paweln7

Witam Małymi kroczkami wracamy do PWSa .Przy okazji mazania farby na innym modelu pomazałem też "Taboret " od PWSa W malowaniu "Dęblińskiej 3" centropłat był pomalowany na biało to taką barwę dostał . Mam nadzieje że w przyszłym tygodniu dostanie drugi kolorek ,tj błękitny na stateczniku pionowym , z przymusu Jaczek też będzie miał te kolory .

To słowo klucz jeśli nie chcesz się zdziwić podczas lotu to zakołkuj te zawiasy ( mowie ci to z własnego doświadczenia )

Witam W Zuchu mam zapłon i serwo gazu zamontowane na łożu silnika pod maską silnik to 3W80 Mam takie układy w kilku modelach i nic się nie dzieje Ja na Twoim miejscu bym tak zostawił , Moduł zapłonowy jest zamocowany do sklejki zamocowanej do metalowego łoża .

Jeśli zmieścisz się w zakładanej wadze +-1 kg będzie OK wadą tych retraków jest słabość alminio-podobno odlewu w którym mocujesz goleń ,przy zamocowaniu jakie będziesz miał w RWD 11 ( składanie do tyłu ) przy mocnym przyziemieniu krzywią się lub pękają w tym kierunku są najsłabsze . przetestowane przez Mnie i kolegów z lotniska tyle że przy cięższych modelach 9-17 kg . W Zerze 1800mm 7kg do lotu z prętami mocującymi Fi 8mm zamiast 10mm (pręt fi 8 +tulejka fi 8/10mm ) wytrzymały już kilka sezonów i drugie skrzydła , Zobacz jak rozwaliłem taki retrak podczas lądowania prawa strona rozleciała się kostka mocowania goleni i pokrzywiła cały środek ,śrubę mechanizmu składania ,usprawiedliwieniem waga modelu 14,6kg do lotu. PS w poniedziałek oczekuje na Twój wpis bardziej niż na poranną kawe

Ustaw się w kolejce 😄 gdzieś tam w kolejce dojrzewa 2,4m na MVVS 58 chłodzony wodą z reduktorem ale Jeszce musi poczekać .

Miałem styczność z przerobionym OS Max 200 ASP 120 i jakimś dwusuwem 15cm3 wszystkie się przegrzewały a czterosuwom dodatkowo nie można było wyregulować przejścia minimum - maximum -minimum jak ogarniałeś przejście to silnik się gotował ja wzbogaciłeś to kaprysiły ,dwusuw chodził nawet przyzwoicie ale po locie kopcił się z niego olej co nie wróżyło długowieczność silnika . OS Max 200 został zastąpiony NGH 38 i nietykany lata od kliku lat To był silniki znajomych z lotniska Nie wiem jakie gaźniki tam były świece małe w dwusuwie SAITO

Ani finansowo ani praktycznie to będzie walka przy każdej próbie latania .

Witam proszę https://pl.aliexpress.com/item/1005001327885019.html?spm=a2g0o.productlist.main.19.1f4d620etTWqtF&algo_pvid=e09cfe4d-4292-401f-abc6-dcc4efe99e8c&algo_exp_id=e09cfe4d-4292-401f-abc6-dcc4efe99e8c-18&pdp_ext_f={"order"%3A"8"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!PLN!249.19!249.19!!!62.36!62.36!%40210385db17440485939627695e972c!12000015719355375!sea!PL!4762699277!X&curPageLogUid=XckkBwFqrgdU&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A A tu gaźnik https://pl.aliexpress.com/item/32824853532.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.138f6507LZUzRt&algo_pvid=c11def87-2269-4d72-8d92-e4c24a87b79d&algo_exp_id=c11def87-2269-4d72-8d92-e4c24a87b79d-4&pdp_ext_f={"order"%3A"7"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!PLN!345.46!328.19!!!86.46!82.14!%40211b807017440488341354761ec25f!64896643114!sea!PL!4762699277!X&curPageLogUid=AAWZDqDonwIs&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

W klubie jest 5X Frsky x20 i Frsky x20s 300 metrów od pasa stoi 60m maszt telefonii komórkowej latamy na elektrykach spalinach i JET jak jakiś model spadł to na pewno ni była wina radia ( w moim przypadku urwany kabel zasilania u kolegi brakło paliwa w zawisie )silniki od 9cm3 do 150 jedno i dwucylindrowe różne marki ,odbiorniki jaki jest aktualnie potrzebny w Zuchu mam https://modele24.pl/pl/tandem/15-frsky-tandem-td-r18.html a wszystkich odbiorników mam 16 różnych typów i protokołów nadawczych dla mnie OK

Witam Godzina kombinowania i stanęło na tym koło podwozia zostaje 85mm za środkiem ciężkości (45-50mm za daleko) chciałem zmienić geometrie podwozia aby poszło do przodu przy rozkładaniu to koło nie mieści się w płacie i owiewki dziwnie wyglądają aby wszystko było ok to trza by zrobić nowe skrzydła . Aby poprawić sobie humor dokończyłem podwozie do nowego projektu ,jest to całe podwozie tego samolotu 😛 Tak działa

A gdzie TIR z baterią bo nie widzę 😄

Dzięki za sugestie coś się ogarnie opcje są dwie: - zrobić tak geometrię podwozia aby przy rozkładaniu podwozia koło szło do przodu do ok 50 mm za CG ( muszę to zobaczyć na planie aby nie popsuć sylwetki ) - zostawi tak jak jest teraz jest jeszcze jedna sprawa JAK ma układ redanowy napędu i przy dodawaniu gazu zadziera ( to muszę sprawdzić bo przypuszczam czy to nie rozwiązało by problemu zbyt tylnego podwozia )

Witam Film kolegi z ostatniego latania CDN

Witam Wiem co mi nie pasowało dźwigar ,ale oryginał miał w tym samym miejscu i jakoś latał (martwi mnie to jakoś ) po zmianie stateczników środek ciężkości przesunął się do tyłu 18mm i wylądował na środku rury skrzydeł . Koło ma 114 mm i środek koła wypada ok 100 mm za CG i tego się nie zmieni, Cięciwa przy kadłubowa 550mm CG 195-225mm , rura dźwigara 215mm od natarcia . Widzę że rosyjskich konstrukcji nie należy poprawiać i trzeba skopiować w 100% ( niezależnie od skali )jak działało w originale to będzie działać w modelu . Wg rosyjskich źródeł 17 stała zaklinowana ok 0,5 stopnia na +,ja ustawię na 0 a obniżyć to nie problem gorzej było by wydłużyć bo nie ma miejsca. CDN

Witam Zabrałem się za zamocowanie przedniego podwozia w kadłubie,wystrugałem taką skrzynkę która będzie wklejona w kadłub w związku z tym że model był projektowany pod EDF to projektant powiększył tunel wlotowy do 118mm zamiast 96mm i tych paru milimetrów brakło do osadzenia podwozia ,musiałem wciąć się w tunel , zostanie to wszystko zalaminowane razem . podwozie na dzień dzisiejszy wygląda tak Jeszcze jedno jak ustawić płatowiec na postoju ,chodzi o kąt postoju modelu .Z tego co wyczytałem i sprawdziłem na paru modelach z trójkołowym podwoziem to cięciwa płata powinna zawierać w koncie -2 do 0 stopni ,modele z tak ustawionym podwoziem trzeba wyrwać do lotu przy starcie ale podczas lądowania "przyklejają " się do pasa . macie w tym temacie jakieś doświadczenia ?. CDN