydla mialy rowny wznios, sama krawedz nalezy pozniej wzmocnic cienka sklejka

no tam jest nawet napisane ze to finalna wersja produkcyjna (no more betas) tak ze chyba poszaleje dzis wieczorem

mozna i tak, chodz trzeba wychlastac ta czesc konstrukcji z kadluba; jako ze ten obiekt ma miec 1,4m rozpietosci, wiec takich wpustow przydalo bys sie ze 2 oraz mocowanie na ze 2 sruby nylonowe M5 tutaj przyklad takiego rozwiazania z mojego wayfarera:

samolot na przykladzie ktorego to pokazalem to 1,2m akrobat, jedno skrzydlo trzyma w nim srubka nulonowa fi3mm jak to wystarczy to chyba nie ma sie czym martwic, warunek poprawnosci to dobre pasowanie lacznika z gniazdem w skrzydle oraz podparcie tego mocownaia sklejkowego w burcie pomiedzy wregami kadluba, otwor w jezyczku mocowania skrzydla nalezalo by nawiercic na koniec by uzyskac brak luzu pomiedzy skrzeydlem i kadlubem. W czesc kadlubowa mozesz zamontowac podkladke kłową ten lacznik w kadlubie to raczej sklejka powinna byc nie balsa

stable jest lepiej niz beta? gdzie znajde opis jak to kompilowac?

wydaje mi sie ze niepotrzebnie komplikujesz to rozwiazanie; jezeli zastosujesz rozwiazanie z 2go rysunku ale bez tych srub poziomych (bardzo niepraktyczne), za to zapewnisz na tyle ciasne pasowanie w skrzydlach oraz kadlubie ze nie bedzie luzow, wtedy wystarczy dodac "jezyczki" zamocowane w skrzydlach ktore wchodzac do kadluba beda od gory mocowane na nylonowe sruby tak by skrzydala sie nie wysunely. Element w ktory wsuwac sie beda bagnety obu skrzydel powinine byc zamocowane w strukture kadluba. zobacz jak to jest zrobione w katanie artexu - widac taki zaokraglony jezyczek wchodzacy do wnetrza kadluba z otworem na srube (lewa strona modelu, tuz nad pochwa rurki)

whow... pozdrowienia dla Katherine

jaki ma status ta wersja? i co ciekawe nie ma nic o module wibracyjnym....

idea jest chyba taka ze musialbys tak zmienic ksztalt i punkt obrotu skrzydla zeby jego obrot byl neutralny z punktu widzenia srodka ciezkosci, to czego Jacek chyba nie wzial pod uwage to fakt ze twoj samolot ma inny wymagany srodek ciezkosci dla roznych pozycji skrzydel, podoba mi sie wariant ze sruba zamiast linki - latwe do robienia i przewidywalne w zachowaniu. Serwo windowe jak je nazwano mozna sobie samemu zrobic w sposob z linka.

fajnie wymyslil ten patent do zagiecia depronu, moze jakies ze 3 listewki pod depron by sie przydaly i bedzie sztywno i lekko

wlasnie , jakbys w tym centroplacie otworzyl poszycie od strony kadluba to moze i by sie miejsce znalazlo

co do budowy skrzydla; w pasie wiazara zastosowales listewke na dole, nie masz nic na gorze - to nie za dobrze, wiazar zapewnia w skrzydle sztywnosc na zginanie, idealizujac twoj wiazar do dwuteownika mamy w nim tylko jeden dolny mocnik, moja rada doloz u gory taka sama listewke (mamy wtedy 2gi mocnik) i polacz listewki pomiedzy wregami balsa z wloknami ulozonymi pionowo (to stworzy srodnik odpowiedzialny za przenoszenie sily tnacej) - upieral bym sie zeby tak z 3/4 wiazara bylo tak polaczone. co do wreg kadluba - unikaj takich ostro zakonczonych otworow; nie dosc ze wozisz zbedny material to jeszcze wprowadzasz niepotrzebny karb, otwor powininen tworzyc w miare rowny pas pracujacego materialu przy poszyciu oraz byc jak najbardziej plynny zanim zamkniesz kadlub, wstaw bowdeny do napedow steru wysokosci i kierunku zawiasy nadadza sie do lotek tylko dac ich musisz wiecej, ja stosuje akrylowe takie: http://www.rcskorpion.pl/towar/zawias-plaski-ca-20x25x03mm/

Ta szerokosc lotki to do samolotu "turystycznego", akrobat mialby wieksze i do kadluba zeby dzialaly w strumieniu zasmiglowym. Skoro to nie akrobat to przesun lotke do konca skrzydla, jej skutecznosc zalezy od ramienia na jakim dziala w stosunku do osi symetrii samolotu. Mozesz ja nawet wtedy zmniejszyc. podlaczenie ktore wymieniles okresla sie jako "kablem Y"; bedzie dzialac ale niektorych funkcji nie zrealizujesz: - wychylenia roznicowego (inne do gory inne na dol) - funkcji klapolotek

ja bym byl za linka na rolkach umiejscowionych na poczatku i koncu szyny. linka przechodzila by przez rolke na silniku ktory krecil by sie az do osiagniecia krancowek. w tym linku znalazlem sposob przerobienia serwa (opcja 2 boebot) by krecilo sie tak dlugo az potencjometr poda odpowiednia wartosc, zamiast potencjometra mozna uzyc krancowek (wlacznikow) z podpietym rezystorem udajacym wartosc z potencjomentra odpowiadajaca skrajnemu obrotowi. Moglbys uzyc wiec silnika z serwa co znakomicie ulatwia zrealizowanie sterowania. http://www.forbot.pl/forum/topics20/mechanika-serwa-modelarskie-w-robotyce-amatorskiej-kompendium-vt3902.htm schemat takiego rozwiazania przedstawial by sie tak: