japim

Adam zlituj sie i dokoncz Karasia. :-)

5000mah 3s

 

Dzisiaj latałem z A2212 1400kv i śmigle 9x4,5. Silnik na nim już jest trochę przeciążony, ale 750-800g ciągu można wycisnąć. Niestety wał jest lekko wygięty i wpada w spore wibracje. Tak do 50..55% przepustnicy nie jest to widoczne w przesłanym obrazie, da się latać. Efektywne wznoszenie wymaga 100% przepustnicy. Może rzeczywiście 2826 / 2200kv byłby dobrą opcją do pary ze śmigłem 8..

Do tego silnika to max 7x6. Ewentualnie 7x4. I regulator min 40A

Hmm... będzie to chyba najbrzydsza Wilga w tym rozmiarze... Nawet tona szpachli cudu nie uczyni. Nie przyłożyłeś się do kopyta to taki efekt. Teraz walenie szpachli po całości będzie i drogie i ciężkie. Chyba lepiej skupić się na ulotnieniu tego koszmarka a nie starać się go dopieszczać. Następny model będzie ładniejszy.

Chodzi mi o pojemnosc - 1300 czy 2200 czy moze 4000

Wpisz "fornir 0.6" i masz:

http://allegro.pl/brzoza-18-8x266-fornir-okleina-naturalna-0-6mm-i6712631555.html

http://allegro.pl/fornir-mahon-sapeli-flader-240x44cm-x-0-6mm-i6664683795.html

http://allegro.pl/fornir-okleina-sapeli-pasiak-22x255cm-x-0-6mm-i6026897482.html

 

Ale ceny jak w modelarskim. Kiedys kupowalem na Allegro - teraz kupuje lokalnie. Cena z modelpartner jest moim zdaniem akceptowalna.

1. Allegro / sklepy modelarskie

2. lokalny sklep z fornirem

 

Tak jak powiedzialem - to nie fornir jest winny. Bo nawet pofaldowany fornir jak scisniesz decha i 30 sciskami to sie ladnie przyklei. 

Jak pożałowałem soudala to właśnie miałem niedoklejone skrzydło.

Najlepiej klei mi się żywicą (E52) i polimerem (zwykły Dragon) i zazwyczaj wybieram Dragona, bo jest mniej upierdliwy a równie dobry.

To chyba nie jest efekt zapadania - tylko odklejenia. 

Na niedoklejonym fornirze powstają charakterystyczne bąble.

 

Nie napisałeś jakim klejem kleiłeś (żywica/polimer/poliuretan/wikol?)

 

Używałem różnych fornirów.

I takich super duper i ostatniej jakości.

I nawet beznadziejnie krzywy fornir dociśnięty super mocno i dobrze doklejony do rdzenia dawał satysfakcjonujące efekty.

Ale miałem tez sytuacje gdy na dobry fornir dałem za mało poliuretanu a ten nie spuchł tak jak tego oczekiwałem i miałem bąble...

Nie napisales jakim pakietem to napedzasz. Jest jeszcze jeden fajny motorek - D2826-2200kV, ale bardzo pradozerny...

Malowania jeszcze nie wybrałem , ale dzięki za podpowiedź , rozejrzę się za tym z 305-ki?

Silniki dualski 4604 o ciągu ok 3,5-4k w zależności od śmigła i zasilania .

Regulatory tp-70A

 

Chyba jakaś literówka, bo takowych nie mogę znaleźć.

Zwracam się z prośbą do kolegów i koleżanek z forum o pomoc w kontakcie z kolegą Kubą - nick Qba007x (http://pfmrc.eu/index.php?/user/5222-qba007x/).

 

W naszej giełdzie oferuje usługę wycinania i frezowania.

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/56022-u-frezowanie-oraz-grawerowanie-cnc/

 

Od dwóch miesięcy próbujemy się dogadać w sprawie wyfrezowania ramion z HDPE. Jakieś 2 tygodnie temu dostarczyłem materiał do frezowania i kontakt się urwał. Nie odpisuje na e maile, nie odbiera telefonu. Czy ktoś zna Kubę osobiście i mógłby się z nim skontaktować i wyjaśnić co się dzieje? Zanim zacznę rzucać negatywnymi opiniami chciałbym najpierw nawiązać kontakt i wyjaśnić sprawę.

Bierzesz pod uwage, ze wiekszy silnik to i wiekszy apetyt na prad i wiekszy pakiet... czy planujesz wymieniac pakiet na wiekszy?

Naped: silniki/pakiety/regle?

Np. Pixhawk.

Nie musi byc od razu taka kobyla. wystarczy CC3D lub pospolita Naze32 + modul GPS.

Do powrotu na pozycje startu potrzebujesz autopilota z GPS.

Troche zbyt urazowy do celow, ktore mu przewidzialem... potrzebuje czegos o zwartej konstrukcji. I prostocie wykonana. Nawet narysowalem cos takiego: https://plus.google.com/u/0/photos/100044878672279005213/album/6364443462338217553?authkey=CIv219KbodCUoQE tez na profilu KFM

 

EDIT: design oczywiscie jest skalowalny od 0.4m do 1m rozpietosci. Najlepiej masowo (zakladajac ze masa wyposazenia jest stala) wychodzi wersja 0.6m. Jak widac wzorowalem sie troche na funbacie. Ale prostota daleko mu do wersji picowinga

Ciekawe jak daleko możesz latać ?? W tej konfiguracji?

 

LOS - pewnie 250m bo potem robi sie malutenkie... 

FPV - skoro na pokladzie jest X4SB to spokojnie full range - ponad 1km.

 

Gdyby dac tam micro LRS to mozna miec duzo wiecej.

 

Super ciekawy projekt - wlasnie sam zabieram sie za takie cudo, ale troszke wieksze (600mm) bo mam tylko pakiety 3s 1300 do ESA.

 

Jakies uproszczone plany? profil KFM?

A skad wziales informacje, ze silnik ma byc z dosc duzym sklonem i ze rwie ostro do gory gdy jest prosto? Moze jakies zrodlo?

uzyj gazety albo folii aluminiowej do kanapek jako szablonu. w czasie przycinania pomagaj sobie tasma klejaca do przylapywania. najlepiej zrobic dwie formatki: lewa-prawa lub gora-dol. dobrze zeby zachodzily na siebe.

Daj znac gdzie bedziesz naprawial swoja ladowarke. Mam podobny problem w innej ladowarce 4-portowej - jeden port zle odczytuje napiecie a na drugim nie dziala funkcja rozladowywania - krzyczy connection lost. Stalo sie to po jakims czasie (prawie rok) uzytkowania.

Nie wiem po co Ci worek próżniowy do laminowania bez formy. Koledzy na forum aircombat laminowali skrzydła styropianowe w worku (twardym) i powierzchnia wychodziła jak lustro - ale w Twoim przypadku to się nie uda. Kadłub ma za dużo krzywizn i worek tego nie ściśnie - zawsze będziesz miał jakieś miejsca gdzie powstaną zmarszczenia - kadłub nie jest powierzchnią rozwijalną na płaszczyźnie. W związku z tym i tak będziesz musiał to szlifować i tak, więc szkoda generować koszty. Lepiej zrobić tak jak Mirek w swoich kombatach: 

a skrzydła pokryć fornirem i zalaminować tkaniną 50 - 80g - jedna warstwa. 

 

Niepotrzebnie generujesz koszty w miejscach, które nie są potrzebne, podczas gdy podstawowe rzeczy są na fatalnym poziomie. Wkleiłeś już wszystkie wzmocnienia? A gdzie wzmocnienia pod podwozie? Przy tej masie głupie rurki aluminiowe muszą być solidnie zamocowane, chyba, że przygotowujesz się do generalnego remontu po pierwszym lądowaniu. Z czego jest wręga silnikowa? Balsa? sklejka? Silnik o ciągu 16kg musi mieć solidne oparcie a tego tutaj nie ma. To samo dotyczy usterzenia.

 

EDIT: a tu drugi doskonały film Mirka:

 

W Twoim przypadku powinieneś pójść właśnie taką drogą - techniką - technologią.

Te sa dobre:

http://www.banggood.com/4x-Emax-RS2205S-2300KV-Racing-Edition-Brushess-Motor-CW-CCW-for-FPV-Racing-p-1106170.html?rmmds=search

 

Do tego regle Little Bee 20A lub 30A - tez banggod

Paski i zebatki GT2 stosowane obecnie popularnie w drukarkach 3D? 

Tu jest cena kosmiczna - ale na alliexpres mozna dostac duzo taniej:

http://allegro.pl/pasek-zebaty-gt2-6mm-reprap-cnc-3d-drukarka-200mm-i6581231376.html

http://allegro.pl/zebatka-gt2-t20-pasek-10mm-reprap-drukarka-3d-cnc-i6486514621.html

 

Mozesz wtedy nawet zrobic sobie odpowiednie przelozenie zeby machac jakims mega smiglem:

http://allegro.pl/zebatka-gt2-t40-pasek-10mm-reprap-drukarka-3d-cnc-i6486519763.html

 

Ceny i zrodla:

https://pl.aliexpress.com/item/Free-Shipping-3D-printer-belt-closed-loop-rubber-GT2-timing-belt-400-2GT-6-teeth-100/32477498985.html

https://pl.aliexpress.com/item/2pcs-Lot-GT2-Timing-Pulley-20teeth-20-teeth-Alumium-Bore-5mm-fit-for-GT2-belt-Width/32243820474.html

za krotki stalowy wal (moze ze 3mm - chociaz zgaduje, bo nie wiem dokladnie) i do tego za bardzo urazowe rozwiazanie. smigla w race quadach musza byc zamocowane maksymalnie nisko aby silnik nie cierpial od uderzen

Gwint jest M5. Wolalbym nie ruszac srednicy obsady smigla, bo one ida jak woda i rozwiercanie smigiel chociaz mozliwe to w warunkach uzytkownia race quadow raczej nie jest pozadane. 

 

Z dodatkowych informacji podam ze od srodka wchdzi stalowy wal 3mm i jest obsadzony na wcisk (prawdopodobnie za pomoca rozgrzania/schlodzenia komponentow) bo mam troche inny silnik o  dokladnie takiej samej konstrukcji i nie udalo mi sie wyciagnac stalowego walu z obudowy...

 

Ewentualnie cos takiego:

Albo splanowac przednia powierzchnie i podtoczyc do samego stalowego walu, wywiercic i nagwintowac 4 otworki m2 i obsadzic takie cos: