KRY3

Jak ustawisz expo 50% i małe wychylenia to bedzie latał jak trenerek. Model pieknie szybuje, ma b.małe obciążenie płata. Ustaw D/R a jak się wlatasz w model to zwiekszysz wychylenia.

Zastrzalow nie robiłem, ale wzmocnij mocowanie statecznik poziomy - kadłub, podwozie oraz kadłub za ostatnia wregą. Wszystkie te miejsca ulegly uszkodzeniu przy pierwszych lotach i ladowaniach (pewnie nie doskonalych-) Po zalaminowaniu tych miejsc model lata jak marzenie i nie chce się rozpaść nawet podczas twardych ladowań.

przerabiałem

A czy koniecznie na forum trzeba zajmować sie tym co na pewno nas dzieli, a nie tym co nas łączy, czyli modelarstwem? Ale to tylko moje zdanie.

Coś w temacie Sbachów cisza, planuję mały upgrade mojego i poszukuję rury węglowej fi 25 mm. Nie wiecie Koledzy gdzie dostanę taką w PL?

Witajcie! to jeszcze moja skromna galeria zdjęć - https://goo.gl/photos/YtbiGwFhKj3C6wk49

Koledzy, w jakich dniach w tym roku będzie coroczny piknik modelarski?

radio po zbindowaniu się powinno milczeć i ważne by przełączniki SWA i SWB były w pozycji 0

spróbuj drążek gazu ( u Ciebie prawy - mode 1) ustawić do lewego dolnego położenia (ewentualnie prawego dolnego położenia)

i tak grochówki nic nie przebije

Mam przez Y w Assanie i wszystko hula, więc w Hott też powinno

Obiecany film z oblotu. Niestety operator kamery trochę się nie spisał, chyba ręce mu się trzęsły mocniej jak mnie :-)) https://youtu.be/qR9hVnBZtyQ

Dziś odbył się wreszcie oblot mojego Sbacha na lotnisku w Kosorowicach. Ze wzgledu na kiepskie warunki atmosferyczne wykonalem modelem 1 krotki lot, który dostarczył mi moc wrażeń, co najważniejsze pozytywnych wrażeń -) Nogi mialem jak z waty, w koncu to moj pierwszy raz ..... modelem benzynowym i tej wielkości. Przy dość silnym wietrze model lądował prawie na hariera co u obserwatorów wywołało obawę o przepadniecie modelu. Na szczęście ladowanie udane, a pilot zadowolony ze swojej zabawki. Jak ogarnę materiał wideo, nagrany w czasie oblotu to postaram się go wrzucić ( bo bez tego oblot podobno się nie liczy)

najprościej przez kabel Y

Koledzy, czy na tej nowej miejscówce są warunki do oblatania modelu 50cc? Mam Sbacha 342, który wymaga zerkniecia okiem kogos ,kto ma doswiadczenie w benzynach i mam taki pomysł by wpaść z modelem do Was.

jaki spokój i sielanka na tej wodzie:-)

Śledzę temat na bieżąco i z niecierpliwością czekam na moment gdy będzie można zamówić wycinankę. Piękna robota.

Gdzie dokladnie jest ta nowa miejscówka - dajcie jakieś koordynaty gps lub Google maps, bo nie wiem czy do Was trafię z K-K

wszystko przez odbiornik, łącznie z zasilaniem - nic nie mam wyciągnięte poza odbiornik

Da radę, jak modele pod 50cc latają bez managerów zasilania, to model prawie 3 razy lzejszy też. Podepnij zasilanie na 1 i ostatni kanał w odbiorniku i bedzie dobrze (może byc przez kabel Y) jak masz mało kanałów.

Mam oddzielnego ubeca Turnigy 15A do zasilania elektroniki - z ddddużym zapasem. Te Twoje 8A pewnie da radę bez problemu

Jarku, mlody jesteś, wiec uwierz, że z wiekiem wiecej się lata niż naprawia -) ale nie jest to regułą niestety, ale jak to mówią jest fun jest zabawa.

Własna budowa wcale nie koniecznie oznacza, że będzie taniej od jakiegoś tam ARFa ale ta SATYSFAKCJA z własnoręcznie wykonanego modelu warta wszystkich pieniędzy i poświęconego czasu.

serwa pewnie będą dobre i jedne i drugie. Jak latasz agresywie 3D to kup najlepsze na jakie Cię stać. Co do rozmieszczenia elektroniki to w poście #21 na zdjęciu widać montaż silnika na dystansach z rurki węglowej, a na tym regulator- to przed wręgą silnikową. Zaraz za wręgą mam przestrzeń pod pakiety i wraz z ubecem są zamontowane maksymalnie do przodu. A i tak miałem problem z wyważeniem. Dlatego u Ciebie będzie pewnie łatwiej bo masz cięższy silnik.

Witam! Silnik masz zbliżony do mojego SK 5045 więc będzie OK i z pewnością będzie miał duży zapas mocy. Ze względu na wyważenie pewnie Cię nie ominie zastosowanie pakietu 6S, ja dodatkowo wożę pakiet zasilający elektronikę 3S 2200. Co do serw to chyba można dać coś lżejszego , ja mam na lotkach i wysokości 22g i dają radę - te 56 gramowe na ogonie mogą być problematyczne ze względu na wyważenie. Ten model ma taką powierzchnię nośną i charakterystykę, że 200 - 300 g nie robi mu żadnej różnicy, ale oczywiście im lżej wykonany model tym lepiej. Regiel OK. teraz zauważyłem że ten silnik zaproponowany przez Ciebie waży 370 g, a mój tylko 280 g więc może nie będzie problemu dodatkowego pakietu zasilającego elektronikę dla wyważenia :-))