pengo

Powoli rozglądam się za silnikami elektrycznymi i mam kilka pytań. Nie wiem ile ciągu statycznego powinny mieć takie silniczki, zakładając wagę gotowego modelu do lotu 7kg Czy brać 2 silniki o o ciągu statycznym 3,5 - 4kg czy słabsze? wiem że to nie akrobat ale trochę zapasu mocy chciałbym mieć Cały model będzie zasilany pakietem lipo 4s 10 000 mah może macie propozycje konkretnych silniczków?

Powoli prace idą do przodu, podwozie prawie kompletne, brakuje jeszcze kół, mają być dostępne na wiosnę

Tak masz racje 2300g na pakiecie 4s. Dziś latałem na pakiecie 3s i śmigle 11x7. Ciągu wystarczyło aż nadto. Niestety skrzydło jest dość poważnie zwichrowane przez co modelem nie latało się jak trenerkiem aby leciał po prostej linii, musiał lecieć lekko bokiem, skręcał też tak sobie, musiałem mu pomagać ogonem, doważyłem też go 20g na ogonie ponieważ według ustawień producenta czyli 8cm za krawędzią natarcie uciekał na nos. W każdym bądź razie ulotniłem staruszka, a elektronika nadała by się do funcuba xl będę musiał pomyśleć

Hmmm to nie bede szalał z tą cegłą, ulotnie go z masą 1600g i zobacze jak to lata

Szukając czegoś w piwnicy natknąłem się na mój pierwszy samolot z którym stawiałem pierwsze kroki w sztuce pilotażu Postanowiłem coś z nim zrobić. miłym zaskoczeniem były wszystkie sprawne serwa. Dorobiłem mu nowe łoże silnika ze sklejki 3mm (nie mam pojęcia co stało się z oryginalnym) wyposażyłem w to co mam akurat na stanie, niekoniecznie zgodne z zaleceniami producenta. Model był wielokrotnie połamany klejony, ma wzmocnienia z listewek sosnowych oraz rurek węglowych, był 2x malowany, mocowanie podwozia odlane z żywicy, samo podwozie też nie oryginalne, trochę szpachli i papieru na wikol, w środku znalazłem nawet pająka Dołożyłem mu pompowane koła 150mm Silnik emax gt2820/06 o ciągu 2300g Regiel 50A i pakiet..... no właśnie, mam 2 rodzaje pakietów. Standardowy 3s 2200amh i 4s 10000amh. Z pierwszym tak jak na zdjęciach waży 1600g z drugim 2400g I tu mam pytanie do funcubowców... ile najwięcej ważyły wasze funcuby? W planach jest odświeżenie całego kadłuba i skrzydła więc przybędzie jeszcze trochę wagi

4 starty i 4 lądowania Faktycznie model jest szybki i potrafi bardzo wolno szybować. Musiałem zmniejszyć w aparaturze wychyły sterów o 50% ponieważ był bardzo nerwowy, ale wszystkie popychacze były w orczykach zamocowane na ostatniej dziurce teraz wiem że niepotrzebnie. Śmigła jeszcze nie połamałem. Filmiki wyszły bardzo nieostre i ciężko z tego coś zmontować, w ten weekend wezmę inne kamerę i kamerzystę będę chciał zalaminować skrzydło i kadłub tkaniną 25g ale to jeszcze nie teraz. Problem jest tylko z odchodzącą farbą która słabo się trzyma pianki. Ogólnie model udany, idealny na szybki wypad na lotnisko gdy nie mam zbyt wiele czasu.

Witam Ostatnio chciałem polatać i okazało się że nie mam za bardzo czym, budowa B-25 zajmie jeszcze rok albo i lepiej, piper czeka na remont silnika, a z elektryków została elektronika Wybór padł na samolocik ze stajni multiplexa który już kiedyś miałem na oku. Zdjęć podczas składania nie robiłem ponieważ to nie jest budowa modelu. Z racji że muszę poćwiczyć malowanie aerografem a taki samolot nigdy nie istniał, malować go można jak komu się podoba Do środka wrzuciłem Silnik Ray 3536/08 Regulator 30A 3 serwa mini Bateria Lipo 3s 2200 Od siebie dodałem kołpak plastikowy, w zestawie był piankowy który szpecił model. Pokryłem jedną warstwą maty 25g otwieraną kabinkę. Dwa powody miałem aby to zrobić... nigdy nie laminowałem i czas to nadrobić. Drugim powodem była giętkość pianki. W miejscu gdzie się ją łapie palcami aby zdjąć, robiły się wgniecenia od palców (tak mocno trzymają oryginalne zaczepy) Waga do lotu wyszła 790g Nie zrobiłem ruchomego steru kierunku co zaoszczędziło mi kilka gram Mam nadzieje ze jutro zrobię oblot

Faktycznie, wszędzie braki znalazłem w jednym sklepie ale dla pewności wysłałem zapytanie o dostępność, jeszcze nie robiłem zakupów w http://www.sklep.rc-lipol.pl/

Właśnie szykuję się do zakupu mentora i teraz mam dylemat

Przeróbek było kilka, duralowe zawieszenie, pompowane kola 150mm, 2 pakiety 3s 2200mha, wszystkie serwa z metalowymi zębatkami, kilka rurek węglowych wzmacniających konstrukcje, 2x był w całości malowany, oraz dużo poxipolu po crashach

Moj funcub po przerobkach wazyl 1800g, duzo lepiej sie nim latalo

Dziś przyszła paczka z mechanizmem chowanego podwozia, producent zaleca je do modeli max 15kg, mój będzie ważył połowę tego więc powinno być ok, lekkie to nie będzie z goleniami i kołami będzie ponad 0,5 kg Mechanizm chodzi ładnie i dość wolno

Tak ze sklejki jest w planach, nawet na zagranicznym forum widziałem ze ktoś zrobił je ze sklejki, jednak to mi nie odpowiada i zrobię identyczne zawiasy z węgla albo użyję kołkowych

Dziś wyciąłem kilka elementów z balsy 3mm i 5mm, kadłub powoli powstaje, znalazłem też model b-25 wycinankę z kartonu, z którego pożyczę wnętrze W planach zawiasy są ze sklejki, mam jednak trochę płyty węglowej i z niej je wytnę, zastanawiam się czy nie lepiej użyć zawiasów kołkowych

Troche dziwnie by wygladal z pomniejszonymi skrzydlami

Skoro nie oszczedzac to... Hangar 9 ma b25 tej samej wielkosci i robart produkuje podwozia, najbardziej by pasowal taki zestaw http://robart.com/products/hangar-9-b-25-arf-tri-gear

Niestety filmiku nie mam, to prawda mógłby ważyć mniej ale robiłem z tego co miałem (jest to samolot ze śmieci) i cała elektronika waży 100g czyli polowe masy całego modelu. Możliwe gdybym go zrobił większego z tą samą elektroniką to latałby lepiej

Faktycznie delikatnie opada, trochę to dziwne ponieważ plany przerysowałem z dokładnością do około 0,1 mm i wszystko zostało wycięte frezarką cnc. Gdy będę kładł balsę na poszycie zrobię korektę. Zastanawiam się nad podwoziem znalazłem ciekawe na hobbykingu do 7,5kg http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21164__Turnigy_Full_Metal_Servoless_Retract_with_140mm_Oleo_Legs_Tricycle_1_20_class.html U nas w kraju mogę kupić coś takiego http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SAMOLOT-ZDALNIE-STEROWANY/KOLA-PODWOZIA/Podwozia-pneumatyczne/MSP0-9090-EL-RETRACT-90CLASS-90.html ale cały zestaw z goleniami wyjdzie 3x drożej niż chińszczyzna

Witam Kupiłem plany modelu B-25 101" jednak taka rozpiętość skrzydeł jest dla mnie trochę za duża i zmniejszyłem rozpiętość do 200cm Nie wiem czy piszę w dobrym dziale ponieważ jeszcze się nie zdecydowałem jakie silniki zastosuję. Rodzaj silników jest jak na razie dla mnie największym dylematem. Mam trzy opcje do wyboru.. elektryki, benzynowe 2-takty, oraz żarowe 4-takty. Elektryki są bezobsługowe i śmigła mogą się kręcić przeciwbieżnie. Spalinowe silniczki będą wymagały sporo troski aby działały jednakowo i nie wiem czy będę miał na tyle czasu aby się w to bawić, noo ale ten dźwięk i zapach W pierwszej kolejności zabrałem się za budowę kadłuba, szkielet ze sklejki i sosny kryty balsą, skrzydła podobnie Nie wiem jeszcze co z chowanym podwoziem, czy zastosować elektryczne czy pneumatyczne Waga to też jak na razie wielka niewiadoma mam nadzieje że nie przekroczę 7kg

Tak, już po oblocie, trzecie lądowanie trochę twarde było i urwałem podwozie. Model dość nerwowy, ale lata. Wolę jednak większe samoloty

Model gotowy do lotu, brakuje mu jeszcze pilota, karabinów, linek oraz malowania, ale to po udanym oblocie. Waga wyszła 202g czekam na bezwietrzną pogodę aby sprawdzić czy to wogóle lata Ma ktoś może namiar gdzie mógłbym wydrukować kalkomanie z białym kolorem? u mnie w mieście firmy nie mają drukarek z białym atramentem, tłumaczą że biała jest kartka albo koszulka

Jak tam z lataniem na lisich? w miare równa nawierzchnia dla modeli? trzeba sie umawiać aby polatac? nasze lotnisko w kwidzynie jest w opłakanym stanie, kretowisko na kretowisku, dodatkowo dziki je oraja

W swietle dziennym tachometr kalibruje sie i pokazuje zero. Dziekuje za pomoc, co do kirunku to nie wiem czy jest jakas roznica

Odwróciłem wręge, dzięki temu zabiegowi silnik powędrował 16mm do przodu, regulator pod silnik, a zaraz za nim jest bateria. Wyważenie prawie dobre, na ośkę dodam jeszcze propsaver i powinno być ok. Jutro zrobię nową osłonę i wtedy będzie widać jak nienaturalnie wygląda sopwith

Tak zrobię, myślałem że jak nie dokonuję żadnego pomiaru i czujnik nie jest skierowany bezpośrednio na źródło sztucznego światła to wartości powinny być bliższe zera