japim

Fajny pomysł. Tylko od 3 minuty wozisz zbędny balast.

Niezły kotlet. Leżakowal 3 lata dobrze ze w końcu poleci. Wygląda fajnie. Daj jakieś dojazdowe niestandardowe malowanie i będzie czad

Można. Ale jak wszystko polutujesz i pozakladasz termokurczki to nie wiem czy będzie Ci się chciało wszystko rozpinac i rozlutowywac jak masz opcje softwareowa...

Fajny - ale wyszedł strasznie "sterylny" Planowane są jakieś linie podziałowe - nawet zwykłym pisakiem do CD?

O ustawianiu Betaflighta jest milion pięćset filmików na YT. Trzeba obejrzeć kilka - mogę polecić kanał Project Blue Falcon gościu gada bardzo dobrze i kilka razy ratowałem się sam gdy mi F3 nie chciało działać.

Mi najbardziej podoba się akurat wersja Orlikowa (tu chyba bez aktywnego canarda się nie obejdzie) lub w stylu A-10 (tylko bez EDF raczej nie podchodzić...). Ta pośrednia jest za bardzo SciFi Ale Robertus też pewnie ostrzył sobie zęby na tą konstrukcję.

Żeby nie bawić się w plątaninę kabli kup odbiornik który obsługuje wyjście sygnału PPM. Wtedy z odbiornika do FC prowadzisz jednym kabelkiem 3 żyłowym.

Ustawienie NAZY można zrobić bez radia, ale potem i tak będziesz musiał wejść jeszcze raz w konfiguratora aby odpowiednio przypisać kanały i ewentualnie przełączniki. Na ślepo jest to możliwe o ile pamiętasz co dokładnie jest na którym kanale, a potem i tak będziesz zgadywał. Ustawienie Nazy w Betaflight to akurat zajmuje 5 minut - więcej czasu poświęcisz na lutowanie wszystkiego. Więc podpiąć pod kompa możesz zawsze - nawet teraz bez niczego przylutowanego kabelkiem USB i będzie działać

Co do kierunku pracy silników - to jeżeli regulatory obsługują oprogramowanie BLHeli to ściągając sobie konfigurator BLHeli suite można odwracać kierunek pracy regulatorów z poziomu konfiguratora.

Dokladnie tak to wyglada.

Oryginalny manual: http://www.frsky-rc.com/download/down.php?id=259

Wyczyscilem skrzynke - ale mozna pisac email: pjak2000 na o2.pl. Co do 433 to ja polecam polskiego ELERES'a. Kupilem kiedys orange - ale za Chiny ludowe nie moglem go ogarnac. Tzn wgrywalem firmware, ale pomimo zmian anten zasieg na module 1W byl na poziomie kilkudziesieciu metrow. Wiec sprzedalem. Natomiast polski Eleres dzialal od razu. 

Musisz miec dekoder S-bus -> PWM. Np taki: https://hobbyking.com/en_us/rmilec-high-precision-pwm-ppm-sbus-signal-converter-v2.html (pierwsza pozycja po wpisaniu w google "s-bus pwm decoder"), lub 2 takie  https://goo.gl/oB0OxW (jeden obsluguje tylo 8 wyjsc PWM). Ale mozesz np jeden umiescic sobie w ogonie do ktorego poprowadzic musisz tylko 1 kabel S-bus a od niego robisz rozdzial na poszczegolne serwa aby nie ciagnac nie wiadomo ile zyl przez caly model.

To przy zalozeniu ze chcesz miec 16 wyjsc na serwa. S-bus powstal po to aby miedzy odbiornikiem a kontrolerem lotu (autopilotem) nie trzeba bylo prowadzic 16 trzyzylowych kabelkow - tylko 1 - trzyzylowy - cos jak magistrala szeregowa. Kontroler juz to sobie dekodowal i obslugiwal wszystkie serwa/silniki/gimbale itd za posrednictwem 16 oddzielnych kabelkow. 

Chyba nie stad sie bierze roznica - piperek w sklepie modele aircombat jest z EPP - kleisz super glue i naprawiasz na polu w 10 sekund. Ten z gammodel jest ze styroduru - klejenie tylko polimerem lub innym bezpiecznym dla pianki klejem i zazwyczaj naprawa jest dluzsza bo klej musi zaschnac.

To jakas specjalna folia obciagnieta na styrodurze? Wyglada genialnie. 

ESA - dowolny model - tylko wersja z malymi wychyleniami? Piperek EPP (http://aircombat.lokalna.linuxpl.eu/?736,piper-j3-(epp)-dla-poczatkujacych-modelarzy)  - super fajny model, banalny w pilotażu.

Ja własnie kupiłem Q7 - kolor green, bo syn sobie taka zażyczył. Bede natomiast sprzedawał 9XR pro w innym dziale oczywiście jak dojdzie Taranis:)

W tej cenie mozna kupic Taranisa Q7... Ma open TX. Cala masa odbiorniczkow od prostych, przez super micro do pelnych itd.

Do tego ma oczywiscie wneke na dodatkowy modul RF - gdyby Ci sie FRsky znudzilo i chcialbys np polatac jakis modelem z odbiornikiem DSM, Orange, FASST - cokolwiek. Obecnie na rynku popularnych rozwojowych nadajnikow (z punktu widzenia najbardziej dynamicznej dziedziny modelarstwa jaka sa "drony") sa 3 firmy/standardy: Flysky (turnigy), FrSky (Taranisy), Spectrum (DSM). Reszta firm (Hitec, Jeti, Graupner, Futaba, Multiplex) chwilowo zamknela sie w obszarze standardowego formatu i nie widac tam takiej dynamiki. Owszem - pojawiaja sie nowe wynalazki, ale co z tego? Maszynki do golenia tez pojawiaja sie co chwile z jakims tam udogodnieniem. Ja do tej pory latam na wiekowym MC3010 z dolozonym modulem Assana. Ale ostatnio podlaczylem sobie FRsky i tez pieknie dziala. Telemetria? Od 20 latam bez niej i jakos mysle ze obejde sie dalej bez niej - bo po co?

Turnigy 9X moze byc wyborem na lata - 8 kanalow to sporo - wymienny modul daje duuzo elastycznosci. Jak wyrosniesz z Turnigy 9X lub Taranisa Q7 nie bedziesz musial zadawac juz takich pytan, bo prawdopodobnie bedziesz mial jakies ugruntowane zdanie odnosnie tego co nadajnik powinien miec.

Wyglada to na wade gogli:

Moje tego nie maja - ale kto wie.. tfu tfu...

A gdzie ma byc bomba? W luku? pod skrzydlem? pod kadlubem?

No to super

Plujka ukladajac material ma minimum 230C - to jest temperatura topnienia. Przy ok 200C to sie drukuje PLA. Ale ABS mieknie troche wczesniej - temperatura szklenia ABS to ok 105C

Było bardzo fajnie. Miło raz na jakiś czas wpaść i pociąć tasiemki we wspólnym gronie. Pogoda idealna - może nawet za bardzo. Dziękuję bardzo organizatorom i zawodnikom za super imprezę.

Chodzi mi Jacku o orientację warst vs otwór. W podstawie kołpaka wierciłeś prostopadle do wydruku - czyli przez kolejne warstwy.

Ttuaj będziesz wiercił wzdłuż - a co za tym idzie jak wiertło nie złapie materiału to może wypchnąć i rozwarstwić. Ja nie lubie ABS - ciężko się drukuje z przeciągami. 

Jacek - każdy ma takie zabawki jakie chce Nie odbieraj tego jako jakiś atak czy coś w tym stylu. Oczywiście możliwość wydrukowania części dokładnie pod swoje potrzeby jest bezcenna.

Mowa była o odniesieniu do stwierdzenia "budżetowa" - MB3 to raczej high endowa wersja drukarki na polskim rynku.

Co do łoża - to można było od razu wydrukować otwory, bo jak teraz będziesz je wiercił to mogą, ale nie muszą, pojawić się problemy z warstwami.

Druk z ABS - ciekaw jestem jak będzie z wytrzymałością. Ja swoje łoża drukowałem z Nylonu. Jeszcze nie latały - modele w budowie .

Drukarka za 1k PLN

EDYTA: No chyba że mówimy o "budżetowej" drukarce MB3 no to faktycznie trochę overkill żeby drukować pierdoółke za 10zl na sprzęcie za 20k... Ale drukowanie na drukarce za 1k daje takie same efekty - tylko trzeba trochę wysiłku.

Stan na wczoraj:

Najwieksze zmiany konstrukcyjne sa w obrebie kadluba. Zamiast litego klocka styroduru jest konstrukcja klejona z EPP:

Fotki z budowy sa na biezaco ladowane do albumu google:

https://plus.google.com/u/0/photos/100044878672279005213/album/6241794353450767857

Jako że zbliżają się zawody pod Warszawą, to postanowiłem zbudować model w wersji EPP. Wersja oryginalna nie jest może demonem prędkości, ale jest bardzo zwrotna. Fizycznie model jest kopią wersji depronowej z tym, że zamiast depronu/podkładu stosuję EPP 6 i 8 mm - oczywiście kolor czarny, a zamiast listewek sosnowych będzie rurka węglowa. Szykuje się też zmiana napędu na silniki GARTT 2206-1400 zamiast 2204-1400. Fotki wkrótce.