Viper

Przepraszam za luźną uwagę, ale myślę, że wśród miłośników lotnictwa i myśliwców zostanie mi to wybaczone

Otóż czytam ostatnio niezwykle ciekawą książkę, biografię Johna Boyda.

http://www.amazon.com/Boyd-The-Fighter-Pilot-Changed/dp/0316796883

Polecam, niezwykła postać, człowiek,który odcisnął swoje piętno na rozwoju nowoczesnego lotnictwa myśliwskiego i to zarówno jako niepokonany pilot, twórca teorii walki powietrznej i nowych manewrów jak i wizjoner i inżynier, twórca teorii zachowania energii w manewrowej walce powietrznej, ojciec duchowy F16.

A piszę o tym, gdyż i w tym wątku doszło do polemiki a`propos wagi modelu. Po przeczytaniu myślę, że nie będzie wątpliwości, że niska waga jest jednym z istotniejszych elementów przy projektowaniu i budowaniu wysoce manewrowego myśliwca, a skoro teoria sprawdza się w skali makro, to pewnie nie przeszkadza też w mikro

Elektryki rulez

A tak na serio, wielkość modelu idealna, model piękny i historyczny i dobrze że będzie wybór dla miłośników spalin i cichego latania.

Piękna robota i jeszcze raz gratulacje dla Marcina i Lecha. Hip,hip, niech żyją

Czekam na kita (elektrycznego oczywiście   ).

Gratuluję oblotu i pięknego modelu.

Czekam więc na więcej spostrzeżeń.

Jakie wychylenia sterów?

I najważniejsze kiedy kit ?

Pięknie

To czekamy

Pogoda przez weekend była lotna. To jak, już po oblocie?

Niestety nie w PL, ale chyba najbliżej

http://www.hacker-motor-shop.com/e-vendo.php?shop=hacker_e&SessionId=&a=catalog&t=9&c=419&p=419

Przepraszam, wysłałem linka i potem sprawdziłem, że akurat tego modelu w tej chwili nie ma

A ja nadal proponuję UHU PLUS, przestałem używać CA do zawiasów. Ale pewnie jak w każdej dziedzinie każdy ma swoje doświadczenia. Moje z CA są złe.

Całkowicie zgadzam się z przedmówcą, od czasu jak mi różne elementy pracujące sklejane CA albo pękały, albo się odklejały, przestałem używać CA.

Polecam dwuskładnikowy UHU. Od kiedy go używam, żaden element pracujący mi się nie odkleił lub nie pękł i nie ma znaczenia, czy to pianka, czy model konstrukcyjny.

Wyszedł pięknie.Waga niezła.

Czekam z niecierpliwością na oblot i mam nadzieję kity

Nie wydaje mi się, aby silnik miał wpływ na taką zmianę zachowania modelu, tym bardziej nadmiar jego ciągu i dodatkowo, że jest to nadal ten sam silnik. Większość moich modeli ma nadmiar 2:1, niektóre nawet więcej, a w większości przypadków staram się by modele były jak najlżejsze.

Sam przerobiłem podobne dziwne zachowanie po naprawach i za każdym razem powodem było albo nieznaczna zmiana geometrii, albo konieczność przesunięcia baterii do nieco innego położenia w stosunku do wartości sprzed kraksy, by być w stanie uzyskać właściwy CG.

Może przez to, że nie mam wykształcenia technicznego i dodatkowo lubię proste rozwiązania nigdy sobie specjalnie nie komplikowałem. Używam różnych silników bezszczotkowych (różne wielkości i różni producenci), podobnie różnych regli i w zdecydowanej większości przypadków nie bawiłem się w programowanie regli, używam wartości domyślnych, z dobrym skutkiem na zasadzie plug and play i działa dobrze.

No, to oblot blisko

Bardzo mnie to cieszy

A potem kit

To pochwal się nad czym ciekawym pracujesz?

Od razu lepiej Bardzo dziękuję

No nie no Panowie, nie ma jeszcze makiety silnika, jak będzie, to się wyważy

Super

Bardzo proszę

https://www.ef3m.pl/pl/p/SBACH-342-30CC-Tunderbolt-wersja-CF/343

Jeśli można jedną uwagę. Strona ogólnie ładniejsza niż poprzednia, tylko ten seledynowy kolor opisujący dane modelu kompletnie nieczytelny.

Tragedii nie ma, jeszcze dojdzie śmigło i rzeczywiście można spróbować z tym reglem i zobaczymy.

W ostateczności patent Piotra też można rozważyć, widziałem i naprawdę się sprawdza.

Wielkie dzięki.

Ja już stary jestem i z F nie korzystam

Czy ja dobrze zrozumiałem. 26.09 (sobota) pokazy w bazie Łask Buczek? Mogę poprosić o jakiś program

Zdecydowanie na przestrzeni lat pokaz Orlików i Biało czerwonych Iskier staje się bardzo widowiskowy. Tak trzymać

Kwestia ujęcia. Na tle poprzednich ich pokazów, a widziałem już ich pewnie ze 3 razy, to mam wrażenie, że teraz latali równo, ale odległości pomiędzy samolotami były jakby większe. Jak będę miał chwilkę czasu pooglądam stare zdjęcia, by potwierdzić wrażenia.

CO oczywiście nie zmienia faktu, że jak już napisałem impreza fajna i prawie z pewnością pojawię się na kolejnej

Nie mogę się doczekać oblotu

Zgadzam się z Bartkiem, szkoda że Hamerykanie się nie pojawiają. Przed laty gdy chcieli sprzedać F16, tak jak pisałem były i F16 i F15 i na ziemi A10.

Jeszcze jedna myśl mi się nasunęła. Szwajcarzy w tym roku zaprezentowali się jakoś zachowawczo, w poprzednich edycjach mam wrażenie, że latali zdecydowanie w bardziej ciasnych formacjach.

Co tam nowego przy naszym wyczekiwanym ulubionym samolocie?

To pewnie też (latka lecą ), ale grom naddżwiękowy pozostaje gromem naddżwiękowym