Skocz do zawartości

Pioterek

Blue sky
  • Postów

    3 554
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    18

Odpowiedzi opublikowane przez Pioterek

  1. Po parodniowych bojach związanych z uzyskaniem jakości full HD 1080p dla  moich filmów, udało mi się w końcu opanować sprzęt i software. Do tej pory moje filmy były publikowane w jakości HD 720p  ( za wyjątkiem Mobiusa) - od tej pory będzie to już wyższy standard. Powodem zajęcia się tym tematem jest przewidywana konieczność łączenia ujęć z kamery cyfrowej naziemnej i z Mobiusa w powietrzu w wspólne filmy.  :)

     

    Jako pierwszy film w full HD powtarzam film z Święta Flagi RP. 

     

    film 1080p

     

    Będę też z czasem podmieniał na full HD swoje co ciekawsze poprzednie filmy bo ich źródła mam zachowane. Ale to w wolnych chwilach.

  2.  Generalnie jestem zadowolony, lata bardzo stabilnie (na oryginalnym profilu Schiera), na klapach pięknie zwalnia i dobrze prowadzi się do lądowania. Jest szybki, ten profil tak ma, będzie odporny na wiatr :-)

     

     

     

     

    No widzisz a nie chciałeś na początku robić klap  :)

     

    Nie używaj w kamerze autofokusa bo gubi ostrość. 

  3. Zgadza się Piotrze- ale u mnie będą dwa pakiety a ich zsumowanie zrobię dopiero przy regulatorze więc będą "4 kable "

     

    Po za tym trudno było by zrobić na tyle skuteczną wentylacje wnętrza kadłuba z regulatorem w środku bez drastycznego dziurkowania kadłuba  .

    Dłuższe testy wykazały że jednak regulator się grzeje -wprawdzie testy statyczne ale troszkę mnie to zaniepokoiło  ,  przypomnę  że teoretycznie silnik pobiera 36A ,nie mam jak sprawdzić stanu faktycznego, a regulator jest 60A

     

    Profilaktycznie kupiłem już śmigło o troszkę mniejszym skoku ....Ciągu miałem aż nadto więc nic nie tracę a zyskam prądowo.

     

     

    Regulator w głowicy silnika to w sumie niezły pomysł, ja musiałem w swoim J1 planować wentylację modelu.

  4. SE 5a w Lubartowie

     

    Dzisiaj "seciak" był z wizytą na lotnisku modelarskim pod Lubartowem.

     

    Lotnisko jest mocno obudowane z prawie wszystkich stron  drzewami i obiektem przemysłowym - zakładem prefabrykatów.   Posiada dwa prostopadłe do siebie  podejścia do lądowania. W przypadku  zgaśnięcia silnika w powietrzu, może powstać  duży kłopot w bezawaryjnym wylądowaniu - trzeba dociągnąć model do jednej z dwu ścieżek.

    Lotnisko  ma urokliwy zakątek, gdzie można w cieniu drzew się zgromadzić się i pogrilować.   Murawa ta zasadnicza jest ładnie przygotowana, widać tu troskę gospodarzy, natomiast jej początek (w linii długiego podejścia) nie jest jeszcze idealny,  więc go przy lądowaniu pomijałem. 

     

    Wykonałem na tym nowym dla mnie lotnisku dwa loty w prawie bez problemu, no może z takim małym, że przy bezwietrznej pogodzie i skróconym pasem lądowania mój "seciak" wykorzystywał do max. długość lotniska przysparzając mi trochę emocji. W drugim locie, gdy byłem już  parę minut w powietrzu, na lotnisko wjechał sobie bez uprzedzenia Kolega ze spaliną  z zamiarem startu,  więc poczułem się przymuszony skrócić swój lot.  Może to taka forma gościnności  miejscowej .

     

     Ale w sumie było fajnie. Nakręciłem cały drugi lot kamerką Mobius. Widać moje nerwowe ruchy głową sprawdzające położenie modelu "intruza" na płycie lotniska szczególne przed lądowaniem.

     

    film 1080p

  5. Prace przy ogonie zakończone wiec "jadziem" dalej .

     

    Montaż regulatora - goldy i niechęć do przedłużania kabli  zawęziły mi możliwości jego usytuowania (krótkie kable ze sztywnymi odcinkami od połączeń).

    Bylem zmuszony pójść na kompromis  :mniejsza klapka  dostępu do montażu skrzydeł ale za to doskonałe chłodzenie regla .

    attachicon.gif2015-05-09_11.27.10.jpg

     

    Złożyłem dla sprawdzenia jak wygląda taki  duży domek silnika na tle całości - nie jest źle

     

    attachicon.gif2015-05-09_11.41.53.jpg

     

     

    Ale teraz musisz przedłużyć główne kable zasilające od pakietu, przez które płynie większy prąd (na silniku prąd rozkłada się na trzy).

  6. Kurcze, Ty to masz fajnie, duże samoloty to i na szerokim kącie nieźle widać. Taka uwaga, popracuj nad śledzeniem modelu głową, nie oczami. Gdy model jest wysoko to już tylko oczy go śledzą a głowa "patrzy" niżej. To samo przy prawej strefie, chyba, że to niedokładność ustawienia kamery. Miałem podobnie, dlatego mam ten celownik okienkowy pod daszkiem.

    Jeśli będziesz robił test na 720p60fpsnarrow, czyli ten węższy kąt, to model na pewno będzie lepiej widoczny w dalszej cześć lotniska (choć i teraz jest OK), ale przy bliższych lotach trzeba już pilnować ruchów głową.

    Trochę wprawy i będzie super.

    A jak Twoje wrażenia, bo mi się bardzo podoba?

     

    Też zauważyłem że model z prawej strony kadru mi ucieka, będę musiał założyć podkładkę korygującą, no i faktycznie śledzić model głową a nie oczami. Test na 720p /60 oczywiście też zrobię, właściwie mogłem zrobić to wczoraj - nie pomyślałem zadowolony, że wogule nagrywa  :) . Brakuje mi jednej rzeczy, sygnału po wciśnięciu  klawisza - wtedy nie musiałbym zdejmować okularów i patrzeć na diody. Sony to miało, choć z kolei trudno było wyczuć na ślepo palcem przycisk.

     

    Kamera mi się podoba i zostawię ją sobie. Przygotowuje powoli mocowania kamery do samolotów, żeby zrobić filmy z pozycji pilota. 

     

    Dzięki za ocenę i rady.

     

    Piotr

  7. Dlaczego lubię białą folię ?  

     

    A bo dobrze kryje to co jest pod nią. Popylacz ma kokpit w kolorze pomarańczowym i od razu zaczęły się kłopoty. Wszystkie szpachlowania i białe i żywiczne  pokryte tą folią prześwitują. Musiałem pomalować cały kokpit na szaro, aby uzyskać względnie jednolity odcień. Wyszło w końcu dobrze, ale pierwsze przymiarki musiałem zrywać.  :(

     

    post-5634-0-23454800-1431166026_thumb.jpg

  8. Udało mi się ją dziś kupić za 748 PLN :-)

    O to spory sukces gratuluję. Na pewno sprawdzi Ci się w akcjach sportowych, ale do szczegółów i małych obiektów już mniej. A jaka obudowa biała czy czarna ? Gratuluję ceny.

     

    Jeżeli czarna, to jak w moim przypadku poprzedni model stąd dobra cena. System stabilizacji obrazu jest bardzo skuteczny, ale niestety  jest elektroniczny  przez co wpływa na jakość szczegółów, druga sprawa to szeroki kąt obiektywu, więc na matrycy trzeba zmieścić większy widziany obszar a więc znowu kosztem szczegółów, trzecie zastrzeżenie to że tworzy już skompresowany plik .mp4 i dalsza obróbka filmu pogarsza tylko jego jakość. Poza tym ma same zalety jako kamera akcji.

     

    Gdyby tak połączyć wszystkie zalety Sony z Mobiusem powstałaby  b.dobra kamera modelarska  :) 

     

     

     

    Piotr, gdzie kupiłeś Mobiego?

    Ja kupiłem swoją na wideorejestratory24.pl. za 319 zł. Jest z kim pogadać o szczegółach i możliwy zwrot do 20 dni, gwarancja, polska instrukcja i soft. Mają też wszystkie akcesoria i kabelki.

  9. Mój pierwszy kontakt z Mobiusem.

     

    Otrzymałem dzisiaj przesyłkę, przerobiłem okulary z Sony na Mobiusa wyszedłem na balkon i wyszło to co poniżej. Film skonwertowany Pinaclem z MOV na Full HD 30 p mp4. Przesłanie na You Tube nie pogorszyło mocno  jakości - to dobrze.

     

     

     

    tu to samo ale powiększony transfer danych - na komputerze wygląda lepiej.

     

     

    Spostrzeżenia 

     

    Rysuje bardzo dobrze zarówno obiekty bliskie i dalekie - ostrość lepsza niż w Sony co dla celów modelarskich ma duże znaczenie. Brakuje mi bardzo stabilizacji obrazu jaką miał Sony więc obraz mimo wolnych ruchów głowy obraz lata sobie wartko. Widać też że 30 p to trochę mało.  Ale w sumie mała fajna kamera. Zobaczymy jak spisze się na pokładzie SE 5a.

  10. ograniczysz prad, ograniczysz tez cieplo, dlatego warto stosowac sterowniki (inteligentne) bo ten proces kontroluja, poza tym w P.24 to moze byly tylko swiatla pozycyjne, nowoczesny samolot ma tego troche wiecej, IMO znacznie podkresla to realizm lotu (nawet jak jest to Dusty ;))

     

    Jeżeli ma jasno zaświecić to trzeba dać diodzie konkretną moc czy sterownikiem czy bez. Można zasilać diody prądem stałym lub impulsowym. Ale moc musi być dostarczona konkretna - obniżysz prąd dioda będzie świecić słabiej.

     

    Kiedyś, kiedy nie było diod super jasnych budowałem tablice diodowe z ruchomymi napisami. Problem był z ich czytelnością w jasny dzień, więc były "rasowane" wysokim prądem. Dioda o znamionowym prądzie 20 mA dostawała krótki  impuls 1A przez 0,5 ms i błyskała bardzo jasno ale nie zdążyła się nagrzać i przepalić. Dla oka ludzkiego nie było to widoczne a tablica świeciła w miarę jasno.  

     

    Nie wiem czy IMO stosuje impulsowanie (zmiana WW) diod myślę, że raczej steruje tylko sekwencją ich zapalania. Widziałem taki sterownik podczas pracy (nie wiem jakiej firmy) i nie zachwycił mnie, bo pojedyncze diody były w dzień prawie nie widoczne. 

     

    Nie jestem przeciwko IMO, ale warunkiem jego stosowania dla mnie jest odpowiednia siła sterowanego światła, taka żeby światła modelu były widoczne w dzień.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.