jethrotull

Dzięki.

Witam, zastanawiam się nad zakupem tej aparatury: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__65911__Turnigy_TGY_i6_AFHDS_Transmitter_and_6CH_Receiver_Mode_2_EU_Warehouse_.html?strSearch=turnigy%206%20mode%202 Przepraszam za naprawdę lamerskie pytanie, ale czy dobrze rozumiem że "20 Model Memory" oznacza że mogę zrobić 20 modeli, do każdego kupić odbiornik, zbindować jeden nadajnik z każdym odbiornikiem z osobna, i potem używać tego nadajnika do dowolnego modelu, bez konieczności każdorazowego bindowania lub przekładania odbiorników?

Trochę o tym napisałem w wątku o moim RWD 25: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/50838-rwd-25/&do=findComment&comment=542488

Do modelu z epoki zrobiłbym też zawiasy z epoki, czyli szyte.

Dlaczego nie przykręciłeś orczyków przed wsadzeniem serw w skrzydłach? To by znacznie ułatwiło robotę.

Książki widzę dość monotematyczne, ale wygląda na to że Thorgala masz całego

no i jest - masa do lotu - 137g. niestety silny i porywisty wiatr w Poznaniu na razie wyklucza oblot

Zważyłem model i waży 135g, muszę jeszcze dorobić kabinkę, ale wygląda na to że w 140g się zmieszczę.

Bardzo ładnie, tak trzymaj. Co do napędu lotek - ja stosuję albo te torque rods albo, prościej, indywidualne serwo na każdą lotkę, serwa połączone kablem Y. Ale te rozwiązania co pokazałeś na zdjęciach wszystkie widziałem w Guillowsach, nie ma powodu żeby nie działały, chociaż rozwiązanie z orczykami (bellcranks) mi się wydaje dość pracochłonne. W przypadku bowdenów uważaj na promień zagięcia żeby nie był zbyt mały. Ster wysokości i kierunku zwyczajnie - dźwignia i popychacz.

Pewnie by mogły, jeśli nie użyję ostatniej dziurki to może obetnę.

Fajny, skąd masz te snapy?

Goldy faktycznie są, ale z tego co widzę to chyba tylko na silniku. Nie wiem jak Wy, ja bym je obciął i lutował przewody.

Ciąg dalszy. Idealnie nie wyszło, ale drobne kosmetyczne poprawki będziemy robić po udanym oblocie. Z grubszych prac została właściwie owiewka kabiny.

Kable regulatora i silnika zlutować między sobą i zabezpieczyć rurką termokurczliwą. Regulator z baterią połączyć odpowiednim złączem (trzeba kupić osobno) Baterię można kupić w Polsce, np. w cyber fly, albo w usa, np. w hobby king, ale dla jednej baterii przesyłka się nie opłaca.

Regulator łączysz z silnikiem byle jak, jeśli silnik się kręci w złą stronę, zamieniasz dowolną parę przewodów miejscami. Baterii nie pokazałeś, więc nie wiem jakie tam jest złącze.

A co konkretnie kupiłeś za wyposażenie? Jedyne miejsce gdzie powinieneś mieć "złącze uniwersalne" (czyli gołe przewody) to zasilanie regulatora obrotów. Pokaż zdjęcia to poradzimy.

Nie wiem czy doczytałeś jakie było uzasadnienie cięcia lotki, ja coś nie mogę znaleźć akurat tej relacji, ale jeśli nie ma dobrego powodu podanego to ja bym nie ciął.

Zawsze możesz dać mniej warstw albo węższy pasek. Ostatnie co chcesz mieć w tym modelu to za sztywne lotki. Myślę że dobrze byłoby też sfazować krawędź lotki żeby miała swobodę ruchu.

E tam, dodatkowe skrzydło dodaje zaledwie około 20% siły nośnej w porównaniu z pojedynczym płatem tej samej powierzchni, no może nieco więcej jeśli górny płat jest trochę z przodu przed dolnym. Przejrzałem relacje z rcgroups, autorzy którzy potwierdzili że lata dobrze podali masy startowe między 3.3 a 4.7oz, czyli 80-130g, a np. gościu który celował w 8oz jakoś dziwnym trafem nie ukończył projektu.

350g przy 50cm rozpiętości? Prędzej 150.

Cześć, Rafał, patrzę na tego Twojego Fokkera i myślę że najprościej (choć niekoniecznie najładniej) byłoby zrobić zawiasy od spodniej strony płata, bo tam jest płasko więc łatwo wkleić, no i nie przeszkadza w oklejaniu. Jak dasz zawiasy mylarowe (np z dyskietki, taśmy magnetofonowej, itp) to one będą tak cienkie że prawie niewidoczne pod poszyciem. Ja bym na pewno tak zrobił, ale z drugiej strony, ze mnie leń. Możesz też popatrzeć jak inni to zrobili: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=827861

Witam, Zawiasy steru wysokości to tzw. "stiched hinges", czyli wykonane igłą i nitką: http://www.coxengineforum.com/t1850-old-school-stitched-hinges Zawiasy lotek to zwykłe poliestrowe zawiasy Kavan http://cyber-fly.pl/pl/p/ZAWIAS-KAVAN-poliestrowy/264 pocięte na paseczki szerokości 5-6mm, trzy paseczki na lotkę. Napęd za pomocą "torque rods" (przepraszam, nie wiem jak się to wszystko nazywa po polsku): https://www.google.pl/search?q=torque+rod+aileron&safe=off&biw=1787&bih=868&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=926_VMyUHoSqUaGLgUA&ved=0CB8QsAQ&dpr=0.9 Drut jest puszczony wewnątrz płata wzdłuż rozpiętości w cienkiej rurce plastikowej (z patyczków higienicznych), ta rurka jest wklejona w kolejne żeberka. W razie potrzeby mogę zrobić dokładne zdjęcia dowolnej części.

Fajnie, a jak się okleja płat w tym miejscu gdzie są fale na krawędzi spływu?

Na dowód że lata przedstawiam ten oto, niezbyt imponującej jakości, filmik:

Wszystko w tym modelu mi się podoba. Metod konstrukcji jest mi bardzo bliska, a dodatkowe punkty masz za branie na warsztat polskiego lotnictwa, i to nie oklepanych Jedenastek i Łosi, tylko takiej ciekawostki.