Shock

Andrzej,dorzucasz się do paliwa i mogę Cię zgarnąć rano na piknik .

Jasne że za 250 zł warto było. Powoli go odbudujesz i coś tam polatasz. Podejrzewam jednak że nie będzie to Twój ulubiony model i jeśli latałeś czymś wcześniej to od razu zobaczysz że "szału ni ma". A model wcale delikatny nie jest,jest po prostu zrobiony zbyt pancernie... .

Hehe ,"standardowa" usterka tego modelu .... Niestety przy takich własnościach lotnych,masie,powierzchni to niestety model szczególnej troski. Lata fajnie dopóki ma prędkość ,lądowanie to loteria tzn.podwozie wyrwane/uratowane. Ma kolega z lotniska takiego samego, identycznie skasowanego leży i czeka może kiedyś na odbudowę. Niestety modele z seagulla to słabizna ,marne własności lotne,ciężkie ,nic z tego że nadrabiają ceną.. Porównując je do modeli popularnych firm na rynku to przepaść w jakości wykonania,własnościach lotnych...

Oj fajna była impreza w Znojmo ,nie tylko ze względu na sedno czyli podziwianie mistrzowskich lotów... Cała wyprawa ,nocleg,namioty,małe conieco z rana i wieczora,komentarze pana fanflaya - mistrzowskie. Jeden z fajniejszych modelarskich weekendów w doborowym towarzystwie .

Chcesz wrażeń Kacper ? to dawaj na Znojmo (tym bardziej że planujesz w niedalekiej przyszłości większe akrobaty )

Takich odważnych chyba będzie więcej....

No Panowie,pakować się .Gruba impreza... http://www.exfc.eu/

Poza głównym tematem-piękny ten Alpha oferowany na allegro/forum i nawet bardzo atrakcyjna cena . Zapytam ,choć pewnie odpowiedż będzie na nie -czy będzie kadłub w wersji elektro ??

Andrzej, piękniaśne masz lotnisko więc skoro Ty nie chcesz pofatygować się do Kęt to może nawiedzimy Cię bandą... Daj namiary,zaproszenie a na pewno zajedziemy i oblatamy teren .

Piotr ,temat tak suchy że głowa boli.... Może coś więcej oprócz fotek ?? Z mojej strony- model już zrobił kilka lotów ,ma nowy silnik DLA 58,Marcin powoli wlatuje się w tego hybrydowego Yaka 55 Sp z kabiną z Sbacha . Model lata znakomicie,pięknie kręci akro,wydaje się przyciężkawy do 3 D chociaż to kwestia mocy. Fajnie dymi,Marcin z ojcem wpakowali tam więcej węgla niż jest na hałdach przy kopalni ,model wykonany czysto, profesjonalnie,bardzo ładnie kolorystycznie, ta kabina dodaje uroku .

No słuchaj Marcina bo nawet prawdę pisze . Model latał znakomicie w wersji elektro,fajnie kręcił acro chociaż do lądowania chyba wolny nie był . Marcin na pikniku w Bojszowach wygrał nim puchar wiec model ma dobre referencje . A ja niestety byłem dopiero trzeci...

Oj ,Kacper,to lużna dyskusja więc bez ciśnienia . Jak masz gdzie trzymać,masz czym ciągnąć ,kupisz okazyjnie to na bank przyczepka lepsza niż wożenie w samochodzie modeli (użytkowanym na codzień). Oczywiście podstawa to dobrze zorganizowana taka przyczepka tzn .pewny stelaż,uchwyty,przemyślane rozmieszczenie modeli bo jak masz wrzucać to tak lużno to powodzenia.... Nieraz widziałem profi modelarską przyczepkę ,łącznie z pięknymi drukami modeli na plandece i to świetne rozwiązanie chociaż ma sens w przypadku dużych modeli lub sporej ich ilości .

Robert w zasadzie ma rację...taka Vectrę/ Astra I kombi z gazem to ideał na lotnisko,w cenie przyczepy kupisz o wiele praktyczniejszy pojazd który można wykorzystać i do innych celów... Ja tam zakupiłem Sharana aby komfortowo i bezpiecznie jeżdzić na lotnisko i wozić modele

No i przed Tobą Boguś wypada uchylić czoła za świetną fotorelację z fajnymi komentarzami do niej . Fajnie że oprócz Soliusa chce Ci się targać torbę ze sprzętem foto .Po prostu serdeczne dzięki . Tymczasem w Kętach

Na pewno są i to widać gołym okiem jak niektóre modele latają . Jednak powietrze w 2000 roku jak i teraz chyba było takie same więc jak coś było dobre kiedyś to teraz też się sprawdzi ,tym bardziej w założeniu projektu kolegi powyżej .Nie robi modelu na zawody.... .

Ciekawe i to bardzo.... Mam RG-15 w Virusie, latam prawie 3 -ci sezon i jeszcze do korka nawet się nie zbliżyłem . Do zwykłego ,uniwersalnego latania jest całkiem dobry,zarówno do terminki jak i lotów na zboczu czy w wietrznych warunkach.

Ja zwykle w otwory, w które wkręcone są śruby mocujące maskę "wciskam" kilka kropel ca i tym sposobem utwardzam nazwijmy to gniazdo w które wkręcana jest śruba. To zdaje egzamin,wielokrotnie można wkręcać i wykręcać śrubki bez obaw o samowykręcanie...

Foty świetne,jak jednak przypomnę sobie ten skwar co tam był to nie wiem czy bym to powtórzył . Dobrze że wiaterek czasem pohulał . Boguś a foty z nauki latania gdzieś Ci się nie walają ?

Hehe, RC Team Kęty zatacza coraz większe kręgi... Fajnie Andrzej że przyozdobiłeś swój nowy model naszym logo,pasowało by więc polecieć chociaż raz na naszym lotnisku . Skoro zrobiłeś krypto reklamę swojej nowej maszynki to się pochwal co to za Extra,rozmiar,silnik,waga ?

Chłopie ,powoli,niech Boguś ochłonie po takim wypadzie-piwo i prysznic postawią go na nogi to coś wstawi . Ja dodam że dziś latanie w terenie,i to nie byle jakim,na pięknym lądowisku pod Skrzycznem. Było super fajnie,niesamowity teren,bardzo gościnny Zbyszek ,latanie i zajebisty upał

Czasem bywa i tak, że młody z ogromnym potencjałem zarzuca latanie i obiera kurs na kolegów,laptopa i te nieszczęsne Lole choć i też grę w drużynie piłkarskiej. Tak właśnie było z moim Dawidem który odpuścił a gdyby latał to pewnie 3 D miałby w małym palcu (prawie miał...) Ale liczę że kiedyś wróci,ożeni się i będzie szukał wolności...

Daje radę Kazek,w końcu upala na co dzień Falcona. Ja już nie daję skusić się na latanie Toxikiem ,potem kilka dni choroba że chcę takiego No cóż,następnym razem Andrzej ląduje z kablem

Może to i dobrze że końcówka lądowania poza kamerą....

Mało sprecyzowane pytanie.... . Podwójne zasilanie z reguły dotyczy zasilania serw,elektroniki w modelu i najczęściej jest realizowane przez menażery zasilania typu Power Box,Max bec 2 i im podobne lub własnoręcznie wykonane listwy i polega na na podpięciu dwóch pakietów (o niekoniecznie tej samej pojemności choć się zaleca) które dają stabilne ,refundowane zasilanie. Osobne zasilanie silnika czyli aparatu zapłonowego to dodatkowy pakiet lub osobne wyjście z bardziej rozbudowanych menagerów.

Oj,dziś wspaniały dzień na lotnisku,szkoda że musiałem uciekać wcześniej ... Działo się sporo a najważniejszą rzeczą było pierwsze udane holowanie Kazka Valiantem, Foxa Marcina. Czyli mamy oficjalnie na lotnisku holownika ,to pozwala rozszerzyć nieco horyzonty podczas poszukiwań następnych modeli . Myślę że ktoś zarzuci jakieś foty czy filmik z dnia dzisiejszego. Ode mnie filmik jak to się "zabija" regulator w modelu podczas euforii latania i nieoczekiwanego braku prądu.... Wieczorny locik przy względnej ciszy,morze,komentarze wczasowiczów... w tym pani, żeby nie wpadł do morza......