Skocz do zawartości

robas69

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 149

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez robas69

  1. robas69
    ha minus 1,5 dioptri, a coś zauważy . Trzyma kciuki za operację "Belka". Nie mylić z prezesem NBP .
  2. robas69
    Rafał. Trzecie zdjęcie - nie koliduje Ci dźwignia ssania z gazem? Robisz dodatkową belkę podpierającą tłumik?
  3. robas69
    Macie namiary gdzie można kupić taką dla naszych potrzeb?
  4. robas69
    Dziękuję. Teraz to co uwielbiam - zarobienie kabli we wtyczkach i gniazdach .
  5. robas69
    Czy mogę ten pakiet http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p5011,sanyo-6-0v-5-x-aa-eneloop-2000mah-pakiet-odbiornika wpiąć Ykiem do odbiornika ( http://www.bocianmix.pl/155,produkt,modele.html ), który będzie obciążony pracą 5 cyfrowych serw (2xhs5625) + (3xhs5645)?
  6. robas69

    FW 190 ESM

    robas69 odpowiedział(a) na Johny88 temat w Półmakiety

    http://pfmrc.eu/index.php?/topic/29787-dhc-2-beaver/page__st__60 ostatni w tej chwili post użytkownika "Olecki75" - warto przeczytać:-(
  7. robas69

    FW 190 ESM

    robas69 odpowiedział(a) na Johny88 temat w Półmakiety

    W RCpm był Me 109 i Hawker Typhoon, FW 190 nie było. Aczkolwiek z oboma były problemy w budowie i w czasie lotów.
  8. robas69
    Paweł, ten temat był już kiedyś poruszany na forum, ale dla przypomnienia - W NASZYM KRAJU STOSOWANIE, RÓWNIEŻ W MODELARSTWIE, ZNAKU SWASTYKI UŻYWANEJ W HITLEROWSKICH NIEMCZECH JEST ZAKAZANE.
  9. robas69
    Darek, możesz to rozwinąć praktycznie? Wiedziałem, że włączanie zasilania w wolne kanały odbiornika jest stosowane przez wielu modelarzy, a z taką opinią jak Twoja spotykam się pierwszy raz .
  10. robas69
    W końcu kupiłem ten pakiet 6 V http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p5011,sanyo-6-0v-5-x-aa-eneloop-2000mah-pakiet-odbiornika . Czy będzie dobrym pomysłem wpięcie go Y kablem pod dwa wolne kanały odbiornika?
  11. robas69

    FW 190 ESM

    robas69 odpowiedział(a) na Johny88 temat w Półmakiety

    Tak Piotr masz rację, to nie Ryszard, ale Janusz z tego wątku http://pfmrc.eu/index.php?/topic/23023-me-109-f-my-esm-wneki-podwozia/ . Na moje usprawiedliwienie mam tylko to, że napisałem Oby model był udany - radzę poczytać wątki dotyczące ESM w dziale. Powodzenia .
  12. robas69

    FUTABA 14SG

    robas69 odpowiedział(a) na HANS temat w Aparatury RC

    Koledzy chyba kupili tu http://www.rcskorpion.pl/towar/futaba-t14sg-24ghz-fasstest/ , ale w przedsprzedaży prowadzonej jeszcze przed Świętami Bożego Narodzenia, z dużym rabatem.
  13. robas69

    DHC 2 Beaver

    robas69 odpowiedział(a) na Wojtek I temat w Półmakiety

    Wojtek, nie wiem skąd masz takie informacje, bo na stronie Topmodel France (link, który podałem) jest 6 sztuk do kupienia. Szkoda, że Przemek nic o nim nie napisał .
  14. robas69
    Paweł, masz oczywiście rację - z tym nikt nie dyskutuje. Ja wbudowałem silnik elektryczny do tego modelu, który kupiłem wcześniej do innego, nie zrealizowanego projektu (musiałem zastosować benzynę 35 cm3 ze względu na wyważenie modelu), aby nie leżał nieużywany .
  15. robas69

    DHC 2 Beaver

    robas69 odpowiedział(a) na Wojtek I temat w Półmakiety

    O modelach ESM krążą nie najlepsze opinie. Nie wiem czy Przemek nim lata? Zobacznie tego z Topmodel http://www.topmodel.fr/product-detail-17430-dhc-2-beaver-244m-arf?lang=fr .
  16. robas69
    Rozumiem, że te 2 x 2450 mAh miałeś połączone (+) z (+) i (-) z (-) żeby uzyskać 4900 mAh? Mój silnik wg producenta ma 650 g, ale nie wiem czy to sam silnik czy z piastą i nakrętką oraz podkładką. One sporo ważą bo oś ma 12 mm.
  17. robas69
    Silnik ma maksymalną moc 2700 W i przeznaczony jest do modeli 3D do 6,8 kg masy, więc do tego modelu jest przewymiarowany. Chciałem wykorzystać silnik, który wcześniej kupiłem do innego modelu, żeby się nie kurzył i dlatego jest w Sbachu. Producent podaje masę modelu do 5 kg więc nie jest aż tak źle. Mógłbym jeszcze zmienić akumulatory na 2x4000 mAh i zbić ok. 200 g, ale nie wiem jak wpłynie to na czas lotu, a 5000 mAh kupiłem swego czasu 6 sztuk u Piotra Świderka na wyprzedaży. Niestety dobry akumulator 5S 4000 mAh to wydatek 350 pln, a do polatania trzeba mieć kilka par .
  18. robas69
    Michale . Jak Tomek proponuje .
  19. robas69
    Dziękuję. I Twój nowy Yak 54 również .Myślę, że tutaj nie będzie problemu odkręcających się śrub, bo nie będzie wibracji, które to powodują. Ale pomysł dobry - wężyk jako podkładka sprężynująca. W tym modelu śruby trzymające maskę są metalowe.
  20. robas69
    Mój elektryk prawie skończony. Pozostaje docelowe umieszczenie akumulatorów i odbiornika. Masa do lotu z widcznymi na zdjęciu akumulatorami 5S 5000 mAh - 5100 g.
  21. robas69
    http://www.ef3m.pl/1894,yak-55m-3d-30cc-arf-xi-2012.html tylko w innym malowaniu niż ten, którym latał syn Rafała.
  22. robas69
    To ma być regulatora napięcia pomiędzy akumulatorem 2S, a odbiornikiem w modelu ok. 5000 g masy. Chyba najprościej będzie wlutować kable małej średnicy do golda i połączyć z akumulatorem.
  23. robas69
    Muszę połączyć kable 14 AWG z akumulatora do przewodów dużo mniejszej średnicy z takiego regulatora napięcia http://www.nastik.pl/regulator-napiecia-dualsky-vr5l-liniowy-p-1402.html . Czy macie jakiś sprawdzony pomysł? Czy poprostu wlutować te o małej średnicy do konektora DB 3 albo banana 3,5 mm?
  24. robas69
    Dlatego właśnie pytałem Rafała o wyważenie bo w innych wątkach o modelach GW/Axar 30 % wszyscy twierdzili, że wyposażenie idzie do przodu żeby wyważyć model. Może Rafałowi się udało bo to PilotRc ?
  25. robas69
    Cieszę się, że mogłem pomóc. Dla krajana pułkownika Królickiego nawet więcej . W JMB puszka jest z solidnej grubości stali. Przy pasowaniu trzeba bardzo uważać, żeby nie wprowadzić dodatkowych naprężeń przenoszonych na puszkę z płaskownika. U mnie w dedykowanym tłumiku wystąpiły już po założeniu uszczelki pod tłumik - przesunęło się miejsce otworu mocowania przy dystansie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.