robas69

Dokładny opis modelu w numerze z lutego 2013 r. FLUGMODELL UND TECHNIK FMT.

Po co na kadłubie 3 mm balsa i sterach 2,5 mm ? Przy takim pokryciu masa 6 kg do lotu będzie trudna do osiągnięcia. Przelicz sobie jakie będziesz mieć obciążenie powierzni nośnej .

Chodziło mi o to, że jak wynika z poprzednich wypowiedzi lepiej nie stosować fabtycznego Y kabla, który rozdziela prąd na odrębne przewody za pomocą płytki drukowanej. Jeżeli już to lepiej zlutować bezpośrednio kable do siebie (zlutować rozgałęźnik) albo w ogóle nie stosować podawana prądu z akumulatora na dwa wolne kanały w odbiorniku, tylko na jeden.

O ile dobrze zrozumiałem, to tylko dodatkowy argument na to, że fabryczny Y kabel, w którym rozdzielenie prądu na odrębne dwa przewody następuje za pośrednictwem płytki drukowanej, to zbędne ogniwo w teorii Darwina i lepiej zlutować przewód do przewodu.

Wydaje mi się, że ścieżka na płytce jest dodatkowym pośrednikiem pomiędzy akumulatorem i odbiornikiem, który może posiadać mniejsze możliwości przeniesienia prądu niż sam przewód. W przypadku gdy Y kabel służy tylko zasileniu dwóch serw (sygnałowi oczywiście też) z odbiornika, prąd będzie mniejszy i nie ma to takiego znaczenia. Mogę się mylić bo ostatni raz teoretyczną elektrotechnikę miałem w szkole średniej. A to było ładne parę lat temu.

Tomek lutujesz sam Y kabel czy kupujesz? Rozebrałem Y Pelikana i tam kable są rozdzielane za pomocą płytki drukowanej ze ścieżkami. Zastanawiam się czy w przypadku wykorzystywania Yka do podawania zasilania z akumulatora, to jest dobre rozwiązanie - ścieżka na płytce to dodatkowy krytyczny element w systemie.

Czy ktoś wie gdzie mogę rozwiercić CENTRYCZNIE śmigła APC do średnicy otworu ~ 12,02 mm oraz analogicznie podstawę kołpaka z laminatu?

Czy mogę połączyć szeregowo akumulator 5 S z akumulatorem 4 S o takiej samej wydajności prądowej 45C, ale o różnych pojemnościach - 5000 i 4000 mAh? Jeśli tak, to jaką pojemność będzie miał taki zespół - pojemność mniej pojemnego pakietu - 4000 mAh?

Robisz skrętkę i lutujesz, a nie pobielasz końcówki i lutujesz równolegle do siebie?

ha minus 1,5 dioptri, a coś zauważy . Trzyma kciuki za operację "Belka". Nie mylić z prezesem NBP .

Rafał. Trzecie zdjęcie - nie koliduje Ci dźwignia ssania z gazem? Robisz dodatkową belkę podpierającą tłumik?

Macie namiary gdzie można kupić taką dla naszych potrzeb?

Dziękuję. Teraz to co uwielbiam - zarobienie kabli we wtyczkach i gniazdach .

Czy mogę ten pakiet http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p5011,sanyo-6-0v-5-x-aa-eneloop-2000mah-pakiet-odbiornika wpiąć Ykiem do odbiornika ( http://www.bocianmix.pl/155,produkt,modele.html ), który będzie obciążony pracą 5 cyfrowych serw (2xhs5625) + (3xhs5645)?

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/29787-dhc-2-beaver/page__st__60 ostatni w tej chwili post użytkownika "Olecki75" - warto przeczytać:-(

W RCpm był Me 109 i Hawker Typhoon, FW 190 nie było. Aczkolwiek z oboma były problemy w budowie i w czasie lotów.

Paweł, ten temat był już kiedyś poruszany na forum, ale dla przypomnienia - W NASZYM KRAJU STOSOWANIE, RÓWNIEŻ W MODELARSTWIE, ZNAKU SWASTYKI UŻYWANEJ W HITLEROWSKICH NIEMCZECH JEST ZAKAZANE.

Darek, możesz to rozwinąć praktycznie? Wiedziałem, że włączanie zasilania w wolne kanały odbiornika jest stosowane przez wielu modelarzy, a z taką opinią jak Twoja spotykam się pierwszy raz .

W końcu kupiłem ten pakiet 6 V http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p5011,sanyo-6-0v-5-x-aa-eneloop-2000mah-pakiet-odbiornika . Czy będzie dobrym pomysłem wpięcie go Y kablem pod dwa wolne kanały odbiornika?

Tak Piotr masz rację, to nie Ryszard, ale Janusz z tego wątku http://pfmrc.eu/index.php?/topic/23023-me-109-f-my-esm-wneki-podwozia/ . Na moje usprawiedliwienie mam tylko to, że napisałem Oby model był udany - radzę poczytać wątki dotyczące ESM w dziale. Powodzenia .

Koledzy chyba kupili tu http://www.rcskorpion.pl/towar/futaba-t14sg-24ghz-fasstest/ , ale w przedsprzedaży prowadzonej jeszcze przed Świętami Bożego Narodzenia, z dużym rabatem.

Wojtek, nie wiem skąd masz takie informacje, bo na stronie Topmodel France (link, który podałem) jest 6 sztuk do kupienia. Szkoda, że Przemek nic o nim nie napisał .

Paweł, masz oczywiście rację - z tym nikt nie dyskutuje. Ja wbudowałem silnik elektryczny do tego modelu, który kupiłem wcześniej do innego, nie zrealizowanego projektu (musiałem zastosować benzynę 35 cm3 ze względu na wyważenie modelu), aby nie leżał nieużywany .

O modelach ESM krążą nie najlepsze opinie. Nie wiem czy Przemek nim lata? Zobacznie tego z Topmodel http://www.topmodel.fr/product-detail-17430-dhc-2-beaver-244m-arf?lang=fr .

Rozumiem, że te 2 x 2450 mAh miałeś połączone (+) z (+) i (-) z (-) żeby uzyskać 4900 mAh? Mój silnik wg producenta ma 650 g, ale nie wiem czy to sam silnik czy z piastą i nakrętką oraz podkładką. One sporo ważą bo oś ma 12 mm.