michal888

film ukazujący jak to działa w realu

Jeżeli to konkretnie regulator Emax 10 budget - do śmietnika z nim . Kiedyś kupiłem w sklepie i padały jeden po drugim , a sklep mi dawał nowy , po 4 regulatorze dostałem Tower pro i było wszystko w porządku, problemy ustąpiły. Widać jakaś wada fabryczna.. Dobrze że sklep był na miejscu i znajoma obsługa.

Kwestia jest taka że jedyne sensowne modele, dostępne w PL , do 3D to tylko PA . Jeśli miałbym teraz składać model 1,4 , to wybierałbym między ExtremeFlight ,GB models. Yak Gb taniej jakby wychodzi..

Warto zauważyć że nie którzy model typu fun fly uważają za model 3D.. Dobra rada w pigułce,kup model z wysokiej półki, zrób go tak jak każą w instrukcji-a będziesz zadowolony. Po co otwierać 4x te same drzwi jak ktoś już kiedyś to zrobił. Wg. mnie waga to sprawa drugoplanowa, ważne jakie własności posiada model tj.(profil, układ sterów,czy te stery są profilowane). jak balsiaki to : GBmodels ,EF jak epp to: rc factory, craft epp W każdym z tych zestawów producent poleca przy jakim wyposażeniu model lata najlepiej.

Nie tylko forum się wypala , lecz całe środowisko modelarskie.

Mówił o fpv ,o zasięgu i rozbudowie , wg mnie te wszystkie kryteria najlepiej spełnia moduł nadawczy FrSky , a nadajnik to już można używkę Turnigy .

Tyle że w Turnigy problem z modułem w .cz. powtarzał się w wielu nadajnikach. Znam ból dotyczący użytkowania apartatury Turnigy - również ubiłem kilka modeli. Sam czułem się pewniej lecąc tańszym hobby kingiem T6A niż zbajerowanym jak na tamte czasy Turnigy.

Do budowy zawodniczych modeli halowych używamy aerodepronu nie dostępnego w PL niestety. Jest dużo lżejszy od zwykłego depronu i w ogóle lepszy ,ale cena wychodzi mniej więcej 2x niż ten zwykły. Same pianki pomalowanej halówki normalnego rozmiaru ,ważą u mnie 20g grubość 3mm Po za tym takie hamulce to trochę średni pomysł.. I tak uważam że główny problem to dostęp do hali.

Gabi! tak on jest znany z takich "fajnych" akcji , on lata tak jakoś beztrosko..

Te silniki są po prostu z innego źródła, są robione ręcznie ,w Niemczech. Są jedne z lżejszych przy dobrej sprawności. Widziałem silnik podpisany imieniem i nazwiskiem zawodnika.

Daj sobie spokoj z zakupami w rzeszy szkoda czasu i ropy... ,ja od jakiegoś czasu zamawiam tylko przez neta z renomowanych sklepów. Jednak depron kupiłbym w castoramie ze względu na rozmiar.

U mnie Xoar lepiej się wkręcał na obroty niż APC, chyba przez to że właśnie jest lżejszy.To zaobserwowałem przy rozmiarze 15x8.Ogólnie lepiej mi się latało na Xoar,

Oj 10 razy z kolei tego GB nagrywają a naszych chłopaków mają gdzieś...

Ja latam w mode 4 -jestem zadowolony , problem był jak wybierałem nadajnik z średniej półki, brak mode 3 i 4. bardzo intuicyjny mod.

Te małe 4ch odbiorniki z zestawu Dx6i DSMX są do niczego, można je odrazu wyrzucić. A na Orange ludzie mniejszymi benzyniakami latają,zero problemów.

CA z rączek usuwam papier ściernym o gradacji 300 .

o mój ulubiony filmik z heli Giulion dajesz rade ćwicz !

Można kątomierzem : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24884__Control_Surface_Throw_Gauge.html -są też elektroniczne .

Czyli wynikiem tej dyskusji jest moduł FrSky . Jakiej rozpiętości będzie ten gigant ? Może lepiej dać 2 odbiorniki ?

Nikt nie poruszył kwestii ,czy ta Turnigy programowo obsłuży tegoż giganta... kolega ma Futabę 12 FG i wszystkie kanały zostały użyte.

Ja bym kupił Futaba 14 Sg, kanałów dość ,nowe standardy i wogóle...fajna. Najtańszy sensowne wyjście to moim zdaniem Aurora.

Mam Hackera a10 7l więc się pytam, fajny jest . Nie to co Axi race ale..daje rade. Z mojego śledztwa wynika że jest on w tym samolocie 3:10 minuta no i ten pisk Trzeba tego porno ogarnąć..

I lotki jakby mniejsze . Jak się sprawuje Hacker a10 9l ?

Nooo wreszcie coś konkretnego na pfmrc EF&GB górą

nie klej i nie lataj..