pengo

Dzięki za wszystkie słowa krytyki, dopiero uczę się a wicherek jest takim przedszkolem, przy następnym modelu zastosuje się do waszych porad w tym już za wiele nie zmienię. Znam ten model i nie staram się go robić lekko, ma latać szybko i dużo na plecach. Konstrukcja toporna ale ma być trochę wytrzymalsza względem poprzednika, skrzydło ma się lekko skręcać i posiadać lekki symboliczny wznios Jeszcze nie pokazywałem materiału na podwozie

Witam Postanowiłem jeszcze raz zbudować wicherka 10. Byłem bardzo zadowolony z tego modelu, latał bardzo przyjemnie, niewielki co ułatwiało jego transport, a profil Clark Y świetnie się sprawdził. Jednak bliskie spotkanie z drzewem uszkodziło go na tyle że nie chce mi się już go naprawiać. A i tak miałem kilka pomysłów jakby go ulepszyć. Decyzję o budowie przyśpieszył mój wyścigowy quadcopter który odleciał ku zachodzącemu słońcu pozostały mi po nim 3 lipole 1300mah 4s 75c, garść regulatorów i innych drobiazgów. Skoro baterie będą dość mocne jak na wicherka o rozpiętości 110cm to dostanie silnik od quadcoptera o ciągu statycznym 1200g na śmigle 5x4,5, profil płata symetryczny NACA 0015. Tym razem skrzydła będą niedzielone oraz wzmocnione elementami z laminatu węglowego. Wstępne szkice żeberka wyciąłem ze sklejki 1mm krawędź natarcia z listwy węglowej 2,3x3mm, po całej długści rurka węglowa 6x4, krawędź spływu balsa 5x2mm Przedłużyłem też lotki o 5cm względem poprzednika Każda połówka kadłuba została wycięta z 2 kawałków sklejki 2mm, wręgi w przedniej cześci ze sklejki 2mm a w tylnej sklejka 1mm Dziś zajmę się usterzeniem tylnym oraz lotkami. Kilka drobiazgów zabiorę z rozbitego wicherka co zaoszczędzi mi parę godzin pracy

U mnie tak samo sa wachania i nie uzywam go. Jak dla mnie to niepotrzebny bajer

Witam Quadzik już swoje przeszedł i gdy pękła rama podczas szybkiego lotu na niskiej wysokości... postanowiłem zrobić trzecią wersję odchudzoną, jednak powróciłem do koncepcji pancernego quada. Musiałem liczyć każdy gram. Masa do lotu będzie kilka gram powyzej 500g. Czekam jeszcze na regle, więc nie wiem czy polatam w ten weekend

Co do tej kamerki 4,5g to miałem okazje testować ją w qudzie zabawce znajomego. Jakość obrazu jest ok tylko ze powyżej 100-150 metrów w otwartej przestrzeni bez przeszkód traci się sygnał. lataliśmy też po dużym magazynie, za regałem oddalonym o 15m traci sygnał. Kamerka dobra do latania w koło nogi. Wracając do quada powiem że terapia odchudzająca dużo dała z masą 500g plus bateria lata dużo lepiej, szybciej reaguje na ruchy drążków, bezwładność znacznie się zmniejszyła, na pakiecie 3s lata podobnie jak wcześnie na 4s Umiem już przelatywać pod bramką do piłki nożnej dla was żaden wyczyn ale ja się cieszę, tylko aura teraz jest jaka jest i mam mało okazji do polatania. Wciąż nie rozwiązałem problemu zasilania fpv wiec podłączam malutką bateryjkę która wystarcza na około 20min zasilania kamery i nadajnika. Miałem też upadek z około 10m, lekka rama się sprawdziła i tylko śmigło się złamało będę chciał wyciąć nowe węższe ramiona te są dość szerokie i zasłaniają za duży obszar strumienia zaśmigłowego.

myślę aby zamówić 4s 1300mah i 3s 1300mah w obu przypadkach minimum 60C

Terapia odchudzająca zakończona quadzik stracił na uroku ale nie wygląda jak "słoń na porcelanowych nóżkach" Zmniejszyłem wagę do 500g, wyciąłem nowe decki, pozostawiłem ramiona słupki itd, wyrzuciłem płytkę dystrybucji prądu i kilka innych zbędnych rzeczy. W sumie ubyło 235g mógłbym jeszcze wyciąć ramiona z węgla 1,5mm i je prze ażurować ale na razie nie widzę większego w tym sensu skoro i tak mam pakiety jakie mam (sporo za duże). Mam jednak problem z elektroniką, miałem go przed przeróbkami ale zrzuciłem go na płytkę dystrybucji prądu. Zasilałem z niej nadajnik fpv ustawiając napięcie wyjściowe 12v. Po przeczytaniu dokumentacji okazało się że nadajnik toleruje napięcie 6-30v a kamera 6-17v więc teraz poprowadziłem zasilanie bezpośrednio z gniazda zasilania. W obu przypadkach wystąpił problem z pierwszym silnikiem. Gdy podłączony jest nadajnik z kamerą pierwszy silnik nie chce się wyłączyć przez kilka sekund nawet jak rozbrajam quada przełącznikiem na aparaturze. Trzyma dość wysokie obroty po czym się wyłącza. Gdy uzbrajam quada nie załącza się automatycznie, gdy dodaje gazu na przepustnicy przez chwile kręci szybciej niż pozostałe silniki, jednak podczas dodania gazu na tyle że quad się podrywa wszystko jest ok, jednak jak pisałem po wylądowaniu nie chce się wyłączyć nawet rozbrajając maszynę. wyprowadziłem zasilanie fpv na zewnątrz i zasiliłem je małym pakietem 2s 500mah i wszystko jest ok. Jednak dodatkowy pakiet to zbędna masa i na dłuższą metę dość upierdliwe. Macie może jakiś pomysł dlaczego tak się dzieje? Co ma zasilenie fpv do pracy pierwszego silnika i dlaczego się nie wyłącza skoro kontroler lotu dostaje polecenie i wyłącza pozostałe 3 silniki. Nadajnik FPV i kamera to: https://hobbyking.com/en_us/quanum-q58-6-40-channel-fpv-transmitter-600mw.html https://hobbyking.com/en_us/black-color-600tvl-black-white-650tvl-high-picture-quality.html Jutro oblot maszyny

Albo 5 calowe trojlopatowe, przy nastepnych zakupach kupia takie i takie , podlacze silnik do hamowni i bede wiedzial ile ma ciagu i ile amper pobiera aby wybrac optymalne. Tak robie w samolotach i to sie sprawdza

Niestety juz rozkrecilem wszystko na czesci pierwsze. Narysuje dwa decki mocno azurowane i w weekend wytne je z wegla 1,5mm do tego pozostawie 8 slupkow aluminiowych 30mm. Wyjdzie z tego bardzo prosta rama. Policze jeszcze ile gram bym zaoszczedzil gdybym odchudzil ramiona, chociaz tego nie chcialbym robic bo sa naprawde mocne

Dzis zdjalem 200g masy. Okazalo sie ze bez nakladek na ramiona smigla 5x4,5 sa o 5mm za dlugie i hacza o slupki. Zalozylem wiec 4x4,5 i poszedlem latac. Smigla sa jednak za male i silniki musialy pracowac na wysokich obrotach przez co czas lotu byl jeszcze krotszy. Moglbym przerabiac te rame, jednak odloze ja i wytne nowa, zabiore tylko ramiona. Pozbede sie jeszcze plytki dystrybucji pradu, i paru innych drobiazgow ktore nie sa potrzebne a jednak waza swoje mysle czy nie dac ramion nad upper deckiem aby i 6" smigla pasowały. Niesty regle sa dosc ciezkie a i silniki swoje waza ale chcialem miec setup pod 4s

Dzis wieczorem bede walczyl z masa, mam pakiet 3s 1300mah i 3s 1000mah, wiec po terapii odchudzajacej sprawdze na nich. Dziekuje za porady, jest to dla mnie nowy temat. Moje pierwsze samoloty tez do najlzejszych nie nalezaly

Chcialem aby byl pancerny i wyszedl mi latajacy czolg. Pozbede sie tych bocznych plytek i zostawie tylko 2 azurowane decki. Zdejme nakladki z ramion, samych ramion nie bede odchudzal, niech pozostana mocne, zobacze ile te zabiegi zdejma mi masy. Pudelka fpv tez sie pozbede. Musze najpierw zbudowac odpowiedni samolot do tego celu

Z masą koniecznie muszę powalczyć, w tej chwili na 3s 2200mah mam 5min lotu na 4s 2700mah 8min. jest to mój pierwszy projekt, który ulotniłem kilka dni temu a już bym kilka rzeczy pozmieniał

Witam Nadszedł czas spróbować czegoś nowego, quadami nigdy nie latałem a już od jakiegoś czasu miałem ochotę polatać fpv Narysowałem w Corelu ramę która będzie dość pancerna dla początkującego pilota, niestety też i ciężka. Aby nauka szła łatwiej zrobiłem nakładki na ramiona zwiększająca rozstaw z 250 na 350 Zakupiłem wszystkie potrzebne graty które trzeba upchnąć w środku. Dodatkową ekstra masą jest tzw. pudełko fpv narazie mam tylko jedna kamerę nadajnik itd, a chciałem szybko to demontować i zakładać do samolotu dodatkowo kamera porusza się w górę i dół za pomocą małego serwa cyfrowego Silniczki to Emax rs2205 2300kv regle ESC BLHeli Emax 25A FastPWM multicopter płytka dystrybucji prądu Naze32 rev6 10dof pasek led z brzęczykiem (aby w trawie łatwo znaleźć wtyczki kabelki i inne drobiazgi Jak widać wyszła z tego kilogramowa cegła ale lata przyjemnie. Teraz tylko latać, ładować pakiety i dalej latać Jak już nauczę się tym przyzwoicie latać zbuduję odchudzoną wersję, rama już się powoli rysuje Użyty laminat węglowy ma grubość 2,3mm oraz 1,5mm. tylko takim dysponuję jednak jest on dużo mocniejszy i ma więcej warstw niż to co nam proponują niektóre sklepy modelarskie jeszcze filmik z pierwszego lotu, nigdy wcześniej nie prowadziłem quadcoptera ani innego wielowirnikowca więc za wiele się tam nie dzieje

Wicherek już dawno ukończony, oblatany i oświetlony

Jeżeli model jest prawidłowo zbudowany to zakres trymerów wystarcza w tej aparaturze. Co do ładowania polecam kabelek z końcówka załamaną o 90 stopni ( taka kątowa) można wtedy odłożyć aparaturę podczas ładowania bez obawy uszkodzenia gniazda

Budowa nadal trwa i widać już powoli koniec. Podwozie zrobiłem z drutu 1,5mm. Chciałem z blachy jednak nie miałem nic co by się nadawało. Model wstępnie wyważony, więc mogłem się zabrać za oklejanie Czekam jeszcze na kółko ogonowe oraz folie, ponieważ trochę zabraknie na kadłub. Testuję jeszcze silniki i śmigła, w najmocniejszej konfiguracji mam ciąg statyczny 840g sam model jak na razie waży 520g więc teoretycznie można by wisieć nim na śmigle. Do pierwszych lotów będzie miał mniejsze śmigło i około 500g ciągu, jak będzie dobrze latał to zbuduję drugi komplet skrzydeł z klapami a może pokuszę się o pływaki

Z tym monitorem tez jest dobry pomysł, na pewno sporo bym zaoszczędził, wezmę to pod uwagę, jeżeli chodzi o gogle to w grę wchodzą tylko modułowe, czyli odbiornik i headtrack dokupuje oddzielnie, dzięki temu łatwo mogę przejść z 5,8 na 1,3 ghz, albo od razu zacząć od 1,3. Muszę poczytać jakie są plusy i minusy pomiędzy 5,8 a 1,3ghz wiem tylko tyle że zasięg jest większy. Kamerka na pewno pomiędzy 700-900 TV lines, sony ma ciekawe kamerki. Podobają mi się te wyścigowe quady i możliwe że zechcę sprawdzić się w takim lataniu Faktycznie samolotem trzeba na większe odległości latać aby miało to sens a nie kręcić się w kółko tak jak podczas latania klasycznego, ale tutaj dochodzi jeszcze zasięg aparatury

Witam Od kilku lat latam modelami, teraz poważnie myślę nad FPV. Na początku na niewielkie odległości maksymalnie 1000m, platforma do przenoszenia to samoloty i skrzydła, jako ekran wideo gogle z funkcja head track Ponieważ jestem dość zielony w tym temacie liczę na waszą pomoc w doborze sprzętu. Wiem że wszystko zależy od ceny. Budżet na dzień dzisiejszy to 2000pln, może uda się go trochę rozciągnąć, jak księgowa nie będzie patrzyć na 90% chciałbym gogle firmy fatshark, rozmawiałem ostatnio z użytkownikiem takich gogli, poradził mi abym nie kupował topowego sprzętu z wyższą rozdzielczością bo i tak sygnał wideo który przesyła standardowy transmiter nie ma takiej rozdzielczości i 640x480 spokojnie wystarcza albo 2x 320x240. Są do kupienia gotowe zestawy jak np. tutaj http://allegro.pl/gogle-fpv-fatshark-ce-attitude-sd-v2-fsv1042-25mw-i6139138994.html Zastanawiam się czy nie kupić lepszych modułowych gogli o model wyżej z wbudowanym headtrackiem http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__84631__Fatshark_Attitude_V3_Headset.html i do tego dobrać resztę, cenowo chyba wyjdzie podobnie a sprzęt łatwiej można by rozbudowywać Albo od razu pokusic się o taki sprzet, tylko ze tutaj jeszcze trzeba dokupić head tracka, no i czy potrzebuje tej rozdzielczości? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__84636__Fatshark_Dominator_V3_Headset.html A może za bardzo skupiłem się na tym producencie i są ciekawsze alternatywy? Będę wdzięczny za każdą pomoc, jest to dla mnie kolejny krok w tym wspaniałym hobby i czuję się tak, jak kilka lat temu szukając swojego pierwszego modelu, wtedy też koledzy z forum mi pomogli i był to strzał w dziesiątkę

Tak wiem że płytowe by starczyły, ale bardzo lubię budować te drabinki, zresztą tak dużo nie latam ponieważ budowanie i regulacja sprawiają mi więcej przyjemności

meran110 zachęciłeś mnie wczoraj i dziś trochę podłubałem oto efekty Jeszcze trochę pracy zostało, brakuje podwozia, zastrzałów itd To co widać na zdjęciach waży 210g reszta gratów to kolejne 215g więc do 500g dojdę, lekki nie będzie ale cegła też nie powinna wyjść Statecznik poziomy jest mocowany na 2 śrubach więc posłucham porad kolegów i zrobię drugi płaski z listewek 3mm i sprawdzę jaka jest różnica w lataniu Myślałem że budowa wicherka zajmuje mniej czasu

Jest to profil z planów, więc taki zostawię, nie chce mi się robić drugiego statecznika

Ile waży?

Zabrałem się za budowę tylnego usterzenia oraz skrzydła Ostatnie żeberko będzie węglowe aby w razie cyrkla skrzydełko ocalało, tam będą występować największe naprężenia Postanowiłem budować wicherka bez wzniosu, ma być to rekreacyjny modelik zdolny wykonać podstawowe akrobacje

Witam Dostałem od znajomego plany wicherka 10, akurat mam w szufladzie kompletne wyposażenie rc silnik o maksymalnym ciągu statycznym 800g lipo 3s 1300amh regiel 30A 2 serwa 9g i 2 serwa 5g na lotki w skrzydłach piankowe koła itd Całość gratów z z odbornikiem, śmigłem, piastą itd waży 250g, mało to nie jest, więc będę starał się zbudować płatowiec w miarę lekko Na wstępie mam kilka pytań do bardziej doświadczonych kolegów zdecydowałem się na lotki w skrzydłach i zastanawiam się czy robić wznios skrzydeł mniejszy niż w planach np. 3 stopnie, czy zrezygnować zupełnie ze wzniosu Ster kierunku będzie odwrócony względem planów i oczywiście ruchomy Wyciąłem 3 żeberka testowe, wybrałem profil NACA 2415 Węglowe 2,2mm waży 2,8g sklejka 1,5mm 1g balsa 3mm 0,5g Węgiel odpada ze względu na masę, dwa żeberka od kadłuba będą ze sklejki a reszta balsa A więc czas zabrać się za budowę Jak na razie budowa jest bardzo przyjemna, cieszę się że mam okazje zbudować polskiego klasyka