Lucjan

Bartku ! Wejdż na stronę BVM jet , tam zapoznasz się z tą masą . Można też zastosować lekko rozcieńczoną masę krzemiankową stosowaną do uszczelniania kominków - ale jest cięższa więc można ją nakładać w przemyślany sposób . Pozdrawiam Lucjan Dzisiaj zamontowałem podwozie główne i pneumatyczny system hamulcowy. Nastepnie zrobiłem przymiarkę dodatkowych ekranów termicznych w komorze tyrbiny. I podpicowałem kilka szczegółów ..... Pozdrawiam Lucjan

Witaj ! Wręgi i gołe elementy drewniane będą powleczone masą ceramiczną ,a widoczna wręga za wylotem turbiny będzie dodatkowo osłonięta przez metalowy kielich rury wylotowej .

Witam Kolegów! Komora turbiny i pokrywa wyklejone zostały folią aluminiową , aby zmniejszyć nagrzewanie się kadłuba . Póżniej zainstaluję jeszcze dodatkowy ekran z bardzo cienkiej blachy aluminiowej. Jeszcze tylko ostatnie uzupełnienia wspaniałym klejem Multibond -15 i łoże turbiny wklejone . Po całkowitym utwardzeniu się kleju - nie do oderwania . Pozdrawiam lucjan

Witaj ! Chętnie bym Ci je odstąpił , ale trochę duże . Czy liczyłeś już środek ciężkości w swojej Iskrze ? Ciekawy jestem w którym miejscu średniej cięciwy płata się znajduje. Pozdrawiam Lucjan

Witam po dłuższej przerwie ! Tunele doprowadzające powietrze do turbiny zrobione i wklejone do modelu. Pozdrawiam Lucjan

Witam! Kleje CA nie nadają się do tego! Ja wykonuję nity z kleju typu Wikol . Z plastikowej buteleczki po kroplach do oczu wykonuje pipetkę , to znaczy w końcówkę buteleczki wciskam kawałek rurki mosiężnej o odpowiedniej średnicy ,nalewam kleju i już mogę nanosić nity . Trzeba trochę potrenować żeby nabrac precyzji i wpaść w odpowiedni rytm. Nie zauważyłem negatywnego wpływu nitów na własności lotne moich modeli.

Witam! Wiem o tym , jest to prowizorka żeby jako tako wnętrze wyglądało . Witam ! Po pierwsze model musi dobrze latać po drugie wyglądać !!!! Szkoda życia na próby odtwarzania wszystkich detali , bo to utopia. Dzięki za miłe słowa . Pozdrawiam Lucjan

Witam Kolegów ! Dziękuję za cenne rady . Ja od lat , bez względu na to czy mam styki złocone ,srebrzone czy " inne " stosuję odpowiedni środek do styków i po kłopocie. Środek ten smaruje, konserwuje i czyści styki. Pozdrawiam

Witam ! Prace instalacyjne zbliżają się ku końcowi . Znalazłem fajne złącza z zabezpieczeniem do zainstalowania na styku skrzydło kadłub. Polecam !!! Pozdrawiam !

Witam ! Proponuję klej który jest lekko elastyczny i przeznaczony do metali n.p. Bison - klej poliuretanowy z utwardzaczem, do nabycia w Casto. Lyroy i t.p. Pozdrawiam Lucjan

Witaj !, W połowie długości linek skręcających kołem zamocuj do kadłuba małe odciągi , ja to robię z gumki lub sprężynki , aby po złożeniu koła zluzowane linki nie zahaczyły o coś w kadłubie i aby nie zablokowały podwozia. Ja używam linek plecionych grubości 0,3 -0,5 mm . Na H.K. widziałem płytki z elektroniką do podwozi . Pozdrawiam Lucjan

Cześć Adamie ! Kabina lepsza od prawdziwej !!!! Pozdrawiam - Lucjan :)

Witam ! Instalacji ciąg dalszy Na tym zdjęciu widać pneumatyczny zawór hamulców typ- ABS Pierwsze prace przy klapach podwozia przedniego C .D.N. Pozdrawiam Zamocowanie serwa jest O.K. sprawdzałem , to jest jakieś " złudzenie" optyczne .

Witaj Tomku !! Obserwuję ten temat z uwagą. Cieszy mnie że powstaje mniejsza ISKRA na impeler elektryczny. Ci którzy kochają "prąd " będą zadowoleni. Jest to piękny samolot i polski , więc warto go propagować. Życzę Ci powodzenia w budowie . Może się spotkamy na wspólnych lotach , duża i mała ISKRA. GRATULUJĘ ! I POZDRAWIAM LUCJAN

Cześć młody Kolego ! Bezpiecznym sposobem na przyklejanie japonki jest użycie wodnego lakieru akrylowego do parkietu . Rozrzedzony cellon lub capon nakładany cienkimi wastwami nie " zeżre " styropianu. Powodzenia Witam! Głównym narzędziem tnącym jest nóż krążkowy OLFA ,+ dobre nożyczki i podkładka do cięcia na stół z grubej tektury lub PCV. Tkaninę łączymy na zakładkę ok. 2 cm. Podczac szlifowania i szpachlowania połączenie stanie się niewidoczne. PowodZenia

Witam!!! Ciąg dalszy nudnej roboty przy instalacjach. Butla sprężonego powietrza do podwozia zamocowana jest na swoim miejscu . To jest zespół sterowani podnoszeniem i opuszczaniem podwozia Serwo napędzające dzwignię sterującą przednim kołem. Widok ogólny nosa z instalacją Pozdrawiam Lucjan

Witam ! Dobre lakiery - poliuretanowe bezbarwne produkuje FIRMA TROTON linia SEA LINE . Nie polecam żadnych Epidianów , bardzo długo się utwardzają i żle się szlifują . Na zdjęciu jest brdzo dobra bardzo wydajna żywica firmy ZAP, jet chyba w sprzedaży w MODELE MAX Na wyszlifowaną i odpyloną powierzchnię kładziemy tkaninę Rozrabiamy żywicę w ilości 20 - 30 g. można rozcieńczyć spirytusem 30 -50 % lub lakier poliuretanowy bez rozcieńczania. Na środku powierzchni liniowo wylewamy cienkim strumykiem żywicę i szybko rozprowadzamy starą kartą kredytową lub raklą . Krawędzie i zakamarki nasączamy pędzelkiem , nadmiar żywicy usuwamy ręcznikiem papierowym ,który działa jak bibuła .Powierzchnia musi być matowo jedwabista. Po wyschnięciu ostrożnie szlifujemy na mokro papierem ściernym 240. Nakładamy następną bardzo cienką warstwę żywicy . na drugi dzień szlifujemy papier 240, 360 na mokro. Natryskujemy podkład akrylowy , ----- szlifujemy na mokro papier 360 Ubytki ,nierówności itd szpachlujemy szpachlówką poliestrową lekką ! -szlifujemy Natryskujemy następną cienką warstwę podkładu i tak powtarzamy procedurę aż uzyskamy zadowalający nas efekt. Powodzenia!!!! Pozdrawiam Lucjan

Zdecydowanie tkanina plus żywica lub lakier poliuretanowy .Następnie podkład akrylowy samochodowy 2K.

Cześć ! Taki drucik to bez problemu wygina się na zimno !

Witam Kolegę Jerzego ! Dziękuję za słowa uznania, miło mi bardzo. Kabinę wykonałem we własnym zakresie , t .j. zrobiłem kopyto i wytłoczyłem. Ramki kabiny i nne elementy można wykonać z cienkiej 0,2 - 0,4 mmm miękkiej blachy aluminiowej . Imitację nitów można robić na kilka sposobów ; zamocować do lutownicy rurkę odpowiedniej średnicy i wygrzewać na pomalowanym modelu, nity wypukłe wykonuję z kleju typu wikol nanoszonego pipetką . Pozdrawiam Lucjan

Witam sympatyków ISKRY ! Nareszcie przyszedł czas na wyposażanie ISKRY w instalacje. Będzie ich sporo : hamulcowa -hydrauliczna, chowania podwozia , paliwowa ,sterowania turbiną , instalacja RC ."Kilometry" kabli , złączek, przewodów paliwowych z filtrami, przewodów do pneumatyki it.d.,i t.d.. Na zdjęciu pompa paliwa , sterownik turbiny i półka na zbiornik Tutaj widać makietę zbiornika paliwa na półce A tutaj ogólny bałagan , który stopniowo będę porządkował Pozdrawiam Lucjan

Witam ! W modelach o napędzie tunelowym kanały wlotowe jak i wylotowe powinny być gładkie ! W Twoim modelu możesz zrobić to w następujący sposób : przeszlifować nierówności , zaszpachlować ubytki ,polakierować błyszczącym lakierem wodnym ( n.p. do parkietów ) i wypolerować !! wykonać kanał z cienkiego +/- 0,3 mm tworzywa n.p. lexan, hips, abs , it.p. i wkleić do kadłuba. Powodzenia Lucjan

Tak to bywa że człowiek czasem się "poplącze".......Lub coś zmaści ..

Tak jak Ci pisałem używam do tego celu folii maskującej, a napisy eksploatacyjne drukuję na papierze do kalkomanii. Pozdrawiam Lucjan

Witaj Wojtku ! Numerki i napisy będą. Model z zamontowaną turbiną ,serwami ale bez podwozia, zbiornika paliwa , akumulatorów i i drobnych akcesoriów waży 7,5 kg !! Pozdrawiam Lucjan