Grzesiek

Co do pływania to nie wolno szybko bo powstaje fala i jak ktoś sie wywali na takiej fali to potem Cię zlinczuje zato.Z perspektywy pomostu to wygląda trochę inaczej pływanie przy bojkach.Wiem co piszę bo jestem też zawodnikiem.Musiał byś sam spróbować ,to miał byś zupełnie odmienne zdanie.

Tak zawody FSR własnie tak wygłądaja.Te usterki to wyczyn w czystej postaci.Tam się jedzie na maxa lub wcale.Dużo patentów rasowań silników i ja wszystko masz dograne to sukces.Pozatym byłeś na biegach eliminacyjnych, w niedziele były finały to już był ogień.Tak wklejaj materiał jak najbardziej.Na tuba daj video. Edyta: Na jakich klasach byłeś w sobote?

Jak w temacie czy można jeszcze gdzieś kupić?

Szkoda ze sie nie poznaliśmy bo na tej łodzi pływałem własnie ja.Ten przy silniku.I podczas ceremoni dekoracji w czerwonej polówce.

Żona sidziała w samochodzie(zafira A)byla w szoku jak przez otwarte okno kilogramy siana wpadły do auta.Panowie jest czuć moc.

Na lotnisku w Świebodzicach dwa dromadery w akcji.Napełnianie wodą do gaszenia lasu.Film nie pełny bo stałem ok 10m od samolotu podczas startu i dosłownie mnie o masie 93 kg zmiotło.A przy okazji i szybole.

I połóweczka jest.

Poszedł laser w ruch i tniemy profile.

Witam Postanowiłem odpocząć troche od dziesiąteczki (RWD).Ten model pochlonoł mi całą energię,więc mała przerwa.Ale żeby spożytkować wolny chodz nie duży czas,postanowiłem dokończyć projekt który zaniechałem około 5lat temu.W zasadzie kadłub i usterzenie gotowe.Skrzydła też były ale skończyły w piecu jak sie powichrowały.Skrzydełko bedzie bez lotek i powiekszone do 1600 rozp.Napęd elektryczny na aku 2S.To tyle opowiadań.JEDZIEMY

Niedostępny

Stateczniki przyklejone i nawet płoza z duralu 1,5mm doszła.Fajnie to zaczyna wyglądać.Teraz kolej na serwa i napędy linkowe sterów.Aż się boje.

Troche ruszyłem do przodu.Wstępnie połapane kąty St poziomego i łoża silnika.Wiem dziwnie to brzmi ale kąt skrzydła mam regulowany.Czyli silnik na -2⁰ a st poz.Na 0.Skrzydło obecnie jest na około + 1,5⁰ co dla NACY 2415 jest ok.I St. Pionowy gotowy.Foto.

A Axi to nie chińczyk.

Od zewnątrz.Zaczynasz od srodka po obwodzie i jedziesz punkty na zewnatrz.Ale jak masz tłok żeliwny to ostrożnie aby nie ukruszyć.(zabieg naprawdę chirurgiczny).Jezeli się boisz to mozesz do paliwa samozapłonowego dodać olej parafinowy,on zdecydowanie uszczelnia.W książce Schiera ML masz podany taki skład wlaśnie do weksploatowanych silników. Edit Olej parafinowy kupisz w każdej aptece bez problemu.

Też tak można leczwiększe ryzyko ze przegniesz.I o ile tłok przeszlifujesz w tokarce papierkiem wodnym o tyle z tuleją już może być problem.

Dobrym rozwiazaniem jest napunktowanie denka tloka celem spęczenia materiału.Nie raz nie dwa tak robiłem,ale to trzeba bardzo ostrożnie punktaczkiem po calym obwodzie denka zŕobić.I oczywiscie nie przesadzić bo potem tłok do tulei nie wejdzie i trzeba obrabiać.

I wydłubane ST.poziomy zrobiony,tylko wkleić orczyk.Oraz Zaczęty ST.pionowy.Muszę do pionowego zrobić inny dzwigar. Ten orginalny jest doklejany na styk do kadłuba.

Dłubanka steru wysokosci.

Troche podłubane statecznik oklejony z obu stron,dostał też natarcie.Ale i przyrode trzeba było odwiedzić i trafiły się grzybki.Podgrzybek zajęczy.

Roboty masa,z przetworami.Ogórki,papryka i pieczarki,Ale udało sie trochę wieczora przy piwku zagospodarować w modelarni i powstało poszycie statecznika

Podłubane nie wiele,statecznik pozimy.Ale do przodu.?

Tylko Irek pamietaj ze to twoje ustrojstwo to nie bedzie TIG HF tylko lift,a tym to za bardzo spawać sie nieda.Chodzi konkretnie o sposób zapalania łuku.

Laser to 40W z aliexpres sterowanie arduino uno,zasilacz 350W.Tylko gdybym teraz robił zrobił bym pole robocze 1000mm A mam 800x300

Dzisiaj cięcie:St. pionowy oraz poziomy.