Skocz do zawartości

paweln7

Modelarz
  • Postów

    1 084
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    77

Ostatnia wygrana paweln7 w dniu 24 Lutego

Użytkownicy przyznają paweln7 punkty reputacji!

Reputacja

1 317 Excellent

O paweln7

  • Urodziny 23.08.1971

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Miedziana Góra
  • Imię
    Paweł

Ostatnie wizyty

8 687 wyświetleń profilu
  1. paweln7

    P-47

    Witam Malutkimi kroczkami do przodu . CDN
  2. paweln7

    P-47

    Wiem 😀 Dolewam do niej 40% lekarstwo 😃 A tu służy jako ogólnie znana miarka ,aby pokazać " maleństwo "
  3. paweln7

    P-47

    Witam Troszkę do przodu 😀 CDN
  4. paweln7

    P-47

    Nie wiedziałem Faktycznie się skracało o 9cali wg monografii odpuszczam takie bariery ,będą inne CDN
  5. paweln7

    P-47

    Planuje laminat 3mm https://modelemax.pl/pl/laminat/31561-plyta-szklano-epoksydowa-3340610mm-pol-przezroczysta.html co do goleni to jestem przekonany że P-47 nie miał skracanych ( F8f bearcat miał ) Z podwoziem jest taki problem mieści się koło 127x30mm Ja chce wcisnąć 152x 32mm tak aby nie wystawało z obrysu płata ( skalowa średnica to 176 x52 mm nie ma szans przy jedno dźwigarowej konstrukcji płata ,oryginał miał koło między dźwigarami )
  6. paweln7

    P-47

    Witam Trochę Mnie tu nie było co nie znaczy że się nic nie dzieje 😀 troszkę powalczyłem z maską silnika ,ale na razie nie ma co pokazywać jak ogarnę do akceptowalnej formy to się pochwalę . Zrobiłem dla Dzbanka tylne podwozie jest amortyzowane ,skręcane i chowane . nawet działa WhatsApp Video 2026-02-15 at 11.31.23.mp4 teraz trzeba dopieścić i będzie OK zabrałem się pomału za brzuszek dzbanka Ze względu że przyszły retraki trzeba zacząć myśleć o podwoziu głównym ,teraz pytanie do Was ktoś stosował takie zabezpieczenie podwozia z płytki laminatowej ,co by przy twardym lądowaniu nie rozwalić retraka lub pół skrzydła ( zdjęcia z rcscalebuilder) CDN
  7. paweln7

    PZL P11c 1:5

    Witam A takie gotowce . https://pl.aliexpress.com/item/1005006146391458.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.3dd81c24fpQVcO&gatewayAdapt=glo2pol Po co TO liczyć ,żeby się przejmować . Czasami liczę obciążenie powierzchni po oblocie i kilku lotach , czasami się uśmiecham na wynik widząc jak lata model . ( jeden z Moich modeli w powietrzu wygląda jak "latawiec " nie czuć masy , nie chce lądować tak się niesie a obciążenie powierzchni to 180g/m2 ) Tu masz przykład 140g/m2 Tak z obciążeniem powierzchni nie ma co panikować . U nas w klubie było kilka P 11 ( P 24 ) 2m rozpiętości i ważyły od 7 do 9 kg z haczykiem i latały , tak więc głowa do góry 😀.
  8. paweln7

    P-47

    Witam 😃 CDN
  9. Witam Miałem kiedyś Caudrona 460 ( bez podwozia ) 1400mm ( skrzydła były wydłużone do długości kadłuba ) napęd Osmax 46la na profilach naca 63012 przy kadłubie i płaska płytka 6mm na końcówce skrzydło silnik na 0 wyk łon 2 stopnie masy nie pamiętam ale pamiętam że świetnie latał 😀 ( przynajmniej dla Mnie )
  10. paweln7

    P-47

    Witam Prace przy "brzuszku "trwają dalej . Tak się prezentuje 😀 Skoro odwróciłem go kabiną do góry , to wziąłem się za kabinę ,dopasowałem kopyto do kadłuba . Na kadłub nakleiłem folie reklamową Kopyto tez pokryłem folią reklamową . Na tak zabezpieczony kadłub z kopytem wy laminowałem ramkę kabiny. CDN
  11. paweln7

    P-47

    Witam Wkleiłem sklejkę 0,6mm jako zaczątek oprofilowania kadłub skrzydło . oraz zabrałem się za brzuszek dzbanka 😃 CDN
  12. Witam Patryku jeśli mógł byś rozwinąć temat .
  13. Witam Może nie największa ale przyjemnie się ogląda 😀
  14. No nie poszedł po łatwości 😀 Ale i Tak fajnie wygląda ,
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.