jarek996

Tak Great Planes . W tym akurat mam dedykowany do tej klasy modeli silnik : https://hobbyking.com/en_us/ntm-prop-drive-series-ef-1-pylon-racing-motor-1300kv-930w-v2.html , regiel : https://hobbyking.com/en_us/turnigy-super-brain-60a-brushless-esc.html ( a moze 80 A ? ) Zajrze jutro . serwa : https://www.savox-servo.com/Servos/Brushed-Motor/Savox-Servo-SH-0257MG-Digital-DC-Motor-Metal-Gear/ Pakiet : https://hobbyking.com/en_us/turnigy-bolt-2800mah-4s-15-2v-65-130c-high-voltage-lipoly-pack-xt-60.html Model lata FANTASTYCZNIE ( teraz dla odmiany latam na smigle 9x6 , ale normalnie to 8x8 ) . Na smigle 9x6 jest bardzo przewidywalny i prowadzi sie go jak po sznurku. Ze smiglem 8x8 to juz jest jazda ( trudniejszy start ITD ) . Laduje na dosyc duzej predkosci , ale leci jak pocisk ( TZN zadnych niespodzianek ) . Jak dobrze przymierzysz , to nie ma haka . Ladowanie musi sie udac Dzisiaj troche ZLE przymierzylem , ale polowa winy idzie na te prety W POGO mam to samo , tylko silnik E-Flite ( tez dedykowany ) : https://www.horizonhobby.com/product/airplanes/airplane-accessories/motors/power-25-bl-outrunner-motor--1250kv-eflm4025b Kilka dni temu jak kupowalem chlopakom z forum Thunderbolty i Mustangi , kupilem sobie skreconego ( nieulotnionego ) Shoestringa. Nawet nie pamietam jaki silnik tam siedzi , ale jak sprawdzalem , to tez cos w stylu moich ( 1200kV i 900W na 4s ) . Jutro sprawdze. Model gotowy do lotu , bardzo estetycznie zrobiony . Dalem 1650 koron Z WYPOSAZENIEM ( nowy golas tyle kosztuje) !

Dzisiaj wzialem moje wyscigowki i juz o 7.30 rano zameldowalem sie na pasie startowym ! Polatalem POGO i PROD BIRDem , a pozniej wzialem sie za ustawienia w modelu ktory czeka na oblot od 2 lat ( moze nawet trzech ) . Poodpalalem silnik , poregulowalem troche , ale wciaz nie jestem zadowolony z momentu przejscia na wysokie obroty ( z niskich ) . Czasem zakaszle , czasem nie , a wole zeby chodzil PERFEKCYJNIE: Jutro postaram sie popracowac jeszcze troszke nad ustawieniami , zakrecic obudowe silnika i moze poleciec ? Na popoludniowej sesji ( popracowac tez troszke musialem ) , polatalem juz tylko PROUD BIRDem , bo jakos mi sie nim lepiej lata niz POGO ( POGO wymaga jeszcze malych korekt w ustawieniach i moze to dlatego ... ) . Podczas ostatniego ladowania ( TYPOWE ) , zmienil sie wiatr i podchodzilem z lewej strony ( swojej ) . A wlasnie tam mielismy kiepska trawe i tydzien temu zaorali , zwalowali i zasiali nowa . Nie wiem KTO wpadl na pomysl , aby to odgrodzic pretami zbrojeniowymi ( tak okolo 120 cm wysokimi ) i do tych pretow przywiazac tasme foliowa . Tam i tak NIKT nie depcze i nie wchodzi wiec ........ Podchodzac do ladowania , zaczalem dosyc daleko ( prawie nie wialo , a potrzebuje on troche pasa , aby wyladowac ) i zapomnialem o tych cholernych tyczkach . Predkosc mial juz wytracona , wiec jak skumalem , ze jestem za nisko balem sie podciagnac drazek i polowa prawego skrzydla zawadzilem o sama gore jednego z pretow ( na 100 prob bym w to ani raz nie trafil ) !!! ) . Byla to taka sila , ze skrzydlo zostalo przeciete jak nozem i moze TYLKO dlatego nic sie modelowi nie stalo ( oczywiscie poza skrzydlem ) , bo go nawet w dookola tego preta nie zawinelo , tylko wyladowal brutalnie na kolach pare metrow dalej . Klasyczna "brzoza smolenska" mozna powiedziec ( tylko bez beczki i ofiar i komisji powypadkowych ) Na szczescie skrzydlo mial jeden ze sklepow i zamowilem ( OSTATNIE !!! ) . Wezme chyba jeszcze jeden taki model ( maja poprzeceniane na 160 EUR ) , bo fajnie lata , a wiadomo , ze w koncu i tak spadnie . Gdyby to byla jesien , poczeklabym do zimy i zrobilbym skrzydlo sam ( styro z balsa ) . Niestety w weekend chce pojezdzic rowerem , jest jeszcze rodzina , a nowe dostane juz w poniedzialek . Na pierwszej fotce widac te cholerne prety i rozciagnieta na nich tasme ( po lewej stronie ) Fotke ucietego skrzydla wrzuce jutro.

GNIADY , to polaczenie Wilgi , Kruka i jakiegos nowoczesnego akrobata ( SU 26 )

Takie "cmentarze" powinny byc przy kazdym lotnisku. Mozna by sobie przyjechac 1 list. na krotkie "wspominki" i chwile zadumy

SLOWACKIE !

BARDZO !

Chyba najpiekniej "spiewajacy" silnik II WS ! Co ciekawe , najlepszy amerykanski mysliwiec , napedzany byl angielskim silnikiem .......

Jesli MAGNUM 52 FS jest klonem , to masz tutaj : https://www.ebay.co....3?ul_noapp=true Albo TAKIE cos ( z forum ) : ASP 52 FRONT AND REAR BEARINGS SIZE HELP also is the front seal open or rs or zz and is the back open zz or rs

Niektorych siekera nie przekonasz

U jakichs osobnikow siedza jeszcze marzenia o WIELKIEJ JAPONII . Japonczykow i tak nalezy podziwiac , ze z narodu ktory poprzez agresywne i okrutne podboje , marzacym o wladaniu dalekim wschodem w kilka pokolen zrobiono dosyc pokojowo nastawiona nacje , ktora zamiast wojna , zaczela rywalizowac ze swiatem swoja gospodarka . Maja pewnie tez swoich Andruszkiewiczow i innych Miedlarow i stad takie filmiki . Mam bardzo dobrego kolege w Tokyo ( od 25 lat w Japonii ) . Ozenil sie ( dawno temu ) z Japonka , ktora dala ogloszenie w RAZEM ( pamieta ktos jeszcze ? ) chcac znalezc kogos do korespondencji po angielsku. Dzisiaj maja 4 prawie doroslych dzieci . Rozmawiamy czasem i duzo mi opowiada o Japonii i obyczajach. Pomimo , ze przystopowalem w podrozach bardzo dalekich ( od kilkunastu lat czuje sie TYLKO Europejczykiem i nie oddalam sie z naszego kontynentu ) , to Japonia ciagle mi w glowie swita . Musze tylko znalezc 2-3 tyg. wolnego w JEDNYM kawalku i moze kiedys ?

Jedno z tych co podeslalem blisko , ale to akurat metryczne : SMR6902-ZZC #3 PS2 15 x 28 x 7 METRIC

Tez KOCHAM ten samochod !!! Ja pokaze z kolei jeden z najpiekniejszych ( dla mnie ) samolotow : https://www.youtube.com/watch?v=nBGvy4Vru1k https://generalaviationnews.com/2016/08/24/spartan-executives-shine-at-oshkosh/

Gole dupy to wszyscy w sieci znajda , ale lozyska to juz ciezko https://www.bocabearings.com/products/enk-001st-3563?make=OS+ENGINES&model=AX+46&feature=46

Piszesz oczywiscie o serwach do TEGO modelu ( ( 80-100 EUR ) ? Ja osobiscie latam ( glownie ) na SAVÖXach. Rowniez nigdy nie mialem najmniejszego problemu.

Silnik zdobyty ! Tanio nie bylo , ale przynajmniej kolekcja dopelniona . Jak dojdzie , to zrobie zdjecie zbiorcze .

Ide powoli spac. Do konca aukcji 4 godzinki. Mam nadzieje , ze jak sie obudze , to bedzie usmiech na twarzy

U nas wieje od kilku dni i z latania nici. Mozna za to podlubac ( no i pojezdzic rowerem ) . Dzisiaj jednak okolo godz 18.00 zrobilo sie cicho ( mam nasz klubowy wiatromierz w telefonie ) i pognalem na lotnisko. Bylem sam jak palec , ale bardzo lubie sam polatac , bo moge sobie stac gdzie chce Najpierw byl maly KUNAI , a potem Proud Bird ze smiglem 9x6 ( normalnie latam na 8x8 ) , bo chcialem polatac spokojniej. 6 lotow i zaczelo przybierac. Ladowania zrobily sie lekko nerwowe , wiec zwinalem majdan i do domu . Do czwartki ma wiac , wiec raczej z latania nici

Upps ! Wymiotles . A chodzilo mi TYLKO o to , zeby chociaz w HP pozwolic na "zbaczanie " z tematu . I nie chodzi mi o to , zeby porownywac Brudzinskiego do kaszanki , albo Tuska do zywoplotu , tylko aby chociaz TUTAJ ( HP ) mozna bylo luzniej "posurfowac" w tematach ( czyli na polski , rozszerzyc tematyke ) bez straszenia , ze bedzie POZAMIATANE ! Rozumiem temat o SZYBOWCACH i ktos zaczyna pisac , ze czolgi lepsze . To trzeba KROTKO ciac ! ALe jak jest temat o kaszance , to pozwolcie zeby mozna bylo napisac , ze po kaszance fajnie sie tanczy i isc dalej w strone tancow .... O to mi chodzi Z reszta sie zgadzam w 95% I K....A nie swiezak !!! 8 lat , to juz niezly wyrok

Dzisiaj zamiast latac , z powodu silnego wiatru zaczalem przygode z POCISKIEM . Model chodzil mi po glowie od 2-3 lat i ostanio dzwoniac koledze do Norwegii po jacht , wszedlem glebiej na strone z anonsami i ku mojemu wielkiemu zdziwieniu znalazlem BULLETA ! U producenta ( Francja ) juz go nie ma , zreszta chyba firma zbankrutowala , bo sie nawet strona nie otwiera. Nie mialem nigdy skrzydla , wiec przygode jakos trzeba zaczac . Zaczne ja wystrzalowo , bo POCISKIEM ! Jest to prawie dwumetrowy model , opisany jako akrobat ( ja z akrobacja nie mam wiele do czynienia , ale chyba dam rade nim polatac ) Model byl zaczety przez Pana Norwega , ale wszystko co zrobil "rozebralem" , bo widac , ze Pan Norweg dobrym modelarzem NIE jest ! Wrega silnikowa wklejona krzywo ( po zalozeniu kolpaka , w jednym miejscu wystawalby 3 mm , a w drugim bylby 3 mm w srodku. Powiekszylem otwor centralny i po natrasowaniu osi silnika wywiercilem nowe dziurki do jego zamocowania . Wyjalem cala polke ze srodka kadluba ( konstrukcja sklejka - balsa , bo byla tak niechlujnie zrobiona , ze nie moglem na nia patrzec. Zreszta serwo kierunku bylo wkrecone TYLKO w balse ! Zrobie cala nowa i wkleje ponownie. Podwozie bylo wklejone tak , ze weglowa oska wystawala po 3 mm z kazdej strony kadluba . Wymontowalem ja i zamontuje w zupelnie inny sposob. Wkleilem okragle "podstawki" pod serwa w platach i przede wszystkim poszpachlowalem male wgniecenia transportowe. . W jednym placie byla dziura , wiec wycialem wgniecenie i po chlapnieciu woda wstrzyknalem pianki do izolacji ( w puszce ). Po wyschnieciu , wycialem nadmiar , przeszlifowalem , wgniotlem troche palcem , wkleilem kawalek balsy i poszpachlowalem szpachla epoksydowa . Po przetarciu , przeszpachlowalem jeszcze raz szpachla wykonczeniowa i czeklam az to wszystko wyschnie w celu przeszlifowania. Skrzydlo jest styro z oklejeniem jakims fornirem egzotycznym . Statecznik pionowy jest z balsy 8 mm i Pan Norweg przeszlifowal czesc ktora bedzie wklejona w kadlub , ale splyw chyba chcial zostawic nieobrobiony !!! Poszlo to na deske i po 20 min. szlifowania otrzymalo jako-taki profil i normalny splyw ....... Kadlub zostal zmatowany papierkiem na gabce ( INDASA FIN ) i bedzie pomalowany natryskowo na nowe kolory ( byl bialy ) . Tyle zdazylem zrobic dzisiaj , bo pozniej przestalo ( czy raczej zaczelo mniej ) wiac i pojechalem polatac . ZZalaczam kilka fotek i filmik z Youtuba. BULLET krok po kroku ze strony francuskiego modelarza : http://www.jivaro-models.org/bullet_cb_modelisme/page_bullet_cbmodelisme.htm Filmik : https://www.youtube.com/watch?v=W-lrolokA3o Zdjecie blekitnego modelu tylko dla przykladu. Tak chce go pomalowac i okleic.

No koledzy ! Walcze na "ibaju" o ostatnie ogniwo mojej kolekcji , czyli silnik ( nowy ) ENYA 155-4C ! Na razie prowadze ( 290 dol) , ale droga jeszcze BARDZO daleka. Ostatni jaki byl licytowany , poszedl za 650 dolarow ! Polozylem wtedy 500 , poszedlem spac ( jak sie kladlem stal na 250 ) i obudzilem sie na kacu Tym razem bede walczyl do ostatniego dolara w portfelu , bo mam ciagle steresy , ze NIE mam tego silnika ( NOWEGO , bo uzywka w domu lezy ) . Oto link do aukcji : https://www.ebay.com/p/Vintage-Enya-155-4c-RC-4-stroke-Engine/14015099037

Tak z ciekawosci . Mrozisz ZWYCZAJNIE zapakowane , czy vacum ? Wszystko , co jest zapakowane "zwyczajnie " , nawet jak nam sie wydaje , ze bardzo szczelnie , zaczyna z czasem wysychac i po miesiacu , to juz NIE jest to , co zamrazalismy .

Moze nasz kochany mod byl po imprezie i rano bylo troszke nie teges ...... Przeciez piszemy TUTAJ ( HP ) o babach z jajami i tym podobnych zjawiskach , wiec jednak wojny dozo blizej naszego hobby ( mysle , ze okolo 10% modeli , to jednak modele samolotow wojskowych uzywanych do zabijania wroga ) Zreszta chyba po to jest wlasnie HP , aby pisac o wszystkim innym ( jesli tylko sa chetni do dyskusji ) . Mysle , ze nawet temat silikonowych piersi ( ktore mnie akurat nie interesuja , gdyz uwielbiam KAZDE , byle naturalne ) tez nie powinien zniknac ( gdyby powstal ). Uwazam , ze akurat w HP , modzi powinni tylko pilnowac , aby nie bylo wulgaryzmow ITP historii , a nie mieszac sie i czyscic tematy , bo ktos nagle "skreca" i pisze na inny jak tytulowy. Wlasnie tutaj powinna panowac calkowita WOLNOSC !

Opisywac to ciezko , ale wrzuc sobie to : https://www.youtube.com/watch?v=Q2qS_tAvXUU Duzo latwiejsze jak sie zdaje ... W TZW gornych polozeniach zaworow , powinienies moc wlozyc szczelinomierz (http://saito-engines.info/maintenance.html ) okolo - 0.002 to 0.004 inches (or 0.03 to 0.10 mm) . Potrzebny Ci bedzie kluczyk ( ja w ENYA mam 5,5 mm ) do nakretki kontrujacej i cienki dobry srubokrecik do samej sruby. Dociagaj delikatnie , bo urwac dosyc latwo .... https://www.youtube.com/watch?v=94lAgRIoBjc

Zartowalem tylko