RomanJ4

Całkowicie kolegę popieram. I to nie tylko w modelarstwie potrzebna jest wiedza. Ale sucha teoria jest często dla adeptów czarną magią, i dobrze jak jeszcze bardziej światły w temacie kolega wytłumaczy w przystępny sposób mniej obeznanemu co i jak, by jego "ośla łączka" była jak najkrótsza. Po to w końcu są fora, prawdaż? Ja tak staram się pomagać tym na czym się znam tym co się nie znają, a mnie pomagają jak ja się nie znam..

Ano, to co zawsze, kable w garść i kolędowanie do innych kierowców...

A jak chcesz usunąć lód albo wewnętrzne zaparowanie/zaszronienie z szyby bez włączania silnika? Mazanie ściereczką od środka skutkuje na sekundy, i dalej zimna szyba "zachodzi". Akumulator po kilku/nastu minutach dmuchawy bez doładowania alternatorem, kiedy i tak ma obniżoną mrozem pojemność może potem nie wydolić z rozruchem, a z kolei jeździć "na czołgistę" aż się nadmuch rozgrzeje nie wolno? Dlatego uważam przepis karania za grzanie zimą(!) silnika na postoju (przed drogą, a nie na dogrzewaniu w czasie przerw w jeździe) za kuriozalny, i logicznie sprzeczny z tym pierwszym. Tu ustawodawca chyba nie przemyślał...

Każdy skuteczny sposób dobry. Kiedyś, kiedy zimy jeszcze były zimami, a mój Maluszek garażował na dworze, to wieczorem wstawiało się pod silnik karton z kuchenką elektryczną w środku, i przedłużaczem pociągniętym do domu. Rano po wstaniu podłączało się przedłużacz do gniazdka, jadło śniadanie, a kiedy trzeba było jechać do pracy silnik był już cieplutki, i palił bez grymaszenia... Trzeba było sobie radzić...

Za to musisz chłodzić...

Grzeję tym warsztat i jakoś nic nie spłonęło. Obecnie są te webasta już kompaktowe i autonomiczne, np https://allegro.pl/oferta/nagrzewnica-spalinowa-dmuchawa-olejowa-8kw-17118852559 Zasilane 12VDC ale widziałem też gdzieś na 220VAC Poza tym można postawić to na zewnątrz, i tylko rurę z ciepłym powietrzem wprowadzić przez uchylone drzwi lub okno do samochodu.

Do zamrożonej szyby lepiej nic gorącego, nawet gorącego strumienia powietrza, nie przykładać jeśli chcesz mieć szybę całą... https://www.facebook.com/StableVehicleContracts/videos/this-is-what-happens-when-you-pour-boiling-water-over-your-frozen-windshield-or-/1369509640458705/ Nawet nadmuch szyby wentylatorem samochodu po odpaleniu go zaczynaj kiedy silnik jeszcze zimny, bo zdarzyło się w firmie, że kierowca dostawczaka zaczekał aż silnik się zagrzeje, i dopiero wtedy włączył nadmuch. Efekt podobny jak w filmie.

Produkcja onegdaj a dzisiaj wielu nawet "markowych" producentów, to dwie nieporównywalne jakości.. Kiedyś produkowano sprzęt na lata, a dzisiaj na promocje...

https://diqn32j8nouaz.cloudfront.net/lazareth_flying_motorcycle.mp4

https://diqn32j8nouaz.cloudfront.net/tooltalk_17651586655418.mp4

No cóż, wałki łożyska same się trzymać nie będą, więc koszyk wystaje poza szerokość górnej bieżni (np Timken), ale nie wystaje poza obrys dolnej bieżni od tej strony. I odwrotnie. Łożysko jest napierane(poza ruchem obrotowym oczywiście) jak wskazują strzałki, u góry przez gniazdo w korpusie, na dole przez wałek. Więc jeśli koszyk miałby przeszkadzać czy to w gnieździe, czy na wałku, trzeba zastosować pierścienie odsadzające lub podtoczenia* by je ominąć. I to trzeba uwzględnić w konstrukcji. Pierścień zewnętrznej bieżni może być jednocześnie pokrywką. Na zdjęciu poniżej widać taki pierścień odsadzający (w przekroju litera L) w gnieździe za bieżnią łożyska stożkowego (korpus wrzeciennika tokarki stołowej). Ale są też konstrukcje łożysk z niewystającymi koszykami, np https://rolnikszuka.com/produkt/lozysko-stozkowe-polskie-30206/ * - Da/Ca; Db/Cb https://eshop.ntn-snr.com/pl/product/4T-30206-NTN/4T-30206

https://diqn32j8nouaz.cloudfront.net/railroad_bicycles.mp4

Tu nie ma takiego niebezpieczeństwa, bo zawsze można zamienić jedne na drugie..

Gdybyś zamiast uszczelniaczy filcowych zastosował Simmeringi (pokrywki spokojnie by je pomieściły), to mógłbyś zalać tuleję i łożyska olejem. Tuleja nie mogła by być całkowicie zalana olejem, bo wirujący wałek i łożyska wytwarzałyby nadciśnienie i przecieki mimo uszczelnień, więc do zrobienia mgły olejowej smarującej górne łożysko można na środku wrzeciona (między łożyskami) przykręcić pierścień z palcem do jego wzburzania, sięgającym do lustra oleju(ustalony poziom). Takie smarowanie(rozbryzgowe) łożysk byłoby najlepsze, i jednocześnie je chłodziło.

Patent na "odsadzenie" komina.. https://diqn32j8nouaz.cloudfront.net/to ... 839539.mp4 Tylko co na to sąsiadka i jej suszące się pranie.. ?

Takie sytuacje też się zdarzają... https://diqn32j8nouaz.cloudfront.net/tooltalk_17639463823049.mp4 Pilot przytomnie wytrzymał uniesione koło przednie jak długo tylko mógł...

Wiadomo, że pod wpływem składowej oporów skrawania cienki wałek nawet podparty kłem konika będzie się wyboczał, czego efektem toczenia będzie kształt beczółkowaty zamiast cylindra. Ale i bez szlifowania można toczyć równe, cienkie, i nawet bardzo długie wałki (nawet poniżej 1mm) przy pomocy takiego przyrządu mocowanego w imaku tokarki. Nie musi być podparty konikiem. Cały pic polega na tym, by toczony wałek miał prowadzenie przed samym nożem w postaci miedzianego(mosiężnego) wymiennego krążka o średnicy otworu takiej by pręt się w nim przesuwał, ale bez luzu. Krążek jest dla pręta łożyskiem i nie pozwala mu "uciekać" przed ostrzem noża, wobec czego otrzymuje się równą średnicę na całej długości*. Nóż jest dosuwany do wałka za pomocą drobnozwojnej(MXx1)śruby lub mikrometru, bo sankami poprzecznymi tylko centrujemy idealnie otwór krążka do osi materiału. Wierzchołek ostrza noża musi się pokrywać z osią otworu krążka. Materiał (pręt) też powinien być równy by się bez problemu przesuwać w oczku. Nóż może być też z płytką. podobny przyrząd przykład obróbki A najprostsza podtrzymka to taka mocowana do suportu, tu już średnicę toczoną regulujemy posuwem sanek poprzecznych, zwróćcie uwagę, że wycięcie w podtrzymywującej pręt sztabce nie jest symetryczne w płaszczyźnie poziomej, bo musi przyciskać wyrywający się nieco do góry pod wpływem oporów skrawania nożem pręt. * - https://www.homemadetools.net/forum/small-diameter-turning-tool-360-degree-travelling-steady-76904

Jak nie umiesz, to się za pszczoły nie bierz... https://diqn32j8nouaz.cloudfront.net/beehive_disposal_fail_head.mp4

I blackout nie straszny... https://diqn32j8nouaz.cloudfront.net/exercise_bike_powered_chopsaw.mp4

https://diqn32j8nouaz.cloudfront.net/tooltalk_1763290965846.mp4

Przy takiej reklamie wszyscy rzucą się kupować....

Fakt, trochę skąpe te informacje jak na użytkownika..