Qzyn

Hej, W takim przypadku, czyli całej kolekcji modeli i producentów to moduł 4 w 1, Znaczy się nowe radio typu radiomaster albo (jak ktoś ma z radio tzw. moduł bay) modul zewnętrzny 4 w 1 Kwestia otwarta, co znaczy tanio....... Pozdrowienia JD

DD, linki wyswietlaja kod bledu niestety, albo tylko mnie nie lubia JD

Hej, testery serw zapewne podaja na wejsciu sygnal 5.0 v, odbiorniki na ogol podają sygnal 3.3V niektóre serwa potrzebują min. 3.5v, może tez i tutaj właśnie jest tzw. pies. Częstotliwość i typ serwa swoja droga, warto by tez zmierzyć wolty. Prawdziwy emax to sztuka za abt. 14usd, podróba tyleż złociszy i tu tkwi problem największy......

Hej, Te paliwo alkilatowe teoretycznie nie zawiera żadnych dodatkowych paskudztw w rodzaju alkoholu...... To chyba główna zaleta i różnica Jd

Hej, Dzięki Krzysztof, O to wlasnie chodzilo, że wersja oprogramowania multimodulu jest możliwa do podmiany. Mam sporo różnych odbiornikow FrSky kupionych z różnych źródeł w ciągu ostatnich lat. Działają bez zarzutu, ale żonglowanie kilkoma aparaturami i jeszcze pilnowanie wersji softu w samym odbiorniku jest po prostu upierdliwe nieco. Teraz wszystko a nawet więcej ogarnę jednym radyjkiem Jd

DD, Liste widzialem i nie tylko, latalem zreszta kiedys rozmaitymi maluchami Jumperem T8SG v2 wersja 4w1 , sam przerabialem ponad 10 lat temu nadajnik Walkera Devo 7E na wersje multiprotocol ......... Roznica miedzy modulami EU LBT a modulami FCC instalowanymi w TX16s mark II polega wlasnie na tym, ze EU LBT ma wyciete niektore protokoly wg Radiomastera: 4in1 LBT Version (Europe) is limited to LBT compliant protocols FrSKY X/X2 LBT, HoTT LBT and DSMX ELRS LBT (Europe) Version is pre-installed with ExpressLRS CE EU domain LBT FW (Limited to 100mw power output) Nie chce wersji EU tylko FCC z powodow j.w, lista jest widoczna po najechaniu na odpowiednia opcje w oprogramowaniu. Sprzedajacy jakos sie nie chwala, jaka wersje modulu 4w1 sprzedaja....... JD

Hej, Sorry za mały off, choć dotyczy właśnie polecanego radyjka. Wasze radiomaster tx16s mają multimodul 4w1 w wersji FCC czy też EU LBT ? Na stronie producenta są one do wyboru w tych 2 wersjach. Mi osobiście zależy na starych protokołach FrSky, a dokładnie na D8/V8 które ma wersja FCC. Znalazłem też po małych poszukiwaniach tx16s Mark II za 999 PLN z w polskim sklepie z dostawą w 24h. Na marginesie w momencie wejścia na rynek aparatura kosztowała abt 130 USD........, 40 USD mniej niż bliźniaczy Jumper t16. Sam radiomaster w wersji Mark II zresztą parę rzeczy od jumpera sobie potem "pożyczył", których w Mark I nie bylo Byłbym wdzięczny za info od posiadaczy tx16, czy u nich te protokoly Frsky v8 /d8 są ?????? Jd

Hej, Czyżby jakiś Anglik, PAW może ????

Tylko ze ruscy nie używali nitro..... i dlatego robili "normalne" swiece do klasycznego 80/20 czy 75/25 Wszystkie ich silniki to najlepiej lataly na zwykłym paliwie typ FAI wlasnie ...... JD

Lukasz1, A jestes pewien, ze twoja swieca O.S to naprawde oryginalna swieca OS ? pojawilo sie ostatnio duzo podrobek na tzw. znanych portalach aukcyjnych.... Poszukaj w internecie na zagranicznych forach, podaja czym sie rozni podrobka ( opakowanie) i sama swieca od oryginalnej japonskiej . Podrobka ma z reguly nazwe i typ wypalony laserowo, oryginalna ma to wybite cechownikiem . Opakowanie rozni sie czcionka, ale to juz trudniej zauwazyc jak sie nie ma do porownania obu lezacych obok siebie. O trwalosci i poprawnosci dzialania pewnie tez nie ma co wspominac. Najlepsze byly stare rosyjskie swiece z prawdziwego platynowego drutu, obecnie nikt juz takich nie robi, niestety. Z racji duzego wzrostu cen materialow swiece bardzo podrozaly ostatnio, no to i pojawily sie podroby byle ...... pozdro Qzyn

Hej, 10 J to tryb FHSS , a dokladniej T-FHSS, z telemetria 10 CG to tryb FASST, bez telemetrii Sama Futaba Corp. pozycjonuje wyzej system FASST, jako "powazniejszy" i bardziej zaawansowany, zreszta zaadoptowany z ich systemow przemyslowych ( specjalnosc Futaby) dla potrzeb modelarstwa. FHSS pozycjonowany jest jako popularny i tanszy system "klubowy", dla mniej wymagajacych zadan i modeli, odpowiedz na chinska i nie tylko , ale tansza konkurencje. Do zwyklego latania to FHSS, jesli pojdziesz w w cos wiekszego, drozszego i bardziej wymagajacego to FASST. Jesli T10 J jest w lepszym ( i nowszym stanie) to bierz smialo, T10 CG ma juz troche lat na karku i moze byc bardziej zuzyta. Z obu bedzies zadowolony, bo sa tanie i dobre zamienniki odbiornikow w obu systemach pozdrowienia JD

DD, skrocona wersja silnika K100 , czyli 3-garowa K75 JD

Hej, Na poczatek cos prostego i niezbyt ciezkiego jak np. T45 70 mm EPP , jak zaczynalem swoja przygode z EDF to byly takie w HobbyKingu, waga do lotu abt 1000g , bateria 4S 2200 z min 50-60 C , stale podwozie lub wyrzut z reki, ale samemu z reki to trudno na poczatku. Jesli masz lotnisko trawiaste , to wazne jest , by model mial wloty powietrza z boku kadluba. Jesli bedzie to np model F16, z wlotem od dolu i przednim podwoziem ( albo model z tzw "cheater hole " na spodzie kadluba to nalykasz sie duzo trawy za kazdym razem, zwlaszcza po koszeniu. Stabilizator mile widziany - ja uzywam m.in HobbyEagle. Ten ww. model lata relatywnie powoli i stabilnie, i jest dosc wdzieczny do nauki. EDfy z wirnikiem wielolopatkowym ( np 12) maja fajny dzwiek, ale na poczatek 3 lub 5 lopatek wystarczy, sa tez zreszta wydajniejsze energetycznie, tylko brzmia jak odkurzacz a nie odrzutowiec. Zawsze potem mozna wymienic na cos lepszego, niz EDF zawarty w zestawie. Czas lotu w takich mniejszych modelach to abt 3-4 min JD

Hej, w Enya diesel zamiast świecy zarowej jest śruba regulująca kompresje/stopień sprężania, poprzez zmianę pojemności komory spalania. Przeciw tłok niepotrzebny a zakres regulacji wystarczający jak widac. Motorek raczej rzadko spotykany

Hej, oprocz outerzone spróbuj jeszcze www.aerofred.com, tez maja dużo planów wszystkiego pozdro JD