michal888

Mam ten model , więc uronię tu swoje spostrzeżenia odnośnie tego modelu. 4S - raczej bym odradzał , po pierwsze zrobi się cegłolot, po drugie silnik musi kręcić 14 cali - czyli takim jak kazał producent , to przez pękaty kadłub. wyposażenie jakie mam: http://pfmrc.eu/index.php/topic/66745-ufznalazłem/?p=684427 założyłem jej dodatkowo SFG - to baaaaaardzo poprawiło właściwości lotne tego modelu Ogólnie model nie jest ideałem ,ale jestem zadowolony.

31. Poduszkowiec Ślizgacz - ChtiCat Racer - KIT EPP . Tania alternatywa samochodu rc , może nie to samo ale pozwala się pościgać po hali . wyposażenie? jakie w ręke wpadnie..

30. Extra 330 halóweczka , własna przeróbka z planów gb . Model wyposażony w odpinanie taśm w czasie lotu i konfetti - na jednym serwie. Malowanie Krill. Model wyposażony w sfg skutecznie polepsza własności lotne modelu. wyposażenie: -silnik Cobra 2203 -2300 kv -regulator Castle Talon 15 a -lipol 2s Gens 350 mah 30 C - na ogonie 2 serwa Spektrum 3020 MG - lotki 1x Savox 0261 MG film: https://www.youtube.com/watch?v=cgIl81e2q2U https://www.youtube.com/watch?v=dVujH4i0jpA

dokładnie mówiąc wzorami to : M- moment F-siła r- ramię M= F*r * sin alfa jeżeli: alfa =90 stopni ===> sin alfa = 1 każda inna wartość alfa będzie zmniejszać moment wniosek:brak kątu - to większy moment przy większych wychyleniach

Nie , jest dobrze. Daję lipola maxymalnie do tyłu i mam wyważenie takie jak do latania 3D . Serwa dałem takie jak producent kazał . Moje propozycje silnikowe są takie jak ktoś już stosował , między innymi z niemieckiego forum modelarskiego, lub jakiś zawodnik miał w podobnym modelu i widziałem na żywo jak to lata - dlatego takie opcje wydają mi się najbardziej wiarygodne, no i to co sam posiadam . O tym co podałeś się nie wypowiadam, bo nie znam . Silnik silnikowi nie równy. Fajnie jest złożyć samolot na takim osprzęcie jakie dedykuje producent do danego modelu . W ten sposób omijamy tak na prawdę szereg problemów . Przykładowo : innych silnik - inne wymiary geometryczne- inny kąt wychylenia -dodatkowe regulacje - znowu inne wymiary krzyżaka - dodatkowa robota Lecz każdy ma wolną wole. Jak kupisz daj opinie ,jak się sprawuje!

Mam ten model. Też chciałem ten model puscić na 4s , problem się pojawia kiedy założymy śmigło 12x6 - nijak się to ma.. Jest zaprojektowany pod śmigło 14 cali .Ma pękaty kadłub i kołpak.. i do tego śmiesznie wygląda. Jak duży musi być motor żeby na 4s kręcić śmigłem 14x7 , jaka będzie jego waga.. Ja mam : Ray 3548 - 900 kv on waży około 160 g na papierze lipol 3s 2300 mah Gens Tattu śmigło 14x7 latam ostre 3D i nie mam ani za dużo , ani za mało mocy - jest ok do tego taniocha silnik. podobne parametry bedzie miał : AXI 2820/14 V2 oba można puścić na 4s ze śmigłem 12x6 edit: coś znalazłem jeszcze: http://www.espritmodel.com/hacker-a30-10xl-motor-v3.aspx

29. Extra 330 SC firmy Multiplex Doskonały model piankowy do akrobacji 3D . Doskonała jakość którą wciąż poprawia producent , powoduje to że można się przywiązać do tej firmy . Żeby nadać smaku model wykonałem w malowaniu firmy KRILL , gdzie ma swoje korzenie. wyposażenie : serwa Hitec HS-82MG esc Jeti 70A silnik Ray 3548 - 900 kv śmigło 14x7 lipol 2300 3s Gens

Piękny! Nie widzę informacji na temat serw i sposobie ich zasilania , fajnie chodzą i mnie to zaciekawiło

Jeśli chodzi o małe regulatory , to tylko Castle Talon 15 A . Są regulatory zawodnicze do modeli f3p . Ich waga , wydajność , wydajność BEC - są po prostu mega w BEC możesz ustawiać napięcie wyjściowe , w zależności od serw. Ostatnio przepuściłem przez niego 17 A i żyje i ma się dobrze Jest w stanie obsługiwać silniki wysoko obrotowe 2300 kv na 3s 5-6 serw cyfrowych mocno obciążonych na przykładzie

W tym roku przybyły mi 2 modele do latania w nocy mniejszy 1m i większy 1,7m . Ten większy posiada również system do odpalania fajerwerek . Dlaczego dwa rozmiary? otóż po to że jednym latam koło domu ,drugim- większym na lotnisku. modele to trenerki wbrew pozorom potrafią wiele https://www.youtube.com/watch?v=MTWm3Ocmi4U&feature=youtu.be

Mam tę Extre 330 o której piszesz , i uważam że rozsądne byłoby gdyby oba modele latały na jednych lipolach - mniejsze wydatki . Osobiście latam na silniku Ray 3548 - 900 kv i latam ze śmigłem 14x7 na 3 s czyli tak jak producent każe , 4s to znowu mniejsze śmigło , a takiego tam dać nie można. Kadłub modelu jest zbyt gruby. Ale rób jak uważasz zobacz jeszcze na silniki : axi 2820/14 i Ray 3548 - 900

Halówki robię sam , od zera czyli wycinanie , frezowanie, malowanie, oblot, Ale np rdzenie skrzydeł kupowałem . Extra ma silnik Pulso 4120/18 515kv i z lipolem 5s śmigło 15x8 Xoar pobierał jedynie 55A i dawał 700watt - to mało jak na ten model ważyła 2500g Miałem przez jakiś czas Turnigy 4250 - 500 kv i było dużo więcej mocy - ale zapomniałem zrobić pomiary . Silnik umarł i tylko został mi ten Pulso . Planuję mu dać 6s i lipole 2300 mah 2x 3s . Lecz na razie odstawiłem ten projekt na inny czas, teraz Extra 330 Multiplex mnei pochłonęła.

24. EDGE 540 - własna konstrukcja , kryty płótnem. Skrzydła "puste w środku". rozpiętosć 1m . 25.Yak 55m halówka z epp film z lotu https://www.youtube.com/watch?v=u7KXvll2tg4 26.Yak 55m 1m z epp , profil skrzydła z Parkmastera MPX 27.Extra 260 firmy Axar /Goldwing rozpiętość 1.45m . Po dorobięniu SFG model zaczął latać w stopniu dobrym .

Lomkevack w samolociarstwie prawdziwym , lub Knife edge spin w świecie modelarskim .

Kiedyś umiało się bardzo wiele , ósemka z beczek włącznie. Dziś słabo , nie ćwiczony mięsień zanika! Nie da się jednym zdaniem opisać jak to zrobić , jest wiele zmiennych które wpływają na pożądany efekt. Począwszy od parametrów elementów wyposażenia , przez mode w jakim lata człowiek , aż po właściwości lotne modelu ,i wiele innych , a co najważniejsze ustawienia modelu . Źle ustawionym modelem nie nauczymy się niczego! Najlepiej się nie bawić w pół produkty, kupować to co mają mistrzowie i ćwiczyć , ćwiczyć , ćwiczyć. Latanie 3D wymaga mnóstwo poświęcenia i kasy, model już zaczyna kosztować przynajmniej 2x więcej , a to dopiero początek wydatków.

Cześć wszystkim , po dłuższym czasie znalazłem pendrive z fotkami moich modeli. Folder zawiera modele z różnych etapów mojej modelarskiej historii , postaram się napisać kilka słów o nich. Niestety nie zawsze fotografowałem swoje modele,czego żałuję. Cyfry przy modelach oznaczają liczbę porządkową dla dobrej czytelności postu. trenerki - Prymus mini elektro - autorem planów jest p.Andrzej Kobyłecki ze Słupska. Świetny trenerek ,dzięki fajnemu profilowi który pozwala na więcej niż naukę latania. 1. 2. ESA - czyli modeliki z epp do walk powietrznych. Kiedyś bardzo popularna dyscyplina w PL , bardzo emocjonująca , szkoda że zamiera.. BF -109 Emil , firmy Leadersky , epp 30 więc twardy . dobrze latał. 3. 4. P40 od cyberfly 5. Spitfire od Freeair , nielot. wielokrotnie przerabiany 6. Focke Wulf 190 od napolskimniebie.pl fajny , dla początkujących w esa 7. 8. akro: 9. Sbach od: Leadersky 10.fun fly od Morlock family 11.Mugol Morlock family Halóweczki i inne bardziej aktualne tematy : 12.Arrow V.6 Donatas Pauzuolis 13. 14.Extra 330 SC przerobiona Gernota Bruckmann`a , z EPP 15. Extra 330 SC przerobiona Gernota Bruckmann`a , z EPP 16. Extra 330 SC przerobiona Gernota Bruckmann`a , z EPP 17. Extra 330 SC przerobiona Gernota Bruckmann`a , z EPP ,przedłużona 18.Yak 55m depronowy frezowany do lotu 145g, też na przerobiony z Extry GB. 19. Extra 330 SC przerobiona Gernota Bruckmann`a , depron frezowana 20.Yak 55m depron frezowany 140g 21.Arrov V6 z epp 22. Extry 300 Martina Mullera , stara i nowa 23. Extra 330 SC przerobiona Gernota Bruckmann`a , z depronu frezowana ,140 g https://www.youtube.com/watch?v=pz4Vai_4GmA

Dzisiejsze GWS nie są warte ani centa , przynajmniej jeśli chodzi o rozmiar 8x4,3 . Ostatnio porównuję ze śmigłami T- max i wypadają gorzej -moim zdaniem. Bierzemy pod uwagę śmigła które są w miare dostępne w polskich sklepach internetowych.

Dokładnie! Przyrost ilości nocnych modeli na ostatnim pikniku był zaskakujący-super

pasuje być

Piękne cudo. Porównaj charakterystykę lotu w odpowiednich figurach z SFG , i bez SFG. I napisz na forum.

No nie.. miałem ten model , i recenzja wygląda tak : 1.jeśli człowiek chce się sprawdzić w budowaniu to jest ciekawa opcja,zaprojektowanie domka silnika , konstrukcji podwozia ,wzmocnienia itp.. 2. do 3D się nie nadaje(małe stery i złe proporcje). 3. model lata super , fajne właściwości lotne . 4.jeżeli go nie oklejasz niczym to weź reklamówkę na lotnisko bo się nie pozbierasz ,wystarczy dotknąć ziemi i po modelu . bardzo kruchy

Śmigło powinno być optymalne , nie zawsze mniejszy wymiar śmigła powoduje mniejsze zużycie prądu.

Ja mam Pulso 4120/18 515kv , to prawie to samo . Latałem modelem akrobata 1,4m 2,3kg i zasilanie 5s śmigło Xoar 15x8 i brał 55 A- no słabo trochę . Do zwykkłego latania da rade , ale żeby odszedł z zawisu to nie ma mowy . Teraz zmieniłem całkiem silnik ,jednak dałbym 6s i 15x8 śmigło. Śmigło 16 cali to chyba za duże , bedzie zachaczać o trawę.

Jedną z prostszych, zarazem najbardziej prymitywnych metod jest : wziąć mini szlifierkę i naciąć tarczą cieniutki podłużny rowek na mały śrubokręt płaski i wykręcić pozostałość śrubki , może dojść do delikatnego uszkodzenia elementu.

vpp -variable pitch problems btw. , T-Motor 2206 2000kV - nie wyborażam sobie by brakowało mocy f3p team z Czech mieli 2200 kv i moc tych silników zaginała czasoprzestrzeń , i to przy większych modelach Zmień regulator ,na coś fajnego po za tym ten samolot powinien wyjść lżej