Skocz do zawartości

mike217

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 898

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    27

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mike217

  1. mike217

    iCharger 4010DUO

    mike217 odpowiedział(a) na piotralski temat w Ładowarki

    10 letnie overloadery robitronica biją na głowę te dwukanalowe zabawki z tematu. Przekonaliście mnie tym tematem, żebym nie kupował nic nowego. Nic się nie psuje, nie zawiesza . Wykresy są, możliwość pracy z pc też. Następny będzie jednak pulsar.
  2. mike217
    A przepraszam model z tego tematu to niby czym jest? Na lataniu to hobby się na szczęście nie kończy.
  3. mike217
    Lepiej robić szczelne modele. Obserwuje zawodników jak z uporem walczą z mokrym sprzętem zamiast przyłożyć się do dokładnej budowy łódki. Kondony,balony,preparaty nie pomogą jak wałem lub klapą leci...
  4. mike217
    Wera,wiha to są klucze na długie lata. Sztuka kosztuje koło 20 zl ale są w górnej półce jakości.
  5. mike217

    iCharger 4010DUO

    mike217 odpowiedział(a) na piotralski temat w Ładowarki

    A ja używam poczciwych i wiekowych już Robitronic Overloader 2. Zaletą tych ładowarek jest samoczynne wystartowanie i pamiętanie wszystkich parametrów i stanu ładowania po zaniku prądu. Duży prąd rozładowania , ładowania i niezawodność. Wadą zdecydowanie ograniczenie do 4 cel i brak balansera ( co akurat dla mnie jest do pominięcia). Ładowarki są niezawodne i ładują dobrze, do końca co widać po wynikach na zawodach. Zrobiłem kiedyś dla nich walizkę z dwoma zasilaczami głównym i awaryjnym, z panelem z odczytem prądu i napięcia. ładowarki zasila 45A zasilacz od CB radia, jako rezerwowy jest 30A serwerowy. Całość nieco waży ale daje komfort użytkowania i jest dobrze chroniona przez pancerną walizkę. Ta walizeczka była nawet opisana w jakimś numerze modelarza.. Powoli myślę o zmianie jednej z ładowarek na jakąś z możliwością ładowania wielu cel. Ale co wybrać?
  6. mike217
    Jeśli Cezary ma wał na łożyskach to tym faktycznie dużo nie trzeba, żeby się kręciły. WD 40 nie nadaje się do smarowania panewek i to jest pewne. Jako ciekawostkę dodam, że w klasach w których startuję wały mam na łożyskach, w walce o prędkość i mniejsze zużycie prądu bywa , że nie smaruje ich niczym. Smaruje je jedynie woda z bajora, w którym jest akurat wyścig. Wiadomą sprawą jest, że po 6 minutowym biegu wszystkie łożyska są do wywalenia. Ale wyczyn ma swoje tajniki..
  7. mike217
    No no, tak myślałem, że musisz czymś rozwiertak potraktować. Kiedyś robiłem dławnice wałów do ślizgów i ze sztampowego 8H7 nie wychodziły takie jak chciałem. Pomogło grzanie detalu , wynik w dużej mierze zależy od naddatku i od cofania rozwiertaka bez obrotów. Większość otworów rozwiercam w tokarce a tą mam bardzo dokładną , ale niektóre średnice mi rozbije, sam nie wiem dlaczego. Ostatnio walczyłem z panewką w rozmiarze 6,36mm robionej na gotowo właśnie z narzędzia ( dolfamex -Jelenia góra) i na mosiądzu wyszło w sam raz ( mierzę średnicówką zegarową) a na brązie wyszło za ciasno i bez noża i poprawek nie obeszło się. Fajny temat, kibicuję!
  8. mike217
    Ja nie twierdzę, że będzie miał problemy, bardzo interesuje mnie z jakiego napięcia planuje " robić" te 10 Km czyli ponad 7,3 Kw.
  9. mike217
    Zależy jaki jest wał, jak pręt sztywny w łożyskach to smarowanie może być byle olejem, byle tłusto łożyska miały. Jak w panewkach to musi być olej i to dobry i uzupełniany co jakiś czas. Jak są duże obroty to żadne smary się nie sprawdzą bo się zagotują - dają duży opór. Jak wał jest wolnoobrotowy to można go wypełnić całego rzadkim smarem np 50% mieszanego z olejem. Jeśli jednak wał to linka giętka i jeszcze przenosi sporą moc i szybko się kręci olej musi się lać i to grubo.
  10. mike217
    A czym z ciekawości wykonasz otwory fi 3H5 , masz takie narzędzie? Pytam z ciekawości bo na H8 rozwiertak mam a czasami potrzeba innego niż wszędzie dostępne H7. No i te Ra 0,16 to ambitny plan jak na dural..
  11. mike217
    Wszystko zależy od typu walu i obrotów.
  12. mike217
    Zamontować a zasilić....
  13. mike217

    LOTNISKO STRZELCE DOLNE

    mike217 odpowiedział(a) na temat w Północ

    Obserwuję i kibicuję , jak rozwinie się ten kawałek łąki.
  14. mike217
    Czy aby na pewno ten silnik będzie miał moc aż 10 koni mechanicznych?
  15. mike217
    W końcu ktoś nadaje na moich falach Rób tak jak piszesz i ciesz się tym. Na tym to hobby polega!
  16. mike217
    Też mam dużo miejsca ale nie da się tak trzymac porządku jak się robi w metalu. Wszędzie mam wióry ile bym nie zamiatał..
  17. mike217
    Modelarnia jak sala operacyjna tak czysta..
  18. mike217
    Tylko, że trzeba kupić kompresor i go rozebrać. Nie prościej kupić silnik speed 500- speed 600 na 12V?
  19. mike217
    No to ten mały silnik zamęczysz. W takich modelach potrzebny jest moment obrotowy, żeby kręcić duże sprawne śruby. Moment obrotowy zapewni silnik dużej średnicy. 50-60mm. My już też w ślizgach odeszliśmy od małych silników, ja np w Mono 1 stosuję silnik średnicy 36mm podczas gdy światowy standard do niedawna był 28mm. Krążyły mity, że duży silnik bierze dużo prądu, rozpowiadane przez modelarzy , którzy z fizyką i matmą są na bakier..
  20. mike217
    Troszkę mały, ale do spokojnego pływania wystarczy. Jak ciężki będzie ten model? Lepszy faktycznie byłby klasyczny szczotkowiec bo małym kosztem zrobisz wsteczny, który będzie problematyczny przy bezszczotkowym. Zamienianie biegunów to jakaś utopia. Rozłączenie faz za regulatorem bezszczotkowym może szybko skończyć się upaleniem tranzystorów na bloku mocy regulatora gdy nie będą obciążone a dodasz mocy. Są regulatory samochodowe dwukierunkowe ale są drogie.
  21. mike217
    Dzieki!
  22. mike217
    Do takiego silnika o takich obrotach zasilanie 3S to za dużo. W tej chwili na 3S w wyczynie używamy silników 3500-3600 i to jest na pograniczu. Ten silnik nie nadaje się do tego stateczku. To silnik do slizgu. Dużo lepszy będzie jakiś outruner o sporej średnicy i obrotach do 1000. Wtedy da się dobrać śrubę większą około 42-45 i zasilić silnik zwykłym żelowym aku lub 3S. Obroty optymalne na takie zasilanie do takiego modelu to około 700. Jest taki silnik Turnigy sporej średnicy = większy moment obrotowy.
  23. mike217
    Dziękuje, prace nad modelem jeszcze się nie zakończyły. Trzeba go teraz opływać w różnych warunkach a to potrwa. Po 1 pływaniu nie za wiele wiem, ważne, że było sucho w środku. Porównując ten napęd z poprzednim widać większą moc, ale kadłub jest mniej stabilny na wodzie. Delta pływa jak przyklejona i lepiej siedzi w zakrętach. Czas pokaże jakie prędkości będzie rozwijać.
  24. mike217
    Już się udało
  25. mike217
    Ale które i jak dodać tego awatara cokolwiek to jest..
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.