kaczma2

Możesz umieścić zdjęcie rozmontowanego silnika? 8 magnesów chyba rzadko spotykane.

To trzeba odwijać uzwojenie i liczyć a także zmierzyć średnicę pojedyńczego drutu. Obliczyć pole przekroju razy ilość drutów. Do tego dobrać pole pojedyńczego drutu o danej średnicy. Bo zamiast wiązką drutów można nawijać pojedyńczym.

AaABbBCcC na 9N8P

Wystarczy podmienić inny silnik, inny regulator i wiadomo co wysiadło. Tak trudno wykapować?

Dużo różności jest na forum Marka http://marek.aplus.pl/forum/viewforum.php?f=48&topicdays=0&start=25 po zalogowaniu.

A czy ten próg na rufie i za nim śruba tego nie powoduje? Tak jakby ssało. Zaklejenie tej części i wklejenie wału w sposób tradycyjny, skośny powinno poprawić pływalność. Co do chłodzenia silnika. Ciepło powstaje na uzwojeniach dzwonka. Przenosi się bezpośrednio na tależ mocowania silnika. Gdy silnik będzie przykręcony do radiatora lub do płytki-zbiornika z przepływającą wodą powinno dać efekty. Niektóre silniki mają wyprofilowane obudowy, rotory powodujące nadmuch powietrza. Tutaj powstaje sprzeczność, potrzebny przepływ powietrza w kadłubie modelu i szczelność całości.

http://www.powerditto.de/Schemaditto.html tu są przykłady uzwojeń. Paza tym najpierw się patrzy czy ten tamat był przerabiany. Nie szukać daleko 12 pozycji niżej.

Podałeś 4x1,5V czyli baterie, nie wiadomo jakie. Pierwsze lepsze baterie dają mały prąd. Mam akumulatory, które nie dają więcej jak 3A. Zrób pakiet chociazby z 8 akumulatorów paluszków HR i powinno być dobrze.

Podałeś 4x1,5V czyli baterie, nie wiadomo jakie. Pierwsze lepsze baterie dają mały prąd. Mam akumulatory, które nie dają więcej jak 3A. Zrób pakiet chociazby z 8 akumulatorów paluszków HR i powinno być dobrze.

W Ol-pen rurka węglowa 6x5x1000 jest po 8,20

Używam AirfoilBrowser. Są także inne IpsiPlot, TraCfoil, Profili i ProfoliV2.

Miałem kiedyś model depronowy rowkowy w stylu motylek. Jednego dnia latał świetnie na sterku wysokości neutrum a innego dnia pompował i musiałem trymować sterek w dół. Wydaje mi się, że depron pracuje, nie jest stabilny. To spowodowało zaprzestanie budowy modeli z depronu. Może powinna być konstrukcja mieszana z listewkami lub węglem.

Lepszym rozwiązaniem będzie zastosowanie 2 silników bezszczotkowych i 2 regulatorów zasilanych Lipolem 3S min.20C

Tak piszesz jakbyś nie miał planów tego okrętu. Jaki duży ma być model? O jakich silnikach mowa? Szczotkowych czy bezszczotkowych? Jak szybko ma pływać? Można zrobić 2 napędy i 2 atrapy.

Mam Nikona Coolpix P100 więc go używam. Ma zoom 26x, duży wyświetlacz a także wizjer. Nagrywanie filmów uruchamia się osobnym przyciskiem. Nagrywa 15,60,120,240 klatek na sekundę w opcjach QVGA 320x240, VGA 640x480, HD 720p 1280x1080, HD 1080p 1920x1080, HD1080p* 1920x1080. Ciągła regulacja ostrości. Wady. Śledząc model z chwilą naciśnięcia przycisku nagrywania na krótko znika obraz i to wystarczy aby przy dużym zoomie model zniknął z kadru. W czasie przestawiania zoomu obraz staje się nieostry. Wskazane jest używanie statywu a właściwie widełek z rurką do ziemi. Na widełkach opera się aparat i swobodnie operuje w różnych kierunkach a film wyjdzie bez drgań.

Rozmieszczenie serw nie wpływa na przechyły bo koryguje to balast. Zastosowałem ramię serwa z drutu wg. Bug 3 Wydaje się dobrym rozwiązaniem.

Jeżeli chodzi Air Boat to szukaj postów St.Marek np. tu po zalogowaniu http://marek.aplus.pl/forum/viewtopic.php?t=4064

Mam skany z książki 6 plików. Podaj mail na PW to wyślę.

Nie wiem jakie masz plany bo na moim planie bomy mają 110 i 140mm czyli nie wystają poza 305 mm. Czemu dałeś jedno serwo za drugim a nie obok siebie na róznej wysokości aby ramiona nie przeszkadzały sobie. Możesz zrobić żagiel tak jak ma Cobra.

Obejżałem plan. Slnik powinien być między 4 i 5 wręgą. Rozstaw wałów 40mm. Tak w ogóle ten okręt ma tak dużo elementów i to skomplikowanych, że ja bym się nie zabrał za jego budowę. Więcej czsu może zająć zastanawianie się jak i z czego zrobić dany element niż samo jego wykonanie. Jeżeli ma się coś jak rupieciarnię to może jeszcze, ale za wszystkim chodzić po sklepach?! Proponuję odłożyć ten model na następny a teraz zbudować coś łatwiejszego, mniej skomplikowanego. Holownik, kuter rybacki, ratowniczy lub wojenny, któryś z Pilotów. Szybciej zrobiony da prędzej satysfakcję z pływania. Mam plany w plikach. Zrobisz jak zachcesz, ty rządzisz.

Mi taka śruba wystarcza. Nie pracuje na dużych obrotach. Tu jest opis i zdjęcia z budowy a na końcu filmy. Czy musi pływać szybciej? http://www.rcmodelfordon.zafriko.pl/kat/podrecznik/kuter_rakietowy_k_20 Poniżej jest kuter ratowniczy R 3. Są zdjęcia innych moich modeli. http://marek.aplus.pl/forum/index.php http://www.koga.net.pl/forum/viewforum.php?f=504 Robert, powyżej linki na inne fora. Przeglądaj, poczytaj, nie czekaj na gotowe. Wyciągnij własne wnioski.

Do dwóch silników bezszczotkowych muszą być dwa regulatory. Śruba z mosiądzu, z wałka i blachy 0,3. Wał można kupić lub zrobić. Ja robię z pręta kwasówki 3,0 i rurki od anteny teleskopowej. Do końców rurki dolutowuję tulejki panewki wybite z silników z CD ROM. Mają otwór 3,0. Nikt tego nie smaruje a się kręci. http://www.rcmodelfordon.zafriko.pl/pics/IS_P5200072a.jpg Można zrobić tulejki mosiężne ale szybciej się wyrobią. Jeszcze powrócę do silnika od kompresorka. Jest on z przekładnią. Na osi silnika jest tryb śr.ok. 8 mm a do niego duży tryb około 30mm. Nie wiem jaki jest rozstaw wałów bo wystarczy na nie założyć takie same tryby jak na osi silnika albo trochę większe i spasować z dużym trybem. tylko obawiam się, że rozstaw będzie za duży. Poza tym co producent to inny kompresorek.

Jak kadłub będzie gotowy będzie utrudnione ustawienie i montowanie silnika a także wałów. Będzie prawdopodobnie duża wyporność i można dać dwa silniki. Trudno o taką przekładnię na 2 wały i będzie szum pracy. Paski, oringi? Dobry wał można zrobić samemu ale o średnicy 3 mm. Śruby też własnoręcznie zrobione z piasty i dolutowanych łopatek, które można wyginać a także wymienić na inne. A potem wymienić na ładną, kupną o podobnych parametrach. Ja tak zrobiłem śrubę. http://marek.aplus.pl/forum/viewtopic.php?t=2564&start=0 Trudno umocować łopatki do lutowania.

Widziałem holownik Klimek na wodzie, napędzany silnikiem od drukarki ale tym dużym, potem montowali mniejsze. Badzo ładnie pływał. Chyba mam film. Wybierz taki o najwyższych obrotach i jak przypieka palce przy hamowaniu to się nadaje. http://www.rcmodelfordon.zafriko.pl/pics/IS_PB110215.jpg to jest grubość 5,0 i jest sztywny.

Tak, prądu stałego. Masz już jakąś koncepcję napędu? Polistyren 5,0 byłby dobry. Z niego także stępka z nacięciami i wręgi wciskasz z góry, jak pasuje to na klej. Wygoogluj jakąś agencję pracownię reklamową w okolicy, mają odpady albo upatrz jakąś reklamę. Na razie posprawdzaj wymiary, rysunek wręg trzeba pomniejszyć o grubość poszycia. Rozrysuj nadbudówki pod grubość materiału i wykombinuj dojście do wnętrza kadłuba bo nadbudówka jest razem z wysoką burtą. Jak dotrze zam.HIPS możesz zacząć od nadbudówki. Otwory w tym materiale lepiej wiercić wiertłami do drewna. Mają ostre prowadzenie i nie zsuwają się. Nie wiem jakie masz możliwości warsztatowe i materiałowe, potrzeba sporo narzędzi i róznych materiałów. Co zamierzasz kupić a co wykonać samemu. Powodzenia i wytrwałości bo lepiej codziennie około godziny popracować niż na raz 8 godz.