kaszalu
-
Postów
3 924 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Treść opublikowana przez kaszalu
-
Statek wycieczkowy
kaszalu odpowiedział(a) na sebka34 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
To jaki następny ? -
Jacht na jacht
kaszalu odpowiedział(a) na skipper temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Jasne - wiesz że żartuję ! Liczy się pomysł i zabawa ! Powodzenia ! -
Jacht na jacht
kaszalu odpowiedział(a) na skipper temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Panie Skipper - co to za podbieranie pomysłów ??
-
Statek wycieczkowy
kaszalu odpowiedział(a) na sebka34 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Dobrze sobie radzi i fajnie wygląda - gratulacje dla stoczniowca ! Ja jednak spróbował bym dodać jeszcze trochę balastu aby obniżyć środek ciężkości.- nadbudówka widać trochę waży ( dość gruba sklejka ) i powoduje zwiększenie rozkołysu na fali . Widać że kadłub ma jeszcze spory zapas wyporności , trochę balastu mu nie zaszkodzi a poprawi stateczność i zachowanie na wodzie. Głębiej zanurzony kadłub uodporni go również na dryf spowodowany silnym wiatrem ( trzeba popróbować i nie przesadzić oczywiście z tym balastem !) bo dość wysoki kadłub działa jak żagiel - myślę że zagłębienie kadłuba o ok 5 mm na linii wodnej już znacznie poprawi stateczność i zmniejszy dryf ! Jeżeli chodzi o "parówkę" to prace wykończeniowe w toku - dobija do wodowania ! -
Waldek - kocica jak to kocica - zamelinowała się w jakiejś dziurze i śpi ! Znajdzie się w końcu ... Poniżej pierwowzór parówki ....
-
Każdy ma jakąś wizję .... To przede wszystkim nie jest typowy parowiec, tylko robocza łódź z napędem parowym ! Pomyśl o co ci chodzi to chętnie posłucham , może sugestia bedzie do przyjęcia - jak to się mówi "nigdy nie mów nigdy ..." Na razie za zasługi przy budowie awansowałem sternika na szypra !
-
Statek wycieczkowy
kaszalu odpowiedział(a) na sebka34 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Coś tam cicho o zmierzchu , śruby nie "szumią" ,,,,, nie dojechały albo i co ..... A deszcz padać przestał ! -
Holownik Klimek
kaszalu odpowiedział(a) na Senior temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Klasa światowa !! -
Nabrzeże wyposażeniowe idzie na dwie zmiany - do soboty blisko, wodowanie nadchodzi !!! Sternik pierwszy raz usiadł za szturwałem ( KAZIU - Twoje drewienko na zamówienie ) - aż mu się ślepia śmieją ! Chyba go awansuję ! Kompas działa !
-
Janusz to rozpracuje - pogadam z nim !
-
Można się wybrać - tylko kiedy - sobota czy niedziela ? Ja bym chyba wolał niedzielę, bo w sobotę zawsze coś do załatwienia jest ! Mógłbym zabrać parówkę i spalinkę irbota torpedowego...., może jeszcze coś ? Ktoś jeszcze by się wybrał ? Może Andrzej z Aleksandrowa albo Smyk ?
-
Ale o czym myślisz Michał - popatrzeć czy coś własnego pokazać ? Info poniżej - słaba fotka ale po kliknięciu w foto da się odczytać !
-
Specjalnie dla Kazia - wmontowałem jakieś drewienko coby nie było jak to określił "plastikowo" i rufowy "galionik" !
-
No i wyjaśnione !
-
Ale z USB będziesz to ładował Cezary tydzień ,o ile rzeczywiście bateria ma taką pojemność ! Na wyjściu z kompa nie ma dużego prądu ładowania ,,,,, Poza tym nie wiadomo jak to się zachowa przy powolnym rozładowywaniu - z tego co czytałem wynika, że jest to bateria na "strzał ratunkowy" przy rozruchu samochodu jak ci aku padnie .... W tym przypadku chyba bym wolał tradycję !
-
Ryszard - SAM BYM JUŻ CHĘTNIE ZEŻARŁ !!!! Na wodzie chyba w przyszły wekend !! I ciekawostka - "łódź zanętowa" znowu w akcji !!! Kuzyn się nie obija w "dzień wędkarza" !
-
Po paru zabiegach ( jeszcze nie wszystkich !) "parówka" nabiera smaku !!!
-
I Janusza anteny do Halnego - ciąg dalszy !
-
Kurz w dużych ilościach się skończył, zaczynamy nabierać kolorów !!!
-
Statek wycieczkowy
kaszalu odpowiedział(a) na sebka34 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
No to czekamy ! -
Super warsztat - gratulacje ! Ech , gdybym ja miał takie zaplecze .......
-
Statek wycieczkowy
kaszalu odpowiedział(a) na sebka34 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
A tak na marginesie Sebastian - śruby już dojechały ? Próby w sobotę , relacja z prób i filmik z pływania w niedzielę ? -
Gdy jedni się relaksują, inni ciężko pracują ! Szpachlowanie, szlifowanie,( brrrr.... kupa kurzu ) i drugie "psiknięcie" podkładem ! Przez kurz od szlifowania zaczyna być widać szampana i matkę chrzestną !!! Ufff....jak ja lubię szlifować szpachlę ....
-
Statek wycieczkowy
kaszalu odpowiedział(a) na sebka34 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Pisał, pisał.... - trochę wyżej ,tylko w sposób lekko "zawoalowany"...... Najważniejsze że znalazł i będzie dobrze !! -
Statek wycieczkowy
kaszalu odpowiedział(a) na sebka34 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
I Cezary i Sebastian - obaj mają rację !! Śruby zewnętrzne - jak zauważył Cezary - powinny być przeciwbieżne ze względu na zrównoważenie momentu obrotowego pochodzącego od śrub i wpływającego na zachowanie statku podczas ruchu . Nie bez znaczenia jest też kierunek obrotów śrub przeciwbieżnych podczas ruchu naprzód ( od burty do osi symetrii czy od osi symetrii do burty) i wstecz ! Szczególnie w naszych , modelarskich zastosowaniach może to mieć istotne znaczenie ze względu na dokładność wykonania i uzyskaną równoległość osi wałów w modelu. Stąd też czasami możemy być zaskoczeni reakcją modelu podczas manewrów na wodzie i stąd wynika czasami konieczność korekty kierunku obrotów śruby - co zrobił Sebastian uzyskując korektę skrętu - lub nawet dobór innej śruby ! Informacja o ilości łopat i kierunku obrotów śruby przy ruchu "naprzód" jest istotną informacją dla sternika przejmującego po raz pierwszy ster na nieznanej dla niego jednostce - pozwala wnioskować o zachowaniu statku podczas wykonywania pewnych manewrów - znam to z własnego doświadczenia , bo kilka lat pływałem na holownikach i pchaczach zawodowo ... Sebastian może się też zdziwić po założeniu nowych śrub Graupnera - reakcja modelu może się zmienić znacząco i zajdzie potrzeba kolejnej zmiany kierunku obrotów wałów ( tym razem może na prawidłowy) !!! Ciekawe jak to wyjdzie i mam nadzieję , że Sebastian to opisze dla zdobycia doświadczeń przez innych kolegów ! Jako ciekawostka W modelu kutra artyleryjskiego musialem zmienić kierunek obrotów wałów napędowych przy ruchu "naprzód" na przeciwny i przełożyć śruby , bo kadłub miał tendencje do skręcania przy ruchu "wstecz" i trzeba było to korygować trymerem ! Po tej operacji zjawisko się uspokoiło ! Inna sprawa , że przy dwuśrubowych modelach redukcyjnych dla zachowania wierności oryginału nie można tak kombinować .... Pozdrowienia !
