Shock
-
Postów
6 753 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
85
Treść opublikowana przez Shock
-
MXS 94" EXTREME FLIGHT
Shock odpowiedział(a) na endriuRC temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Niekoniecznie ,niedawno była Extra z Łodzi taka jak Twoja ,z fajnym wyposażeniem,z długimi karnistrami ,ZDZ 112 za 7,5 tyś ,oczywiście używka.Fakt, na nówkę 10 tyś to absolutne minimum przy okazyjnych zakupach wyposażenia a nie po cenach sklepowych. A wracając do sedna tematu -Andrzej gratulacje Czy on ładny ? na pewno inny ale to raczej nieistotne ,ma fajnie latać... -
Pomocy - szukam silnika elektrycznego
Shock odpowiedział(a) na kwiekjan temat w Makiety i półmakiety
Ha ,ha -
Pomocy - szukam silnika elektrycznego
Shock odpowiedział(a) na kwiekjan temat w Makiety i półmakiety
Janusz ,moc 750 W to ma silnik i 5100 kv .Po założeniu przekładni moc na wale wygląda trochę inaczej . Podany regulator 120A spokojnie wytrzymuje amperaż jaki jest przy starcie czyli ok .160 A i wznoszeniu przez 5-8 sekund Obroty na 4 s przy śmigle 16x10 na wale przekładni to ok. 6500 czyli bezpieczne dla łopatek Areonaut (które są zdecydowanie lepsze od słynnych RF-ów ) -
Pomocy - szukam silnika elektrycznego
Shock odpowiedział(a) na kwiekjan temat w Makiety i półmakiety
A może coś bardziej przyziemnego i ogólnodostępnego ? Śmigło 16 x 10 i moc ponad 2000 W z pakietu 4 s .Model z wagą 2,550-2800 g "znika" w pionie więc może do Twojego modelu by wystarczył spokojnie ... http://www.jetimodel.com/en/katalog/Motors/@produkt/Phasor-Race-2014-5100-2D/ do tego regulator http://www.jetimodel.com/en/katalog/Speed-Controllers/@produkt/MEZON-120-lite/ -
Budowa modelu od podstaw Velox Revolution II
Shock odpowiedział(a) na modelarz.prw temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Nie pamiętam dokładnie wagi samego modelu ale całość do lotu z pakietem 5 s ważyła 2,250 g -
Budowa modelu od podstaw Velox Revolution II
Shock odpowiedział(a) na modelarz.prw temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Przy tej wielkości zdecydowanie elektryk . Silnik pod 5/6 s ,śmigło 15x8 ,regulator ok. 90 A i 5-8 minut zabawy,ostrej zabawy . Czysto,cicho,bez smrodu,oleju,w zgodzie z okolicznymi sąsiadami lotniska Spalina raczej do 2,2 m w górę. Doświadczenia przeniesione z Yaka z Haikonga -w tej samej rozpiętości w electro. -
Temacik dla spokoju "uprzątnięty" zgodnie z prośbą . Latamy w Choczni dalej .
-
Dlaczego tak skomplikowałeś sobie życie... Nie dało się dać silnika głowicą w dół ? uniknąłbyś tego karkołomnego wydechu . Zastosowanie tak przedłużonego tłumika może mieć zdecydowany wpływ na jego pracę i regulację.
-
Witaj na forum .
-
Witaj na forum .
-
Tradycja nakazuje coś więcej jak powitanie . Widać że masz model ,napisz coś o sobie,Twoim modelarstwie ??
-
Boguś ,takie modelarstwo. Nowe musi nadejść ....
-
Witaj na forum .
-
Witaj na forum .
-
Witaj na forum .
-
Witaj na forum .
-
Witaj na forum .
-
Witaj na forum .
-
Kamil ,zerknąłeś na regulamin ??
-
Tomek ,proszę uzupełnić wiek
-
Do 5 kg czy 25 kg ? bo to istotne ...
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Shock odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Maciek ,jeśli to film na YT to kopiujesz w górnym pasku adres (najlepiej jak film idzie) i wklejasz w post a my podziwiamy albo kiwamy głową -
Witaj na forum .
-
Michał ,zmień proszę avatar na zgodny z regulaminem (warto się z nim zapoznać )
-
Fajny ,spontaniczny wypad na latanie pod okiem Mistrza . Leszek Durczak ze swoim nowym Respectem Evo zawitał na nasze lotnisko i postrzelaliśmy z gumy .
