kaczma2

Kamerki oferowane na Allegro są wysyłane z Chin. Srzedawca podaje zawyżone dane. Podaje 1280 a jest 740, HD a nie jest a to ma chyba związek z MPX, którego nie podają. Kupiłem DV podobną kształtem do aparatu foto. Są 2 instrukcje. Ja dostałem z tą gorszą. Sam aparacik można jeszcze przełknąć pomimo 740 a nie 1280 ale po podłączeniu do kompa i otwarciu folderu Video następował restart pulpitu. Dołączone oprogramowanie na płytce jest wręcz złośliwe. Oczywiście reklamowałem i pieniądze dostałem natychmiast. Jest wysłana nowa kamerka brelok z Nexus (zawyżona rozdzielczość, przyznał się w odpowiedzi na maila). Jak ma być badziewie to za mniejsze pieniądze.

A może dawno temu stosowany napęd typu bocznokołowiec ale nie po bokach a na rufie. Lepiej znosi zielsko, luzy, ma male obroty. Przenoszenie napedu nad woda.

Na abc-rc.pl znajdziesz wszystko do tego cuda.

Błażeju, tak właściwie nie rozumiem tego pytania i nasuwa się pytanie czy to ma być do samolotu czy do innych celów. Nie wiem czy wiesz , że do regulacji obrotów a zatem ciągu służy regulator, piszesz przeskalować. Bez niego, aparatury RC i akumulatora silnik bezszczotkowy nie ruszy i jeszcze specjalny tester.

Po co taki silnik. Za tą cenę kupisz 2 kompresorki 12V. Wymontuj silniki. Będą brały mniejszy prąd i nie będą się grzały. Moc wystarczająca, mniejsze obroty, popłynie wolniej ale to nie ślizg.

Niedawno przewijałem bardzo podobny silnik, drut 3x0,2 24 zwoje na ząb, trójkąt. Pewnie od nieużywania wysiadł. Przewinąłem drutem 0,35 może 0,4, również 24 zwoje według typowego schematu dla 12N14P w gwiazdę. Silnik ładnie pracuje, duży ciąg (8x4), duże obroty. Nie grzeje się jak na krótką pracę trzymając w palcach. Będę musiał zrobić pomiary A,obroty, ciąg. Jak na razie jestem zadowolony. Po naładowaniu aku 11,1V założyłem stanowisko pomiarowe. Max pobór prądu 5A, ciąg statyczny na GWS 8x4 320g. Zimny. Te wyniki wskazują, że może być trochę grubszy drut co spowoduje większe osiągi ale i większy pobór prądu. Co do obrotów. Nowy tachometr działa tylko przy świetle dziennym ale wskazania dziwne. Jeszcze sprawdzę ustawiony pod światło.

Dobrze odczytujsz wzór literowy?

Możesz umieścić zdjęcie rozmontowanego silnika? 8 magnesów chyba rzadko spotykane.

To trzeba odwijać uzwojenie i liczyć a także zmierzyć średnicę pojedyńczego drutu. Obliczyć pole przekroju razy ilość drutów. Do tego dobrać pole pojedyńczego drutu o danej średnicy. Bo zamiast wiązką drutów można nawijać pojedyńczym.

AaABbBCcC na 9N8P

Wystarczy podmienić inny silnik, inny regulator i wiadomo co wysiadło. Tak trudno wykapować?

Dużo różności jest na forum Marka http://marek.aplus.pl/forum/viewforum.php?f=48&topicdays=0&start=25 po zalogowaniu.

A czy ten próg na rufie i za nim śruba tego nie powoduje? Tak jakby ssało. Zaklejenie tej części i wklejenie wału w sposób tradycyjny, skośny powinno poprawić pływalność. Co do chłodzenia silnika. Ciepło powstaje na uzwojeniach dzwonka. Przenosi się bezpośrednio na tależ mocowania silnika. Gdy silnik będzie przykręcony do radiatora lub do płytki-zbiornika z przepływającą wodą powinno dać efekty. Niektóre silniki mają wyprofilowane obudowy, rotory powodujące nadmuch powietrza. Tutaj powstaje sprzeczność, potrzebny przepływ powietrza w kadłubie modelu i szczelność całości.

http://www.powerditto.de/Schemaditto.html tu są przykłady uzwojeń. Paza tym najpierw się patrzy czy ten tamat był przerabiany. Nie szukać daleko 12 pozycji niżej.

Podałeś 4x1,5V czyli baterie, nie wiadomo jakie. Pierwsze lepsze baterie dają mały prąd. Mam akumulatory, które nie dają więcej jak 3A. Zrób pakiet chociazby z 8 akumulatorów paluszków HR i powinno być dobrze.

Podałeś 4x1,5V czyli baterie, nie wiadomo jakie. Pierwsze lepsze baterie dają mały prąd. Mam akumulatory, które nie dają więcej jak 3A. Zrób pakiet chociazby z 8 akumulatorów paluszków HR i powinno być dobrze.

W Ol-pen rurka węglowa 6x5x1000 jest po 8,20

Używam AirfoilBrowser. Są także inne IpsiPlot, TraCfoil, Profili i ProfoliV2.

Miałem kiedyś model depronowy rowkowy w stylu motylek. Jednego dnia latał świetnie na sterku wysokości neutrum a innego dnia pompował i musiałem trymować sterek w dół. Wydaje mi się, że depron pracuje, nie jest stabilny. To spowodowało zaprzestanie budowy modeli z depronu. Może powinna być konstrukcja mieszana z listewkami lub węglem.

Lepszym rozwiązaniem będzie zastosowanie 2 silników bezszczotkowych i 2 regulatorów zasilanych Lipolem 3S min.20C

Tak piszesz jakbyś nie miał planów tego okrętu. Jaki duży ma być model? O jakich silnikach mowa? Szczotkowych czy bezszczotkowych? Jak szybko ma pływać? Można zrobić 2 napędy i 2 atrapy.

Mam Nikona Coolpix P100 więc go używam. Ma zoom 26x, duży wyświetlacz a także wizjer. Nagrywanie filmów uruchamia się osobnym przyciskiem. Nagrywa 15,60,120,240 klatek na sekundę w opcjach QVGA 320x240, VGA 640x480, HD 720p 1280x1080, HD 1080p 1920x1080, HD1080p* 1920x1080. Ciągła regulacja ostrości. Wady. Śledząc model z chwilą naciśnięcia przycisku nagrywania na krótko znika obraz i to wystarczy aby przy dużym zoomie model zniknął z kadru. W czasie przestawiania zoomu obraz staje się nieostry. Wskazane jest używanie statywu a właściwie widełek z rurką do ziemi. Na widełkach opera się aparat i swobodnie operuje w różnych kierunkach a film wyjdzie bez drgań.

Rozmieszczenie serw nie wpływa na przechyły bo koryguje to balast. Zastosowałem ramię serwa z drutu wg. Bug 3 Wydaje się dobrym rozwiązaniem.

Jeżeli chodzi Air Boat to szukaj postów St.Marek np. tu po zalogowaniu http://marek.aplus.pl/forum/viewtopic.php?t=4064

Mam skany z książki 6 plików. Podaj mail na PW to wyślę.