KRY3

Mam od dłuższego czasu MZ-24 i śmiem twierdzić, że którego modelu nie kupisz to i tak długi czas nie wykorzystasz wszystkich jego możliwości. Brak polskiej instrukcji nie jest dużym problemem, po kilku godzinach klikania aparatura staje się intuicyjna, a w miarę bardziej wymagających modeli będziesz się doszkalał w jej programowaniu.

No, cóż moim skromnym zdaniem powodem niepowodzenia był brak doświadczenia, i to juz na etapie druku modelu. Uwierz mi ze mozna drukarką budżetową po odpowiednim skalibrowanu drukować 2 a nawt 1 warstwę. Druga sprawa to waga modelu do ciągu silnka - nie jest konieczne do lotu by silnik generował wieksza moc niz masz , a i tak powinien polecieć. Na poczatek polecam zbudowac sprawdzony model z pianki pod panele których na tym forum jest mnóstwo i uczyc sie latać. Tak zaczynalem 6 lat temu i dzieki temu nie zniecheciłem sie na dzień dobry.

Dziś odbyło się oficjalne ważenie - model w moim wykonaniu ma nadwagę w stosunku do tego co podaje producent o 90 g i waży całe 1950 g RTF z pakietami 2x2200mAh 60C Turnigy (waga 190g każdy)

Dzięki Koledzy, robi się niezłe kompendium wiedzy :-)) Też do tej pory latałem bez miksów, ale ..... ale nawet najlepsi coś tam miksują więc chyba ma to jakiś sens.

a używacie jakiś miksów do latania 3d, które ułatwiają np. lot nożowy czy zawis?

Dzięki, tak też zrobię

Andrzej, ale to niemiecka brzoza -))

Kolejna, jak już zapewne zauważyliście, co tygodniowa porcja zdjęć z postępów "prac" przy modelu. Zostały zamontowane popychacze węglowe oraz generatory Vortex na skrzydłach /ciekawe czy poza wyglądem coś wniosą do własności lotnych modelu ?/. .... i mam pytanie techniczne do Kolegów - w obecnym układzie na lotkach nie uzyskuję maksymalnego zalecanego przez producenta wychylenia 45 st. ( brakuje kilku stopni), co lepiej z punktu technicznego - zwiększyć end point w aparaturze np. do 120% czy zmienić mechanicznie na orczyku mocowanie popychacza ?

Żeby nie było, że nic się nie dzieje w temacie, to parę zdjęć z postępów prac - montaż napędu oraz przymiarka maski, śmigła i kołpaka

Dla tych co nie widzieli jak wykonane jest mocowanie podwozia w modelu załączam foty /trochę trudno się tam dostać z obiektywem /

Dzięki Marcin, właśnie ta niska masa i setup fabryczny zaintrygowały mnie by zakupić zestaw, bo jak wiadomo modele dobrze skonfigurowane i lekkie są łatwiejsze w pilotażu (lepiej latają) co przy moich (skromnych jak mi się wydaje) zdolnościach pilotażowych będzie dużą zaletą. Odpowiadając na twoje pytanie to napęd dedykowany przez producenta : Silnik - PA Thrust 50 regulator PA Quantum 70A Pro ESC serwa cyfrowe Hitec HS-5085MG jedyna zmiana to śmigło drewniane XOAR 15x8 zamiast proponowanego VOX Ze względu, że to ARF to pracy przy modelu nie ma wiele. Instrukcja dostarczona przez producenta jest dość dokładna, ale dla kogoś z mniejszym doświadczeniem polecam podpierać się wątkami z budowy w internecie. Prace przy modelu rozpoczyna się wg instrukcji od sprawdzenia powierzchni sterowych pod kątem ewentualnego zwichrzenia powierzchni - w moim egzemplarzu wszystko było proste (plus dla producenta). Po wycięciu foli w miejscach montażu serw i podwozia można przejść do ich montażu. Skrzydła posiadają już zamontowane lotki z zawiasami bezszczelinowymi, pozostałe powierzchnie sterowe wymagają wklejenia zawiasów płytkowych w przygotowanych szczelinach i zaprasowania folią powstałej szczeliny pomiędzy statecznikiem, a sterem. Wiele uwagi należy poświęcić na wklejenie statecznika poziomego w kadłub. Samo wycięcie foli i wsunięcie statecznika w miejscu mocowania wykazało konieczność podpiłowania szczeliny w kadłubie, tak by uzyskać równoległość statecznika i rury skrzydeł. Po kilku przymiarkach udało się uzyskać właściwą geometrię. Statecznik poziomy został wklejony na klej epoxy 30 min , zresztą jak większość elementów modelu. Kolejnym newralgicznym elementem podczas "budowy" modelu jest domek silnika, który dostarczony jest jako element wstępnie zmontowany, a zadaniem budowniczego jest wklejenie go zgodnie z instrukcją w kadłub z zastosowaniem prętów węglowych i zaprawieniem wszystkich styków, a najlepiej całości rzadką żywicą. Montaż domku jest bardzo dokładnie opisany w instrukcji, ze względu na fakt, że zrobienie tego niechlujnie może spowodować wyrwanie go podczas lotu. W chwili obecnej do montażu pozostał napęd, regulacja powierzchni sterowych wraz z popychaczami węglowymi, montaż maski, kołpaka itp. Do wiosny daleko więc i czasu dużo.

Od roku leży w pudle i nabiera mocy urzędowej - Katana MX, znana również jako KMX . Model o rozpiętości 57 "/ 1448 mm , długości - 1431 mm i wadze do lotu RTF (wg producenta) ok 1860 g Po wyjęciu z pudła znajdujemy konstrukcję, która łączy w sobie elementy balsowe z węglowymi (FiberFusion®) uzyskując dzięki temu konstrukcję lekką, a zarazem sztywną. Model wykonany bardzo dobrze, choć pokrycie nie jest najwyższych lotów i wymaga w wielu miejscach przeprasowania i poprawienia naprężenia. A tak to wygląda po wyjęciu z kartonu: Więcej informacji o modelu na stronie producenta - http://www.precisionaerobatics.com/katanamd/kmx/index.html A bardzo obszernie ilustrowany wątek z budowy znajdziecie - http://www.daddyhobby.com/forum/showthread.php?t=79364 No to zaczynamy składanie Katany MX w mojej domowej modelarni

Z tym malowaniem to na poważnie pytasz?

bo My, " Naród Polski" lubimy popadać ze skrajności w skrajność, i modelarstwo nie jest jedyną dziedziną .... niestety

To moze dla tych co chcą politykować, dział "Co tam Panie w polityce" - mnie nie interesuje to nie będę zaglądać

Andrzej, fajnie wyglądają te puzzle, musze podjechać na modelarnie i oglądnąć w realu.

Koledzy macie piekne modele, wiec dlaczego tylko jako widzowie?

Z forum się dowie -) a tak poważnie, żeby tylko modele rc były najwiekszym problemem dla służb

Latam na takim silniku ze śmigłem 6x4,5 i silnik jest ledwo letni - regulator 40A .Model su 27 RCPowers , waga RTF 520g z bat. 2200mAh

I co z tą ofertą na ubezpieczenie do 25 kg?

to ile kosztuje w PZU ubezpieczenie modelu do ustawowych 25 kg?

no, jasne ale czy to coś zmienia ?

Samolocik, na stronie PSP jest możliwość ubezpieczenia się w HESTI /ubezpieczenie grupowe/ na kwotę 1.2 mln zł za jakieś 115 zeta, więc to chyba najlepsza oferta - http://psp.org.pl/ubezpieczenia/oc-2016/

Lub uhu por, elestyczny i nie do rozerwania

Jak wzmocniles to co pisalem to możesz byc spokojny