witold_pi

Wstępnie dotarty 100 ml paliwa przeszło ACBV0529.MP4 jeszcze ze 2 setki i będzie ok Niestety nie mam sprężyny ?

no na świeżym paliwku wg instrukcji zagrała . docieranie w toku ?

jakikolwiek serwis jest nieopłacalny ? Mam nowego sprawnego jr 9 kanałów i musiałbym go wysłać do serwisu bo latam na mode 1 a on ma 2 ale to też nieopłacalne .....

szkoda ładne radio przytuliłbym je do swojej kolekcji...

https://www.ebay.de/itm/Modell-Flugzeug-Motor-MVVS-49-Stunt-n-i-b-/143595406293?_trksid=p2047675.l2557&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&nma=true&si=OZP%2F2oUZqAztRnP6i6A7lSdBiIU%3D&orig_cvip=true&nordt=true&rt=nc

jasne sorry za niewyraźną porcelanę w tle Pawle mogę załączyć jego list to się uśmiejesz: Hello, This engine came to me 2 years ago via a friend who never used it. He was disposing of the effects of a deceased friend of his. I have never run or dismantled this engine myself, only taken it out of the box to look at it. I am an active aero--modeller, not a dealer. From the first picture of the inner crank case I can see nothing that indicates use, nor in the second picture. In the picture of the exhaust, the piston is unmarked. The picture of the lugs does not indicate use. The score-marks on the prop washer I had not seen,; someone must have fitted a prop at some stage just to turn it over. The condition of the motor to me looks brand new, other than discolouration from sitting in a box for a number of years. I advertised this motor in good faith according to what I knew of its history. I am sorry you are disappointed, but I am sure it has not been used and that its condition is consistent with its age. To my mind it is a beautiful motor and I was somewhat reluctant to part with it. I hope this answers your problem. Best wishes, Nick B. -wyedytowane z kuli RODO ?

niestety na ebayu tak samo są skur-------y. Miał być NIB a jest:

zadzwoń do Justengines lub Riku (zamawia średio raz na 2 miesiące częsci do os maxa)

Dzięki Pawle jesteś WIELKI

Wiesz chodzi mi o moment obrotowy i moc maksymalną przy użytecznych dla mnie obrotach. Wersja heli os 32 ma moc maksymalna przy kilkunastu tysiącach obrotów z tego co pamiętam a mój zakres to maks 10 000

Dzięki Pawle, nie wiem jak ustawić iglicę na początek. Wczoraj pierwsze próby uruchomienia - pracował bardzo wolno po kilkanaście sekund ( 2-4 tys obrotów na słuch)- pewnie eter wyparował

Poszukuję instrukcji obsługi może ktoś ma i ją wrzuci na forum?

ma np tłok z pierścieniem

Wolałem się zapytać bo np taki OS max 32 w wersji heli może mieć inne bebechy w środku od wersji aero

dzięki czyli przerobię dziada na rc ?

Ok po prostu kupuję używane rzeczy to też ochrona środowiska ?

Czy ktoś wie czym się różni wersja z gaźnikiem z igłą od (CL STUNT) od RC? Czy ma ten sam wał korbowód?

posmarowałem gliceryną apteczną

Nigdy nie zamierzałem kupować nic kradzionego!

Mnie gość oszwabił na uszkodzonej aparaturze bez odbiornika na 920 pln i co = to samo. Gdybym był ministrem którego oszwabiono na maskach to byłoby oszustwo. Tu jest niezgodność z umową bo przecież biedak nie wiedział że nie ma odbiornika który sprzedał a nadajnik jest walnięty więc nie miał zamiaru nikogo oszukać ?

Czy ktoś zna sposób zmiękczenia gumy z pompowanej opony - jedna w zestawie który kupiłem jest twarda jak beton?

Później zrobił sobie stanowisko całkiem ładne do tego typu działań aczkolwiek widziałem pierwszy raz w życiu jak ktoś odpala silnik na TOKARCE!

On wszystkie silniki wali od palca - ten typ tak ma! Samochód z katalizatorem, automatem? i na wtrysku też się da się odpalić na pych, ale zakładam, że projektował ten silnik (RCV) inżynier i ma to uzasadnienie konstrukcyjne. Co do elektryków kiedyś zmiksowałem gaz z przełącznikiem i dopóki go nie przerzuciłem można było sobie bezkarnie wajchować gazem....Teraz jestem leniwy i tego nie stosuję ? Facet na oko zbudował silnik turboodrzutowy w piwnicy !!! Na innym filmiku porównuje konstrukcję kolibri ze swoją i mówi o równicach - warto obejrzeć!

Silnik specyficzny fajny do Pipra czy Airacobry, RCV robi też silniki dla celów militarnych więc może kiedyś przez przypadek za darmo pozyskasz taki czego Ci nie życzę ?

PAWEŁ WIE CZYM SIĘ ZAJMUJE CHOĆ MNIE TEŻ ŚMIGŁO POCIĘŁO PALCE KILKA RAZY ? Na Muchowcu pracował mechanik który stracił od modelarskiego śmigła oko (nie będę wymieniał z nazwiska) ? Mnie parę razy silnik odbił i kołpak przeleciał z lewej strony głowy a śmigło z prawej. Tak więc silnik jest jak broń może zabić lub okaleczyć !!! Jak po kilkunastu latach przerwy w temacie (STRIŹ) ponownie kupiłem silnik (MVVS żarowy) w sklepie modelarskim dziwiłem się po co jest rozrusznik. Szybko zrozumiałem. Lepiej UCZYĆ SIĘ NA CUDZYCH BŁĘDACH niż zostać kaleką lub zginąć zdobywając nagrodę Darwina !!!